Crysis21

Orice cu motorul B58. Cred ca la banii astia gasesti cateva G30 540i sau un G20 340i (mai rar in bugetul asta).

cu politia mai astepti, dar se rezolva. sunt patit si eu. noroc cu camera de bord. Eu in primul an de casco am dat intr-o groapa pe autostrada. 2 jante si 4 anvelope, au costat in jur de 4000 sau 5000 de eur, nu mai retin. CASCO a fost 2300 pe tot anul. Am luat o piatra in camera de 360, am vopsit apoi bara de la ciupituri de pietre, etc. In alta ordine de idei, CASCO este mult mai ieftin atunci cand ai leasing. Pentru aceeasi valoarea asigurata, pretul la masina de pe leasing a fost mult mai mic.

40i

si daca ajustezi cu inflatia, cat inseamna acei 40-50k de pe vremea ta? posibil sa puste cu preturile din ziua de azi.

porsche a scumpit iar preturile pentru 2025. eu cand m-am uitat la noul cayenne anul trecut, era un pret. pana am ajuns sa il conduc la inceput de 2024, mai crescuse cu 4-5K daca nu ma insel. Acum citeam pe un forum din US ca va creste MSRP cu 10K pentru anul 2025.

nimic nu se compara cu garantia de fabrica, unde chiar ti se repara orice. garantia premium/extinsa, cum vor ei sa o denumeasca, e un mare rahat si rareori folosibila. Iar ca regula generala, acopera motor/cutie, dar nimic ce se intampla pe partea de inerior/accesorii. Am folosit-o o singura data la masina unui prieten pentru o reparatie de 13.000 de ron, unde au decontat 90% in 30 de zile. S-a topic racitorul de gaze si aparent pe masina lui nu era campanie.

Cred ca tot platforma de seria 3 ramane. Si eu am nevoie de spatiu mai mult si am mers pe x5. Imi place feeling-ul de seria 5 dar am nevoie si de volum la bagaje.

Cumnatul meu are F07 si acum vrea G32. Eu am folosit F10 si G30. Personal nu mi s-a parut mai confortabil ca sofer/pasager GT-ul. In spate da, n-am ce comenta. Am fost in concediu 4 adulti si am stat excelent pe acele banchete, care sunt si reglabile ca unghi. Masina este totuși exagerat de grea.

Gresit. Asta cu platforma de seria 7 a fost valabil doar la prima generatie, la F07. G32 este pe platforma de seria 5.

@RedCap dupa primii 30.000 am renuntat sa mai notez alimentarile. mi-am dat seama ca devine deprimant graficul. ce nu stiu, nu ma afecteaza

Dupa 120k km cu un 40i, in proportie de 90% extra urban si talpa multa, aveam o medie de 13.9

Exista, dar numai in USA. Sper sa fie asa si acum sa fie si in europa. Cred ca mai dureaza ceva pana apare configuratorul.

@mgi facelift a dost prezentat azi. Un refresh mic, dar imi place. Producția de facelift incepe din Iulie. In momentul cand voi plasa comanda sigur va fi in productie.

Da, nici eu nu sunt mare fan electric. Dar cum folosim mai mult in oras G20-ul si in curand ne vom muta la casa, ne orientam spre ceva electric de oras. Masina este condusa in mare parte de sotie si nu vrea sa renunte la xDrive. 50 e singura optiune in Europa cu xDrive. Am vazut ca in US se vinde si 40-ul in configuratie 4x4. Pentru noi acea varianta era cea mai buna ca range/putere/siguranta.

Am cerut o oferta de la un dealer german cu care am mai colaborat in trecut. Am primit 21.5% discount din pretul de lista pentru un i4 M50 configurat de mine. Sper sa se mentina discount-urile si la lansarea facelift-ului. Cel mai probabil in August/Septembrie o sa dam comanda, urmeaza sa scoatem G20-ul la vanzare.

@coco1382 parerea mea e ca dai banii degeaba. Si eu am cumpărat cartuse o perioada si aromele sunt foarte faine, insa foarte rar vei simti acea aroma. Mi se pare foarte slab sistemul bmw comparat cu cel de la mercedes. Eu tineam unul desfacut in cotiera si simțeam mai des aroma lui decat ce transmitea masina prin sistemul de ventilație.

@mgi urmaream aici discutiile. https://www.motor-talk.de/forum/bmw-i4-aktuelle-rabatte-t7281032.html pe la final de saptamana am cer si eu o oferta de la un dealer german, sa vad la prima strigare cat vor sa taie din pret. Am vazut ca in Iulie apare si facelift-ul asa ca nu ma grabesc. Pe mobile.de sunt foarte multe masini noi. Am pus un filtru cu i4 2024 si sub 2000KM si erau 544 de rezultate.

Din ce vad la dealerii din Germania discount-ul ajunge pe la 20% acum. Se pare ca sunt destule in stoc.

sunt curios cum va arata de la spate. la modelul actual stop-urile alea ca un femur sunt singurul lucru ce imi displace.

cred ca mai nou 2 tichete rabla

Salut. Ati intrat in posesia masinilor? Care mai este termenul actual pentru livrare? Nu am vazut pana acum thread-uri dedicate i4, ar fii dragut sa avem niste pareri daca aveti putin timp. Iau in calcul sa schimb G20-ul sotiei cu un i4.

Si eu am avut o dilema similara, intre 50e si 40i. Am mers cu 40i pentru ca: - merg in general drumuri lungi in regim de autostrada, pentru oras folosim G20-ul. - am avut B58 si e superb - nu am momentan unde sa incarc o hibrida - 50e se gaseste foarte greu iar timpul de asteptare este cam de 12 luni pentru unul nou. Bazat pe ce ai spus tu mai sus, as merge clar pe 45e. Spor la cumparaturi!

La prima vedere, singura dotare e ACC. Eu as cauta scaunele confort ventilate + masaj pentru drum lung. In configuratia asta, pare mai mult skoda superb. @Ciprian01 recomandari facute de mine? posibil sa ma confunzi. Eu de la Fett&Wirtz am cumparat 2 masini si mi s-au parut foarte seriosi. https://www.fett-wirtz.de/bmw/386508055.html https://www.fett-wirtz.de/bmw/381311040.html

costa mai mult decat optionalul din fabrica. bugetul tau este fix la limita dintre a gasi ceva foarte dotat si petarde ca aia de tiriac. mai punt 5-6K si te bucuri de o masina calumea.

Felicitati pentru masina si pentru gazon. Daca am intrebari, apelez la tine, suntem aproape