535i

Idem :twoup: 178.xxx km...150.000 in germania

Eu mi-as lua un cls merita 20 k second hand :bigyellowgrin:

felicitari pentru o asa "albina" da ai schimbat si tu inainte parbrizul sau e cel original?

a scuze atunci...nu am vazut

me like it

termostatul apa e bun vezi ca e mai mult ca sigur termostatul egr...asa am patit si eu...aceleasi simptome... c masina ai?

nici chiar asa,sa stii. nici sa bag acum cele mai scumpe piese avand in vedere ca nu o sa tin o viata o masina... ex:daca e sa schimb franele trebuie sa i-au ceramice nu!?cam asa reiese din ce spui tu?trebuie sa i-au ce-i mai bun inseamana ca termostatul oem nu e bun si nu mai trebuiesc cumparate piese oem....ca nu tine 20 ani minim...sau cum?

http://www.4tuning.ro/masini-noi/poze-spion-cu-bmw-seria-3-gt-8797.html

e si asta un punct de vedere....

dar tu ce termostat de apa ai achizitionat,cel oem? de ce ai vrea sa-l vinzi si apoi sa cumperi unul de la wahler? ai de gand sa tii masina vreo 20 de ani de acum in colo? nu e destul cu unul din asta oem tine 5-6 ani?

da ciudat,eh oricum se vede diferenta cred de la chederul nou si cel vechi...ala vechi e mai decolorat,poate copt,crapat... ma gandesc ca daca nu au montat bine ceva pe acolo cum ar fi chederul si daca inainte de iarna nu suiera nimica si acum suiera e posibil sa fi intrat apa pe undeva pe acolo si cand a inghetat a distantat ceva pe acolo...nu stiu,zic si eu... Gummipfedge sa iei din asta cu burete si solutie lichida in el...mai e un model gen "ruj" cu o pasta solida si ala e aiurea tare :aww:

aaa,e bun ca ai garantie...du-te peste ei...dar cum spunea coegul de mai sus,ai montat chederul vechi sau ai pus altul nou? de cat timp ti-ai monatat parbrizul? si eu folosesc Gummi Pflege Rubber Care si chederele mele de la usi fata sunt un pic crapate in dreptul yalei...si tot nu imi suiera nimica,deci nu e cred ca e problema din chedere... P.S.un cheder de usa e 250 euro oem.... :bashwall:

nu am nici o problema deocamdata doar ca am parbrizul crapat iar in vara trebuie sa-l schimb pentru R.A.R. si mi-e teama de cei care il monteaza ca nu va mai veni la fel ca asta original, sa nu ramana luft,sa nu mi zgarie bordul sau pe la stalpi fata sa nu mi zapaceasca tapiteria...

unde l-ai montat? si eu trebuie sa schimb parbrizul in vara si am o oroare cu montajul

My bad! Inseamana ca sunt foarte economice motoarele acestea de 177 hp...

detectez un pic de sarcasm!?

da asa e,clemele care tin arcul sunt de metal (si la cel oem),stiu asta...numai ca m-am exprimat eu gresit. "ma refer la 'urechile' de plastic sunt mai tepene,mai groase si sitemul de prindere al arcului e diferit de cel oem...e mai bine asa,mda asta e bine gandit ....pe cand la cel oem 'urechile' alea de plastic au obiceiul sa devina casante si se rup. " am incercuit in poza 'urechea' de plastic care se rupe la cel oem si nu mai functioneaza...

da am mai vazut video-ul asta dar era e90 si am zis ca poate difera cutia de viteze ...fata de e46 oricum m-am lamurit.

da ai dreptate acum am vazut....e vorba de clemele acelea de plastic sunt mai tepene,mai groase si sitemul de prindere al arcului e diferit de cel oem...e mai bine asa,mda asta e bine gandit ....pe cand la cel oem clemele alea de plastic au obiceiul sa devina casante si se rup.

banuiesc pentru ca interiorul cu piele partiala nu transipiri tare vara in el si nu e frig tare iarna in el si pentru(parerea mea ca am avut) ca se intretine mult mai greu culoarea asta decat negru...intradevar e frumoas tare interiorul crem dar trebuie sa fii foarte atent cu ce te imbraci si se imbraca pasagerii... mie mi-a lasat unul scaunul dreapta fata patat de "albastrul de blugi" :bashwall: ....altul de la curea mi-a lasat o dunga maro ...

bun si care-i diferenta intre termostatul de la whaler si cele oem,is mai bune?mai durabile? al meu are 6 ani si inca mai tine vad,ma refer la cel de apa...si este cel oem.

ok am inteles. A mea e manuala dar nu am reusit sa scot niciodata consum de 6%...am avut minim 6.4% asta in afara orasului...nici eu nu merg la consum,merg normal dar am obiceiul sa mai verific bc-ul din cand in cand.Singurul lucru pe care nu l-am facut e sa resetez consumul inainte de a pleca la drum in afara orasului,uit mereu si probabil abia atunci as vedea consumul real.... De ce mergi in modul manual in afara orasului?nu e mai incomod? ...iar pe sport mergi in oras ca sa nu mergi subturat sau mergi pe drive?

Termostatul tau e stricat...a ramas blocat pe deschis,daca ai circulat cu el asa stricat si asta iarna,probabil nu aveai destula caldura in masina... Consecinte:consum crescut de conbustibil,uzura la motor...

deacord cu tine!

.a da,am omis... eh,macar un garaj ceva...