535i

up

E plug and play doar pentru cei care nu au navigatie oem mare sau mijlocie... Da,nici mie nu mi-a placut folia cu bule dar la momentul respectiv nu am avut altceva la indemana si nici nu stiam de acesta banda izolatoare de care zici tu....da ar fi fost mai elegant si mai practic decat cu pungile...pe viitor cand o sa mai fac cate ceva la masina o sa pun banda din aia din pasla..banuiesc ca se gaseste pe la Praktiker sau Brico.Multumesc de sfat...

In portbagaj am strans toate cablurile,le-am legat cu vreo 2 coliere de plastic nu foarte strans,apoi bagat intr-o punga si fixat/legat iar intre aripa spate si tabla aceea care se vede in poza... Nu am facut poze prea detaliate,stiu! imi cer scuze Daca am omis ceva sau aveti vreo nelamurire intrebati-ma! Navigatia este misto,are de toate ca sa zic asa sau poate prea multe :twitch:,sunetul e si el ok,touch screen-ul e asa si asa cand dai scroll. La partea culori,grafica si felul in care se misca cand schimbi meniu-rile,navi,radio...este multumitor. Parere personala:daca ar face si neamtul o astfel de navigatie as cumpara-o cu ochii inchisi pentru ca sunt sigur ca ar iesi de 3 ori mai buna ca asta... Cam asta e tot iar daca aveti nevoie careva de ajutor pentru montaj va ajut cu placere atata timp cat sunteti din Focsani sau imprejurimile acestuia.

Am trecut la portbagaj unde am montat navigatia inainte de a intinde firele prin masina ca sa fiu sigur ca nu sunt probleme. Cablurile 3 la numar(cablul fakra,extensie cablu comenzi volan si extensie antena radio) trebuiesc trase din portbagaj pana in fata...asadar am scos laterala banchetei spate,am tras cablurile pe langa cablul original de navigatie(e loc destul),pe langa prag,apoi pe sub mocheta pana la cotiera... Dupa ce am terminat de tras cablurile pana in fata am legat firul portocaliu la mufa de la scrumiera pentru iluminarea butoanelor navigatiei... Apoi am facut legaturile la dynavin,antena radio,mufa de la cablul fakra,antena Gps care este magnetica si am pus-o pe cadrul metalic de sub plansa de bord din partea dreapta. Microfonul extern nu l-am montat,sunt multumit de cel integrat in unitate. Mufa cablului pentru comenzi volan se va conecta la cablul din unitate care este etichetat IR...in fine toate aceste legaturi sunt explicate in manualul de utilizare destul de bine. Eu unul dintre toate iesirile de la dynavin gen Aux L,Aux R,Subwoofer,rear camera.... am pastrat doar iesirea pentru usb/memory stick,iesirea usb pentru stick wireless si cablul pentru I-pod pe care le-am tras in torpedoul care l-am demontat in prealabil...restul cablurilor cu mufe pentru diferite iesiri pe care nu le folosesc le-am izolat/legat apoi le-am pus pe partea dreapta de sus a navigatiei.

Apoi am demontat ecranul mare de navigatie,e simplu:se scoate trimurile incepand din partea pasagerului cu o surubelnita lata,cu varful infasurat intr-o carpa ca sa nu zgariati trimul.Ecranul este prins in 2 suruburi cap cruce,dupa ce se le desfiletati trageti usor din partea de jos a grilei de aer de deasupra ecranului apoi de ecran... Dupa ce am scos mufele le-am infasurat in niste folie cu bule si le-am bagat in partea stanga pentru a face loc la Dynavin si cablurile ei.

Asa cum am promis dar cu intarziere voi explica cat de cat montajul pentru cei care isi vor monta pe viitor navigatie aftermarket si au avut pe masina navigatie mare sau mijlocie Oem. In primul rand dupa ce va cumparati navigatia,separat mai trebuie sa cumparati si kitul fakra ce contine 3 cabluri:cablul fakra,extensie cablu comenzi volan si extensie cablu antena. In poza a 2-a este mufa de la cablul fakra care este cu pini lati iar la mine in portbagaj aveam nevoie de mufa cu pini rotunzi asa ca am taiat mufa cu pini lati si am inlocuit-o cu mufa cu pini rotunzi de la cablul fakra scurt cel care vine in cutie impreuna cu navigatia. Acum este posibil ca numai la masina mea sa fi avut mufa cu pini rotunzi in portbagaj si la altii sa fie mufa cu pini lati....deci nu va apucati sa taiati mufele si sa le inversati pana nu stiti ce mufa aveti in portbagaj. Poza a 3-a este mufa cu pini rotunzi dupa ce am taiat mufa cu pini lati si am facut legaturile la cablul fakra.

Era mai demult pe forum un user ce vindea alarme Viper,din Bucuresti parca....si pe el l-am intrebat la momentul respectiv daca imi pot monta alarma asta pe cheia masinii si el tot asa nu era sigur asa ca mi-a zis sa sun la reprezentantele Viper din Brasov sau Iasi pentru un info mai sigur si pentru ca sunt mai buni la montaje decat cei din Bucuresti....acum vezi si tu ce si cum. Bafta la alegerea alarmei

Pai era 480 lei cu montaj gratuit :aww: ,bineinteles ca la vremea respectiva era aproape 400 lei alarma asa ca montajul 'gratuit' de fapt e inclus in pret...in fine,nu mai conteaza,pana acum au meritat banii .

Pai pe la rubrica asta intra putini... Eu am vrut sa-mi pun alarma asta pe masina. Am sunat la reprezentanta Viper din Brasov(in Focsani nu este) pentru info si pret cu tot cu montaj iar cel de acolo cu care am vorbit mi-a spus ca nu merge sa-mi monteze alarma asta pentru ca nu e compatibil calculatorul masinii cu ea asa ca mi-a recomandat alte modele...alte modele insemna sa faca un montaj cu taiat fire si deastea asa ca am zis pas,eu nu vroiam asta tocmai de asta am ales modelul asta de alarma sa fie cat mai usor si oem montajul cat si alarma... Neavand deloc alarma la masina am ales una fara nume de prestigiu ca la urma urmei asa cum au mai spus-o si altii,montajul conteaza cel mai mult la o alarma. Alarma mea se numeste Discovery AS500-E2-Lcd,o am de vreo 3-4 luni,nu am avut deloc probleme cu ea si aici ma refer la alarme false sau alte faze de genul. Ca senzori nu am decat cel de soc,care e destul de bun,spre exemplu eu pliez oglinzile manual si dupa ce pun alarma numai cat trag de oglinda sa revina la starea normala se declanseaza alarma... Pagerul si el e ok,bate min 150 metri,testat!

In primul rand nu stiu cum de ai reusit sa scrii asa 'sters',e o bataie de joc pentru cineva sa-ti citeasca topicul....data viitoare citeste si tu : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/15013-cititi-aici-inainte-de-a-tasta/ Apoi ca raspuns la problema ta,deschide portbagajul si verifica firele din mansonul de cauciuc din dreapta,vezi poze...

Ok,am inteles. Multumesc frumos

Se poate,userul @XXl te poate ajuta...link: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/101004-retrofit-fx-r-pt-upgrade-faruri-bixenon-e46/

Multumesc frumos @BRANDEX! Da am facut rost azi de cabluri,sunt 3 la numar,cablul fakra,extensie cablu pentru comenzi volan si extensie cablu antena. Am inceput singur montajul deorece vechiul propietar al masinii a facut un retrofit 'custom' la navigatie mare oem si multe cabluri sunt taiate/innadite cu fel si fel de mufe acolo in spatele mochetei din portbagaj...rama clima era deja... Oricum sper ca maine sa-i dau de capat... O singura dilema as avea,eu am legat firul pentru iluminatul butoanelor si stau aprinse atunci cand pun contactul....in schimb cand dau de rotita aceea de pe consola de comanda a farurilor ce regleaza intensitatea luminilor din bord,luminile la butoanele dynavinului nu se scad/cresc in intensitate ca restul... Acum eu nu stiu cum e la altii,asa trebuie sa stea aprinse tot timpul sau trebuie sa leg firul de la iluminatul butoanelor in consola de comanda a farurilor la mufa rotitei aceea ce regleaza intensitatea....!?

Aaa sigur ca da,nu ma deranjeaza deloc...e chiar complicata treaba pentru cine are navigatie mare oem pe masina. :frantics: Acum ca mi-ai spus,dupa ce o sa termin cu montajul( maine sper ca termin) voi atasa poze si o sa scriu toate problemele de care m-am lovit,sunt cateva... Poate reusesc sa fac si un DIY :shifty:

Becuri hb4 Philips Premium-20 lei bucata Ulei castrol edge turbo diesel OW-30,am 4 litri-40 lei litrul Ulei castrol slx profesional longtec OW-30,am 2 litri-40 lei litrul poze .

Da nu ma pricep...ok multumesc @xxl,chiar vroiam sa-ti trimit un msj privat sa te intreb daca te bagi la asa ceva,stiu ca tu ai asa ceva pe masina.

Salut. Caut o persona sau un electrician care a mai montat dynavin de preferat in orasele mentenionate mai sus. Am avut navigatie mare Oem si pe aici nu am gasit pe nimeni care sa imi faca acest montaj deoarece mufele care mi-au ramas in urma demontarii navigatiei originale a masinii nu se potrivesc plug and play cu mufele de la navigatia dynavin.De altfel trebuie legat si un fir in bordul de lumini,cel pentru contrast 'dimmer' si la cei care am fost habar nu au despre asa ceva... Multumesc.

Doar dynavin!...de jucaria aia care au scos'o cei de la 2DIN sau ceva de genul...in fine cica ar fi mai bun ca dynavinul...oricum la prima vedere arata cam la fel amandoua. Si eu vreau ceva de genul in viitorul apropiat acum sa vad de care,ori dynavin din asta ori 2DIN...sau cine stie poate iese dynavin V6

Nu stiu cat de important e punctul acela rosu dar ca sa iti functioneze corect trebuie lipit cu acel gel tip silicon...nu cred ca trebuie recodat...cel mai important lucru e siliconul acela care asigura o transparenta mult mai buna ca banda dubla adeziva,tocmai de aceea nu iti functioneaza bine,din cauza ca a fost lipit cu banda adeziva. A si nu cred ca e bine sa-l lipesti cu super glue Apropo daca gasesti acel silicon auto sa imi spui si mie de unde l-ai cumparat...nu uita ca acel silicon trebuie sa aiba o transparenta cat mai mare.

"optiunile"

Pai eu am votat M-urile si cu F-urile Acum serios vorbind nu am votat asa ceva,nu cred ca poti vota unul din cele mentionate mai sus,deci poll-ul asta are niste bug-uri Un bmw banal din punctul meu de vedere ai fi e46 compact si mai spun la un bmw ca e banal atunci cand vad vreun model tunat prost,cu briz-briz-uri sau vreun model de serie care are sigla "M" in stanga respectiv dreapta si el e de fapt @20d. Bmw-uri demodate sunt modelele mai vechi de anii 80' dar asta e valabil doar pentru mine ,nu vreau sa insinuez nimic.

da posibil sa fie o insecta... asa stiu si eu ca se afla un gel/silicon intre parbriz si suportul senzorului de ploaie/lumini...cel putin asa e la seria 3

nu stiu exact ce pare a fi acolo daca e abtibild atunci e zgariat un pic din el...la prima impresie am zis ca e o bula de aer... am incercuit in poza... greseala mea

da se vede ca senzorul nu este pe pozitie,e un pic decalat,posibil sa aiba si bule de aer intre el si suprafata parbrizului de aici si nefunctionalitatea... deci nu stiu cum se da jos la seria 5 senzorul dar la seria 3 are niste "craci" de plastic in lateral pe care trebuie sa-i tragi in exterior... dupa cum se vede in poze,senzorul e foarte probabil sa fie bun si doar pozitionarea/fixarea lui sa fie facuta gresit...

pai nu ti-a inlocuit senzorul de parbriz nimeni....deci senzorul ploaie este prins prin cleme sau ceva de genul pe un suport de plastic si acesta la randul lui,suportul este fixat de parbriz cu un silicon special transparent.... daca acest suport a fost luat de pe parbrizul vechi si mutat pe parbrizul nou si fixact cu nu mai stiu eu ce,gen banda dublu-adeziva transparenta ...ei atunci nu iti functioneaza ... cel mai bine fa 1-2 poze cu zona exterioara unde vine fixat senzorului de ploaie...de mai aproape/departe...si posteaza-le te rog....asa imi dau seama mai repede...