dorubimotoru

Poate le cer inapoi tocmai ca sa nu ajunga la nea Gica si sa le repare el cu nea Vasile.

Corect !

Interiorul gri este sport?

Daca as putea as da la toti meltenii care pun xenon am si tot felul de mizerii nereglate cu 500.000 de lumeni in mecla lor de cocalari obositi.......dar nu pot.

Hai oameni buni cu un link catre un manual....sa ajutam romanul.

Nici una.....in modul insane pur si simplu rupe scaunul cu tine.

Problema asemanatoare dar alta masina.....Nissan benzinar.....schimba omul bujiile(la recomandarea mea) si dupa o perioada incep figurile......masina mergea super bine si dintr-o data scadea relantiul si mergea intrerupt dar fara sa se opreasca....cu relanti oscilant intre 500-700 ture.Facea intotdeauna ....dar la intervale neregulate de timp. A fost verificata la NISSAN pe mai multe testere......si vinovata era prima sonda lambda ....ca are doua.Schimbata si merge perfect..... Multa bafta.

Asa ar trebui dar datorita Dieselgate e posibil sa creasca.

Faina masina,eu zic sa te bagi.

Lucrurile sunt mai simple acum ......petrochimia a facut minuni in ultimii ani. Deci....se iau cele 4 firme mari care fac super aditivii .....se adauga bazele de ulei.....sintetice si ele .....si se face ulei.Restul este marketing. Sunt foarte multe firme....Ravenol,Divinol,etc care fac ulei foarte bun....foarte apreciat de unii si pe buna dreptate....daca bagi super aditivul poate sa fie si ulei obtinut din reciclare. Sa nu uitam ca Germania nu mai are gropi de gunoi......oamenii aia recicleaza tot !!! Shell foloseste si el aceiasi aditivi.....doar baza o obtine printr-o tehnologie proprie ....ungem la fel dar curatam mai bine motorul cam asta ar fi.Personal folosesc Shell acum,dupa Motul,dupa Bmw original si sunt multumit.

Si sunt convins ca nu prin pret.......ci prin tehnologie.....

Zici ca vrea masina de buf in Franta cu degajare rapida pe Romania !

Diesel este cartea pe care a mers si merge VW pentru a ajunge nr 1 ,care era programat pentru 2018 parca dar datorita impotentei altora care nu au mai scos modele noi ...Toyota si GM a atins cifra mai repede.Piata americana este diferita de cea europeana,merg mult pe benzina si Bi-fuel adica plus metanol.VW avrut sa impinga piata cu forta catre diesel...vedeti reclamele din state la disel ,sunt geniale unele si probabil ca reusesc .....si hopa ca s-au trezit autoritatile....au fabrici la noi astia ?..eu stiu ca au in Mexic...si hai cu banii la bugetul federal ca cerneala a terminat-o Bernake si avem nevoie de cascaval. La ce amenzi au dat ei unor companii farma americane ....pai ce greata sa avem cu una care e din Germania si care e nr 1 mondial....dai la bot fara mila....ce tupeu pe nemtii astia ...au si nr 1 mondial si 3 marci premium ( mercedes,bmw audi) si noi daca nu o nationalizam acum 6 ani pe a noastra era de mult vanduta pe bucati. Pe ei pe mama lor.

Si a mea face la fel....parca mai tare cand merg mult cu ea in oras....dupa un drum facut afara se mai domoleste ....face doar putin ,cat sa te enerveze .

Nu sunt destule?,colegii mei au fost generosi...hai ca bag si eu. anvelopele se impart in 3 categorii; 1 Premium :Conti,Miche,Good...dar mai bine ia link asta si te descurci tu....http://www.tyrereviews.co.uk/ 2 Medii;hANK,Kumho....Fulda frate 3 Buget de om amarat.....chinezesti aici Idea e ca daca mergi putin merita scumpe ca au material bun si nu crapa in timp(6-10 ani)....vezi de ce se vand astea bine la SH?....dar ai morcov sa nu le tai la sine. Mergi mai mult pe an poti si medii ca le uzezi mai repede decat imbatranesc ele si cat sunt noi ca an nu ai probleme...aici ar fi Fulda,Yoko,.....Toyo nu. Alea de buget te capcaneaza cu pretul ....dar sunt varza la carcasa si echilibrezi non stop la ele.....iar aderenta si mai ales pe ud....varza. Am vazut si eu ca si altii multe ....seria 7 sau a8 cu chinezarii pe ele de nu stii ce sa crezi..ori sunt prosti ori sunt zgarciti de prosti,dar si logan cu michelin. Depinde si ce masina ai ...eu personal merg pe anvelope premium si le iau dupa ce zic testele nu dupa unul sau altul ca oamenii sunt subiectivi si sunt in stare sa faca din RIKEN CEA MAI TARE ANVELOPA. Este adevarata afirmatia ,ea este atat de tare in material ca aderenta ei tinde catre zero. De pe site ala am aflat ....Falken are un model nou de RFT care este revolutionar zic ei....de fapt este mai usoara carcasa si nu mai sunt atat de rigide. Sa vedem.

Normal!!! Sa curete turbina .

Exact asa este !!!S-a dus draq DPF ca are 500.000 km masina si e aproape termenata de viata si noi nu punem altul ......noipunem teava facem soft la resoft sa stoarcem si ultimul gram de viata din ea si ne postam pe forum ca avem masini de masini si suntem smecheri mafioti. Pai voi stiti ce inseamna sa fi mafiot cu BMW? Cand ai numai OEM frate pe ea....cand te trezesti noaptea singur cu cheia in mana si spui :Am numai originale pe ea.Asta inseamna sa fi mafiot. Giovani conduce alta marca.

Frumoasa masina.....frumos si locul.....la Cetate la Mircea cumva?

Consumul in Bucuresti nu are legatura cu realitatea....sunt situatii si situatii doar cine locuieste stie,poti sa faci pe aceeasi distanta si dublu ca timp cateodata si consumul creste exponential,personal am consumat si 20 % pe benzina de doar 2 litri si chiar 14 % pe diesel pe N47(ocazional este adevarat).. Intotdeauna un benzinar va consuma mai mult decat un diesel chiar daca este cu motor mic si e pe turbo.Mai nou cica nu se mai poarta downsizing......unde toti producatorii dau consum extrem de mic in oras,total nerealist......rightsizing este viitorul...si aici Mazda a facut ce trebuie....sa traim si sa vedem.. Personal am ales 4 si nu 6 pentru ca traiesc in Romania si drumurile nu ma lasa ,restrictiile nu ma lasa,colegii de duminica .....ce sa fac cu 6.....cu 4 pot sa fac 240/h (si permisul scos pe jumatate pe geam). Liniute fac doar pe tableta.

Uleiul 5-30 cand arde nu scoate fum albastru,faceti o proba cu el turnat pe o hartie .....nu confundati cu uleiul de Dacia.....asta e fin ...si arde fin!.

Am 7,7 consum mediu pe BC pe ultimii 2000km.Si la 3000 ture am 180 hm/h, Sunt normal.

Bilstein produce la Sibiu acum amortizoare de prim montaj pt seria X3 si A klasse.

Apropo de faptul ca masinile de firma sunt mai obosite.....a mea cumparata din Germania de la dealer BMW a avut un singur proprietar ....Cisco Gmbh...........e si premium selection si mai are garantie Europlus valabila pana in ian 2016,ea fiind fabricata in 2010.!!! Oare o fi mai obosita decat alea de pe mobile? Unde sa caut?

Cazan?