OctavAndrei

Updated ! Multumesc mult colegi pentru informatiile furnizate. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu stiu, vad ca lumea zice pe aici ca e ââŹĹbeta 3ââŹÂ. Sper sa fie mai buna decat 2017 ce aveam inainte. Sent from my iPhone using Tapatalk

Astazi am reusit si eu in sfarsit sa fac update la navigatie. Multumesc mult colegilor pentru linkuri ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Foarte frumoasa. Sa o stapanesti sanatos ! :goodjob:

Ceva update referitor la tacanit dupa ce ai schimbat motorina ? Azi dimineata cand a revenit frigul a facut si la mine si merge sacadat cand o accelerez si se aude zgomotul. Parca se ineaca masina si da in nas. Dupa 5 min de mers nu mai face (chiar daca nu creste temperatura la ulei) Sent from my iPhone using Tapatalk

Am incercat sa pun xenon pe scurta si nu il accepta deloc. Le stinge imediat si da eroare. Am incercat si cu balast de 35w si de 55w si la fel face, si cu anulatoare si cu balasti canbus pro si deloc. Nu vrea sa le aprinda, e incapatanata rau. A mai patit cineva asa ceva ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce ai mai facut ? Ai rezolvat ? Am si eu bataia aia dimineata cand ma pun in miscare dar dupa dispare. Cum ai rezolvat ?

Cum s-a rezolvat ? Sent from my iPhone using Tapatalk

S-a rezolvat problema ? cat a ajuns schimbarea injectorului ?

Eu am patit la fel la CIC. Toti spuneau ca e dus modulul. S-a rezolvat simplu cu-n update de soft la BMW nu au mai fost probleme. Dupa 1 an am vandut masina si mergea impecabil Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut colegi ! Cei care aveti F10 cu halogen si ati trecut la becuri led/xenon, cat de multumiti sunteti ? Cum se vede noaptea si mai ales pe ploaie ? Daca aveti si o poza pe noapte ar fi super. Nu sunt foarte multumit de halogene desi i-am luat Philips Racing Vision. Ce recomandati, xenon sau bec Led H7 ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Aceeasi eroare o primesc si eu pe F10. Problema este ca nu am xenon de fabrica si am rotita pentru reglajul farurilor. De ce primesc aceasta eroare daca nu am autoleveling ? Mentionez ca daca ma pun in miscare dispare singura dupa 3-4 minute si la "Ckeck control" spune "No faults".

Am 213000 km si e din decembrie 2011

Multumesc.

Salut. Am un prieten caruia i s-a rupt un antifurt la janta motiv pentru care ma gandeam sa le schimb si eu cu unele normale. Are cineva la vazare sau de unde as putea cumpara 4 buc. ?

Si mie imi curgea ulei prin spatele motorului. Am schimbat garnitura azi dimineata si deocamdata e totul ok. Cost total 265 lei. Sent from my iPhone using Tapatalk

Revin cu feedback: am dat azi clima pe 26 si e ok, baga aer si pe spate. Probabil e pragul acela de 25 peste care trebuie sa treci ca sa ajunga si pe spate. Multumesc colegi ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu nu am cerut retrofit, pur si simplu am zis ca mi se pare mult si imi sustin punctul de vedere, restul sunt discutii fara sens referitor la acest retrofit. Multumesc pentru sfaturi, o sa incerc maine cu clima peste 25C si pe picioare sa vad daca se simte ceva. Revin maine. Multumesc de sfaturi ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai si care este rezolvarea ? Am cautat pe forum dar nu am gasit. O sa incerc maine cu peste 25C ca retrofit sincer mi se pare exagerat de mult. Sent from my iPhone using Tapatalk

O am setata pe 24C si pe Auto. Chiar o sa incerc si varianta asta. Deci si la tine e la fel cu aerul pe spate, tot rece. Mi se pare o prostie treaba asta. Aveam la E90 LCI reglaj cald/rece pe spate si nu este la F10...o mare tampenie. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut colegi. De cand cu vremea rece am observat ca pe spate baga aer rece indiferent de temperatura setata. Am pus gurile de ventilatie fata pe rosu insa pe spate nu am reglaj si am observat ca baga aer rece. Ce poate sa aiba ? S-a mai confruntat cineva cu asa ceva ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Problema e ca dimineata la rece se aude cel mai tare, la prima pornire cand o dau pe D si plec. Pe parcursul zilei rar se aude. Am schimbat bucsa de la grup si tot face. Voi merge saptamana viitoare la Braila la Apan sa mi spuna exact ce este. Sent from my iPhone using Tapatalk

Un singur lucru adaug si ma opresc, indiferent de replici: decat sa ma duc la Bimmer mai bine o fac singur sau ma duc la un service de cartier. Ca anvelope recomand Michelin Alpin 5. Am avut pe fostul E90 LCI si era lipita, nu am simtit iarna dar nici nu m-am dat zmeu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Din cate stiu ai nevoie de FRM 3 AHL si nu FRM 3 simplu daca vrei sa-ti mearga adaptive. Pentru cornering trebuie stras fir sa-si ia semnal din coloana volanului ca sa-ti mearga atat pe semnalizare cat si la viteza mica in viraje. Am facut si eu retrofitul asta la un LCi cu halogen de fabrica si modificarile astea au fost facute. Cat despre farul din dreapta la fel se ducea si la mine la pornire dar nu imi afecta vizibilitatea, cred ca se ducea normal.

Am schimbat eu foarte greu. Am stat 1h pt doua becuri. Desfaci pe la roata capacul si invarti de bec pana e pe pozitia de scos. Mufa iese ft greu, am bagat o surubelnita mica normala ca sa departez putin cele doua bucati metalice (becul si mufa metalica). Iese foarte greu mufa dar daca nu tragi de fire nu are ce sa se intample. Rabdare si trage putin mai tare de mufa pana iese becul. Cand il pui e celalalt face un ââŹĹclickââŹÂ cand e totul pe pozitie si il bagi inapoi tot prin rotire dupa ce e pe pozitie in far. Destul de greoi dar nu imposibil. Succes ! Sent from my iPhone using Tapatalk