Lolo

Eu am un 320d 136cp + chip SKN. Masina are vreo 163-165 cp. Legat de fum, fumega .. dar nu exagerat .. adica in timpu zilei, daca o calc si ma uit in oglinda din stanga .. deabea il vad .. doar daca ma uit jos .. la roata, iar daca ma uit in oglida din mijloc nu vad nici un fum. Ca si performante, masina trage putin mai bine decat cel de 150cp (cu 5 viteze). Treaba cu fumu .. conteaza ff mult de soft .. daca softul e prost .. iti si scoate fum .. daca e bun, nu prea scoate.

Parerea mea ca si daca stiau .. nu ti-ar fi spus .. pt ce sa-ti spuna? sa le ceri sa-ti plateasca platforma si interventia la service? Eu zic sa desfaci filtru de benzina ( daca se poate ) si sa te uiti la el .. cat e de murdar. Eu zic ca e de la benzina murdara .. daca a inceput sa faca doar de acuma faze din astea. Eu nu ma prea pricep la masinile pe benzina. Stiu pe un prieten, cu o alfa 156, ca care i s-a bulit debitmetru, si nu mai statea la relanti si nu mai tragea bine masina ... poate sa fie si asta problema. Poate mai sunt baieti pe forum care vin cu alte sfaturi .. imi pare rau pt tine.

Pai daca e manuala , se poate porni impinsa. Nu cumva s-a incarcat cu mizerie filtrul de benzina ? Eu am 320d, stiu ca are filtru de motorina, ma gandesc ca si al tau trebuie sa aibe ceva filtru pt benzina. Pana la ultima alimentare, a mai facut masina asa , adica sa nu traga, sa dea rateuri?

Ai grija ca s-ar putea sa se potriveasca doar pe basculele lor, nu si pe cele originale bmw. Am gasit pe ebay.de pivoti meyle. Intereseaza-te bine, inainte de ai cumpara.

E clar ca in urma chipului creste si uzura motorului .. dar intr-o masura mica. Nu chipu distruge motorul si soferul. Daca nu stii cum sa conduci o masina turbo , poti sa-i bulesti turbina cu sau fara chip.

Pai daca ai buton pentru proiectoare, cum de nu ai si proiectoarele in bara?

Am avut aceasi problema, dar la e46. Din cate am inteles de la mecaicul meu, trebuie schimbat airbagu si sterse erorile din calculator, nu trebuie schimbat nimic. S-ar putea sa-ti mai dea eroare la centura se siguranta si la capsa de la baterie, in cazul ambelor iti va ramane becu de la airbag aprins in bord.

S-a intamplat intr-o curba din Oradea, cel cu Peugeotu a taiat curba sau a vrut sa depaseasca pe contrasens ( asa am auzit ) si a lovit acel renault care circula regulamentar. Cel din renault a decedat iar cei 2 tineri din peugeot nu au patit nimic. De la socul puternic a sarit si motorul din peugeot care s-a oprit pe trotuar .. unde din fericire nu era nimeni.. Nu stiu ce viteza puteau avea masinile dar mi-a zis un prieten care s-a uitat in 206 si ca era blocat vitezometrul la 150 ... mie unu mi se pare cam exagerat. Pacat pt cel din renault.. el nu avea nici o vina.

trebuie sa desfaci toata fata de usa, este prins cu 3 suruburi.

Nu trebuie desfacut spoileru pt a schimba becu din proiector. Se poate scoate proiectorul, trebe tras de el din partea numarului parca.Intr-o partea e fix si in partea cealalta e prins cu o clema., clema din cate retin eu e pe partea numarului, adica inspre interior nu spre exterior. Cum stai cu fata la masina , proiectorul din dreapta are clema in stanga iar cel din stanga in dreapta :blink: sper ca m-ai inteles ce am vrus sa zic :)

Salutare, am si eu o problema, de vreo luna am observat ca imi vibreaza volanu cand trec peste gropi, nu prea conteza viteza, se simte si la 10km/h si la 90. Am senzatia ca nu e strans ceva bine sau are vrun joc in rulmentul de la axul volanului. Am mai observat ca atunci cand lovesc cu palma in volan are un mic joc, se simte f putin. Am mai incercat sa misc stanga dreapta de volan cand masina e oprita si nu are joc nici in caseta nici nu se aude vrun zgomot ciudat. V-ati mai intalnit cu o astfel de problema? De la ce ar putea sa fie? Masina e un bmw e46 320d. Mersi

Tie chiar dupa ce ti-a facut chipul ai simtit diferenta de putere ? La mine parca treptat am inceput sa o simt. Dupa vreo 150km parca si-a dat drumul klumea.

Eu am luat pt un mercedes un stergator bosch aero twin si sunt multumit de el. Lungimea a fost de 630mm parca si pretul pe la 800 mii.

eu am schimbat chipul cu totul .. de la SKN . La mine trage masina mult mai bine decat inainte. M-am facut cu un 320d de 150cp si pana pe la 180 am luat avans vreo 4 masini in fata lui.

Eu am chip de vreo 9k km.. masina are acum 141k. Motor de 136 cp, si pana acuma nu am avut nici o problema, doar scoate putin fum, inainte nu scotea aproape deloc.

Mai cauta pe mobile.de sau pe ebay.de . Daca mergi in germania si stai 4 luni iti poti lua linistit de pe ebay.de Sigur vei gasi sub 2000 .. pe ebay cred ca il iei pe la 1000 maxim .. + transportu. Bafta

1. Conteaza f mult cum a fost intretinuta masina, unde s-a umblat cu ea, e de preferat sa iei o masina care a circulat pe autostrada si condusa de oameni mai de dupa varsta a 2-a :blink: 2. Legat de optionale e totul relativ .. depinde unde vei folosii masina.. asta ramane la alegerea ta.Modelele dupa 2002 din cate stiu eu au totate DSC. 3. Daca ai niste cauciucuri bune de iarna nu este greu deloc. 4. O parte din sfaturi le ai la punctu 1, altele nu imi vin acum in minte.

Daca ar fi motorul de 204 cp, nu ar trebui sa aibe 6 trepte ? sau modelul xd are doar 5 ?

Pai atunci cred ca ai vrut sa zici masca de M5, nu? Vrei sa fie noi sau sh?

Eu mi-am luat pt 320d pe spate Brembo dimensiune 276x19 si am dat pe 2 bucati 5 mil si ceva .. daca te ajuta cu ceva.

Eu am un 320d din 2000 si in aceasi postura sunt si eu, as vrea sa-mi schimb uleiul din cutie si diferential. Am vazut pe ca cutie scrie ceva de genu Life Time Oil , MTF-LT-1, bmw best. Vad ca Bavaria zice de mtf-lt-2, probabil o fi o generatie mai noua de ulei. Am cautat pe internet si am gasit doar ulei imbuteliat in flacon pe care scrie BMW MTF-LT-1 si ceva ESSO. Am fost la un magazin de piese auto sa-mi cumpar ulei ESSO, dar surpriza .. nu au asa ceva. Probabil cand voi avea drum in Arad sau Cluj am sa cumpar de la reprezentanta.

Da, iar la relanti daca motru era rece imi vibra si oglinda retrovizoare din interior. + cand opream motoru se cam clatina masina, acum parca e alta masina.

pe mine m-au costat cam 5 mil ambele. Nu sunt originale, FEBI parca le zice, ceva nemtesti. La mine cand l-a dat pe cel din stanga jos s-a si rupt. l-a scos in 2 bucati.

Verifica tampoanele de la motor. Cam la fel se manifesta si la mine si tampoanele erau problema. BMW 320d din 2000

ar cam trebui sa-ti aduca orice magazin de piese auto. Stiu ca de la altes (oradea) si-a luat un prieten discuri ATE dar pt golf3.