Lolo

E o prostie treaba cu limitarea electronica. Pe multi am auzit vorbind si despre vw.. ca tdi-urile pd sunt la fel si cele de 101cp si cele 150cp, doar electonica difera, si am aflat cu stupoare ca sunt o gramada de diferente si mecanice intre ele,nu doar electonica e alta, informatie care am primit-o de la un shef a unei reprezentate vw din italia. Ma gandesc ca acelasi lucru e si cu bmw-ul .. probabil materialele folosite la motorul de 116 cp sunt mai putin fiabile decat cele folosite motorului de 150cp.

Felicitari, si sa te bucuri de ele :blink: Ce tzi sa intamplat e tipic pt tzara in care traim .. asta e .. nu prea ai ce sa fac. Eu am patzit la un service Bosch, cand am vrut sa imi regleza frana de mana ... mi-au spus ca nu se poate :) trebe schimbati sabotii... pana la urma am reglat-o eu in curte la mine... si a doua zi am mers la ei si le-am spus ca se poate regla .. pareau foarte indiferenti ... . Tempomatul iltzi merge ? Eu zic ca e cea mai folositoare comanda din cele ce sunt pe volan.

inca ceva , am incercat eu sa modific filmele, din 3gp in avi, cu un program numit Xilisoft.3GP.Video.Converter , e ok, le modifica dar modifica si lungimea filmului (secundele) adica daca pe telefon ai un film de 16 secunde , dupa transformarea in avi are 8 secunde .. cam aiurea.

Hai sa pun si eu un filmuletz :blink: , l-am facut mai demult .. nu se vede super .. si nici timpu nu e super bun , cel mai bine am scos cam 10 secunde, 320d 136cp an 2000, manualMOV00008.zip

Da, dar cele de pe spate sunt putin altfel, nu sunt din alea lungi cum se pun in fata ci sunt ca si cele pt pozitie.. e putin mai complicat .. La e46 eu am observat ca sunt 2 tipuri de iluminari interioare.. asa ca nu stiu cum ai tu, daca e variata standar e ca si la mine , daca nu, daca ai variata aia cu sticla clara poate au altfel de becuri ..

Sa nu mai pui pur, am pus eu mai demult la o fosta masina ... se usca pe plafon dupa ce spalam parbrizu si dupa un timp mi-a mancat vopseaua .. se vedeau asa niste dungi pe vopsea. Parerea mea sa se puna ori apa, ori lichid de spalat arbriz, nu pur sau dero :blink:

poze cu becurile de pe spate montate. Fac o lumina ok, culoarea seamana cu a neonului, parca e mai placuta decat lumina facuta de becul standard. Si mai fac si economie de curent :blink: il loc de 20w consuma cam 2,4 :)

Pai iti trimit daca vrei prin Colet Expres cu plata ramburs, sau daca va strangeti mai multi le trimit la cineva in bucuresti, la un colaborator, si mergeti voi si le luati de la el, astfel nu va mai costra transportu, numai in cazul asta sa cumparati macar vreo 10 15 becuri :blink: Am reusit astazi sa montez si pe spate.. dar am improvizat ceva, a iesit ok oricum , am sa fac nishte poze mai tarziu si le atashez.

Am mai facut ceva poze .. dar nu se vede grozav. Surpriza a fost placuta, se vad f bine .. cred ca la fel de bine cum se vad cele normale, numai au o tenta albastra. Am facut o poza si la becul din spate, pt a se vedea difereta de culoare. Maine sper sa improvizez ceva si pt iluminatrea din spate :blink:

Lasi contactu pus maxim 5 minute (cred ca dupa 1 minut se stinge)

Sunt produse de firma lui taica-meu .. deci nu m-au costat nimik. Le produce pt lampile taxi, dar cand le-am vazut m-am gandit sa faca 2 bucati si pe alb sa vad cum arata . Costa 180mii lei vechi sau 18 ron o bucata.

Au iesit cam prost .. diseara pe intuneric am sa le fac cu un aparat foto.

Salutare, Mi-am montat niste becuri cu leduri in plafoniera.Eram curios sa vad ce parere aveti si daca mai are unul din voi ceva asemanator.Becurile au cate 6 leduri cu unghi mare fiecare, consumand cam 0,6 w fata de 5w cat consuma unul incandescent. Lumina cred ca e totusi mai slabuta decat a becurilor normale dar are o tenta albastra, asemanatoare cu a becurilor xenon, lucru care mi se pare mai fain, arata mai bine.Revin cu poze cand ajung acasa, le-am facut cu telefonu si nu le pot descarca numai acasa, dupa care asptept parerile voastre.

Km sunt cam putini pt anu ala dar nu e imposibil. Totusi .. 2 ani in tzara scad pretul masini cam cu 1000 1500 euro. Tin minte cand am vrut sa dau un opel astra de la firma lui taica-meu .. si mi-a spus un tip de la un parc auto ca o masina rulata in tzara costa cam cu 1000 euro mai putin , era vb de asta g. Daca te intereseaza am si eu un bmw 320d de vanzare .. dar nu la 10000mii :) uite aici un link: http://www.autovit.ro/html/4/3/5/4/304354.php

Esti sigur ca e atat de full options?? de unde o cumperi ?? bishnitatii din piata au obiceiue sa zica .. full oprions, adica geamuri electrice, klimatornic si computer de bord :blink: Pretul e ff bun daca e intretinuta masina.. de cat timp e in tzara?

M-am uitat la link .. dar nu prea inteleg la te referi.. oricum .. germana mea nu e prea buna... . Daca te referi la diferenta de putere, ce scrie pe site-ul lor si ce zicea ala pe ebay.. am observat . Chip-ul a ajuns la cunostina mea din germania .. acuma ramane de vazut can va ajunge si la mine .. si daca am sa mai am bmw-ul pana atunci .. ca m-am hotarat sa-l vand .. daca iau un pret bun pe el :blink: oricum .. imi voi lua altu ..

Una e cand intra asc-ul la accelerare si ai senzatia care o zici tu, parca itzi moare motoru, iar dupa 1-2 secunde isi revine, dar atunci parca nu se aude nimik la mine, numa palpaie becu de la asc. Va trebui sa ii fac schimbu de ulei si atunci am sa verific tampoanele de la motor . Cate sunt ? 3-4? la cute este ceva de genu asta? Mersi la toti pt raspunsuri :blink:

Probabil .. dar tu ai e60 :blink: La mine mai de graba e rupt ceva .. nu cred ca intra nici un abs :)

Exact .. mai ales la viraje, cand vreau sa ies din intersectii si faze din astea , cand fac stanga/dreapta (aproape maxim) si ii dau talpa . Dar am patit si pe drum drept .. si destul de uscat .. cel putin nu am sesizat sa se aprinda becu de la asc ... adica sigur nu s-a aprins becu .. acuma daca o fi intrat sisetmu ala .. poate .. dar parca e prea tare zgomotu .. . si stai ca nu intzeleg .. ABS-ul la accelerare ? :blink: pai ala nu ar trebui sa intre la franare ? sa nu lase rotzile sa se blocheze? Si mai se intampla uneroi la accelerare sa imi taie ASC-ul din turatie, atunci e clar ca masina nu are aderenta si imi intra ASC-ul, dar se intampla sa intre ASC-ul si sa nu simtzi nimik ? (ma refer la accelerare pe drum drept de la viteze mici)

Mi se pare putin aiurea ... dupa 120 km sa stai max un minut la semafor si sa-tzi urce cu 0,3 l ... nush ce sa zic ... . Sigur nu l-ai resetat inainte de a intra in oras din greshala ? cand ai vrut sa treci dintr-o functie in alta a computerului sa il fi resetat fara sa-tzi dai seama ? Eu de exemplu am alimentat alaltaieri ... am resetat computeru si km ala mic din bord. Am mers pana acasa in forja (cam 8 km prin oras) cand am ajuns in fata casei aveam un consum de 15,3 l/100km, pana am deschis poarta am lasat motorul pornit, dupa care am intrat in masina si am bagat-i in curte, cand am oprint masina imi arata 15,5. bun, a 2-a (ieri) vreau sa plec cu masina, pornesc motoru sa se incalzeasca si il las vreo 10 min .. dupa care plec .. ma uit pe computer .. imi arata 20 si ceva de litri dupa care iar a inceput sa scada , astazi aveam cam 13,5 dupa vreo 40 de km de la resetare, dar si astazi dimineata am lasat vreo 5 10 min sa se incalzeasca motorul.

Pai depinde cati km ai facut de cand ai resetat computeru... daca ai facut 100 km nu o sa-tzi creasca cu 0,1l la 2 secunde, dar daca nu ai facut nici un km itzi va creste, dc? pt ca el face media cu km parcursi, tu, nefacand km il dai peste cap si iti arata prostii, urca pana la 39,5 l/100km dupa care se opreste :) este putin aiurea ... la vw mai are si consum instataneu computeru de bord, iar atunci cand masina nu ruleaza dar are motorul pronit, computeru trece de la media l/100km la l/h.

Alfa e o masina varza la capitolu fiabilitate, doar designu e de ea. Si din cate am intzeles majoritatea masinilor italienesti nu sunt prea reusite la capitolu fiabiliate.

Pai daca il lasi mult pe loc o sa ai surpriza sa vezi 39,5 sau ceva de genu asta :blink: E absolut normal, el face media kilometrilor parcursi cu motorina consumata, tu daca nu faci km, dar lasi motorul pornit, el consuma motorina si unde sa o treaca? o baga in media kilometrilor parcursi, vezi numa dupaia ce itzi arata 39,5 si incepi sa mergi cu ea cum scade.. masina stand pe loc consuma cam 0,6 l pe ora din cate stiu eu, cu motorul cald si fara ac. Deci parerea mea sa nu-tzi faci nici o problema , e normal. Probabil nu ai observat treaba asta pana acuma ca media consumului afisat pe bord itzi era raportata la un nr de km mare, la care ii strici greu media lasand masina sa mearga 10 min la relanti.

Salutare, Am sesizat de ceva timp .. de vreo luna, ca atunci cand accelerez puternic (blana) de la viteze mici .. (mers la relanti in treapta 1 sau 15 -20 cm/h) se aude un carait care vine dinspre motor parca. E un zgomot asemanator cu cel de la abs, cand pui frana si intra abs-ul (ca si o bataie). De regula dupa ce trec de 2800 de ture, atunci cand are mai multa forta masina. De ex daca pornesc de pe loc in blana, urca frumos pana pe la 20 30 la ora .. si pe la 40 km/h inainte de a schimba a 2-a se aude acel zgomot, si uneori se aude si dupa ce schimb viteza vreo secunda. S-a mai lovit unul din voi cu o astfel de problema, ce poate fi oare? Am mai observat ca mi se tot desface racordul de la filtru de aer, legatura dintre priza aia de aer cu emblema si furtunu care duce spre motor. Sa fie oare vrun suport de cutie sau motor rupt ? iar atunci cand motorul este supus sarcinilor mai mari si bruste sa loveasca in ceva si aia sa produca zgomotu ala ? Mersi Masina in cauza , BMW 320D 136cp cutie manuala

Si eu stiu ca sunt la fel xenon/non xenon (fara facelift) . Iar la cele cu faclift din cate stiu eu e modificata doar plasticu transparent care da forma farului si ceva inauntru, sistemul de prindere e la fel.