-
Posts
116 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Yochanan
-
Multumesc daniel000! Iti doresc sa fii ferit de astfel de probleme. Sambata intram in pregatirea pentru operatie. Dat jos de sub ia ce se poate si verificat la sange. Daca e cutia, daca e cardanul sau grupul, se va vedea exact sambata. Sambata se va cerceta: Problema scurgerii lichidului de racire. Jocul volanului in momentul piscarii franei. Pierderi minore de ulei pe la capacul motorului. AC-ul combinat cu aer cald pe la parbriz si picioare. Verificarea AC-ului din instalatie. Verificare sonde. Verificare geometrie. Verificare erori. Verificare tren rulare. Luni va urma comanda de piese, foarte posibil ca unele sa fie din dezmembrari, iar altele noi(chedere, sistemul de ridicare al geamurilor fata, sonda lambda, etc), dupa care operatia propriuzisa. In principiu, se v-or rezolva toate, chit ca renunt la SUNWAVES-ul din mai. O sa merg la cel din toamna. Lista cu cele de pus la punct este expusa mai sus, adaugandu-se doar verificare si inlocuire sonde daca e cazul, activare maneta BC, iar dupa ce masina iese de pe portile "spitalului", v-a primi un tratament de cosmetizare interior. Ii voi face un detailing interior, cu tot cu vopsire, cu tot ce trebuie. De exterior o sa ma ocup eu o data pe luna cu un polish cu SONAX Polish&Wax Color negru. Bineinteles dupa spalare si uscare. @CosminE46: Sunt constient ca trebuie bagati bani intr-o masina. Si sunt constient ca o sa mai pice multe. Cam asa e cu masina mai ales pe la noi prin tara, unde drumurile si statutul economic isi spun cuvantul de foarte multe ori....
-
Nu e necesara completarea. E doar umeda zona deasupra pe capac. Practic de la schimbul de ulei, nivelul a scazut doar cu 3mm in 3000 km. Bineinteles +/-. Orice masina de genul are sau va avea probleme. Sunt constient ca si la Volvo, daca mergeam pe Volvo, intampinam aceleasi chestii. Si sa fim seriosi, nu e dacie sa mearga sarma si patentul, iar in caz de forta majora sa trebuiasca sa platesti o manopera ceva. Sunt constient ca asa stau lucrurile. Nu ramane decat sa cercetez piata! Sa vedem cum pot sa rezolv lucrurile astea. Descurajat nu sunt. Si nici nu voi fi vreodata. Sunt in stare sa imi asum orice actiune sau decizie iau. Iar in cazul de fata, e vorba de o masina. Nu e un capat de lume, sunt dispus sa o pun pe picioare. Deja m-am obisnuit in ea. Nici femei nu am schimbat prea multe decat in momentul in care cautam... D`apai masina care e mai ceva
-
Ok. Astept PM de la tine!
-
Am ajuns la Botosani. Ba chiar mai mult am plecat spre Petrosani. Cu doua rute diferite la plecare si venire. In legatura cu problema cutiei de viteze... Au demontat de sub ea suportii de la evacuare. Au demontat si scutul acela ignifug, si au facut diferite teste la cardan. L-au rotit intr-o directie alta. Grupul pe spate. Au rotit rotile spate sa vada in momentul in care se face cuplajul in diferential. E si acolo un mic joc. Dar se aude acel zgomot de la cutie. Asa a spus primul cercetator . De aceea vreau sa verifice si altcineva. Si eventual sa remediem problema. La freon cred ca trebuie verificat deoarece nu sunt multumit cat de rece baga. Oricum e inca o dilema pentru mine rotita aia de pe bord care comuta intre rece si cald. Ce rost mai au gradele afisate de clima? Inca o chestie care mi-a sesizat-o daci_84. Pe bord sus, in gurile de ventilatie de deasupra, cele care bat spre parbriz, ar fi trebuit sa am o cutiuta ceva. La el era prezenta. La mine nu este. Da. Prioritare sunt punctele 1, 7, 8, 11, 12, dar si 3!!!! Daca ma incadrez in timp as dori sa le fac pe toate! Oricum piesele le cumpar in functie de prioritati. Si daca sunt bani de manopera si de restul pieselor, atunci vreau sa le pun pe toate la punct. PS: Am uitat sa precizez de clapeta de acceleratie. De verificat si ea!
-
Ok. A venit vremea ca eu(indirect spus eu) sa verific absolut tot ce inseamna motor, scurgeri antigel, ulei, chiar daca la uleiul de motor sunt scurgeri minore, pompa servo, pompa abs, freon. Am marea rugaminte sa ma indrumati daca aveti cunostinte catre un service, daca este posibil in Botosani, daca nu Suceava. Eventual un numar de telefon sau o adresa pe net ceva unde sa pot lua legatura cu ei. Probleme de pus la punct: 1. Pierdere antigel. Aprox 1 litru la 1000km. 2. Scurgere minora de ulei motor. 3. Rulmentul de la pompa de apa, pare gripat. 4. De montat kitul de ridicare a geamului stanga. De schimbat kitul de ridicare a geamului dreapta. 5. De montat CORECT si fara a indoi chederele interioare si exterioare de la usile fata. 6. De centrat usile fata. Sau de pus inapoi pe pozitie. 7. De facut o noua expertiza la cutia de viteze si eventual schimbul acesteia. Poate ceva si la cardan sau grup. 8. De verificat/fixat/reparat tot ce tine de trenul de rulare. 9. De verificat din ce cauza in momentul in care am AC pe rece pornit pe la picioare si pe la parbriz imi vine aer cald. 10. De schimbat freon. Verificat instalatia. 11. Pompa abs si servo. In momentul cand ciupesc frana simt o smuncitura a volanului. 12. De schimbat placute frana fata. 13. Nu imi aduc aminte restul acum. Dar mai sunt cateva. Am nevoie de o locatie unde pot face aceste lucruri cu incredere, daca e posibil toate in acelasi loc. Deci ideea este ca am nevoie de cineva care stie ce este un BMW, unde se desface pentru a ajunge la o anumita problema, etc. Nu vreau sa vad masina descompletata la portbagaj pentru a repara AC-ul din interior... E exagerat putin dar exemplific pentru a ma face foarte bine inteles. Se apropie 1 Mai si vreau sa ma pun pe drum catre SUNWAVES - Mamamia. Ideal ar fi sa pot sa le fac in Botosani. Daca aveti ceva recomandari le astept cu placere. Va multumesc.
-
Nu o sa imi pierd elanul. Vreau sa vad pana unde ajung. Multumesc mult inca odata daci_84. Am pus ambele difuzoare si se aude multumitor. E mult mai mult decat am eu nevoie in masina. Doar ca ce aveam eu inainte se auzea destul de prost din cauza membranei rupte. La fix s-a nimerit si celalalt difuzor ca nu mai avea mult. Era fisurata membrana dintr-un capat in altul.. Am pus si pe al doilea la munte la ai mei, dupa care am facut o mica proba. Se aude foarte bine, pentru mine este arhi-suficient. PS: In momentul cand invart de volumul casetofonului, nu ar trebui sa imi arate la ce nivel este volumul? Mie nu imi apare nimic. Ramane tot radio sau CD ... dar volumul creste!
-
Uleiul a fost verificat si masurat. E in ordine.
-
Odata cu excursia asta s-a cam limitat bugetul. Am cheltuit cam mult, am vizitat o gramada de chestii.. FAIN Sibiul! Foarte frumos si la Salina in Turda. Cred ca saptamana viitoare ajung la cineva sa se bage sub ea sa verifice. Sa vedem. Si eu sunt curios de ce ar putea spune altcineva. Mai curios va fi momentul in care cel care o va verifica va da alt verdict.. . Sa fim noi sanatosi. Deja am vorbit de cutie de viteze. Sa vedem daca iau kiturile de reparatie pentru geamuri noi sau SH. Ma bate gandul sa le iau noi. Motorasele sunt ok. Asadar m-ar ajunge mai putin cu vreo 100-200 lei / portiera kitul de reparatie. Trebuie sa iau chedere exterioare pentru portierele fata la ambele usi. Si chederul interior deoarece pe cel din stanga l-am indoit cand am scos fata portierei. Mai mult ca sigur se va indoi si cel din dreapta. Pentru ca daca schimb sistemul de ridicare al geamului pe stanga o sa il schimb si pe dreapta. Sistemul de evacuare al masinii trebuie schimbat. Are un loc pe unde rasufla destul de usor, bine macar ca respira usor , iar sitele din toba intermediara sunt rupte, si cred ca influenteaza putin la consum ?? Avem treaba de facut. Cred ca mai bine imi faceam o amanta, si era mai ieftin. Mai ales daca avea ea masina:D Oricum nu imi pare rau! HEIL BMW-u` cu ajutorul meu:d!! Am si eu cateva poze de la intalnirea din 10.04.2015! Cei 3 care au speriat vestul http://s21.postimg.org/bw9lgmk5j/P4100025.jpg http://s11.postimg.org/j5fguy777/P4100027.jpg http://s16.postimg.org/q8hq1iao5/P4100035.jpg http://s16.postimg.org/sec0w0e4l/P4100037.jpg http://s16.postimg.org/4pwj0qhl1/P4100038.jpg http://s15.postimg.org/69rc8n8rf/P4100022.jpg
-
Super! Multumesc mult moise. Scurta povestioara: In perioada de sarbatori de Pasti, adica de pe 10.04.2014 pana astazi, masina a fost rulata pe noul schimb de ulei 2973 km. Intre timp a prins intalnirea din bucuresti de pe 10.04.2015 orele 20:00, iar pe aceasta cale ii salut pe MyKe & ALEX B100XHX, frumoase masini detin.... :hyper: Dupa care am ajuns la Giurgiu. Acolo nimic in neregula. M-am intors inapoi in bucuresti, am rezolvat ce am avut de rezolvat, si am alimentat pana la plin. Din botosani cand am plecat alimentasem la maxim si inca ceva, in bucuresti la fel. Distanta parcursa: 577km(BT-B-GR + ceva invarteala prin Giurgiu). Consum 46.59L. Atat a intrat in rezervor pana s-a facut iarasi super plin. AC on tot drumul. Traversat orase, si bucuresti-ul care nu era chiar aglomerat, iar in exterior, cam pe la 130-170, depinde de asfalt si de locatie, nefiind foarte multe rafale la 170, cred ca de vreo 4-5 ori m-am dus acolo pe distanta de aproximativ 3-4 km fiecare. Deci mers putin cam apasat pentru motorul masinii. Totusi consumul e multumitor daca pun in vedere cu ce consum am ajuns acasa cand am adus masina... Parca a fost altceva acum. Consumul mi-a reiesit de 8.07L/100km. Super bine tinand cont de cum am mers. Cel putin pentru mine. Din bucuresti cand am ajuns a doua oara am plecat inapoi spre giurgiu si am mers la consum. La ~95 km/h, depinzand de curbe sau drum denivelat sau aerul deviat de camioane, indicatorul la instant statea fix la 6L. Daca opream aerul cred ca era undeva la 5 sau 5.5 L. In continuare huruit care parca incepe sa se auda din ce in ce mai mult sub cotiera. Ajuns in BT inapoi, plec pe ruta BT-SV-NT-HG-SB-HD. Ruta prin Cheile Bicazului. In sibiu l-am cunoscut pe daci_84. Superba si masina lui. Mi-a dat si doua difuzoare, si inca un capac protector cred ca la clapeta de acceleratie deoarece la mine lipsea. Super om. Ii doresc multa sanatate, si spor in ceea ce mi-a povestit ca vrea sa faca la masina!! Am continuat drumul. La Petrosani am ajuns parca mai greu. Huruitul s-a intensificat. Trec de Vulcan, Lupeni, Uricani, si ajung la Campu lui Neag. Opresc motorul, ma duc, beau, mananc dorm. Foarte frig afara in seara respectiva(15 spre 16 Aprilie). Dimineata cand m-am trezit, am vrut sa imi iau parintii, sa mergem sa luam ceva de pe la piata, cum ar fi berea vinul si alte alimente ceva mai serioase. Cand am ajuns in parcare am vrut eu sa ma dau mare cu deschiderea geamurilor din cheie, ii povesteam lu` taicamiu cam ce si cum se intampla, deoarece el fiind mai in varsta nu prea a avut el acces la acest gen de lucruri. Spre surprinderea mea, a ramas indiferent. Geamurile au coborat. Trapa s-a deschis. Dam o tura in jurul masinii si el ma intreaba daca se si inchid tot din telecomanda. Eram pe partea dreapta a masinii si ne uitam la ea ca seara nu au avut cum sa o vada, era prea intuneric. Ii arat ca se inchid. Ne invartim iar in jurul ei, iar in momentul cand ajung pe stanga, vad ca geamul de la sofer nu e prezent, deci eu = . Ma bag in masina, bag cheia in contact, pun contactul si trag de buton. Ghici! TROSC PLEOSC CROSC... Iese un centimetru din geam... PFAI... cum ma duc la piata? Cobor de pe munte, ma duc la cineva care avea torx-uri, desfac fata usii stanga, acolo zici ca .. nu stii ce sa zici. Nu intelegeam nimic. Am desfacut alte 3 surubele am scos motorasul, am scos pana la urma si ansamblul care tinea rola... Rola crapata. Va pun eu poza cand ajung acasa(sunt la munca acum). Pfai, scoci pe geam sa tina geamul sus. Trage de cablu si asigura-l sa nu cumva sa cada geamul jos, si hai repede la oras. Sa vedem ce putem rezolva. Pe drum, ii explic lui taicamiu, ca doar cu el am plecat despre huruitul respectiv. Nu mai plecasem dupa alimente, ci din contra deja taicamiu vorbise cu cineva de la un service. Ajungem la domnul respectiv, se uita si ma trimite la nevasta-sa sa imi fac comanda de sistem ridicare coborare geam stanga (kit de reparatie). Cat despre huruit, imi spune in felul urmator: Cutia de viteze. A dat si el o tura cu ea, si-a pus baietii de la service(angajatii) sa desfaca putin pe la evacuare acolo si sa incerce sa vada daca rulmentul de la cardan e in regula, daca grupul din spate e in regula, sau daca e vreo problema la crucea cardanica. Patronul intre timp plecase. Baietii desfac, se uita isi dau cu parerea, toti au spus ca e de acolo, ca e de dincolo, ca e din spate, ca e din fata, cert e ca toti au spus ca rulmentul e bun. Intre timp apare inapoi patronul care dusese o masina cuiva si se intorsese inapoi la service-ul lui. Isi trage si el camasa de lucru si se baga sub elevator. Porneste masina un pusti care s-a urcat sus in ea, si dupa cateva invartiri pe sub ea, dupa cateva pipairi, dupa verificarea uleiului din cutie, si dupa cateva miscari ale cardanului, da verdictul mai sus mentionat. Trebuie schimbata cutia de viteze. Este posibil sa te lase in drum. Momentan, sunt in botosani, am ajuns cu bine. Sunt la munca, astept sa mai fac o verificare si pe urma sa vedem cum repunem lucrurile astea pe drumul corect. Pana atunci, vedem ce facem. Poate fac si eu direct ce vrea sa faca daci_84...
-
Mașina a primit azi abia un nou schimb de ulei, filtru aer, filtru benzina, filtru ulei, filtru polen. La ora 12:00 plec din Botoșani spre București. La ora 20:00 o sa fiu și eu pprezent ĂŽn parcarea de la Casa Poporului. Sa va spun bunĂŁ seara și sa va cunosc bineĂŽnțeles. Celorlalți, va doresc sĂŁrbĂŁtori fericite, drumuri bune, și nu ĂŽn ultimul rând, sĂŁnĂŁtate și cât mai multe realizĂŁri pozitive. Sa ne auzim cu bine.
-
Foarte frumoasa mașina. Cândva o sa ĂŽmi iau și eu una la fel. Sper...
-
Pentru produs nou cineva aici pe forum mi-a cerut 150 lei bucata. Probabil și peria și chederul acela exterior. Habar nu știu. Momentan aștept niște poze de la dezmembrări sa vad ce au ei. dacă nu se merita, atunci noi sa fie... Apropo, am iluminat și partea din spate a habitaclului, ce demențial se vede în interior când încui și descui masina. Am ajuns de la munca și am stat 5 minute lângă ea și m-am jucat asa.
-
Buna treaba! Abia astept sa vad produsul final. Acu depinde de tine. Keep it going!
-
29, dar fac 30 in August. BMW E46 1998 318i. Primul BMW. Poate cand cresc mai mare ()) o sa imi caut o seria 5 iar pe aceasta de acum o las viitoarei sotii.
-
Bineinteles ca asta am in plan. Vreau sa ii vizitez pe ai mei, si daca e pe aproape Sibiul, de ce sa nu fac o cinste pentru boxe? @XXL: Nu e o problema. Multumesc oricum!
-
@XXL: cred ca mai degraba sunt w5w? Cele postate de tine sunt bune pentru lampile fata! Sau cel putin asa sunt la mine. @daci_84: Ce pot sa spun decat SARUTMANA! Daca doresti sa ma ajuti as fi foarte fericit. Off topic. Se tine vreo intalnire ceva maine? Sa stiu si eu cand plec din Botosani. Vin spre Bucuresti si merg spre Giurgiu. O sa fac un popas si la intalnire:D Poate apuc sa multumesc live unora dintre voi care au scris aici. Miercuri dimineata o sa plec din Botosani spre Cluj, Sibiu, Petrosani. Poate mai intalnesc si prin acea zona cativa? Sunt un umblacios de fel. Atat timp cat imi permite programul de munca. Mai nou, abia astept sa ma urc in masina ... Ce feeling... !
-
Buna ziua, Revin cu o intrebare la voi si anume: Cum se numeste becul care intra in lampile de interior spate? (cele de pe stalp) Atasez si o poza cu lampa: http://s7.postimg.org/kmoqrjtej/DSC_0179.jpg Un difuzor din spate are membrana rupta. Conteaza ce difuzor pun acolo? Din cate imi dau eu seama difuzoarele respective redau sunetele mai joase. http://s2.postimg.org/45u9w3cmx/DSC_0182.jpg http://s24.postimg.org/5c17i6411/DSC_0183.jpg Am descoperit si de unde era sunetul de vajait. Am spus asta deja mai sus dar revin si cu o poza: http://s13.postimg.org/bm1cm7acn/DSC_0184.jpg
-
Ma intereseaza achizitionarea de chedere exterioare pentru usile fata pentru un NFL E46 - 1999. COD-urile produselor: 51338194707 si 51338194708. http://img801.imageshack.us/img801/7574/3sws.jpg Multumesc!
-
Exercitiul creaza perfectiunea! Frumoasa masina. Felicitari.
-
Frumos exemplar! Ce bine ai grija de el! Felicitari!
-
Multumesc dragosel_bmw. Astazi am spalat-o. Arata bine, dar mai sunt de facut cateva retusuri la ea, ce e drept minore(aici ma refer la aspect exterior) Poze: http://s16.postimg.org/fadrth6cl/image.jpg http://s3.postimg.org/m78vkm6ib/image.jpg http://s1.postimg.org/i6wfk0167/image.jpg http://s30.postimg.org/qsb2i3fxt/image.jpg http://s27.postimg.org/gqwwom3rn/image.jpg http://s21.postimg.org/u8ij5juqf/image.jpg Cand am luat-o era cam murdara. Zilele astea a stat murdara. Ce zambet mi-a aparut pe moaca atunci cand am vazut-o curata La vizita la mecanic, mi-a zis ca nu are ce sa ii faca sa scap de huruitul acela. Este o toba sub masina, care are sitele rupte. Si alea zurnaie asa. Deocamdata nu are scapari dar mi-a zis ca trebuie inlocuita. Mai ramane acum urgent sa vad cum rezolv cu chederele de la usile fata. Off topic: Oare e posibil asa ceva? Zambesc in timp ce scriu reply-ul acesta. O cam iau razna:s ... http://s22.postimg.org/6u38uwj2p/image.jpg http://s28.postimg.org/zag2j59rh/image.jpg http://s18.postimg.org/52f74i6ax/image.jpg http://s28.postimg.org/gxfh8kzal/image.jpg http://s7.postimg.org/kpc787xrv/image.jpg
-
Practic, dacĂŁ rezolv una din ele nu ar trebui sa gĂŁsesc și cea de a doua problemĂŁ tot pe acolo?