bimmer90f30

Diferenta sau o imbunatatire clar se observa numai ca cred ca s-ar fi auzit mai bine diferenta in stereo. Telefonul tau inregistreaza doar mono? Rapciuga mea antica Samsung Note 9 a inregistrat acum 3 ani cand disperat cautam o solutie pe net asta care iti da de toate mai putin ce iti lipseste; solutia la oprirea zgomotului de masa ce trece prin tot sistemul nestingherit; dar asta era alta problema..: @David Dobre am pentru tine un exemplu despre cum se aude un "DSP" (nu digital ci analog) adica un matrix analog, surround analog, sau A(nalog)SP.. In zece secunde, de la 48 pana pe la 1 minut poti observa cand "intra", e accentuata vocea prin cresterea volumului pe boxa de pe bord. Ignora restul pentru ca video e facut pentru zgomot si am umblat in decursul clipului pe aproape toate setarile.. Cand gasesc timp o sa pun un clip si cu BMW UP7 DSP. Dar ala nu are reglaj decat din softul DSPului. De aceea la E90 am integrat unul analog. Sa ma pot juca cu reglaje dupa placul inimii; lasand durerile de cap din trecut.. Din nou daca gasesc timp o sa mai pun un clip despre cum se aude acum dupa toata munca de la zero in schimbat sistemul la un E90 pe placul meu. Si tot nu sunt multumit.. lipsind cam 15%... (Dar am ales sa fac o pauza..)

Nu e complicata deloc. E chiar firesc ce se intampla. A, faptul ca vezi Doamne, Europa trebuia sa tina piept concurentei americane.. asta nu era decat o masura a timpului.. pentru ca Elon ramane un paria care face masini exclusiviste si nu masini serioase. A si cat mai multa dependenta de Musk.. e doar o masura a timpului pana oamenii normali si doritori de independenta.. nu realizeaza ca li se ia decat cand chiar nu o mai au..(unii dintre ei). Cand tu nu ai infrastructura.., costul de achizitie a unei masini EV e piperat (pentru acel model suficient de autonom).., cand asigurarile costa de te rup la masini EV (in anunite tari, dar din nou e o treaba de timp..).. cand tu nu ai un standard sa poti schimba bateria SI NU MASINA, ... cand tehnologia nubte ajuta, nu e dezvoltata serios si extrem de sigur, ca asta se vrea nu, ce "trend" crezi ca urmeaza sa apara?? Intoarcerea le ce avem si ne ajuta in viata asta si-asa ocupata.. (daca vrei ceva din viata..). In tot haosul de mai sus, ce viitor optimist (si cu infaptuire in cativa ani)se vede? Hai sa fim seriosi.. A, ce iti da o masina electrica(?) zilele astea -sa nu uit sa zic- viteza mai mare decat un ICE, ..aia de-ti rupe cauciucurile; o prietenie cu mediul (dubioasa) pentru ca tot din fosile se face curentul ala electric pentru umplut bateria ..si mai putin din regenerabile..; a, si ecrane touch-screen (..tot Elon e pe astea bagat pana in gat..). ...Nu prea mult comfort.. (hai ca incep din nou si nu-i frumos..) ca, costa.. Cine poate are unde sa incarce sa ii dea inainte ca un EV e foarte potrivit pentru oras; cel mai potrivit chiar. Dar in oras e bun si autobuzul.. ia sa faca statele transportul in comun gratuit in orase sa vezi cati lasa masinile acasa, de maine! Si poluarea e mai mica, mult mai mica ca de aia ne plangem nu!? Da' no sa traim sa vedem treaba asta... Se vede ca de mult le.place celor care ne conduc sa avem aer curat nu?? Transportul pe calea ferata! Se vede cat de mult e dorit a fi implementat. Se vorbeste in fiecare zi de el.. cate lucruri inca se pot face sa fie cat mai eficient si ca e pe electricitate care e acolo in cabluri deja.. Iata cai de salvat PLANETA, si la indemana, adica sunt in viata noastra! Dar asa e cand unora le sta capu' la lucruri (pardon) deja incercate!? Am mai creat masini electrice dar din pacate nu si-au luat market-share_ul.. la acel moment. Acum le-a venit momentul din nou !?! Nu-mi raspundeti..

Obiectiv nu o sa se auda niciodata bine sau excelent sau super.. intre "experti", pareri din experienta mai multa sau mai putina.. De ce? Pentru ca gusturile in materie de sunet nu se discuta (!) - da, asta e ultima "reduta" prin care unii isi justifica parerea fata de o calitate sau alta.. Pentru curiosi, pot sa va pun sub nas tone (adica enorme) de discutii despre sisteme in masina. Unii mai experti ca altii.. Nu-i usor sa separi pleava.. in privinta parerilor impartasite. Ce am sugerat ca sistem in prima pagina a acestui topic a fost si este cea mai flexibila adaptare de nivel mediu spre superior in raportul pret/calitate, cu posibilitate de imbunatatire. Desigur cel mai bine e sa mergi pe mana unui fabricant cu reputatie in sist audio de la A la Z.. @David Dobre probabil a a observat o imbunatatire a sunetului schimband "traductoarele" dar pe undeva a imbunatatit ceva, dar ne-imbunatatind sursa audio asta nu inseamna ca a pus in valoare maxima calitatea difuzoarelor. E un inceput intr-o mare de pareri.

Exact aia o sa fie problema lui. Tre' sa caute un pic.. cum am cautat si eu. @David Dobre daca nu ai surround in masina sau procesor de sunet pentru canal de mijloc, nu stiu ce ai putea obtine..

Am inteles. Din pacate nu ai ce sa faci decat fie sa inlocuiesti (fie inlocuite) sectiunea de cabluri care sunt gasite intrerupte in izolatia cablului/lor.. Practic se cauta o zona larga in masina unde cablurile ce trebuie inlocuite pot fi taiate si sau sertizate (ideal cu "heat shrink" chiar si peste sertizari) sau lipite. In zona aia, eu am facut-o sub plafon in dreapta (un capat) si in spatele stopului din dreapta (capatul celalalt). Altfel nu ai unde pentru ca e capacul ala de plastic si se vede clar ca manunchiu insusi are locasul lui in metal. E multa bibileala dar iese intr-o dupa-amiaza la umbra cu scule adunate; nu trebuie deloc multe.. dar trebuie. SAU CUMPERI de la dealer ca au de vanzare la un pret exclusivist... (pentru niste cabluri si conectori la o anume lungime..) le gasesti Plug And Play. Vand tot manunchiul de cabluri pe partea cu "durerea".. Fiecare dupa buzunar la BMW.. stiu cum e.. Sau vezi in dezmembrari, folosite.

Apoi din amintire, mi se pare ca cablurile ce coboara in dreapta cum te uiti la portbagaj, pe acolo trec cablurile catre manerul de pe portbagaj, jos. Daca masina e inchisa poti sa dezavorasti portbagajul din butonul de pe cheie? Asa afli daca firele de la maner sunt intrerupte. Nu taia sub nici o forma vreun burduf ca o sa iti intre apa in masina si in cabluri. Iar asta e ultimul lucru care vrei sa se intample. ..Acolo nu se umbla cu repezeala; practic cablurile intrerupte se gasesc cu aparat de masura masurand continuitatea lor nu tragand de ele sau rupand burdufuri.. ce e intrerupt se inlocuieste cu o sectiune noua, din aceiasi grosime a cablului inlocuit; grosimea sarmei de cupru din izolatie nu a cablului in general! Daca nu ai rabdare sau nu te prea pricepi, nu ai scule, mergi la un electrician auto.

Mi se pare normal sa iti dea standard si sa te bucurii de toate beneficiile unuI LSD, dupa ce dai 65 mii lire sterline pe o masina: https://www.hyundai.news/uk/articles/press-releases/ioniq-5-n-range-pricing-specification-and-technical-information.html Sau peste 80k dolari.. Probabil ca pe un BMW iX drive 50.. cumperi mai multa masina inauntru.. dar nu ai LSD..

Iti sugerez sa faci rost de un microfon cat de mic, bine ideal ar fi sa aiba carcasa lui de plastic pe care sa poti atasa un con, o palnie mica si cu deschidere mica, menita sa canalizeze zgomote dintr-o directie anume. Si apoi de un reportofon cu posibilitatea atasarii unor casti si care sa poate fi auzite zgomote in casti "online" nu dupa inregistrare. Tu practic nedorind sa inrwgistrezi si sa sculti mai apoi ci sa poti auzi de unde vine precis zgomotul si fara sa inregistrezi. Eu pentru asta folosesc un minidisc portabil care face si inregistrari prin microfon (dar si prin cablu optic sau Line In, dar astea sunt alte detalii inutile). Apoi iei dispozitivul asta si te apuci sa il plimbi prin zona coloanei, interior, pe sub capota de unde zici ca se aude. Si asa iti dai seama repejor de unde vine. Daca cei de la service stiu ca e problema specifica unui anumit model vor elimina zgomotul.., dar daca nu aceiasi metoda vor folosi.. daca au cu, ce.. Daca treci pe motor electric probabil e relativ usor (tot cu un ajutor) sa afli daca se aude in mers, macar in cabina.. O sa pun.o poza sa iti faci idee de dispozitiv. Ajuta si pe viitor in depistarea zgomotelor izolate.

Ma gandeam io..

Mi se pare mie sau tu ai vrut sa spui cea din stanga din imagine? Pentru acuratete, sa vorbim de pozitia oglinzilor ca si cum am sta la volan (nu ne uitam la masina din fata).

Iti pot spune eu ce model de Hertz se poate pune pe E90. Am eu pe usile din spate. Din ce imi amintesc le puteam pune si in fata.. (dar in fata (candva) am ales sa pun si tweeter-e pe rama usii de la alta marca..)

Deci pana in prezent.ai mers cu oglinda de Anglia? E firesc sa nu mearga pentru ca pozitia soferului in masina si motorasele sa fie dedicate (ca si limita maxima de rotit/orientat oglinda) fiecarui tip de volan (pe stanga/pe dreapta) De ce nu schimbi motoarele in carcase? Nu lasi sa se inteleaga ce e defect in ceea ce incerci. Sau poate mi-a scapat mie. Nu strica sa spui si ce model de masina e.

Nu ar putea avea un rol si in raportarea spre DDE a unei cantitatii prea mare de carburant ars(adica fum) si de aici umplerea filtrului de particule mai frecventa? Din ce am inteles din alte surse, sensorul lambda poate raporta o cantitate de fum prea mare care sa treaca, sau sa se "incadreze" pe un grafic prestabilit.. si ca ar capacitatea sa invete (precum senzorul MAF..) Incerc sa inteleg cat mai mult din complexitatea sensorului lambda.

Asa e. Numai ca prin afirmatia mea am incercat sa ma "inscriu" cu opinie catre TKD29.. ca totusi e o masina de 80k dolari valoare initiala! (Altcineva a comentat ca valoarea de atunci nu mai e cea de acum sau de cand a luat-o; partial de acord - costul mare ramane tot acolo, chiar si SH e mai scump decat alte SHuri.. cu, cost mai mic de achizitie - multe variabile, ideea ramanea aceiasi; scump) Un aspect de ne-neglijat, parerea mea, pentru marea majoritate.. care probabil nu-si permit acel cost. 80k e un cost din colo de limita normala. Sau altfel spus ma indoiesc ca multe persoane fizice vor da atat de multi bani.. In orice recenzie a oricaruia,o masina cu asa cost intra la capitolul scump spre piperat de scump.. sau nici asa nu e bine spus, lesne de inteles ideea? Asta era ideea. Nu-mi arog dreptul sa judec X sau Y, era doar o constatare in general de acceptat de catre restul, nu de X sau Y care isi permit.

Am inteles. Sunt absolut de acord sa fie sterse abateri de la topic; cu setul.

Baiete, la asa intrebare, asa raspuns. Daca nu's demn de atentia ta, de ce pui intrebari provocatoare?? Ca asta esti tu pe forum. Sau cumva trebuia sa iti enumar toate motivele pentru care oamenii iau masini scumpe? Tu nu meriti explicatii de la mine; arati adversitate profunda fata de mine. Cunosti butonul de ignore? Foloseste-l. Nu ai invatat nimic din Anglia..

Incet cu pianul pe scari, ca nu am comentat pe topicul tau. Doar in replica la ce mi-ai spus, nu trebuie sa am legatura cu electricile ci cu bunul-simt in materie de bani si de alte lucruri.. minore, dar de impact. Cel mai frumos din partea ta ar fi sa nu mai comentezi la adresa mea. Aici facem doar un schimb de pareri generale, daca nu ai observat titlul topicului. Sa mai continui sa explic, sau ne linistim? Nu imi amintesc sa te fi pus la colt.. in timp ce tu o practici la greu.. linsarea. Astept sa imi schimbi parerea.

Vorbim de cine, oricine si orice? (Pentru prestanta ai putea scrie cu litera mare la inceputul propozitiei; e un bun inceput.)

Nu vreau sa poluez topice cu masini de peste 80k dolari. Tu probabil ai dat 50-60k (nu mor de curiozitate). Ca si parere personala pentru mine pana si un ICE se devalorizeaza suficient.. cum li se intampla masinilor. (Stiu ca nu imi permit asa devalorizare asa ca nu vad rostul cheltuirii a peste 10-20k dolari, decat daca e pentru prestanta - unde clar trebuie "pompat" fata de o invizibil concurenta.. ca sa atrag clienti, business, )

Macar cauciucuri ai schimbat sau nici "gumele" nu s-au uzat, crapat..? Daca tot zici de bine si cu incantare, de ce nu faci un topic pe "Masina Mea" sa citeasca mai multi ce faci cu ea, cum ingrijesti, cum o incarci.. ce mai arata in bord, erori (da probabil si pe alea le-au uitat Dumneze..). Plictiseala mare in buzunar cand vine vorba de electrice, dupa cim se vede. (Pobabil Elvetia are asigurarile obligatorii mici pentru ca si accidentele sunt putine.. Nu acelasi lucru cred ca se poate spune despre/in tari mai anglo-fone... doar e plin YT de groaza lor. Si eu inclin sa ii cred, deci e cu discutii cand vine vorba de asigurari)

Despre ce EVuri vorbesti si la ce bani sunt, acelea de se incarca in 25-30 minute de la 20 la 80%.. ? Inca o data, despre ce, capacitati de baterii vorbesti si/sau ce, cost de achizitie a masinii creeaza avantajul incarcarii rapide? Incerc sa iti ridic mingea la fileu, cand nu spui tot.

Se gaseste garnitura originala la dealer fara buson. Intreb pentru ca la a mea daca nu ma uit prin buson vreo luna, doua.. cand e sa il desfac trag de el de zici ca vrea sa se rupa, e intepenit rau de tot! Am pus strat de vaselina, ulei pe garnitura.. nimic nu impiedeca lipirea de gura aia a capacului culbutori.. Ma gandesc sa schimb doar garnitura originala daca gasesc.

Incarci la banii aia pentru ca nu platesti pretul corect incarcand acasa si probabil la tarif redus. Iar asta sare din km multi. Pentru ca km multi inseamna incarcare din statii publice. Cauta pe net in alte tari, cat ii costa incarcatul public. Daca te chinui si nu gasesti iti trimit eu link in 3 secunde... Si sa mai explic o realitate, oamenii intreprinzatori pe care ii costa bani cand stau sa incarce o masina cand ar fi putut face bani in timpul ala, nici in o mie de ani nu o sa cumpere un EV! Aici se inscriu cei cu dubele electrice, si care sunt liber-profesionisti. Dar asta e alta realitate.

Daca sunt 3 locuri unde a curs sub masina fara sa o fi miscat, inseamna ca scutul de sub masina e plin cu ulei si a curs cand suprafata scutuluo s-a umplut.. Da scutul jos ca poti sa mergi si fara el de ici colo. Si apoi cauta sub masina pe unde curge, unde e umed de ulei. Cauze pot fi de la termoflot si garnitura de chiulasa .., la faptul ca fara sa vrei ai lovit baia de ulei...

Nu toti avem norocul sa fim casatoriti cu femei calme si dispuse sa faca pauze de incarcat masina.. asta nu e vrajeala.. afirmtia ta mi-a adus aminte o experienta personala cand prin Franta fiind pentru ca am ales un drum mai pitoresc, si mai putin costisitor spre sudul Frantei, sotia m-a admonestat de nu mi-a mai trebuit intarziere prin alte locuri. Asa ca ramane cu iti spun eu si multi altii.. (dar ca de obicei, nu am dreptate sau nu zic bine , si le bag de la mine.. doar doar de m-oi cara o data de pe topicul asta..)☮ Nu stiu, de ce trebuie sa iti aduc aminte ca de un vis urat, ca e clar ca lumina zilei ca nu e frumos, dupa intepaturile primite.. O merit, probabil, cu atat mai mult cu cat nu am o electrica, ... si daca se poate sa am sa fie una cum vor altii.. sau una care sa ma multumeasca pe mine (sau poate una pe care sa o laud aici..)... dar nu pot, ca e prea scumpa si isi pierde valoarea, din pacate.. ..Dar, nu imi amintesc ca topicul asta sa fi fost facut despre cat de bune sunt electricele... cred ca aici pe acest topic, ramane sa ne impartasim parerea despre cat de depasite devin ICE fata de EV. Si iata ca dupa toate parerile, nu pare a se renunta prea usor la ICE pana in prezent, Mai - 2024. Musk a concediat peste noapte oameni in fabricile lui si in cel mai bun caz ramane ca Cina sa inunde piata cu electrice, de buna voie si nesiliti cum se spune, ca au castigat razboiul in producerea masinilor EV. Ramane ca noi sa ni le dorim. Si nu cred ca parerea mea a schimbat parerea altora... (vizavi de ce am zis mai sus), vreau sa nu cred asta. ...Cu sa fara vreun articol pe care l-as fi putut scrie.. E vorba de realitatea omului, roman sau de alta natie, ..ca sa nu zic de bun simt si nivel de trai cu, care ne-am obisnuit, care, ghici ce, ca sa fie schimbat TREBUIE, DA, TREBUIE DAT UN RESET total la sistemul de viata creat pana in prezent, ca sa fie loc, de timp de incarcat... un EV.