Jump to content

bimmer90f30

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8414

  • Joined

  • Days Won

    83

 Content Type 

Everything posted by bimmer90f30

  1. bimmer90f30
    In sine e o mare diferenta. Daca/cand spui Logic 7 spui surround sound in intelesul dat/implementat de BMW. Deci de ideea de Logic 7 nu te atingi decat cu un sistem asemanator, adica surround.. Acum faptul ca HK fac ei sau altii si Logic 7 pentru bmw asta e altceva. Si trebuie sa te intorci la ideea de mai sus. HK e doar un sistem per se care este placut auditiv al multora.. care nu vor sau nu isi permit, sau nu apreciaza (neinvestind) Logic 7. Ai inteles? Daca nu, poate expica mai bine astia: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=17576#:~:text=The newer standard system is,to the standard set up.&text=Posted by E90Fleet-,HK isnt the sole supplier for the speakers%2C even for,just sole for the amp.
  2. bimmer90f30
    Au fost prea multe erori pe cablurile alea si FRM, modulul de lumini a taiat curentul. Pune diagnoza ISTA, sterge erori si apoi se poate sa isi revina.
  3. bimmer90f30
    Fara sa exagerez, trebuie luate multe in considerare cand consideri incarcarea unei baterii electrice. Pentru mine lucrurile stau complet altfel cand e vorba de incarcarea unei baterii. O baterie nu se incarca IN NICI UN CAZ in scurt timp cu aceiasi valoare a curentului disponibil. De ce? Pentru ca o baterie absoarbe intr-un fel diferit curentul cand e descarcata aproape complet si altfel de la 60-70% in sus (adica primeste curent de valoare mai mica..). Pur si simplu daca fortezi o baterie cu acelasi curent la nivel mare de incarcare, aceasta chimic, intern, va avea de suferit.. Folosesc baterii reincarcabile de prea mult timp ca sa nu le inteleg comportamentul. Pur si simplu trebuie sa stai dupa ele sa se incarce... Stiati ca fabricantii nu recomanda incarcarea unei baterii peste 80%, pentru o viata lunga si fiabiliatate? Timpul vostru trebuie sa se dilate sa zic asa, daca vreti sa va bucurati de o baterie sanatoasa cat mai mult timp. Pun mai jos un articol mai mult decat realist. Unii vor intelege mai multe decat altii: https://blog.evbox.com/uk-en/6-reasons-charging-times Desgur cu timpul cu totii vom ajunge cam la aceiasi concluzie.. Si o discutie despre alt model de bmw..: https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2039200
  4. bimmer90f30
    Felicitari pentru achizitie!
  5. bimmer90f30
    Foarte frumos din partea lor; o sa aplaud ca la reusita celui de al XIII congres comunist, DAR TOT NU O SA LE DAU BANII MEI. Tre sa muncesca mai mult sa ma convinga ca nu urmaresc sa submineze tarile europene. Deocamdata ne sc...pa in cap.. iar asta trebuie sa ne deranjeze urat de tot.
  6. bimmer90f30
    Daca va pasa de UE sau europa i general nu cumparati masini chinezesti. (Acum se vede cu ochiul liber ce intentie are China) Parerea mea.
  7. bimmer90f30
    Ventilator din bord defect.
  8. bimmer90f30
    X1 tractiune fata nu are RFT.
  9. bimmer90f30
    Nu am apucat inca sa inteleg mai exact cum functioneaza dar probabil ceva "evitare de orbire" face.. (le dau credit pana inteleg ) Primul link e mai detaliat in amanunte decat al doilea care e mai generalist. https://www.bimmer-tech.net/blog/item/186-get-enlightened-bmw-headlights-explained https://www.bmwblog.com/2020/03/15/guide-the-different-bmw-headlights-technologies-explained/#:~:text=The BMW adaptive LED headlights,Selective Beam) and vehicle speed.
  10. bimmer90f30
    Numai sub influienta drogurilor procedezi asa. Crasa inconstienta; mult mult timp ar trebui sa i se ia carnetul fara drept de a face scoala din nou.. Am facut si eu lucruri riscante; adrenalina aproape iti sparge venele in cap dupa ce treci, vezi tocmai ce ai facut si iesit viu nu din cauza ta ci din cauza altuia si simti nevoia sa multumesti cerului si celui ce tocmai te-a evitat..! Dar la ala, clar vedea realitatea deformat! Trebuie complet anihilat, luat labele de pe volan!
  11. bimmer90f30
    As alege asta daca ai unde sa le si pastrezi vara. Balon mai mare sanse mai mici sa dai in ceva neprevazut iarna si sa afecteze suspensia.
  12. bimmer90f30
    Intre capitalism si socialism foarte probabil socialismul va castiga; e in Europa proponderent ca si in China, doar nu il cunoastem pe propria piele.
  13. bimmer90f30
    Senzorul de pe evacuare a fost schimbat? Nu prea are treaba cu incidentul dar are treaba cu controlul gazelor. Ce cod de motor este B47 acela? E trecut pe stalpul masinii.
  14. bimmer90f30
    Mi se pare normal; sunt prea scumpe pentru buzunarele "paturii de mijloc" din occident. Se incetateneste ideea ca masinile electrice sunt pentru hipsteri sau ai de au bani de numarul lor nu conteaza.
  15. bimmer90f30
    E trecut in TIS destul de clar.. ce motoare primesc ce.. Acum nu am timp sa caut ca, conduc.. Dar, nu inteleg alt lucru, nu era mai simplu sa iei 1,5 litri de antigel de la dealer? Diluai cat vrei si aveai si rezerva. Si daca au pus aproape de minim de ce nu ai mers la ei inapoi sa puna sub maxim. Antigelul din instalatie se masoara la rece, relativ rece, sa fie sub maxim sau aproape de maxim, nu aproape de minim! Cand instalatia are prea putin ce faci, cauti..? Ei au pus cu un litru mai putin; e anormal si incorect cum au procedat. Nu primesc decat "loveBMW" :
  16. bimmer90f30
    Numai daca o faci in scris cu amenintare subtila ca esti foarte pe cale sa te plangi autoritatilor abilitate de proasta calitate a pieselor/senzorilor folosite (de insusi dealer oficial) desigur cu accent pronuntat pe lipsa (slaba calitate!) singurantei ce trebuie asigurate in primul rand de sistemul de franare a masinii! Evident ca ai condus extrem de stresat de cand ai observat lipsa franarii eficiente la o masina atat de puternica ca a lor. Tu practic ai avut noroc ca nu ai facut accident datorita experientei personale nu a sigurantei unei franari eficinente ce trebuie garantata de masina! Cat depre tona de km care ii faci cu o masina are mare treaba cu drumurile lungi.. e cam irelevant daca mergi lungi drumuri externe, extraurban, autostrazi.. Nico eu nu's departe de tine. Cred ca am schimbat 2 seturi de discuri fata-spate in aproape 500k km.. tre sa ma uit in istoricul pieslor cumparate..
  17. bimmer90f30
    Sa ne uitam in TIS sa vedem ce scrie acolo. Pune ultimile 7 caractere din vin. Edit: 500 Nm nu e o joaca. Nu as pune un impact (care desigur ai certitudinea ca strange la 500) in nici un caz daca nu asa avea ceva cu ce sa tin contra ca in poza.. asa ca.. e greu.. Poti sa incerci cu metoda cantarului de mana (pentru 500 Nm iti trebuie un cantar de mana de pana la 100 de kg si sa poti trage 100 de kg) si o cheie de 3/4 toli (inch) patrat.. lunga de 0,6m si ce tubulara o fi acolo.. si tragi pana 100kg de capatul ei. Sau o parghie de 1m si tragi la 50 de kg. Si asa v-am pus sub nas o modalitatea isteata de a salva bani cheltuibili pe chei dinamometrice! Fara sa fie nevoie sa va chinuiti cu cheia dinamometrica in spatii stiute greu de ajuns cu mana.. dar cu cheia..
  18. bimmer90f30
    Nu am avut.. am doar E90 si un F48. As vrea ca urmatoarea sa fie un G.. dar cine stie.. Apoi codarea luminilor ambientale la F48 se pot face din butoane. Inteleg ce spui si tu si Romulus, numai ca nu am gasit pana in prezent timpul necesar; prea multe de facut si timp putin. Bine, cand scriu aici scriu din ce cunosc... ca am tot repetat.
  19. bimmer90f30
    @ngl multumesc pentru explicatii. Sigur o sa imi iau o licenta cu ei. Le-am lasat si un mesaj pe site. Daca raspund si ei o sa ma convinga si mai mult. Asta e raspunsul lor. I-am intrebat daca pot folosi aceiasi licenta pentru mobil si pentru PC. Au zis va da: " Hello, you would use ENET. It's lifetime and yes the registration works on PC and mobile at the same time. Yes, those things can be done. You would still need ISTA to run the calibration for the headlight depending on the vehicle/headlight as well just as a note." Parese ca se pot coda farurile cum am intrebat. (Masina nu are decat halogen, ca vreau sa le intretin cat mai ieftin si usor) I-am intrebat si daca se pot coda baterii, nu doar inregistra. Au zis ca da.
  20. bimmer90f30
    Se pot coda farurile, luminile de intalnire, sa nu se mai aprinda dupa ce recunoaste cheia (la un X1 din 2017)? Unde se pot invata lucruri, chestii de codat cu acest BU?
  21. bimmer90f30
    Nu cred ca au nevoie de reclama.. Ma gandesc ca poate asa aflam cine face pompe mai bune, sa aflam si ce e de evitat; ca span in pompa si injectoare + costuri mari, din astea nu cred ca vrea nimeni.. Pentru SIEMENS VDO pot sa bag mana in foc; aia din rezervor nu cea de inalte (ca aia de inalte e belea..) Cand am comandat pompa noua ei nu mai faceau pentru modelul meu si a costat...
  22. bimmer90f30
    Vreau sa inteleg si eu treaba asta cu pompa din rezervor. La modelele mai vechi bmw punea SIEMENS VDO care nu era (chiar) ieftina noua.. dar tinea si tinea... fara vreun shpan.. Daca tot stiti ca pica pompa din rezervor, nu ar fi bine sa spuneti si numele fabricantului daca e trecut pe capacul capacul ala ce tine pompa? Am vazut ca totusi la X1 (probabil SUV-uri..) pun pompe ce arata diferit in realoem..
  23. bimmer90f30
    Da
  24. bimmer90f30
    Nu stiu ce sa zic dar la un X1 pun JASO FD de peste 2 ani (9k km pe an) si asta chiar face drumuri scurte.. si nu sa infundat vreodata DPFul.. masina are 120k.
  25. bimmer90f30
    N'are cum. Filtru de motorina cand se intoxica cu mizerii motorul intra in Limp Mode dupa jumatate de ora de condus. Stiu eu asta ca am schimbat aiurea o pompa de motorina ca nu gaseam de ce intra in limp mode (dadea eroare necunoscuta pompa inalte) si nici diagnoza cu ISTA nu stia! NORMAL..daca motorina trecea greu prin filtrul neschimbat...! Aproape sigur e din pompa de inalte. Uita-te la ce bucati, vizibile cu ochiul liber erau in topicul celalalt: Daca erau microscopice mai intelegeam..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.