dy2

nu le este lene, pur si simplu atat cunosc...

a ta este 520i din 95? daca da, imi poti da niste poze detailate pe mess, te rog. id: dydysoft mersi.

la mine, pole a avut dreptate, erau bucsile alea mari. m-am intors cu masina in service-ul unde imi ziceau ca nu are nimica, si i-am rugat sa impinga cu un levier de punte. nu a mai avut rost sa propteasca in caroserie pentru ca misca tare. luni imi vin piesele si o sa le schimb. sunt curios daca se va mai auzi ceva pe spate la gropi...

nu este chiar offtopic, discutam despre optiunile cerute de catre initiatorul topicului. pentru ciupanezu: urmareste link-ul http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&series=E34

deja o dam in offtopic. dovedeste-mi te rog cu o poza sau un link, ca E34 din 1995, cu dubla clima, iesea pe portile fabricii cu trapa, macar sa imi satisfac si eu curiozitatea. PS. Loganul? loganul are mai multe versiuni la vanzare, nici una dintre ele nu face obiectul topicului. eu vreau sa aflu pentru mine, daca E34 din 95 avea optiunea aceasta.

tu vorbesti de exceptii, nu de E34 facute in serie. dupa logica ta, poti gasi E34 FULL, poleite cu aur, etc... ce zici tu mai sus, probabil la masini scumpe se aplica, unde masina efectiv se face dupa cerintele viitorului cumparator. eu stiam ca E34 este o masina de serie mare, nu una exclusivista, dar posibil sa existe si o exceptie care sa infirme regula. L.E. ciupi, da-mi pe mess o poza cu un E34 520i din 95 care sa aiba dubla clima si trapa, montate de producator in fabrica, pls.

De ce? pentru ca trapa se monta pentru a suplini lipsa climei? nu vad logica trapei la o masina dotata cu clima. (doar daca clima s-a montat dupa ce masina a parasit portile fabricii). P.S. Ciupi, trebuia sa pui intrebarea aceasta cand am postat reply-ul respectiv, nu acum dupa ce ai vazut masina de mai sus ! acest lucru, nu face decat sa cred ca si tu erai de aceeasi parere cu mine. eu personal nu am vazut E34 cu trapa si clima, montate in fabrica, de producator. (poti spune ca masina de mai sus a iesit asa din fabrica?)

mersi de raspunsuri

cum imi dau seama daca sunt duse bucsile acelea? mecanici nu si-au dat seama...

mecanici au spus ca flansele provoaca doar "greieri", la mine se aude tare(in functie de groapa) ca si cand masina nu ar avea telescoape. verdictul mecanicilor: nu sunt flansele de vina. au sugerat sa incep sa schimb piesa cu piesa....

salutare masina: E34 520i. probleme: la gropi troncane ceva pe spate am fost in mai multe service-uri, au ridicat masina pe elevator, s-au uitat, au tras de telescoape, roti, etc..., nu au putut identifica problema, din punctul lor de vedere totul este ok. masina merge normal, doar ca suna ciudat la gropi. am schimbat pana acum bucsile antiruliu si telescoapele, degeaba... aceleasi troncaneli in continuare. inainte de a schimba tot ce se poate la masina, vreau sa aflu care ar putea fi cauzele acestor "troncaneli" mersi anticipat pentru raspunsuri.

cateva secunde sau minute mai merg acele motorase de la clima, dupa ce iei cheia din contact. incearca sa masori bateria mai bine, sa vezi cat iti consuma.

nu are cum sa se incalzeasca janta fenomenul de impotrivire dureaza maxim 1 secunda, pana se desprinde gheata, ori de pe cablu, ori de pe discuri, sau unde o fi... pai daca-i trasa frana? ce gheata sa se mai dezlipeasca? :) citeste atent primul post, masina ii merge perfect, doar cand pleaca dimineata, se simte acea "opinteala" daca sabotii de frana inghetau pe disc, la prima rotatie a rotii, gheata se topea, nu avea timp sa incalzeasca jantele daca cablul de frana ramanea blocat, masina mergea "greoi" tot timplul, nu doar 1-2 secunde dimineata la plecare.

nu are cum sa se incalzeasca janta fenomenul de impotrivire dureaza maxim 1 secunda, pana se desprinde gheata, ori de pe cablu, ori de pe discuri, sau unde o fi...

sabotii sunt in interiorul discurilor de frana, cam greu sa intre apa asa multa acolo, incat sa inghete. mai degraba ingheata cablurile de frana.

convertorul trebuie sa fie mare/puternic sa faca fata la un pc, se incalzeste peste masura, nu renteaza. sunt surse speciale pentru pc alimentate de la 12 v.

frumos ai lucrat la buton mai pune poze cu restul muncii :)

trebuia sa raspunzi pe primul topic pe care l-ai deschis...

sa intelegem ca solutia ta este definitiva, din punctul de vedere al prietenei? :)

verifica daca intrerupatoarele de pe stalpii usilor sunt uzati.

ma intereseaza ce tip de casetofon are intrare pentru mufa din poza daca aveti casetofoane de E34 originale, poate postati poze cu ele, sa imi fac o idee... daca stiti si alte tipuri de telefoane care au mufele identice cu nokia 8810, va rog postati multumesc anticipat.

vezi ca usb-ul nu are sectoare ca si hdd-ul nu orice pc booteaza de pe stick, trebuie placa de baza cu asemenea optiune odata pornit sistemul(incarca mai greu decat de pe hdd), il pui pe stand-by sau pe hibernare ca si componenta, stick-ul este mai fiabil ca hdd-ul, in masina, daca vorbim de viteza de transfer, hdd-ul castiga detasat. pentru a viziona un film de pe stick, este nevoie de un procesor bunicel si memorie mare, am incercat pe un laptop modest si face framuri... pentru mine, solutia cu stick-ul pica din start. Bafta.

frumos interior.

pune poze cu interiorul, sau nu ai? :)

exista de mult pe piata surse de pc alimentate de la 12 v special pentru auto. cauta pe e-bay asa ceva pentru mac (ma gandesc ca difera sursa de alimentare) alimentare cu semnal audio, la ce ai in masina ta, numai tu sti, eventual scrie si tu ce sistem ai... poate ai AUX in la HU prin rca... pana nu ne spui ce sistem ai in masina...