dy2

ata asa este... dar paul fiind moderator, merita atentionat... :)

urat post ... :)

senzorul mai era bun pentru ca placutele de frana erau inca in parametrii buni doar cand se subtiaza placutele sub limita de siguranta, senzorul se taie si se aprinde martorul din bord concluzia: mai puteai merge cu vechile placute de frana. :)

frumos era sa i se ofere alternativa: schimbul efectuat cu ulei la vrac- x lei, sau cu ulei la bidon de 5 litri-y lei. personal nu cred ca te taxeaza mai putin daca iti da ulei la vrac, desi este mai ieftin decat cel la bidon...

inainte sa fie a mea nu s-a fumat in masina... acum se fumeaza si nu ma deranjeaza asa mult aspectul acesta...

cateodata mai gaseste si altceva pe acolo... sunt curios cand isi va da seama ce masina are in posesie omul...

consulta manualul 2din-ului, vezi ce consum are, si pune o siguranta adecvata. daca pui mai mare, risti sa arzi 2din-ul.

siguranta originala sau cea omologata de bmw, sigur va avea valoarea care este inscriptionata pe ea siguranta facuta pe vapor(no-name), va avea valoarea apropiata de dea inscrisa pe ea, ceea ce nu este tocmai bine pentru o instalatie electrica, indiferent care ar fi ea. daca valoarea sigurantei este mai mica decat cea originala, la caderi mici de tensiune, se va arde, deci se vor schimba mai des. o siguranta mai mare decat cea originala, de la caz la caz, va topi efectiv cablurile electrice(in cel mai rau caz). concluzie: nu va recomand sa cumparati sigurante auto din targ, doar pentru ca este foarte ieftin setul acolo. @armin, daca traseul sigurantei schimbate, alimenteaza doar 2din-ul, nu este nici o problema(consuma cu 300-500 mA mai mult decat cel original al masinii), dar daca acel traseu unde s-a montat siguranta, alimenteaza si altceva, in cazul unui defect pe partea de alimentare, scurtcircuit, supraalimentare, etc, risti sa arzi unele componente care sunt alimentate pe acel traseu sau pur si simplu sa topesti firele, incendiu, etc...(nu este obligatoriu sa se intample asa, dar exista riscul), iti recomand sa alimentezi separat 2din-ul cu siguranta separata de alti consumatori si cu o siguranta adecvata(nu mai mare decat consuma 2din-ul). Bafta L.E. sigurantele de slaba calitate sunt acelea de plastic transparent-colorat, la care de multe ori se topeste corpul lor inainte sa isi faca treaba(sa puste in caz de scurtcircuit) sigurantele de clasa medie, sunt acelea din plastic dur-opac, costa de 10 ori cat una no-name, adica 1-3 lei bucata, sunt folosite de cei ce se respecta. mai sunt sigurante de precizie, din ceramica, foarte scumpe si mai greu de procurat din Romania, costa intre 5-20 lei bucata. ex: dacia nova foloseste primul tip de sigurante, nici nu are nevoie de altceva :) , pe cand bmw foloseste al 2-lea tip de sigurante, mai sigure si mai precise, iar in formula 1 se foloseste tipul 3 de sigurante(ceramice), unde este nevoie de precizie, multe dispozitive electronice fine, etc.

lasa ca se rezolva, daca completezi cu ulei in motor hai sambata la intalnire sa auzim si noi zgomotul P.S. ai vanos pe motor?

a fost scumpa puntea noua?

la un amic a rezistat 1 an si ceva, dar nici km nu a facut prea multi... ca solutie de "moment" merita, dar ca finalizare, mai bine faci cum a scris paul

am reusit anul acesta sa depasesc 5000 km :) nu ma mai mir cum de nu se strica masina mea, in comparatie cu marea majoritate... cum reusiti sa faceti peste 60000 km/an ? unul din fratii mei face in medie 1000 km pe saptamana, il vad rar de tot pe acasa, dar peste 60000 ???

ia uita tu timp de 1 luna ca ai bmw mergi cum se merge cu orice masina identica la cmc. cp, etc... dupa 1 luna sa ne spui daca tot 12-13 iti consuma in oras

calculele le-ai facut singur, daca si 2.0 ar fi avut 4 pistoane, iti intelegeam nedumerirea, dar acele 2 pistoane in plus, fac diferenta(+50cp) daca folosesti masina in oras si nu esti genul vitezoman, nu poti afirma ca motorul de 1.6 nu este bun sau este cu mult sub 2.0...

puntea de care vorbesti tu, este alcatuita din 4 diode la amperaj mic, se foloseste puntea compacta(acea piesa neagra de plastic cu 4 picioruse) la alternatoarele auto si nu numai, datorita curentului foarte mare, se folosesc diode pe masura, adica 4 bucati ai sanse sa fie arse doar doua dintre ele sau doar modulul releului de incarcare(si acolo sunt diode), depinde de mai multi factori... la bmw, protectia masinii se face prin capsa detonatoare, care intrerupe alimentarea cu tensiune in caz de accident... alte masini au un sistem care intrerupe alimentarea cu tensiune si in caz de scurtcircuit... ciudat totusi, ca bmw nu a prevazut si un atfel de sistem, sunt multe accidente ca cel ce l-ai patit tu, iar bagubele pot fi foarte costisitoare... maine vei afla verdictul, acum poti doar sa dormi linistit, ce a fost a fost...

pe viitor, iti recomand sa schimbi sigurantele doar cu unele de calitate si calibrate exact. daca pui altele mai mari, patesti ca in cazul de fata daca pui sigurante ieftine, no-name, eexista riscul ca ele sa nu fie in parametrii scrisi pe ele si la fel patesti Bafta maine la electrician

se poate, dar daca ardea siguranta de pe cd player nu se mai aprindea deloc... diodele de pe alternator se dau jos, prinderea este conceputa sa se poata schimba uite asa ceva se monteaza ca si protectie, am ales o varianta simpla de tot, sa iti faci o idee...

normal, trebuia sa existe o protectie pentru asa ceva majoritatea montajelor electronice au montata o dioda (si o siguranta) cu anodul pe minus si catodul pe plus, care la o tensiune inversa pusca siguranta sau dioda... alte masini de generatie veche aveauasa ceva... la cd player probabil a fost scimbata siguranta originala cu alta necalibrata corespunzator alternatorul se repara relativ usor, nu sunt scumpe diodele

eu cunosc 3 tipuri de obc montate pe E34 1. ceas si temperatura exterioara(obc2) 2. ceas, temperatura exterioara si programare pornire/oprire climatizare/ac la ora prestabilita(obc3) 3. ceas, temperatura exterioara si informatii din calculatorul masinii, viteza, consum, etc... (obc4) si ar mai fi varianta cu ceas analog, probabil obc1

si din ce an este E34 tau? nu cred sau inca nu am vazut sa existe E34 cu dotarile tale din 1995 @Shorty daca masina va avea clima dubla, nu va avea trapa de nici un fel, doar daca nu va fi montata ulterior... obc4, la fel, nu gasesti montat de fabrica pe E34 din 95, doar montat ulterior in ceea ce priveste suma oferita, poate gasesti un exemplar E34 apropiat ca si dotari cu ceea ce doresti tu, dar neinmatriculat efectiv tu doresti un E34 cu optiuni ce se regasesc pe mai multe versiuni de E34, niciodata toate pe acelasi exemplar. oricum, ma bucur ca te-a fermecat si pe tine E34, ca si pe mine... Bafta la cautari si achizitie.

nu va modifica nimic la masina, doar a postat-o pe alt site spre vanzare. masina arata bine, merita sa ajunga la un pasionat.

crezi ca degeaba avea carnetul suspendat pentru alcool? avea sotie, copil in masina... pacat ca se intampla tot mai des astfel de accidente, majoritatea din cauza soferilor...

nici nu ti-ai reparat masina si deja te gandesti la prostii.. :)

si ne mai miram de ce sunt atatea accidente...

totusi, legile sunt facute si pentru tine, 100 km/h in oras este mult, mai ales ca susti vehement ca asta e stilul tau de mers... nu ma mai mir de ce vad atatea accidente cu atatea bmw-uri, majoritatea conduse de tineri... macar sti in cati metri se opreste un bmw ca al tau condus cu 100 km/h?