dy2

la soscri in Baia Mare (de 8 martie2008) eu sunt din Sibiu stiu ca esti din SIBIU, deaia te-am si intrebat, ma si miram unde puteai face pozele in SIBIU :blink:) P.S. si eu tot din Sb sunt !

sexy masina, unde sunt facute pozele?

Din ceea ce stiu eu, masina ta e din 93, deci a fost luata de noua. Nu stiu cat a circulat sora ta cu ea in Italia si nici cat ai circulat tu, dar stiu ca in Germania avea dublu la km. mai ales daca nu exista o a doua masina ,,de serviciu" asa cum ai tu. Apropos, ai reusit s-o vinzi pe cealalta? :blink: da, pe cealalte am dat-o cu peripetii multe.... mi-au furat-o... am gasit-o parasita pe camp fara muzica...... am reparat, vopsit..... vandut..... prins hotii.... recuperat ceva si de la ei din muzica.... mi-au dat hotii si bani..... in 4 martie prima infatisare la proces... nu a apucat sa circule cu masina in ITALIA prea mult, ptr ca nu s-a obisnuit nici in ziua de azi cu tractiune spate :)) iar masini de serviciu sunt mai multe. din ce tot citesc pe forumuri, toata lumea se plange de consum si alte defecte la bmw-uri... eu pentu 1 luna scot din buzunar 200 roni(servici-casa), in rest nu vrea sa pice de pe ea piesele, inafara de consumabile... bafta.

6000 am facut Franta -ROmania in iunie o sa fac si eu 4-5.000(ROMANIA-SARDEGNA SI RETUR)

masina este cumparata de sora mea in 93 din italia si de ceva timp am luat-o eu. cel mai lung drum l-a facut ITALIA-ROMANIA, 4-5 drumuri bucuresti si in rest doar casa-serviciu 5 km distanta intre casa servici. rar ies la o plimbare, gratar.... daca vrei si documente de la bavaria bucuresti sau brasov, carte tehnica etc...(vad ca aici pe forum se cere si asa ceva), nu este nici o problema. daca vrei sa vezi cum merge un bmw vechi, dar ingrijit sau cat de mult comnsuma, te invit la o tura. bafta

de curiozitate, cum calculati voi nr. de km ? sunteti siguri ca toti soferii merg cu masina 50.000 de km pe an? PS. eu mai mult de 6.000 km nu fac cu bmw-ul intr-un an. ghiciti cati km reali are masina mea :blink:

incearca sa dai cu alb, eu zic ca o sa arate bine, cat poate sa te coste? hai maine la transilvania sa ii fac si eu niste poze la bijuterie :)

Gasesti toate informatiile aici Daca si vrei asa ceva gasesti aici mersi

cine are sau stie cum se monteaza obc 4 pe E34 520i? cate fire trebuie sa am pe mufa de obc? masina este dotata pana acuma cu obc2, are doar 6 butoane, ora, ceas,memo,data,temp,h/dat,min/dat vreau sa pun obc 4 cu 16 butoane ma ajuta cineva? la mufa obc am 22 fire... astept raspunsuri ms anticipat

discurile si placutele au plecat in seara asta la cosmyn13 din sibiu !

donez 4 discuri frana E34 + placutele aferente sunt in stare buna

mersi, am priceput :blink:

poti fi mai explicit, pls ?

salutare am si eu nevoie de cateva sugesti de la voi bmw E34 520i 1993 am montat wooferul si statia in spate, am facut toate conexiuniile, am facut si proba, functioneaza ok problema este urmatoarea: pe unde aduc cablul de 12 volti de la baterie in portbagaj fara sa gauresc ceva prin masina? exista un orificiu de 1 cm pe undeva ascuns? pls, help !

asa am si eu la mine. setez de fiecare data memoriile HU-ului cand pornesc msina. asta se intampla pentru ca asa am alimentat eu HU. daca scoti din locas HU, ai sa vezi in spate un fir rosu care se leaga direct la baterie si un fir galben care se leaga la contactul masinii firul rosu este pentru a se mentine 12 volti in HU(memorii radio, reglaje bass, treble,ceas, etc), iar cel galben este pentru a porni efectiv HU ! eu am optat alimentarea fara fir rosu pentru ca imi omora bateria masinii daca nu porneam 4-5 zile.. bafta!

am si lichidul de frana, intai sa ma hotarasc ce discuri raman pe fata si se va schimba. dupa ce termin si cu lichidul, va trebui iarasi sa va intreb ceva....(cum scap de ledurile alea galbene si rosii din bord), adica sa resetez chestia aia mai vorbim dupa ce rezolv totul. mersi ptr ajutor, tuturor !

tocmai deaia ma duc maine sa le schimb. erau prea late ptr etrierele mele, iar ca sa cumpar alte etriere si alte complicatii nu merita. franarea pe aceasta distanta se efectueaza fara sa sune nimica suspect la masina, daca apas mai tare incepe sunetul ciudat si vibratiile. deci tot nu inteleg.. vrei sa zici ca ai pus discuri ventilate pe masina care nu a avut? :blink: cum naiba ti-au incaput? :) ca si diametru intra perfect, problema este doar la grosime, ai nevoie de alte etriere. incearca de proba cu alte etriere sa vezi ca merge, la mine asa a facut mecanicul, desi eu nu agreez improvizatia. maine incerc sa schimb discurile cu unele pline, oricum problema mea nu este de la discuri sau placute. cand ajung la mecanic o sa fac niste poze sa vezi exact cum arata discurile ventilate pe fata. chestia este ca discurile au fost comandate dupa VIN-ul masini, din catalog. teoretic trebuia sa am discuri ventilate pe fatza. posibil sa fi fost schimbate cu mult inainte discurile originale... nush ce sa zic, uite un link sa vezi despre ce zic: http://bmwfans.info/original/E34/Lim/520i-...34/ill-34_0025/ pai stiu si eu ca sunt mai groase.. de aia eram mirat cum de ti-au intrat.. dar tot n-am inteles. ai pus discurile ventilate si ai schimbat si etrierii cu unii pt discuri ventilate? da problema s-a rezolvat. problema a fost de la sabotii de la frana de mana erau terminati si frecau pe tambur ieri am mers cu cei vechi astazi au sosit cei noi si i-am schimbat merge perfect abs-ul se aude cand franez dar nu asa tare. acuma am alta dilema: sa pastrez discurile ventilate pe fata sau sa pun neventilate? cand am luat masina erau montate discuri neventilate, dar din catalog imi apare la modelul E34 520i din ianuarie `93 ca fiind ventilate care sunt avantajele si dezavantajele? discurile si placutele de frana sunt marca joridon

tocmai deaia ma duc maine sa le schimb. erau prea late ptr etrierele mele, iar ca sa cumpar alte etriere si alte complicatii nu merita. franarea pe aceasta distanta se efectueaza fara sa sune nimica suspect la masina, daca apas mai tare incepe sunetul ciudat si vibratiile. deci tot nu inteleg.. vrei sa zici ca ai pus discuri ventilate pe masina care nu a avut? :blink: cum naiba ti-au incaput? :) ca si diametru intra perfect, problema este doar la grosime, ai nevoie de alte etriere. incearca de proba cu alte etriere sa vezi ca merge, la mine asa a facut mecanicul, desi eu nu agreez improvizatia. maine incerc sa schimb discurile cu unele pline, oricum problema mea nu este de la discuri sau placute. cand ajung la mecanic o sa fac niste poze sa vezi exact cum arata discurile ventilate pe fata. chestia este ca discurile au fost comandate dupa VIN-ul masini, din catalog. teoretic trebuia sa am discuri ventilate pe fatza. posibil sa fi fost schimbate cu mult inainte discurile originale... nush ce sa zic, uite un link sa vezi despre ce zic: http://bmwfans.info/original/E34/Lim/520i-...34/ill-34_0025/

tocmai deaia ma duc maine sa le schimb. erau prea late ptr etrierele mele, iar ca sa cumpar alte etriere si alte complicatii nu merita. franarea pe aceasta distanta se efectueaza fara sa sune nimica suspect la masina, daca apas mai tare incepe sunetul ciudat si vibratiile. nu trage dreapta sau stanga, rotile sunt umflate corect, masina franeaza corect la o apasare usoara de pedala, totul perfect pana in momentul in care trebuie sa opresc mai fortat, sa apas mai brusc masina, atunci incep toate cele enumerate mai sus. ABS-ul nu cred ca iti da senzatii de fier care freaca pe ceva dur, ca si cand as poliza ceva dur, cam asa ceva simt eu in pedala cand apas brusc, desi masina se opreste in cele din urma

discurile vechi mai duceau si 5000 km(dupa spusele mecanicului), desi erau deformate, iar placutele mai aveau 1 cm grosime. mai grav a fost pe spate la frana de mana, unde erau terminati 100% sabotii si au facut un sant adanc in discuri. acum la 50-60/h franez fara probleme pe o distanta de 50-100 metrii daca apas tare pedala de frana tot asa zguduie si suna tare. maine ma duc sa iau alte discuri de frana pe fata, ca originalele erau fara ventilatie. iar astea noi sunt ventilate, poate scap asa, altfel nu pot sa imi dau seama unde este defectul... important este sa aflu daca este periculos sa merg asa sau nu. daca afli defectul la tine, anunta-ma si pe mine. bafta

salutare. de mai multe zile, cand franez mai tare, se aude un huruit si se simt in pedala de frana vibratii puternice. astazi am schimbat discurile de frana si placutele la toate rotile cele vechi erau si nu erau uzate..., bun. problema este ca acuma la 60/h pot frana linistit, dar la viteza mai mare apare acelasi huruit si aceleasi vibratii puternice in pedala de frana. care ar putea fi problema si cat de grava poate fi sau cat de mult influenteaza bunul mers al masinii? masina este un E34 520i din 1993. astept sugestii de orice fel, aicia sau pe mess: id dydysoft multumesc anticipat !

are cineva surubul de la trusa de scule E34 (forma melc) si un capac buton avarii ? eventual contra cost? nu gasesc pe nicaieri....

am priceput, multumesc tuturor ptr ajutor :blink:)

am facut o plimbare cu masina, incalzeste perfect, dar pe obc oscileaza intre - 3 si +3 grade. sau aia este temperatura externa? in masina erau undeva la 25-28 grade si pe obc arata -2 grade, dece?

am rezolvat, a pornit singur ventilatorul dupa 5 minute, baga caldura bine dar am alta problema acuma: cand ajunge obc la +3 grade se aude un bip prelungit si nu mai urca deloc cum sa programez sa urce peste +3 grade?