yitzack

Ok, dar cum desfaci motorul ventilatorului? Din ce m-am uitat la el, al meu si cred ca majoritatea sunt cam ruginite. Daca incerci sa strambi lamelele ce tin capsulat motorul, risti sa le rupi.

Si eu sunt curios cum vor fi accizate bunurile "de lux"..

Nu prea cred ca Antonesc va ajunge presedinte. Nu m-as mira sa candideze Ponta..

Amuzant este cazul putinilor posesori de Mercedes W123 (cobra cum mai este numit) 300 diesel 79cp si capacitate cilindrica de 3005 cmc.

Deci se plateste doar ce depaseste 3000 cmc. Asta e bine. Acciza se va adauga la impozitul catre stat?

De unde esti? Unde ai rezolvat-o?

Un senzor de ABS

Nu vinzi separat anvelopele pe 15 ?

Motorul are vreo problema?

Nu neaparat pretul ar justifica calitatea.

Ok, te confundasem. Astept telefon.

E foarte bun pretul. Daca motoru e ok, numai sta pe ganduri.

Super. Drumuri fara peripetii sa ai!

Til? Ai numarul meu pe pm. Da-mi un telefon si stabilim ce si cum.

Donez masca ventilator in perfecta stare, pentru e30 m10 (316i si 318i) Cod oem 1177004.

Vreau eu placutele de inmatriculare, daca nu ai ce face cu ele.

Ma indoiesc ca Bavaria sa vanda ulei contrafacut.

Cred ca ai gresit rubrica..

Stiu de diferenta de calitate dintre uleiul vandut in DE si cel de aici. Am folosit cativa ani ulei oem BMW pe fostul e34. Erau alte vremuri atunci, mergeam foarte des in Germania si imi era la indemana sa imi cumpar personal uleiul de acolo. De asemeni si Yacco din cate stiu, inca nu se produce sub licenta. Folosesc asa ceva la Pajero, motor benzina v6 de 3 litrii, in cutie si in diferentiale. Foarte multumit. Inca o chestie ciudata, mai nou, pe flacoanele de ulei Motul scrie si in limba romana. Nu stiu ce sa cred acum, probabil este inca frica fata de produsele destinate pietii din Europa de est. Per total, eu nu sunt multumit de Motul. Pentru urmatorul/urmatoarele schimburi, voi incerca sa imi procur ulei din Germania. Oem Bmw, Castrol au Liqui Moly>

Eu vreau sa il curat si sa il trimit la Helsinki. Blocul asta cred ca incape pe un europalet in picioare.. Multumesc de oferta, dar prefer insa ceva de maxim 5 litrii din motive usor de inteles

Ideea este ca uleiul nemtesc nu a fost consumat deloc, cel putin nu in 5000 km cat am mai mers eu cu el. ( Castrol 5w30) Eu ma gandeam sa trec pe Liqui-Moly sau pe uleiul OEM Bmw, daca as stii ca nu este contrafacut.

Motul 8100 Xcess 5W40. In acelasi timp, colegul meu de birou a folosit 6100 SYNERGIE 10W40 pe un 316i m43 si acelasi rezultat...se cam duce uleiul. Mentionez ca ambele motoare sunt uscate, deci fara pierderi exterioare.

De unde esti? Mai poti avea o mica o sansa sa ocolesti timbrul prin donatie...

Pai cam asta e problema multora ...

Euro 3 si 194 grame CO2/100km - timbrul este aproximativ 7000 euro Zic aproximativ pentu ca nu stiu care este capacitatea cilindrica exacta. La 2990 cmc iese 7068 euro La 201 grame CO2/100km - timbrul este 8744 euro