RTM

sincer nu am apucat sa merg in traficul bucurestean foarte mult,mers normal cam 9,4-9,8.. extraurbanul in germania,austria ungaria,3 pers in masina vint foarte puternic viteza inte 170-210 ..media 9,7

este indicat sa faci unghiul de fuga

nu ma mai contrazic,afara ptr ce spui tu iti ia carnetul,,in germania de ex.si la noi se poate aplica art.45 alin 5,daca e gaborul al dracului,ptr ca sa recunoastem,,rar se intimpla cazurile in care cel care merge cu viteza superioara,cind se apropie de auto din fata ,ramine in banda 1,marea majoritate trec in banda 2 si se apropie de masina din fata,iar cind vad ca nu se da la o parte ,il fac prin dreapta pe banda 1,in acel moment intri sub incidenta alineatului 5.oricum la noi nu verifica nimeni acest aspect,ca politie ma refer,sau ca nesimtitul merge in banda 2 nejustificat si/sau cu viteza redusa(aspect sanctionat de codul rutier) . ,depinde de situatie,eu asta incerc sa te lamuresc si sa explic. daca eu merg pe un drum cu 2 benzi pe sens,in banda 1 si tu rulezi tot in banda unu cu viteza superioara mie si ma ajungi si dai semnal la 100m cit e legal si treci in banda doi si dupa ce ai trecut de mine intri in 1 sau ca eu merg in banda 2 tu in 1 si la 100 m dai semnal si intri in doi,ajungi linga mine si eu nu ma dau la o parte si tu intri in 1 sa treci de mine,se numeste depasire daca eu circul in banda 1 si tu mergi de peste 100m in banda 2 si treci pe linga mine si ramii in 2 sau eu merg in banda 2 si tu in 1 si treci pe linga mine asta nu este depasire...si cu asta ma tacut

da,are garantie pina in 2017,ma mai gindesc cu remap,dar ca frine,scoda rs meu are brembo de 330 discurile cu 4 pistoane si nici nu e asa grea 1475kg ,masina aia frineaza intr un fel anume,tot timpul stau sa ma uit in retrovizoare sa nu fie vrun ametit in spate,ca intra in mine direct..nu stiu ce sa spun asta a fost impresia mea..dar dupa jante si anvelope,este urmatorul upgrade...kit brembo fata,356 discuri si etrieri 6 pistonase,trebuie vazut daca incap pe jante de 19"..

va multumesc ptr informatii

cu tot respectul,doar daca tu meri in banda doi si ala in banda unu este valabil ce ai spus,daca tu mergi in unu ,treci in doi si iara unu ,e depasire citeste alineatul unu din art.45....cit ala cu jeepul nu avea voie sa treaca de politie prin banda unu,,,el a mers in doi,a intrat in 1 sa ii depaseasca,a iesit din rind si a schimbat banda,asta spun astia la reg.si exceptiile de depasire prin dreapta ,tot ei spun cind ai voie,daca e sa o luam dupa lege...normal trebuia sa i dea faruri sa se dea la o parte si sa ii filmeze innainte ca mergeau in banda 2 nejustificat cu viteza redusa(se sanctioneaza si acest aspect)tot de codul rutier

(5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta. pai tu prin banda 1 il faci pe dreapta...deci asta in cazul in care tu mergi pe banda 2 si ala nu se da la o parte,afara daca ala merge pe 2 si tu mergi pe 1 si treci pe linga el iti iei amenda rau

Art.45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial. (2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza în depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula în fata sau în spatele lui nu a initiat o asemenea manevra. (3) Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire. (4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie. (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta. (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depasit si pe partea stânga atunci când drumul este cu sens unic sau când între sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient. si atentie incepind cu luna aprilie,amenzile luate in ue vor veni in romania,se unesc bazele de date

imi pare rau sa te anunt ca este considerata infractiune,doar doua cazuri ai voie ,,pe sens unic si cind este ceva legat de tramvai,,deci am avut dreptate,multumesc

da,dar daca ala cu jeep ul era baiat destept sa l filmeze ,gaborul si o lua peste bot,conform codului rutier ,TOATA LUMEA MERGE IN BANDA 1,banda 2 este pentru depasire ,dupa care se revine in banda 1,mersul in banda 2 neintemeiat se sanctioneaza cu amenda,ca sa nu mai spunem ca obligi pe cel din spate sa incalce regulile de circulatie,sa te depaseasca pe dreapta,manevra interzisa doar cu 2 exceptii,sens unic si ceva cu linia de tramvai iar in legatura cu,tu ai mers mai tare de cit limita legala,sper sa nu ofenzez pe nimeni,este treaba respectivului sofer,atita timp cit nu il prinde politia,asta nu da dreptul nimanui,sa incalce si el la rindul lui legea si sa l obstructioneze,poate doamne fereste ,ai o urgenta..ce fac?nu ma dau la o parte ca eu merg legal?si da l dracu pe ala care se grabeste?nu e corect...hai sa vedem unde gresim fiecare..si sa nu dam cu pietre..parerea mea sunt 2 cazuri 1 merg pe prima banda ,dau de masina in fata trec in banda 2 Depasesc masina,revin in banda 1 2merg pe banda 2 si trec la un moment dat de o masina pe banda 1 aia nu e depasire(depasirea inseamna schimbare de benzi)conform cod rutier

pot spune ca am condus in majoritatea tarilor din ue... germania..nu mai este ce a fost in anii 99-2004...cind eram uimit de cita civilizatie si respect,acum nu se mai dau la o parte,toti merg numai in banda 2,arunca tigarile pe geam la greu,se dau faruri,claxoane,cu toate ca ptr asta primesti amenda,se depaseste inclusiv pe banda de urgenta,asta pe autobhan,isi fac nevoile in parcarile amenajate dar nu in wc uri,am ramas surprins,foarte mare aglomeratie mai ales pe A3din cauza lucrarilor,si au un stil prost,dau semnal si se baga,nu se mai uita daca tu poti opri in siguranta,legea am inteles ca le permite,tu cel din spate esti vinovat in caz de accident in orase se merge normal si iti fac loc daca ai gresit ruta ,nu claxoneaza ungaria..dupa parerea mea ,una dintre tarile cu cele mai bune autostrazi,se respecta limita de viteza,se circula civilizat ca si in austria austria,,,circulatie civilizata,multe radare,si foarte multe filtre de politie,opresc masini de ro,verificare acte,sa nu fie furate bulgaria,,vai mama lor,dar mai bine ca noi per ansamblu la calitatea soselelor,multi gabori spagari,dau amenzi la greu ajutati si de faptul ca nu stiu nici o alta limba,lumea speriata pe strada din causa mafiei,daca opresti sa intrebi ceva,o iau efectiv la fuga,foarte putini stiu engleza sa te poti intelege.

sincer sunt mai bune,ca lumina vorbesc,culoare si intensitate,lumina pe asfalt este un alb aproape perfect xenonul de fabrica e 4300k e bun pe ceata dar in rest lunina mai slaba,ala de 6000k arata bine se vede bine si mai ales pe ninsoare(e indicat)dar pe ceata face acel zid de lumina foarte obositor,iar pe asfalt ud,practic nu mai ai lumina expusa pe asfalt,se estompeaza,5000k este ideala,asta de led bate spre 5000k incerc sa o aduc mai aproape de 550xd,asta am vrut sa iau initial,dar nu am gasit ca sa raspunda criteriilor mele,financiare,km,an fabricatie,dotari,iar dupa remap,se imbunatatesc multe la masina din punct de vedere al reactiei ,si nu se stie cind ai nevoie de surplusul ala de putere

va multumesc

a primit revizie in germania de 30k,masina este luata de la reprezentanta bmw,este impecabila,nu are nici cea mai mica zgirietura, sa speram ca ii va place in romania ) prima data intentionam un 535 d ,dar in urma consultarii si dupa ce am citit anumite topicuri de pe site ul vostru si vazind argumentele date de posesorii de bmw,am decis sa renunt la feeling in favoarea sigurantei,tinind cont ca in masina va merge si copilul,nu avem noi drumuri de tractiune spate si masini puternice,din pacate. va multumes de urari, mai multe poze cind voi realiza toate modificarile propuse,jentile bbs 19" ,anvelope michelin pss si frine gt brembo fata(am constatat fatul ca fata de skoda binenteles cu frine modificate brembo,frineaza mult mai greu,masina fiind mai grea,enertie mai mare)cu toate ca vizual discurile de la bmw sunt mai mari,nu le am masurat ca sa le compar,doar vizual

am pus si citeva poze,are urmatoarele dotari: 5d71bmw535 xD limousine 0337 m sportpaket leder dakota schwarz 02tb sport automatic steptronic 02av adaptive drive 01CB control EfficientDynamics 01CC auto start stop function 01CD brake energy regeneration 0258 tyres with emergency running properties 02TB sports automatic transmission Steptronic 02V4 18 "M light-alloy wheels double-spoke styling 613 M 02VA Adaptive drive 0302 alarm system 0322 comfort access 0323 soft close automatic for doors 0337 M sports package 03AC trailer coupling with Swivel ball head 0403 glass roof, electric, with sliding and hoisting function 0415 Sun blind for rear window, electric 0416 Sun blinds for rear window electric, rear side Windows mechanical 0423 floor mats in velours 0428 warning triangle and first aid kit 0441 smoker package 0453 active seat ventilation front 0456 comfort seats front, electrically adjustable 0488 lumbar support for driver and front passenger 0494 seat heating for driver and front passenger 0496 seats for rear seats 04MR Interior trims aluminum Hexagon 04NB climate control with 4-zone control 04U2 driving experience control incl. ECO PRO 04UR ambient light 0502 headlight washing system 0508 Park distance control (PDC) 0548 km speedometer 0552 Adaptive LED headlight 0575 additional 12 V Sockets 05A1 LED fog lights 05AC high-beam Assistant 05AL active protection 05AT driving Assistant plus 06 at the real time traffic information 0609 navigation system professional 0610 BMW head-up display 0676 HiFi speaker system 06AC intelligent emergency call 06AE TeleServices 06AK ConnectedDrive services 06AN Concierge services 06AP remote services 06NR apps 06NS comfort telephony with advanced Smartphone connection 06WB multifunction instrument display 0710 M leather steering wheel 0715 M aerodynamics package 0760 BMW individual high-gloss shadow line 0775 BMW individual roof liner anthracite 07A2 innovation package 07RS comfort package 07XP navigation package ConnectedDrive 0801 Germany version 0851 language version German 0879 German/operation/service manual 08KA oil service interval 30000 km / 24 months 08TF of active pedestrian protection 08TH speed limit Info Automatic anti-glare rear-view mirror 0431 Automatic anti-glare 0430 Interior and exterior mirrors FLCSW leather Dakota Black/Black Four wheel drive Full Service History in modul sport masina este rachieta,accelereaza instant,fara lag ,motorul are un sunet superb in sarcina mai ales la kickdown,devine destul de rigida ca si suspensie in mod sport,consumul este unul acceptabil pentru performantele masinii,la un mers intre 170-230 in mod sport 9,8%

salutare la toata lumea, de 2 zile sunt posesorul unui bmw 535xd,f10 2014,masina este sh germania 28k km este superba,are aproape toate dotarile ,pachiet M,adaptiv led,trapa,piele scaune ventilate fata,navi profesional,pilot+..si urmeaza citeva imbunatatiri,jante bbs chr 19"si anvelope michelin pilot super sport si o remapare... in rest sa auzim numai de bine

daca lasi pe 50 o sa ai viteza mai mica in realitate,pui pe 55 ai viteza mai mare fata de cit arata bordul,ambele variante merg sunt in +_2,5% fata de ce ai spus tu ca ai avut (225/55/17)dar arata urit,parerea mea cu ele diferentiate..pe jante de 8,5 merg anvelope de 245 latime,asa are masina mea din fabrica

iti multumes mult de tot

ba da asa scrie pe capac ai cumva idee ce este?de unde se cumpara?se strica ceva daca nu mai este?

salutare,sunt nou pe acest site si proaspat posesor de bmw,am si eu o intrebare, linga busonul rezervorului de motorina exista un buson albastru,stie cineva la ce foloseste?am inteles ca trebuie bagat un lichid care ajuta la curatarea tobelor sau ceva de genul...masina este 535xd 2014..si de unde poate fi achizitionat.va multumesc