selena

))) rog moderatorul sa stearga toate post-urile mele din acest topic. asa e cand iti pui mintea cu...

fabricatie 2013 (fl) luna august pachet m trapa navi prof interior m sispensie 20 de mii km masina de showroom fara proprietar fara accident bara fata revopsita (mici zgarieturi si cateva puncte de pietre) 520 steptronic alcantara+textil multumit? cumparata in martie 2015

pret? scuze, acum am vazut

exact de miscarea aia vorbesc. tocmai miscarea aia nu o face

la masina mea xenon.ul bate prea jos pe scurta, exista vreun reglaj ceva? (stiu ca majoritatea sau chiar toate au reglaj automat dar totusi pe scurta mi se pare ca bate prea jos) la masina anterioare(skoda)se reglau cand le aprindeam...la f10 nu se clintesc.

daca ii lucreaza barbosul si cu un baiat mai brunetel la ea.... nu stiu cum sa zic cristy7610, dar sa te astepti la mari surprize, inclusiv sub colant.

foarte scumpa.

de mici lufturi, de valuri pe praguri auzisem, dar pe asta cu 5-6 mm mai scurte nu am auzit.o...sincer. daca are 5-6mm diferenta, nu te supara dar a cumparat vreo chinezarie la 300 e poate... sa fim realisti, nu dai 1000 euro pe pachet si sa constati ca pragurile sunt mai scurte. mai bine nu pui decat sa faci artificii de prelungire si altele...smecher ala care vinde asa ceva la p... am prieten care a pus pe e92 si da, pragurile au mici valuri iar in pachetul primit a avut niste suporti speciali de prindere a varilor sa elimine lufturile si sa vin cat mai ok. din fata sau din spate nu faceam dif intre original si aftermarket, il dadeau de gol pragurile care aveau valuri...pe care si el le.a vazut abia dupa vopsire. singura solutie era sa incarce pragul cu chit si vibra si din nou revopsite.

nu iti raman lufturi. iti dau in pachet niste suporturi si alte chestii pentru o prindere cat mai corecta

pai acum ajuta.ma si la culoare . as prefera negru dar mi.e frica ca ii dau de le julesc

tocmai asta e problema...ca nu le vreau bagate in interior...as fi vrut et 30...ca si pret sunt ok. cel care le vinde e privat, nu e firma. odata luate...luate sunt. eu le vreau pentru iarna. oricum multumesc mult de sfaturi. renunt si caut cu et 30. daca nu gasesc originale iau niste mak.uri....

nu credeam ca se va ajunge pana aici cu samsareala asta....cat de tampit...si masina ce jante o avea pana la urma?

sunt pe 17 et 32 si j 7.5 nu stiu ce sa fac...nu stiu nici cum vor veni pe masina.. mai iesite, mai bagate... help!!!

pot pune jantele astea pe f10? au et de 35 si j de 7.5 astept sfaturile voastre deoarece nu le am deloc cu et.ul j.ul etc

intre 800 si 1000 aftermarket

cumpar jante pe 17 8j et 30 pt f10 fara zgarieturi majore exclus cele sudate sau strambe. obligatoriu capace originale. pt oferte lasati pm

daca ai incalzire si ventilatie in scaune cu piele...e vis si iarna si vara

nu am stiut ce este sau cum se numeste, Andrei_vuv. multumesc pentru corectare.

nino88@ are cel putin o luna de cand este la vanzare. intr.o zi un prieten a incercat o zi intreaga sa dea de el. avea telefonul inchis si a renuntat.

tare chestia cu lumina ambientala..la skoda o puteam regla din computerul masinii...la bmw vad ca trebuie retrofit. ai marit intensitatea si la cele de sub irnametul de pe usa? (banda de leduri de sub trim) de ex la mine(f10) ramane aprinsa si cu motorul pornit...doar ca lumineaza f slab. oare se poate marii intensitatea?

nu exista asa ceva. o poti cere pe mail sau dax la reprezenta la care s.a schimbat turbo. iti dau ex care mi s.a intamplat azi. un prieten si.a luat e90 320d acum o luna. 220 de mii km, toate reviziile la reprezentanta germania. sunam azi la filaret bmw sa vedem daca se incadreaza la campania de schimbare de distrubutie pt n47. seful de service de acolo ne spune ca daca masina are revizii doar la bmw ne incadram in campanie(specific ca masina nu da semne de distributie dusa).buun...inchid si luam cartea service la puricat. ultima revizie in carte pe la vreo 170 de mii in2013 la bmw...zic hai sa sunam la contempo cars brasov. sun...un tip f amabil...ii spun povestea ii spun ca in cartea service ultima revizie este la 170 de mii in germania dar masina are 220 de mii...il intreb daca toate reviziile sunt necesare la bmw pt campania de distributie si zice: NU.NU ESTE NECESAR! dar, se schimba doar daca are semne si probleme din cauza producatorului...si zice el: dati.mi seria de sasiu sa vad daca a fost schimbata sau face parte din lotul cu probleme..ii dau seria...pac, iar surpriza. ultima revizie la 214 mii in reprezentanta bmw germania in bonn si ne.a spus clar ca daca masina are probleme care sunt din cauza producatorului o schimba gratis. Concluzia e ca nu conteaza din ce tara esti. poti cere la orice reprezentanta o garantie de la service.ul unde s.a schimbat turbina. cei care te resping nu vor ei sa se incurce cu tine. eu apoi am sunat la filaret si i.am spus ca nu asa se procedeaza si mi.a zis ca nu el decide ci conducerea si eu i.am spus ca nu bmw filaret a produsasina ci uzina bmw germania si ea decide ce si nu. i.am dat si ex pe cei de la contempo cars si zice: mda... niste hoti. inceadca alt service bmw

eu la un audi a4 . rece, la sfert...calda, pornea dupa ce tineam mai mult la automat. cauza: volanta si tot kit.ul de ambreaj.

la f10 se poate coda us style?

asteptam masina felicitari oricum

e o prostie folia aia helioglass. totul devine galbui