zso01

diagnoza... dpf-ul face figuri, un amic are tot 520... masina lui trage d rupe, a mea nu...

la o lasam balta cu dimensiunile de roti... diagnoza... dpf-ul face figuri, un amic are tot 520... masina lui trage d rupe, a mea nu... hai sa o luam altfel, vb voastra nu ii stiu da burn out, (am avut e46 150 cp, la ala am stiut sa ii dau), dar nici d pe loc nu imi scurma rotile (dsc tinut apasat lung inainte), daca virez maxxxim si ii dau talpa, se invarte roata jumat de tura... p.s am uitat sa specific ca SUNT VITEZOMAN... (nu ma laud cu asta...)

filtru de particule a fost schimbat, nu stiu exact cand, probabil necesita o regenerare. iar de debitmetru nu stiu nimic. am sa il contactez pe bbo, ca vreau ca masina sa fie ok... salut, am sa verific si evacuarea. oricum daca mi se duce filtru d particule nu il mai schimb... am sa ii pun evacuare cap coada cu teava marita...

pai eu incerc sa remediez problema, si la un vw sub anul 2000 ii arata becu ars si lipsa lichid parbriz, si la e60 din 2006 nu ) trebuie rezolvata problema

imi cer scuzee daca am scris cu prescurtari, nu era cu intentie

am cumparat masina de la unchiul meu, masina personala - proprietarul pro nutrition , pronutrition.ro el are bani, nu cartea veci... dar cand am luat masina nu ii mergeau angel eyes-urile, da nici nu imi dadea eroare, am schimbat becurile si totul e ok, probabil a dus masina undeva sa rezolve problema si ala a anulat tot... am sa ma uit p net ce pot face in hiden menue... am buton start stop... electricianul mi-a zis sa am grija sa nu raman fara curent ca trebuie rescrise cheile... dar am sa il sun maine si am sa il intreb exact, ca nu as vrea sa imi duc masina pe platform la electrician...

sa o las peste noapte cu borna data jos ?

am incercat si cu ambreajul apasat si si lasat. e la fel....

m-am gandit sa incerc vrajala cu mufa de la debitmetru... sa vad daca tot asa e

e manual, cel putin 1 data p luna e pusa masina p tester, e ok, nu da nici o eroare. sunt perfectionist toate trebuie s fie ok la mne. yo nu cartesc si nu umblu cu cazane. ori e perfecta masina ori o repar ! masina a fost cumparata de noua de unchiul meu. a venit echiata de fabrica cu jantele (oem) si cauciucurile astea, si cand deschizi usa soferului pe placuta stantata sunt trecute dimensiunile acestea de anvelope. apropo, ce leg au anvelopele cu turatul pe loc ?

ce zic eu si ce intelegi tu... hai sa iti explic din nou, scurt si la subiect... masina mea, in relantin, o turez, se tureaza greu, urca acu de la turometru greu, la fel si in condus, treapta 1 si 2 e bleaga rau, trage a 90 d cp...

sa lasam tt benzinar etc... cum explici ca un passat din 2000 cu mot d 1.9 116 cp se tine paralel langa mne ??? schimbam vitezele la 4500 d ture... ma repet, cv nu e ok... pot atasa filmulet aici ? ma duc maine si filmez si va arat ca cv nu e ok... am condus 525 2005 dar aia zici ca are cu 200 d cp in plus... trage d la relantii joase... scos din viteza turometrul lui efectiv sare in sus.... al meu urca ca o scul adormita - vb in relantin si masini cu cuti de viteze manuale

salut baieti... am un e60 520 d 2005 luna 11... am citit cartea ca imi place sa stiu tot... si am observat anumite chestii... - nu am lichid parbriz - nu imi afiseaza nu imi arata deloc - xenon ars pe partea stanga - nu ma avertizeaza deloc - nivel ulei - nu imi indica deloc (senzorul nivel e nou nout hella) - usi deschise, nu ma avertizeaz deloc, pot merge cu 100 la ora, ca inafara faptului ca imi e aprinsa lumina p plafoniera nik... am fost la un baiat care e ok la retrofituri, a tot incercat sa rezolve problema dar in zadar... tester apare tot (lipsa lichid parbriz, bec ars...) dar pe consola nu... a zis ca nu s-a mai batut de problema asta dar e foarte ciudat... nu ma poate ajuta cineva ?

si eu am tot aceeasi problema la bmw-ul meu, 520 d 2006... trage peste 2000 de ture dar nu mi se pare sa traga de 163 cp... am av o garmada de masini, dar nici una asa d bleaga... ador e60-ul asta, dar sprintul asta lasa d dorit... cineva mai sus zicea ca e 1 motor d 2 l si ca nu ai la ce sa t astepti... vreu sa il corectez, 163 cp la 1585 de kg e ok... d ex: pe panta in sus in curba de 90 grade daca cu un passat 1.9 tdi 105 cp urc cu a 2-a si cum ii dau asazboara, la bmw ii dau treapta 1 sa pot urca ca altfel moare )) si 2 la manu nu mi se pare sa traga a 163 cp... adevarul e ca p fata am : 245/45/18 si spate 275/45/18... nu reusesc sa ii dau burn out deloc. pe asfalt uscat daca ma opresc si virez maxxim si dau blana (dsc dezactivat complet - tinut lung p buton...) nu nu se invarte roata aproape deloc in gol...sa nu vb d drift etc... pus ca in relantin mi se pare ca nu urca turometrul asa cum trebuie...mi se pare foarte bleg... p.s. ultima masina audi tt 1.8t 180 cp. dif d la 180 cp la 163 nu e asa mare... si de la 1275 la 1580 kg nu e un capat d lume, dar o diferenta enorma. plus ca am depasit un passat cu bmw si ala i-a dat talpa la 116 cp si abia am reusit sa depasesc cu bmw passatu ala. pe tester nu da nimic... ii o preoblema acolo dar nu stiu ce are... daca ma poate ajuta cnv cu un sfat... tin sa va anunt ca inafara d audi tt de 180 de cp am av masini diesel cu cai mai putini si erau de 1.000.000 de ori mai aspre, plus ca am av si e46, tot celasi motor doar cp difera (150), dif d 100 d kg (mai putin la e46) dapoi era racheta p roti fata d e60....

Cautati pe goole dezmembrari bmw apahida. Este un baiat (tibi), ala rezolva absolut tot pe orice model d bmw ! Mie mi-a facut retrofit la tempomat pe e60... Ma repet, in bmw e cel mai bun ! Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Am gasit in cluj mai bne zis la apahida, http://www.dezmembrari-bmw.ro/contact/ Un baiat de la bondor (asa se numeste dezmembrarea) face orice e legat de bmw, retrofituri etc... Azi mi-a instalat tempomatul, l-a codat, la activat etc... piese (maneta, 2 plastice cu locas pt maneta) + manopera 350 ron. Si bonus mi-a activat cd player-ul sa imi citeasca mp3-uri...

Nu in dej... in romania. Apropo, pe langa ce ai insirat tu mai sus crd ca mai am nevoie si d antena gps, ca eu nu am navi la masina...

Multumesc frumos. Apropo, in cazul in care cumpar cic-ul...sti pe cineva cine a mai montat si se baga la asa ceva ? ( nu as merge la cv amator sa experimenteze...)

Imi poti spune ce contine exact kit-ul cic ? Pe cic functioneaza tot ? Sau mai are si functii care nu ar merge p e60-ul meu din 2005 ?

Am tot citit aici pe forum... Ccc, cic si nbt... noh care ? )) Pe nbt cica nu functioneaza tot pe e60...asa ca la asta renunt... Ccc sau cic ? Numa vreau clima control... Dar cel mai important e sa se poata face retrofit...

Ma puteti ajuta/sfatui si pe mine in legatura cu navigatia ? Am achizitionat un e60 din 2005 luna 11. Nu are navigatie... pe display imi apare clima control, telefon, muzica, si obc... Nici bluetooth nu are...nu pot conecta tel la el...bine ca are optiunea de tel cu 4 nr d tel d la service bmw...

Salut, pt un e60 520d 2005 luna 11 as vrea sa ii fac un retrofit pt tempomat (cruise control, pilot automat...) Oare ma poti ajuta ?

Salutare ! de 2 zile am cumparat si eu 1 bmm 320 facelift, 2003 150 cp. am cumparat-o pt ca cuosc vanzatorul si masina are km reali, 146.000. am testat-o si am vazut vibratiile schimbatorului, cu toate am cumparat-o. am 1 stil de condus sportiv, ex car era un audi tt..., nu am fost atent la turati cand trepideaza, cand cum are chef... dar cand trepideaza ridic piciorul de pe acceleratie si apoi iar accelerez, si vibratiile dispar... un vecin aceeasi proble-ma a av, la cj, Pista (baiata care face tunig la bmw, in special ursuleti...COX-ul...) i-a schimbat ceva rulmet din cutia de viteze, problema a disparut complet. rulmentul a fost unul second, dar din pacate toata distractia a tinut vreo 3 luni, iar au inceput trepidatiile, doar ca nu sunt asa de accentuate... intrebarea mea este: -daca stiti cumva la care rulmet ma refer, nu imi spuneti si mie codul rulmentului pe original sa imi schimb si eu rulmentul ? -sau este cutie in 6 trepte automata (a mea e in 5...) ? -cutia de pe benzinar potriveste la diesel ?