Manuel92

Si cateva poze si filmulete: https://vimeo.com/200486015https://vimeo.com/200486092Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Hai salut! Nu Îmi vine sã cred cã nu am mai postat de aproape 1 an.Sa revenim cu noutati: Pai am reusit sã blochez un tachet datoritã inspiratiei mele de a pune ulei de motor Liqui Moly 10w40 MoS2, asa cã am Înlocuit toti tachetii cu unii de la INA si am rãmas pe vechiul ulei Castrol Magnatec 10w40, s-a mai montat o toba din inox cu 2 iesiri de se aude exact cat Îmi doream, nu foarte agresiv, mai mult Înfundat... s-a mai montat o cotiera ptr ca era mare nevoie, iarna asta am incaltat-o cu anvelope Falken Eurowinter HS449 si sunt foarte multumit de randamentul lor.Prea multe "modificari" nu au fost aduse masinii, urmeazã ca În primãvarã sã Îi schimb toatã articulatia, bucsi, etc totul de la Lemforder..ma gândesc sã schimb tot kit-ul de frânare fata-spate cu unul de la Ate...Ma bate gândul cã dupã ce Îi schimb ce este necesar sã Îi caut niste jante frumoase Style 32 si un kit exterior ///M, dar pânã ajung la cele 2 upgrade-uri, as vrea sa ma axez si pe partea de sunet, sã Îi pun niste difuzoare mai potente pe fata, subwoofer-ele originale pe polita spate, si eventual si un subwoofer activ În portbagaj. O sã Încerc sã scriu aici cat pot de des..Sa mai pun si vreo 2-3 poze cu matza Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

Da asa e, dar e urat ce au ajuns unii sa faca pentru un pachet de tigari.Oricum imediat m-am gandit la chestia: "bine ca nu m-a lasat fara roti, bari etc", adica se putea si mai rau. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Ce inseamna sa fi un om fara principii si in acelasi timp un jeg de om.S-au bucurat la o emblema care costa cativa zeci de lei. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Din cauza serviciului nu prea am mai avut mult timp la dispozitie, din cauza aceasta nu am mai postat aici. La masinã nu s-au mai adus Îmbunãtãtiri, decât niste semnale fata albe si stopuri alb-rosu, amortizoare capota noi marca ITN, care dupã aproximativ 2 sãptãmâni dupã ce au fost montate, au cedat, cred ca si din cauza frigului sau a calitatii lor, asa ca cel mai probabil o sa iau la primavara unele SH, dar OE. La interior s-a montat un cd player Alpine. In vizor avem vasul de expansiune, sau garniturile acestuia, fiindcã pierde antigel in partea de jos, la Îmbinarea in radiator..aa si pe lângã asta mai este si bateria care mai are doar 65% viata, care deocamdatã a fãcut fatã frigului:) Masina circula zilnic asa ca a fãcut 8000 de km in 4 luni jumate. Salut haimana, ca sa Îti rãspund la intrebarea legata de acel domn, am discutat cu dansul si normal ca a negat toatã treaba, mai rãu dând vina chiar pe nevastã-sa, cu toate ca eu l-am vãzut doar pe el la volan.Asta e România, nu m-as fi supãrat daca recunostea, dar macar sa nu minta in fatã. Referitor la soferii de dric-uri, nu toti sunt la fel, doar ca unii sunt mai putini experimentati, iar altii mai mult, la fel si cu soferii;) Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Mersi!! Deocamdata e prima iarna cu ea, si aveam aceste capace aproape noi, asa ca m-am hotarat sa le las.Poate la anu ii iau altceva mai dragut. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Nu am mai postat de ceva timp, asa ca revin cu noutati. La masina urmeaza sa se schimbe telescoapele de la capota, sinele de la macaralele geamurilor, stopurile cu unele alb/rosu, semnalizarile fata cu unele albe, iar pe langa toate acestea, as vrea sa bibilesc pe dedesubt,prin praguri, usi, cu niste spray cu ceara anticoroziva, sa o pregatesc cat de cat de iarna. Pe masina s-au montat deja rotile de tabla cu anvelopele de iarna 205/65/R15. Stiu sunt cam late pentru sezonul asta, dar nu avea rost sa iau altele, daca acestea erau aproape noi si deja montate pe jante.O s-o vad eu daca ii plac incaltarile, atunci cand o sa ninga mai rau Acum aproximativ o luna, am parcurs un drum de aproximativ 1000 km, mai exact Bucuresti->Transfagarasan->Hunedoara->Bucuresti. Totul a fost ok din toate punctele de vedere, cu toate ca vremea nu a tinut cu noi dar per total, masina s-a comportat foarte bine, chiar si pe GPL, unde am scos un consum de 9%, clima pornita tot drumul, 4 persoane in masina, mers 120-130km/h. Ultimele poze sunt facute recent, cand inca mai era vremea frumoasa :bye:

Ai dreptate, dar putini sunt care gândesc asa Eu am pus masina aici sa o prezint si accept si sfaturile si criticile, dar nu in modul nesimtit, de aceea unii se ataca când le dai peste nas cu asta..asta e viata..este ca si in trafic, trebuie sa iti taie unul calea in fiecare zi Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Mai baiatule, una e sa dai un sfat prietenesc(ma gandesc ca asa ar trebui sa ne tratam daca tot suntem intr-un club de pasionati de aceeasi marca de masini), si alta e sa incepi sa fii ironic prin comentarii cand nu stii mai nimic de masina, absolut nimic...Dai cu presupusul ca si cum tu le-ai sti pe toate, stai calm ca daca iti aduci o masina din afara care chiar daca baietii aia au autostrazi si au alte piese de calitate fata de ale noastre, asta nu inseamna ca masina ta e noua si a noastra(cel putin a mea) e un cotet alergat. Masina a avut ca prim proprietar o fata din Ploiesti, apoi 2 baieti in buzau, care pe primul il cunosc personal si stiu cum a ingrijit-o, iar ultimul care mi-a vandut-o mie, imi este prieten, asa ca hai sa incetam cu presupusul asta Referitor la trusa, m-am gandit ca poate vrei sa stii ca inca a ajuns la mine cu piesele originale din fabrica, adica puteau de mult sa fie vandute sa bage vreun taran benzina de 50 lei cat iei pe ea, asa ca iar te dezamagesc, nu au fost astfel de fosti proprietari si nici in prezent;)

Foarte mare dreptate ai!! In familie la noi mai este un e36 asemĂŁnĂŁtor ca asta, al lui frate-miu si de obicei cand mai mergeam cu a lui(pana sa o am pe a mea) toti baietii "colorati" se uitau la mine sau la ea.Deci la noi in oras si in alte orase presupun, s-a creat o imagine foarte proasta a modelului E36. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Da este adevĂŁrata treaba cu ĂŽntretinutul acestui model la noi in oras, dar baiatul a vrut sa fie si el un pic ironic dar nu avea rostul.. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Nu iau foc ptr asa ceva, dar nu Îmi place când vorbesc unii in necunostinta de cauza, si mai sus nu am generalizat la chestia cu "cotet" si "dric".. Cine se simte cu musca pe caciula cu chestiile astea, se ataca cum am fãcut eu de altfel, iar daca domnu de mai sus tinea mortis sa se afirme cu treaba cu masinile de bz, o putea face pe alt topic unde poate se vb despre asa ceva, nu in topic la mn, despre masina mea. Treaba cu schimbatul consumabilelor nu o consider ca a fi o Îmbunatatire la masina, ci un necesar.Eu doar i-am arãtat prin vorbe ca masina nu este cum si-o imagineazã el;) Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Multumesc mult, apreciez ca mai sunt oameni care gandesc radical si care apreciaza o masina Tot mai traim in vremurile in care oamenii cumpara un BMW doar ptr emblema, nu ptr placerea care ti-o creeaza aceasta masina:d Edit:Ca sa mai fac o completare rĂŁspunsului ptr domnul rĂŁutĂŁcios, masina are trusa de la portbagaj aproape completa (originala) si presurile sunt de la picioare sunt originale. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

In sfarsit l-am gasit si pe acel domn care nu stie sa parcheze si conduce un VW Passat model dupa 2005, break de altfel.Se pare ca soferii de dric-uri nu prea le au cu apreciatul distantei.. Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Ămi pare rau sa te dezamagesc, dar masinuta asta este una dintre putinele din oras de la mine care a fost intretinuta corespunzator..Hai sa iti zic cate ceva: vopseaua e originala, are un punct de rugina pe prag de la o piatra aruncata de un copil, are toata bucsaraia schimbata, distributie schimbata, filtre(Mann)+ulei(Castrol 10w40) adus din afara, nu turcisme, nu papa ulei deloc, nu pierde etc, chiulasa este schimbata cu una de pe un E46(acelasi motor), pe langĂŁ ulei, s-a mai pus si un aditiv, numit metabond pentru o lubrifiere mai buna, antigelul(Hepu, nu dintr-ala la 10 lei)e schimbat si verificat de mine, plĂŁcute fata-spate schimbate recent.Mentionez ca masina nu a rulat mai mult de 6000-7000 km de când s-au schimbat aceste consumabile(exceptie are uleiul care are 2000km de la schimb) Masina o stiu de 5 ani de cand a avut-o vechiul proprietar + ca il cunosc si pe cel de dinaintea lui. Parerea mea decat sa comentati rautacios la o masina, si sa faceti misto(chit em, etc) mai bine va vedeti de "cotetele" voastre. Daca tu cumva ai nimerit o masina proasta de la bz, asta nu inseamna ca toate sunt la fel. Si ca o referire la spoiler, jante si cotet de masina, eu vad ca a mea nu indeplineste niciunul dintre aceste caracteristici;) Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Mda, tot felul de retardati..Ieri de exemplu am parcat masina si dupa m-am intors ca uitasem ceva in ea, iar intre timp a parcat un domn in fata mea.Vad ca intre masina mea si a lui era distanta de vreo 10cm, dar e mult, si observ ca nu avea senzori de parcare si mai vad ca era si un Golf4 Break..Ma uit atent, domnul acela era ĂŽn masina si il ĂŽntreb cum a parcat fara sa o atinga pe a mea (mi se parea imposibil, doar sa ai noroc) si face "am atins-o un pic, dar asa o idee ca sa ĂŽmi dau seama unde e". Am ramas socat, i-am zis ca sper doar sa nu fi avut cui..Si dansul a parcat asa in conditiile in care in fata lui nu era nicio masina, doar o intrare de garaj.Deci mai nou asa se parcheaza in Bucuresti...trist dar adevĂŁrat!! Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Ce se intampla când un dobitoc ĂŽĂâ˘i pune cui de remorca pe post de senzori de parcare si nu Ăâ˘tie sa parcheze cum trebuie. Abia daca se uscase vopseaua de o sĂŁptĂŁmânĂŁ.De vreo 2-3 zile il tot caut pe fĂŁptaĂâ˘ul cu, cui de remorca dar nu corespunde niciunul cu distanta dintre asfalt si lovitura Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Multumesc Sper sa am parte numai de bucurii, fara incidente, dar nu poti sti cu "maimutele" din jungla asta )) Da, mai sunt cativa buzoieni, dar e greu ca multi isi bat joc de modelul asta..Oricum ar fi dragut si in bz sa facem niste intalniri, si cu toate ca ajung mai rar in bz la o saptamana, doua, dar as face tot posibilul sa ajung la ele

Da ai dreptate Mihai Vigariu..Cred ca o sa o vopsesc bara cu pistolul in curand si iarna o sa o las pe cea stock pentru ca se stie cum sunt iernile cu zãpadã si sare pe asfalt si nu as vrea sa o fãrâm pe cea M(pe care o voi cumpãra in primãvara).Pana la urma conteazã si aspectul iarna, dar si componentele masinii când ti cu adevãrat la masinã Trimis de pe al meu VF-895N folosind Tapatalk

Multumesc !! Masina nu a avut clima din fabrica, ci montata de unul dintre cei 3 proprietari care au avut masina inaintea mea(precedentul sigur nu, ca imi e prieten). Si aici e o dilema deoarece clima are recirculare automata, si din ce am mai vazut pe net, doar modelele anilor 1997-1999 au avut, sper sa nu gresesc. Optiunile ei din fabrica precum spune VIN-ul sunt: -Steering wheel airbag -Lift-up-and-slide-back sunroof, electric -Warning triangle and first aid kit -Headlight aim control -National Version Germany

Mersi frumos Da,are strictul necesar de dotari.Pe parcurs vreau sa mai apara, dar nu e prioritar acum.M-am gandit sa ii schimb semnalizarile cu unele albe, iar stopurile, culmea chiar daca nu da bine la pachet cu semnalizarile albe de pe fata, imi plac asa, deocamdata ) .Neaparat vreau sa ii pun o cotiera, ca e chiar nasol fara.As sta pe loc deocamdata ca m-ar interesa un suport original de pahare..Stiu ca nu prea se gasesc sau sunt scumpe dar ar fi ideal sa ii pun. Am mai vazut o posibilitate de cotiera universala cu suport pahar fata/spate, dar nu ma incanta ca stiu cat de slabe calitativ sunt, dar ramane de vazut. Referitor la bara, as vrea ca dupa ce trece iarna sa ii iau un kit M, si acum ca tot vine iarna nu e tocmai potrivit.Totusi as vrea sa o vopsesc pe aceasta, dar in acelasi timp nu vreau sa bag bani intr-o bara stock, de aceea ma gandeam ca poate ies mai ieftin cu cateva spray-uri, decat cu pistolul ? Ce parere aveti? Prioritar acum este schimbarea parbrizului care vad ca a avut o fisura de vreo 10 cm, si nerealizand ca la soarele asta arzator se poate intinde, acum a trecut de jumatatea parbrizului.Ma gandesc sa iau unul SH si sa il montez la cineva priceput, dar m-am gandit si la varianta de parbriz nou aftermarket montat in service specializat, dar aici ramane cu semnul intrebarii calitatea si cat de bine este realizat acel parbriz aftermarket. Cu ocazia asta chiar va rog, daca cunoasteti prin bucuresti baieti care monteaza, eventual niste informatii, pret, calitate .. Nu de alta, dar nu as vrea sa am probleme cu chederele sau cu intratul apei in masina, etc..

Mersi mersi Stiu ca sunt niste masini care nici nu se compara cu masinile aparute acum, daca sunt intretinute corespunzator, si partea buna ca se si intretin ieftin si cum ziceai si tu, sunt destul de simple, dar in acelasi timp interesante Imi place foarte mult senzatia care o ai cand o conduci, nu se compara cu alte masini...Am mai condus masini nemtesti, dar niciuna nu e ca asta din toate pct de vedere.E o placere sa o conduci, nu degeaba aveau cei de la BMW acel spot publicitar. Deocamdata sunt la inceput si vreau sa o cunosc mai bine, iar in functie de timp si buzunar sa o fac sa arate pe placul meu Mai pun cateva poze de mai demult, de pana sa fie inmatriculata pe numele meu:

Multumesc baieti Doamne ajuta sa fie intr-un ceas bun !!

Salutare la toti pasionatii marcii BMW !! Sunt nou in aceasta "lume a BMW-ului" si abia asteptam sa fac pasul de la batrana Dacie, la marca BMW, deoarece mi se pusese pata rau de tot pe E36 si consider ca mi se potriveste ca o manusa http://forum.4tuning.ro/images/smilies/icon_biggrin.gif Este un 318i 115cp, M43 pe lant din 1993, deci o masina nu foarte puternica sau costisitoare la intretinere dar oricand poate sa surprinda. Masina a venit cu urmatoarele dotari din fabrica si/sau de-a lungul timpului: -Faruri Bosch cu lupe cu xenon -Reglaj electric al farurilor -Clima digitala pe 2 zone -Trapa electrica bipozitionala -Geamuri electrice fata/spate -Oglinzi electrice -1 airbag sofer -Punte spate de 318is cu discuri -Instalatie secventiala GPL Tomasetto toroidala 47L(montata noua, de aprox 2 saptamani de cand am masina) Masina arata foarte bine pentru cei 22 de ani ai ei, a fost intretinuta corespunzator si as vrea ca pe parcurs sa se prezinte la fel din punctele astea de vedere dar sa o aduc la un nivel mai inalt din pct de vedere stilistic; alte jante, un kit M, o spuspensie reglabila, putin bibilita la interior la mici amanunte, un sistem decent pentru muzica etc..Masina va fi una de zi cu zi, deci toate aceste imbunatatiri trebuiesc gandite foarte bine. Aici sunt cateva poze cu ea si dupa primul drum pe plaiurile noastre mioritice