MuscleMike

@tutorial - multumesc... @gmarius - am citit si eu reviewurile, prima data am mers cu masina in alt service BMW din Munchen pe Ingolstädter Str. 172 acolo intr-o saptamana mi-au schimbat bateria, bujiile si bobinele dar Frankfurter Ring e service-ul lor central si cand am ajuns la ei au dat dezaprobator din cap cand au aflat ca am fost la colegii lor...au spus ca ei nu au nici know how-ul si nici aparatura...le-am spus ca aia mi-au aparut primii in google cand am cautat service bmw Munchen, de unde era sa stiu eu ca trebuia sa intreb daca au scule de reparat 50i-uri, a zambit neamtul, am zambit si eu dar mi-a pierit zambetul dupa aproape 3 luni de stat prin Germania si in service-uri...am cautat pana si pe forumurile lor BMW din germania unde o duc dar am zis ca nu are sens sa ma tot plimb cu X-ul prin germania cine stie prin ce service-uri...asta e...a fost si a trecut...eu unu am invatat ceva din lectia asta...

@ neo - Pe franfurter a stat si Monstruletul...ah da si ca semn de bunatate, in alea aproape 3 sapt de stat in Munchen mi-au dat bilete de autobuz ca sa pot circula prin oras @ tradov22 - Multumesc.

Mda...pai am vb cu seful mare de la Niederlasung...si dupa ce i.am spus la final problemele a zis: masina merge? Am zis da...el zice et voila...il intreaba pe baiatul cu care tineam legatura pt masina mea daca e adevrat ca lipseste, capacelul, ca capacul de motor e lipsa etc etc etc el zice da...sedu zice...eh, astea sunt minore...se poate spala...am uitat sa precizez ca trimul din jurul navigatiei era zgariat la fel si ecranul nou nout pus nu de mult de neo...cand i.am intrebat de ce au umblat acolo din moment ce eu aveam probleme mecanice la motor...a fost liniste de mormant...asta e...incerc sa ma feresc de reprezentante desi din ce am citit pe forum cei mai buni mecanici in Mercedes din Ardeal sunt la reprezentanta in Tg Mures...o sa merg la ei pt revizii (inclusiv schimbat ulei cutie, lichid frana) si vedem dupa...dar as fi preferat sa merg la recomandarea cuiva...

@quze ...m-au chemat sa.mi iau masina ca e gata si cand le.am spus sa faca testdrive hard cu ea sa nu cumva sa ma lase prin austria sau mai stiu eu unde, au zis ca e ok pt ca s.a mers cu peste 200km/h si a fost ok...am ajuns la ei, am platit si inainte sa urc pe autostrada in Munchen pe la 100-110kmh s-a aprins drivetrain error,... am plecat de la ei cu vopseaua stearsa de pe scaune...capacul de la spalator far dreapta lipsa, capac motor lipsa, sunetul in masina ne-existent (au dat vina pe modificarile facute dar odata ajuns la neo am vazut modulul tv care in mod normal avea culoarea alba cand l-a instalat adi acum, era plin de amprente negre si mazgalit, am ramas socat, mi-au desfacut masina sa vada cum s-au facut legaturile/instalat NBT /TV Hd si mi-au ars modulul tv, mi-au intrerupt fibra si asa am ramas fara sunet, aveam ulei de la cutia de viteze intre trimuri langa schimbator, compresorul de clima avea ambreiajul rupt, ventilatia in scaunul soferului nu functiona, ventilatie care daca puneam pe primul nivel imi facea probleme la spate dupa 10min de functionare... Din pacate pt mine experienta bmw s.a terminat cu un gust amar...si nu pt ca am avut neplacerile mecanice...se poate intampla cu orice masina fie ea second hand sau noua...dar modul in care am fost tratat eu si masina mea intr-un service BMW in Germania este inadmisibil...daca vreodata voi mai avea BMW acesta o sa fie E39 sau E38... P.S. Am primit o invitatie pt testdrive cu G11 750i in 21noiembrie in Cluj ca scuza pt neplacerile create in Germania...sa-si tina testdrive-ul pt ei...pe mine nu mai eu cu ce sa ma impresioneze, unde ma asteptam sa o faca au dezamagit intr-un mod grosolan...

Bun...vad ca lumea e suparata ca le pica turbinele mici pe la 75k km si is suparati...bun...pe scurt, dupa cum stiti am avut unele baiuri cu X-ul (nici acum nu stiu EXACT care a fost baiul cu el, doar s-au schimbat piese ca intr0un LEGO)...am platit 15.300eur (pe langa facturile atasate aici am mai platit 2 catalizatoare (fara de care nu-mi acordau garantia, va rog sa retineti cuvantul garantie si ambele turbine) factura catre BMW Niederlasung...peste 2500eur cazarea/mancarea pt 3 sapt in total in Munchen pt 2 persoane, 600eur transportul cu platforma, inca 500eur drumul cu avionul a doua oara...etc etc...ma apropiu de 20.000eur cheltuieli cu X-ul din iulie pana acum (nu au vrut sa imi acorde TVA-ul inapoi si singurul beneficiu a fost 10% din factura)...buuuuuuun...am dat X-ul...ma suna domnul la care l-am dat, acum 4 zile: ca i s-a aprins eroarea cu Drivetrain si ce sa faca...am inghetat...dar mi-am adus aminte ca bagasem benzina de la lukoil la intoarcere in tara (am fost nevoit)si tot asa mi-a dat si mie...am facut plinul cu benzina 100OMV si a disparut eroarea...am ajuns la Cluj a doua zi si pe tester mi-a dat ceva eroare de Knocking detonation sensor...pe scurt de la benzina proasta...l-am sfatuit la randul meu pe domnul respectiv sa alimenteze doar cu benzina de la 98 in sus si sa vedem ce se intampla, a zis ok...dar ca sa fie impacat i-am reamintit garantia la BMW, am inchis si imediat am sunat la Munchen si am vb cu p0ersoana care se ocupase de mine pe tot parcursul reparatei in service, il intreb: Michael, am dat masina dar domnul la care am dat-o a "primit" eroarea clasica Drivetrain error, cum beneficiaza de garantie? Merge la oricare reprezentanta BMW in ROmania o verifica si daca se dovedeste ca una din partile componente schimbate e de vina se schimba gratuit, nu? ZIce sec: Nu...ca sa beneficieze de garantie trebuie sa vina cu masina la Munchen... Am zis ca glumeste si ca asa ceva e inadmisibil...daca stiam ca asa se pune problema o reparam la colt de strada...a zis ca 90% asa e dar isi suna seful si ma suna inapoi...au trecut 4 zile dar inca nu m-a sunat...m-a sunat in schimb domnul la care am dat X-ul si mi-a zis ca e ok, a fost de la benzina...am ezitat sa-i spun patania cu BMW Munchen si ma rog sa nu aibe vreo problema ca altfel va trebui sa urce masina pe platforma s-o duca la Munchen... INCREDIBIL!!!

Asta face SKN prin ECO tuning...

Perfect adevarat...am mers non stop cu geamurile coborate...chiar nu mai ai nevoie de muzica...in sensul ca, chiar am oprit muzica... @B69YMC - cat de tare ar fi )

Multumesc... Din masina nu se aude mare lucru...o sa incerc sa filmez in weekend ceva...

Multumesc

Ms Myx...cam asa ceva...doar ca nu mai is asa incantat de iarna ))

In Cluj...se monteaza doar exterior...

Mda...aici umpic dreptate....voi schimba culoarea si voi lua nite jante, dar mai pe la primavara... Multumesc Multumesc fredie, daca moderatorii ar fi deacord as posta in continuare, m-am obisnuit tare cu bmwclub (cu bune si rele )...oricum f multe nu o sa-i fac...doar un facelift eventual...bara fata/spate, evacuari si faruri/stopuri... "Legal" nu Asta ar fi culoarea originala...ceva in genul Monstruletului...oricum, voi da jos plastidip-ul si voi infolia tot in alb perlat...parca nu e asa dispus la o paleta larga de culori cum era X-ul .

Multumesc mult baieti...am fost foarte surprins azi sa aflu cat costa 2 discuri spate de frana :, oricum entuziasmul nu a scazut deloc...si am pastrat ceva margine pt "investitii" de genu asta

http://youtu.be/aCDsfjKYn7Y Asta e noul Monstrulet...

De ieri seara il am...sunt happy...imi pare rau dupa Monstrulet ca nu a putut ramane pe forum sau la cineva cunoscut...as fi vrut sa.l mai vad din cand in cand...

M5 E39 style S65

Nu e scos la vanzare, am facut eu o oferta aiurea si i-am dat de gandit..vedem acuma cat mai vrea pe langa ce am acuma de la Monstrulet'...mai era un S63 pe autovit din Cluj...dar imi place mai mult CL-ul...sper doar sa se alinieze planetele si sa iasa ploile...

Da mik...am ramas grav grav impresionat, de detalii...de masivitate, de comfort:are geamuri duble (termopan ), frigider la pasager spate in cotiera, suspensia care se ridica chiar neasteptat de mult, distronicul care chiar nu ma asteptam sa functioneze in "halu" ala de bine in oras, cum trage si cum suna...o masina chiar cu mult peste X...la X aveam avantajul 4x4, eram mai sus si garantia pe motor...

F faina...jantele bestiale..

Daca iti zic ca pe un forum de afara exista motor N63 cu interne stoc doar cu turbo marit +evacuare+ soft care are 600cai si masina e un daily drive...eu am facut peste 40k km dupa remap tot fara probleme...sunt mult prea multe avantaje la un remap sa nu profiti de el fata fata de a alege sa stai fara remap ca poate scade fiabilitatea si o sa crape motorul...btw...inainte de remap la Monstrulet aveam 2500rpm la 130km/h dupa avea 2300rpm la 130km/h...de ce ar fi mai solicitata masina la viteza aia dupa soft decat inainte...? :flowers:

Intai sa intre in posesia mea ...

CL63 AMG

Daca tot am avut Audi si BMW am zis sa vad si ograda cealalta...

A plecat si Monstruletu'... :shy:

Drivetrain e o eroare comuna...pt mai multe defectiuni...