MuscleMike

Sunt cateva firme destul de ok care se vad si in timpul zilei...

Rai is ma romanii astia...si ii intalnesti peste tot...si stai linistit, primul meu BMW a fost mult mai "chel" decat al tau dar a fost al meu si eram fericit si acum ma mai gandesc la el si la amintirile din calatorii cu el...sa-l stapanesti sanatos si sa-l pastrezi cat mai OEM in orice upgrade i-ai face.

Thq ...

Am brut sa dau plus si am dat minus...pff...asfalt uscat...

Subscriu...Alaturi de Audi, BMW are cam cea mai buna navigatie din industrie...

Dupa cum cred ca ai vazut la mine...si eu am intampinat aceeasi problema...dar dupa 10-15sec de oprire mi-a pornit...mai greu dar a pornit iar a doua zi nu a mai avut nimic...de atunci am facut 2300-2400km si nu a mai aparut nimic iar pe tester nu a dat absolut nici o eroare...in afara de lipsa lichidului de parbriz ))...dar dupa cum s-au pronuntat cei de acolo dupa ce le-am spus de pornirea mai greoaie dupa aparitia erorii, ar fi vorba de "senzorulde la camshaft" de carevzici si tu... Bafta si un An nou fericit!

True...si eu am 2014 dar nu vede o bucata din autostrada la intrare in Budapesta, defapt la ocolire...si in Olanda intr-un loc...dar in 97-98% din cazuri merge flawless...plus ca avem si indicatoare

Pe drum înspre casa sa fiu sigur ca totul e Ok...si totul a fost Ok.... https://www.youtube.com/watch?v=RUzcw0xoikY&list=UU6NAPCcUIcOfym3BtGEiMGw Consumul nu e relevant....aici încercam sa vad "cat scot" la viteza de 100-110km/h dar in general scot undeva de 11-11.5 cu viteze pana in 140km/h. Ce e interesant e ca la 130km/h in a6a am 2300rpm...aproape ca un diesel, Funny La 93.000km si aproape 40.000km int-un an sunt mega-super-extra happy si incantat de masina...am investit ceva dar nu-mi pare rau nici cat un varf de ac...nu stiu daca o sa gasesc alta masina sa imi dea senzatiile astea de multumire. An nou fericit!

Frumoasa masina, facuta cu gust, agresiva si tinuta cat mai OEM... se vede pasiunea, felicitari.

Prea suparata lumea pt inceput de an...e pacat...sunt masini complet diferite cu motoare complet diferite...clase dierite, unu aspirat altul turbo...fiecare cu plusuri si minusuri...iar cand vine vorba de masini second hand tine strict de norocul fiecaruia...ce faci daca sa zicem ca te iei dupa cei care iti recomanda 325 si dupa 2-3 sapt iti pica ceva...le spui ca nu stiu despre ce vorbesc si ca te-au indrumat gresit dar despre cei care iti zic ia Audi...same story...daca te hotarasti pe Audi ar fi pacat sa nu fie quattro...

Mulțumesc...

Mic update: suntem în Amsterdam...am parcat mașină...ne.am cazat...pe la 1 dimineața m.am trezit...am mers la sală și din plictiseala am ieșit cu masina sa o spăl...în timp ce o spălăm cu motorul pornit...dintr.o data a apărut : Engine Fault: power reduced...am oprit după 10 sec am pornit iar dar a luato greu..:am ajuns la hotel, mașini a mergea perfect fara putere redusa sau ceva...oricum nu am mers mai tare de 40kmh și nici nu am turat mai mult de 2000rpm...am parcat...dimineața am sunat la BMW sa bag la diagnoza...când sa o pornesc. Surpriza...eroarea nu mai era...am mers la BMW am făcut diagnoza și nimic....mi.a spus ceva de camshaft sensor dar nu am înțeles nimic (nu pe a știa explica el în engleza) dar pe scurt a zis ca dacă mașină nu are acum o problema nu are ce sa facă....sa speram ca nu ma apuca problema pe drum... An Nou fericit!

Tot pentru cunoscatori...

Pai si X-urile noi, A8 etc a pe bord si nu pare sa fie deranjant...ar fi chiar ideal daca s-ar putea continua LED-urile si pe trimurile din bord...ar lasa impresia de linie "mai" continua...

Prea tare... In poza facuta de tine se vede banda respectiva foarte bine si pe lumina si din ce vad eu este foarte subtila...acuma nu stiu cum se vede in realitate dar in poza arata foarte bine...

Perfect deacord...sa ne bucuram cat mai putem de ce avem...pana nu-mi baga astia "electricul" pe gat tot la benzina raman...

E destul de interesant...desi sunt destul de putine/de incredere clipurile cu X5 E53 si mai ales X5 F15 25d am gasit doua, de la dous persoane destul d eincredere de pe youtube care cam asta fac de ani buni incoace: X5 E53 30d: 110-160km/h - 12,01sec X5 F15 25d 110-160km/h - 13.04sec P.S. Oare sa fie vorba de "displacement"?

Am un 530d E39 si exact asa facede vreo 50-60k km ...acum am la el 350.000km...masina trage foarte bine...mi-au spus unii ca s-ar putea sa cada turbina maine sau peste inca 50k km, la BMW in general nu "fluiera" turbinele ca la VW sau alte marci unde sa zic asa e specific...pe scurt...daca masina merge bine nu-ti bate capul...my two cents. Sarbatori faine.

Precum a mai zis un coleg...pe E53 nu s-a plans nimeni de lipsa de putere si era cred si putin mai grea caroseria...oricum o crestere de putere cu un powerbox "nedetectabil" de la o firma renumita tot mi-as "face de cap"

Felicitari pt masina si bine ai venit la "etaj" . O intrebare: sonorizarea e standard? Daca da cum ti se pare comparativ cu fostul X5? In afara de ventilatie in scaune, o trapa si un sistem audio mai bun nu cred ca mi-as pune ceva in plus...iar sistemul audio se poate schimba pe parcurs daca nu te "bine dispune" . Ah da...ce-mi place f mult este lumina aceea ambientala de pe la usi si bord...finally... P.S. Ah da si optiunea de 50i o mai puneam... kiddin

Ai PM

Si eu sunt "impotriva" la powerbox dar uite ca Hartge are succese cu ele...mie nu-mi prea place sa prostesc ECU, mai bine o harta sanatoasa facuta custom pe motorul tau, chiar daca e mai scump si noapte buna copii.

Dintre un piggyback si un remap clar fara sa stau pe ganduri as alege a doua varianta...

Folosesc Redline 5W50 de vreo 4 revizii incoace...e bestial...dupa primele 2 revizii a inceput sa-mi curete depunerile de pe capac de la uleiul BMW LongLife care l-a folosit cel dinaintea mea (la 58.000km cu cat am luat-o avea trei revizii de ulei si arata negru capacul pe interior)...acum e curatat aproape in totalitate...stiu ca si Amsoil e foarte bun...

Uite o idee interesanta...