MuscleMike

In 12 ani de cand conduc si xxxxxx km crezi au nu dar nu am facut niciodata pana si daca ar fi sa fac pana 1/an tot anvelope normale mi-as pune, mi-as asuma riscul unei pene/an sau cand ar fi decat sa suport zilnic "inconfortabilitatea" masinii care chiar nu e deloc de neglijat, cel putin in cazul meu. E cel putin ciudat pt ca chiar daca mergi cu 300km/h anvelopele nu mai "bubuie" nu mai sunt cu camera, se dezumfla pur si simplu.

Sunt rigide grav nu asa, sunt rigide cu spume, Blizzakurile runflat pe 18'' de pe Touareg erau asa de rigide si inconfortabile incat Proxesul de vara obisnuit pe 19 m-i se parea saltea Relaxa. La fel si cu cele de 19'' de vara de pe BMW acuma ca le-am pus astea de iarna pe 18'' simple, confortul e de cel putin 2-3x mai bun. Acuma daca le-ai luat tine-le sezonu asta ca oricum nu ai ce face si te orientezi la anul. In ceea ce priveste "sperietura" ca faci pana si nu ai roata de rezerva sau runflat sunt de domeniul trecutului cu spuma pentru pana. Eu unul nu o sa iau runflaturi pe masina in veci.

17 estetic cred ca is cam urate (mici) dar cred ca 18 ar fi fost un compromis f bun.

Da, e nemaipomenita imi place mult culoarea, jantele si in special volanul...daca le-as putea vedea.

Mda...si pe mine ma afecteaza cel mai tare chestiile astea, asa am patit cu c0sta, aveam o mica disputa cu el pe forum si schimbam replici iar a doua zi am afat ca a murit. E incredibil cat de repede poti sa nu mai fi pe lumea asta si cel mai e greu e pt cei ramasi in urma ta... Odihna usoara noname.

De morti numai de bine, pacat de el si imi pare rau pentru familia lui, condoleante. Bine ca familia din cealalta masina este ok.

Preturile sunt cu adevarat mari, am schimbat niste emailuri cu baietii de la ESS care au scos softul de 500 cai pt X6 50i dar inca lucreaza la cel de F01, am prins mare incredere in ei dupa ce am "bantuit" foarte multe forumuri de profil inclusiv al lor. Cred ca voi umbla si la downpipes. Hehe, tare asta cu papucu diesel, ideea e ca daca ar trebui sa aleg intr-un gigel care a resoftat masina subsemnatului si inca alte multe masini care inca merg flawless si alte firme bine cunoscute de tuning din Romania dar care au feedback negativ, e clar ca l-as alege pe "gigel", plus de alta stiu un bine-cunoscut "tiunãr" din Bucuresti care deja e atat de "profi" incat a dezvoltat hartile de tuning el insusi ca sa nu mai dea bani la partenerul bine-cunoscut din Germania dar el se foloseste in continuare de renumele partenerului cu hartile lui personale si baga masinile in "mormant"...oricum in vacanta de iarna voi da o fuga la Aremark.

Exagerari la maxim...asa vorbim despre F10 de "pus in garaj" parca ar fi un Lamborghini Avantador, sa nu exageram totusi, macar daca F10-le avea un motor mai mare (30d sau 50i) sa fie ideea cu "pusul in garaj" "fezabila" prin prisma consumului care dupa cum v-a lamurit C6T9 nu e nici macar valabila...stiu 3 posesori de M-uri care nu-si bat capul ce masina sa isi mai cumpere sa nu "forjeze" M-ul, umbla cu ele zi de zi si au acelasi consum cu ca cei cu 330i (cel putin in Cluj). Umpic cam aiurea topicul.

Intrebare intrebatoarea, am vazut 40d-uri cu tipsuri normale rotunde si altele cum ai tu de 50i...depinde de kit-ul de echipare?

Mda...iar o gandire cum nu se poate mai proasta...mie imi place foarte mult E38-ul chiar ieri am vazut unul pe strada si mi-a placut foarte mult...sunt masini destul de rare si devin clasice . In ceea ce priveste comparatii E39 vs E60 m-i se pare mult mai agresiv "vechiul" model si arata mai bine exterior...just my point of view...

Cam tiganie emblema aia "M7" sa nu mai povestim de numarul indoit...

Luck...

Pai normal ca era sifonat doar a intrat intr-un MINIbolid

Hehe, banuiam ca glumesti, dar am avut Bridgestone Blizzak pe fosta masina si erau foarte tari si deloc comfortabile, oricum, fara sa sa-i spun nimic, un prieten mi-a spus ca Bridgestone si Pirelli sunt nasoale ca anvelope de iarna fiind din "aluat" mai tare si experimentand deja cu Bridgestone-ul tind sa-i dau crezare si pe Pirelli, poate ma insel dar nu mai vreau sa iau anvelope pe incercate si ma duc pe ce ar spune majoritatea...acuma nu mi-or vrea chiar toti raul...

Dumnezeule, evecuarea aia sau tipsu ala sau ce o fi e parca desprins dintr-alt film...

De ce ar fi invidiosi cei cu Dunlop pe cei cu Pirelli sau e o "gluma" ? @ Diesel:ai luat doar jantele ?

Cand este implicat un BMW intr-un accident in care nu e vinova,t e masina de lux, daca e vinovat BMW-ul de producerea acelui accident e bolid, va rog sa nu mai faceti confuzii pe viitor... :closedeyes:

Pai daca iti iei kit dinala de reparatie cu spuma nu-ti mai lua runflat, nu merita "chinul", cel putin eu asa am sa fac .

550euro - jantele ? Nu de alta dar si eu caut, poate imi zici si mie unde Anvelope late iarna nu stiu cat sunt de bune...stiu ca, contactul cu zapada trebuie sa fie cat mai mic pt a avea o eficient cat mai mare...

In 11 ani de cand conduc nu am facut niciodata pana dar asta nu inseamna ca nu pot sa am ghinion, trebuie doar sa pui in balanta treburile si sa imi "asum" eventuala pana fara sa ma supar, imi voi pune anvelope normale exact din cauza drumurilor patriei, decat sa fiu zguduit de runflaturi non-stop mai bine fac pana odata pe an, desi probabilitatea e mai mica dupa cum si-a spus si timpul cuvantul. Cum ai ajuns la concluzia asta? Ai avut altele de care nu ai fost multumit sau doar nu ai fost dezamagit de astea?

Da, am gasit deja vreo 2 firme care au exact ce cautam, pare extrem de simplu de rezolvat pana, mi-am gasit si jantele acum caut si ceva anvelope, probabil o sa iau si eu ca LiviutzP , Dunlop winter M3.

Hmmm, multumesc mult pt tip, desi nu am loc de rezerva nu o sa imi iau runflaturi atunci... :frantics:

Si cum te descurci in caz de pana?

Cum se apropie sezonul rece trebuie sa-mi iau si niste jante + anvelope de iarna, ma interseaza sa stiu parerea voastra despre Pirelli SottoZero runflat.