wind-3er

o "anomalie" regretabila si la masinile noi bmw, dar "normala".

bad post dupa pozitia jojei de ulei si forma admisiei =>...M54 https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 https://en.wikipedia...M52NonTUB28.jpg https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54 https://en.wikipedia..._M54B25_001.jpg + cele 2 vanosuri

felicitari pentru punctul tau de vedere. ( probabil si cu niste 225-235, ca sa stea bine pe curbe...)

pas

problema e ca omu a cumparat ceva despre care nu stie nimic, asta e clar. are un M52 (2.0, 2.5 sau 2.8 ) fiecare face ce vrea cu banii lui. PS: eu fumez numai tutun, fii coleg bun de forum (nu pufosenie) si impartaseste secretul!

ce marfa fumezi ?

150E ai dat, teapa nu e. la banii aia.... tu esti principalul vinovat pentru decizia de a le lua ( + entuziasmul tau) acum o sa te coste in plus. se pot face, asa cum s-a spus mai sus. nu e un capat de tara. atentie data viitoare....sunt banii tai la mijloc.

si "factura la lumina? unde e ? sa spuna si cei cu electrice

se indura cineva sa inchida discutia asta de farcebook ?

bujii ? bobine ? cum sunt ?

sunt 42 de pagini , pareri, intamplari. startul la acest gen de probleme l-a dat N42-ul . http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

,

poate la origine a fost "cu volan pe sant" si atunci se explica ! de ce ambele se inclinau.

scoate-l din admisie si te uiti la el, daca e incarcat cu funingine sau nu. e usor de verificat.

si iata-l : https://www.automark...-km-102855.html https://www.bmw.ro/r...highlights.html https://www.carwow.c...cs-release-date BMW’s first electric M performance model "Even better, BMW has hired composer Hans Zimmer (of Inception soundtrack fame) to produce the sound effects for the i4" sa fie Tesla 3 killer ?

in cazul in care vei castiga, vei castiga si in masura in care are posibilitatea financiara pentru plata stabilita de instanta, daca nu are...e din ce in ce mai dificil.

ok cu ce se sustine prin ultimile posturi, dar ! cati de aici au un BMW cumparat cu 0 km ? (de curiozitate)

asta e puntea ta spate : http://bmwfans.info/...owse/rear_axle/ "Vorbim despre un F10 din 2011 535D cu 299cp, cu Dynamic Drive"...cred ca si pe spate ai bara de stabilizare activa , verific-o brate spate, planetare spate... la ce masina si motor ai....300 de cai sunt 300 de cai

in 3 bobine nu se opreste. trepideaza. poate in 2 desi nu cred.

ala e senzorul excentric, de la a3 axa cu came. informativ pret senzorul indicat de tine : https://www.epiesa.ro/senzor-ax-excentric-cursa-supapa-variabila-bmw-seria-3-e46-318-i-benzina-143-cai-vdo-s119564001z/16198/100397/epsid-1007956/ pentru a schimba senzorul ala : desfacut capacul de la motor (probabil o sa fie nevoie de garnitura noua) desfacuta si facuta distributie (se da lantul jos/intro parte, se demonteaza axa de admisie + axa excentrica/de la valvetronic) daca ai ghinion , schimbi si patinele cu intinzatorul (nu exista semne la distributia asta, e nevoie de cale) undeva la 1500-1600 ron ar fi "distractia de mai sus" in orice situatie, ai grija la alegerea mecanicului. (desi sunt motoare de 20 de ani, multi se uita ca curca in/la lemne) o alta discutie despre motorul asta : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184499-probleme-la-un-n42/

pornire grea: bobine inductie; distributie satira de la punct; sau vreun senzor ...aici tester

daca e ciupita, la 105-110 grade apa (acolo deschide termostatul) personal cred ca se transforma destul de repede intro gaura (si acul de la apa ajunde pe rosu in mai putin de 2-3 secunde) am patit asa ceva la un M43 90% termostatul e blocat pe deschis (l-am schimbat la acelasit tip de motor, N42B20)

scrie aici, cu siguranta mai sunt si alte pareri, altele decat ale mele. ideea e ca masinia nu se va repara doar cu parerile de aici.

caldura : 1. termostat stricat sau 2. piesa cu tepi (asta vezi ca iti descarca si bateria)

1. rugina/mizeria maro....e una si nu are legatura cu vanosul...la cati ani are masina...in radiatorul ala e posibil orice (vreo 200 ron si il schimbi), vasul de expansiune la fel..oricum are tendinta de a ceda. 2. eroare pe tester - vanos, care vanos ? care senzor ? ( sunt multi )