wind-3er

in cazul tau, putin probabil. acel senzor cand "incepe sa-si dea duhul"..la incalzirea motorului - iti opreste motorul, in mers, la semafor, nu conteza...si nici ca mai porneste (dar porneste normal cat timp e motorul rece)

1 din 3, din 2024 ! https://www.economica.net/bmw-in-2024-unul-din-trei-automobile-provenite-de-la-uzinele-din-bavaria-va-fi-electric_628589.html?fbclid=IwAR0bVyJpqmzl5_GI5bCfVr1SrY4QZrJK_q2St1K1GNQCGJREa-UgUrysMac

benzina in rezervor si bucura-te de masina !!!! (ai luat in calcul o plimbare "adecvata/sprintena" pe autostrazile putin mai vestice...daca tot duci motorul in 450?)

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N46 https://stoauto.ro/submodele/bmw-3-e90 https://www.ultimatespecs.com/car-specs/BMW/5030/BMW-E90-3-Series-318i.html 95kw are motorul (masina e din belgia ? olanda?)

@pvsilviu avand acum 2, ce parere ai de brate trw si busci din poliuretan , pe fata. (suspensia fata si sonorizarea nu imi place la e46)

de acord cu tine, la sonorizare...sub asteptari si sub concurenta.(cel putin e46)

99.9% DA, sa fim realisti...motorul are ceva ANI. si...ai grija de ea, ele.

excelent arata pielea de pe coupe ! (nappa !? ca altceva nu poate arata asa de bine, cel putin in perioada de fabricatie a e46)

"Boli" are, ca orice motor...dar sa le numim particularitati; retoric, ar fi fost mai bine pentru tine sa te interesezi inainte de a cumpara. on topic: ceva probleme "face" senzorul NOX...( din cate imi aduc aminte, @neo_andersson a explicat destul de bine motivul, banal ...calitatea benzinei de la noi) adica :

din cheie merge ?! declanseaza ?

e posibil sa mai fie inca unu fir dus/rupt/crapat....la cate sunt acolo...

odata ajunse in motor..chiar si 1 bucata clapeta, recomand : 1. mecanic/service. sau 2. :

bendix-electromotor...probabil ceva carbuni pe acolo

on topic cat se poate de serios: recomand pentru extra urban clasicul , the only one 4.4, v8, versiunea de 286 cai, sau veritabilul 5.4, V12 (https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_7_Series_(E38)) in cazul lui @Dragnea22 cred ca este imperativ sa faca o tura cu un V8 si V12 (dupa care putem vorbi si de motoare de stergatoare) hai sa il ajutam pe @Dragnea22 sa faca o tura cu o leganda, V12...sa vada si sufletul lui cum e. @Dragnea22 daca esti din buc, pot vorbii cu cineva care are un V12 si a bagat in reconditionarea lui o garsoniera, sau un apartament cu 2 camere, pe acolo.....asta fara picatura de misto, etc. asta ca sa vezi si tu , ce inseamna ”mucificarea” ( cei vechi, cred ca isi mai aduc aminte de termen) altor masini. da un replay si spune ce parere ai !

@pvsilviu poti sa incerci pe o portiune mica, cu banala crema doina. sau :

hybrid extra urban...pentru 10k pe an...nu se merita. @edit la 140-180km/h extra urban, cu un hybrid nu e bine, ca nu lasi ceata in spate, chiar daca ii pui cauciucuri de iarna si mergi vara. la 10k pe an... cred ca poate merge lejer si cu 2.5/3.0 daca impozitul de 1000-2000 lei nu e problema plus rca. 1.6 benzina se foloseste la stergatoare, un 2.0 benzina aspirat cu un consum de 7-8-9 la 100km, cred ca e rezonabil, pentru 10k pe an, extraubran. uite si o statistica : https://economie.hotnews.ro/stiri-auto-25711929-masinile-diesel-cifrele-unui-declin-care-parea-imposibil-cativa-ani-urma.htm

ar merge in sectiunea pe margine, auto fun, diverse. da, ar fi interesant sa fie lasat deschis.

indiferent de masina, motor, cai, sasiu, an fabricatie, nr. km.... : doar cele cu anvelope de iarna, care circula vara !

scuze de off topic...asta o sa ramana epica ! :)))

@Viper05 poate e mai bine asa, sa citez pe cineva in viata, K.I. : "Atat s-a putut"

...ceva de genul din alt topic, cu ceata pe DN ?!, 2.0d cu cauciucuri de iarna ?

@Dragnea22, cum zice @edit faci sau nu misto... tot spui/sustii/stii ca motoarele pe benzina consuma ulei....ok...consuma ulei, dar te-ai intrebat de ce ? te-ai interesat de ce ? in cazul motoarelor de generatie mai veche de la BMW principala cauza se numeste : simeringuri supape https://www.google.com/search?q=simeringuri+supape&client=firefox-b-d&ei=cMngYu_QB8iDsAe3qqn4Ag&ved=0ahUKEwjvyMzNp5j5AhXIAewKHTdVCi8Q4dUDCA0&uact=5&oq=simeringuri+supape&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEOgcIABBHELADOgYIABAeEBY6CAgAEB4QFhAKOggIABAeEA8QFkoECEEYAEoECEYYAFDCB1i3D2CdJmgCcAF4AIABRogBigKSAQE0mAEAoAEByAEEwAEB&sclient=gws-wiz se remediaza cu aproximativ 1400-1500 ron (aprox 300 euro) DOAR daca esti dispus sa faci aceasta mentenanta. pe urma mai sunt diverse garnituri, furtune, care evident costa.....si nu in clee din urma ...manopera. asadar, un cazan, cotet, etc, motor de xxxxxxxxxxx km, ajunge sa fie costisitor sau nu, in functie de banii pe care ii ai disponibili pentru reparatii, FARA SA FACI FOAMEA 1 luna. acum , tu stii cel mai bine, cat esti dispus sa dai pe o masina, pe intretinerea ei. (pe banii tai faci ce vrei) bafta!

neata,

interesanta "buburuza" asta mica !

1. e luni si @Romulus, poate e in concediu. 2. deja topicurile au inceput sa semene cu grupurile de pe internet , pana si exprimarea. 3. @Dragnea22..intreaba pe grupurile de pe internet, vei gasi explicatii mult mai ok, decat aici. 4. Atat se poate !