zyonbv

Ale mele au doar 2-3 ore si se vede o diferențĂŁ mare de la prima pornire. @Kenbobo Pai din cauza asta le-am luat. Am citit peste tot ca sunt cele mai bune. Cu toate ca pe ambalaj este o comparatie cu modelul osram standard si doar la Light Color e cu 20% mai mult. La Brightness si Distance e cu 1-2% mai putin. Si niste poze cu un bec vechi si cu ambalajul de la unul nou.

Ieri a primit un set de becuri noi. A mai montat cineva acest model? Ceva pareri? Mie chiar mi se pare ca exista o ĂŽmbunatĂŁțire, una chiar destul de mare.

Ti-ai luat farurile? cel mai probabil trebuie facuta o schimbare intre pini. Sau poate nici atat. Sent from my iPhone using Tapatalk

O varianta este sa desfaci plasticul si sa vezi ce scrie pe el, iar a doua este sa te conectezi cu ncsexpert la masina si cand selectezi modulul FRM iti apare ce model e. Ceva de genul FRM2_E89.C02 sau FRM3_E89.C32...

oki.

Tocmai de aia. FRM-ul lui ar trebui sa fie ok. E92-le au fost echipate tot timpul cu module si chestii mai noi.

Nu. Eu am FRM2 cu faruri LED, masina LCI.

Am vorbit cu tipul care are x6 le. A zis ca e alta masina acum si ca nu ii pare rĂŁu o clipa ca a fĂŁcut tunningul. Nu e vorba de putere ĂŽn mare ci de livrarea ei la roti. Asa zicea el. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ac schnitzer dar e aprox 8000 euro un tunning. E o masina fĂŁcutĂŁ de ei ĂŽn Brasâ˘ov. Sent from my iPhone using Tapatalk

Fa-i o diagnoza sa vezi daca e ceva in neregula.

Salut, pentru xenon ai nevoie de faruri, senzori de leveling, cablare si codare. pentru sport+ nu stiu.

Este superba. Sa o stapaniti sanatosi.

Salutare, de vanzare o bucata adaptor USB to ETH. Chipsetul este compatibil cu navigatiile CIC. Inlocuieste cunoscutul adaptor D-Link. Pret 100 RON. Produsul este sigilat. Brasov Trimit si cu FAN in tara.

Da, cu navi business mask II ar trebui sa fie.

Microfoanele si cablajul. Apoi trebuie sa codezi masina.

Mai este valabil ?

Arata super fain. Parca imi pare rau ca nu am luat un e60 lci.

Sa stapanesti sanatos cei ~300 CP si fara incidente. Legat de 318i-ul care l-ai avut, ce ai mai facut cu el dupa problemele avute?

Eu cred ca cel mai bine nu mergi in Bulgaria. Cu masina sau fara... Sper sa le intoarca soarta "favoarea"!

Aia nu s-au grabit cand au luat masina. N-au avut camere, n-au avut stres ca-i vede cineva care sa-i dea in gat. Dupa cat timp ai constatat ca lipseste masina ? Mai au si cheie sa plimbe masina. Am auzit ca in Rusia umbla aia cu mașini furate din Germania direct cu numerele din Germania. Cunosc pe cineva care sta in Germania, si-a cumparat 530d E60 nou si i l-au furat din fata casei.

Daca pui un tester pe ea. Mai ales rheingold te lamuresti mult mai bine.

Eu zic sa-l schimbi. E aprox 80 RON. Dai berea dupa. Si iti mai dau un pont. La roata din dreapta spate este o punte pentru plus intre compartimentul bateriei si arcada rotii. Se oxideaza acea punte si la fel se întâmpla.

Salut, acesta realoem. El alimenteaza DDE, iar daca nu este contact perfect, alimentarea nu se face cum trebuie, nu este tensiune buna si constanta iar masina inregistreaza erori. Apar si pe alte module deoarece si ele se alimenteaza ulterior iar apoi alimentarea este intrerupta. Nu stiu exact cum sunt conectate toate dar au o legatura intre ele. Acel releu poate strica si bateria. Cand este cald afara releul merge cat de cat. La frig nu mai functioneaza cum trebuie. Am patit, am schimbat. L-am desfacut pe cel vechi se se vede uzura intre lamele.

Salut, schimba "blue relay"-ul cel care alimenteaza ECU si pompa de motorina sau ceva de genul si nu vei mai avea probleme. aprox 80 RON OEM.

Eu recomand Banner AGM. Eu o am de putin ca sa pot da un feedback. Dar pe e70 care omoara in general bateriile ca sunt putin subdimensionate, a fost cea mai buna alegere. Si ei au echipat de fabrica sau chiar o fac.