Vik71

foarte desteapta observatia cu apa .Bravo ! astept in continuare raspunsuri la intrebarea mea !

Stimate Domn NU avea te rog grija masinii mele ! Multumesc Raspunde te rog la intrebarea mea ! luata acum nici 3 luni personal din DE cu TUV facut in fata ochisorilor mei full 100% foarte amabil inginerul neamt imi explica ca musai va trebui schimbat placute spate si protectie amortizor spate, ATAT !!! pus tester pe masina in fata mea cu absolut zero erori ! CAND mi au aparut erori ,CAND s-a defectat releu de bujii ,posibil bujii ,etc etc ??? TREBUIA pus tester zi de zi sa descopar daca s a ars ceva ??

lasam erorile care le am pe masina ca imi iau si filtru nou si mai iau inca unul nou saptamana viitoare si tot asa vreo 2 luni in fiecare saptamana si NU ma afecteaza financiar !! revin cu intrebarea : TREBUIE pus tester zi de zi 365 zile/an pentru a descoperi vreo bujie /termostat/releu defect PENTRU a preveni colmatare DPF ? rog raspunsuri ! pentru aproape 10 ani si 230k ,da e racheta ,mai am una cu 140cp,n am nevoie de 387 cp in RO !

ok 1. stim ca daca e releu defect NU face regenerare 2. stim ca daca sunt bujii arse NU face regenerare 3. stim ca daca termostat defect NU face regenerare cu toate astea NU apare nici un martor in bord sa te avertizeze de aceste defecte !! intrebarea mea : TREBUIE pus tester zi de zi pentru a afla ca nu s a defectat ceva din cele enumerate mai sus ?? ca mie asa imi da la socoteala ia sa vedem azi s a mai ars vro bujie ,maine vedem de un releu ,poimaine de un termostat etc etc . p.s. masina merge racheta [e90 n47] nici o eroare in bord ,in urma unei testari [ Exclusiv din curiozitate !!] descopar :452A,4A74,4A79 . oare de cand am aceste erori ?

Up GaleĂ ie ca noua plus egr plus releu bujii .

n are nimic testerul ,am pus de 7-8 ori ,aceleasi erori care NU se sterg mea culpa eu am e90 ,am gresit topicul

va salut in urma unei testari descoperit : 1. 452A info filter system 2. 4A74 glow system communication 3. 4A79 glow system communication sincer ,am descoperit absolut accidental ,nici o eroare in bord ,masina trage bine sper sa nu am bafta de filtru infundat schimb bujii + releu ? multumesc Erorile NU se sterg !

mai degraba a fost un bussines de miliarde de euro /dolari aceste dpf-uri pentru producatorii auto decat grija pentru sanatatea omenirii bla bla bla + jde milioane de probleme conexe cu senzori si para-senzori pe langa ele basca ce ma freaca pe mine cel mai tare : Cand se arde un bec de cinj de bani in bord ai atentionare imediata de nu mai scapi de ea never [normal ] dar cand isi face regenerarea dpf-ul de 2000 euro NU ai nici o atentionare ,bec etc etc !!

si altii saracii dau 7000 lei pe dpf nou ....

Acumulator original bmw 80ah 800a Stare perfecta ,se vinde cu garantie 6 luni de zile .200 lei fara garantie ,250 lei cu garantie .ofer seriozitate Pot livra personal in anumite judete din tara .0744295593 sau p.m.

Am citit si eu inainte de a lua masina ,n47, dar am pus deoparte pentru un motor două acolo stau linistit si nici nu stau stresat si nici nu menajez nimic ! Talpă si bucuria de a avea bmw .i am luat o lu fecior miu dar ma dau si eu cu ea ,am kee de rezerva Acum regret ca am luat tiguan odată, ca ma duceam la un 2014 320 si xdrive Adică nu regret, ca la tigu distributia full se schimba la 360.000 dupa ,,biblia,, elsa,etka si e buna tare masina

Am tras o si eu odata cu un filtru de asta de particule la o alta masina ,alta marca .dupa tone de nervi ,cheltuiala Mare ! m am ambitionat si tot am rezolvat o cu dpf pe masina si in stare de nota 10+ ,masina merge numa extern . Ii crestea turatia la 1000 in regenerare si eu dupa jde ani de diesel fara dpf ,o opream nestiind...... Nu că aș fi ecologistu lu peste dar nu mi plac modificari ,off uri ,anulari ,resoftari etc etc . La vremea actuala e pacat sa faci off cand sunt jde firme care curata profesional si fac treaba buna + ca te mai bucuri mult timp de el + ca nu ai martori aprinsi in bord de la ageamii in soft uri Nu mai zic ca te ajunge si mai ieftin decat off cu soft uri modificate etc

nu mai cautati multe explicatii am luat o si eu pe cocoasa cu ate la tiguan cu bani aruncati 2000 lei pe full set discuri+placute ,in viata nu mai iau aceasta firma dupa alti ani de totala multumire ,mecanicul meu e f. meticulos si face treaba de nota 10+ la orice la viteze de peste 120km/h imi vibra toata masina de ziceai ca se rupe .cea mai proasta alegere din viata mea la capitolul franare dupa 8000 km s au dat jos [ate] si erau si albastrite de ziceai ca mergeam non stop cu piciorul pe frana in loc de acceleratie !

@Aleix stg Eu zic sa stai calm . Dupa ce ai sa o schimbi la X1 mai mult ca sigur la urmatoarea revizie la 320 o sa ti zica ca se aude lanțu NU cred ca la km.aia ai probleme

cand iti cumperi un sh il ei cu bune si rele ,neamtu cand se apropie 200 sau putin peste o da ca stie ca incepe ,,dansul,, cu dpf si ..altele in alta ordine de idei ,la a mea i am facut tratament special curatare filtru particule [e90 320 ] 1. bagat spray special la filtru si mers 30 min x 2 2. bagat aditiv special pentru dpf la plin si lasat sa se consume tot rezervor x 2 ,totul facut absolut preventiv ! recunosc ca n am pus inca tester pe ea sa vad valori .masina ,racheta fara martori aprinsi etc [ 221 km ,cu 9000 la mine in 2 luni NU voi anula niciodata filtru la nici o masina ! ca nu mi plac tiganelile mai sunt si de aia care dau sute de euro pe chip-uri si alte prostii da n au bani sa curete un dpf [ in general ma refer !]

Te salut , sa vĂŁ bucurati de ea Foarte practicĂŁ , n am citit tot dar iti doresc sa n ai probleme cu distribuția

Eu niciodata Si la 230.000 ĂŽi rup caii-n gurĂŁ ,no stress never si de o fi sĂŁ fie ,are balta ,,pește,, , nici nu ma apuc sa umblu prosteste acolo cĂŁ așa vin belele mai mari cateodatĂŁ .sunt sigur ca sunt mii de cazuri in tara asta care au schimbat ,,preventiv,, si degeaba , sau poate exagerez .

Mi se pare cam devreme la 8000km schimbat filtru motorina ,zic 15.000 ok

Ansamblu cu totul daca esti interesat !

La cati km schimbati filtrul de motorina la E90 320d N47 ?

asa iti zic si eu ,nu stiu cum e la bmw cu aceste reparatii la calculator pompa injectie dar iti garantez ca nici la opel cine are psg16 ,nu tin aceste reparatii unii mai vor si o caruta de bani pe calculatoare ,,reparate,, care tin 4-6 luni sau 2-3 zile .stiu destule cazuri !

la toate marcile e la fel . placutele 50% din pret cutia cu sigla de original alti 50% cu senzorii asa e ,daca nu s a ajuns la ei ,sunt salvati . la e90 320d stiam inca din DE ca trebe musai sa schimb full placute fata, spate fara amanari , mi a arata mecanicul ca numa vreo 2000 km mai faceam si se ajungea la senzor

ok ,sa te bucuri de frane bune si bravo ca te ai apucat singur nu o fac niciodata, dar nici nu ma duc la reprezentante sa dau 1000 lei pe un schimb numai pe fata ,originalele in cutie bmw aveau stanta textar ,cutie sigilata si erau duble la pret ! probabil 135 lei era cutia de carton cu sigla bmw ! am luat brembo si sunt super-multumit. daca stiam ca e tuica veneam sa te ajut ,macar iti tineam suruburile in mana ceva de genu

cu cat se vand placutele date jos ? n am vazut vinul in poze