cristisad

Sunt asa rele astea pe valvetronic? Eu am e46 de 2 ani si n-am avut treaba cu valvetronic,merge batrana bine,ca la tinerete

Salut, Mi-au furat aastia sigla la modelul bmw e46 FL ,de pe capota. Am gasit pe olx la 50ron sigla si toti zic ca e originala. Scrie pe ambalaj Made in Germany.Este din plastic pe spate. E buna ca cea care mi-a fost furata? sau e o facatura care in 3 ani, se invecheste grav. Cea care era pe masina a tinut 16ani si arata ca noua, pacat ca mi-au furat-o. Ce ziceti, merita sa iau la 50 ron?

Motoarele peste 2.0 nu mai au valvetronic?

Salut, e39 sau e46, benzina, pana in motor 2.0 litri. Ce ati alege? merita renuntat la sportivitatea pe care o are e46, pentru mai mult lux si confort din e39? sau si e39 e la fel de sportiva...

da, s-a mai discutat, am gasit in alte topicuri. topic closed

F30 sau F10 ? mai ales ca ambele sunt la acelasi pret . Sa luam un motor 2.0 ca punct de plecare. Pe care ati alege si de ce?:

E46 e mai placut la condus? eu am e46 si ma gandeam pe viitor sa iau ceva mai bun la condus decat e46 si credeam ca acela este e90...

Multumesc de review:D , de mult cautam pe cineva care le-a condus pe amandoua.

Daca e36 e inclinata mai mult spre sport decat e46, m-as da cu e36. Sunteti multumiti de e36 prin felul cum sta la drum sau in viraje? Eu la o masina pe primul loc pun placerea de a conduce pe care ti-o ofera masina,mai ales pe viraje sa nu aibe ruliu si la drum intins sa fie setata sport,sa nu faca ca barca,cum e seria 7

Cum este e36 fata de e46 pe sosea?

Nu sunt un adept al motoarelor mari , pentru ca sunt taxe mari de platit si intretinere scumpa, iar pe soselele noastre, nu prea ai ce face cu 3.0i mai ales ca e si automat Dar la o masina ca bmw, nu doar motorul face diferenta, sunt multe altele ca dinamica masinii,sasiul,puntile 50/50,directia si altele. Motorul e doar o parte cheie a bmwului, dar mai sunt si altele. Adica oricat ar fi de spectaculos un e30 cu motor 2.5 pe sosea, un e90 318i sunt sigur ca sta mai superb pe sosea , pentru ca nu doar motorul face diferenta la tinuta de drum. Oricum din ce am inteles intre un e90 si un e46 cu aceleasi motoare, e90 sta mult mai smecher si asta spune multe ...

Da, o comparatie corecta e acelasi motor de 2.0 intre e46 si e90, dar vorba aia , nu doar motorul conteaza la un bmw, mai conteaza si sasiul ,directia,suspensia, care din ce am auzit, e90 le-ar avea mai bune. E36 nu cred ca mai trebuie mentionat, ca e prea vechi si din ce am cautat pe siteuri, toate sunt ruinate ,distruse )) Concluzia, trebuie sa testez un e90 si sa trecem cu totii la e90 , de pe alea noastre e46 Voi cei care aveti e46, de ce nu treceti pe e90??????

Nu am facut un topic detaliat, ca nu sta nimeni sa citeasca. Eu am deschis topicul ca sa ma ajute si sa-i ajute pe alti tineri sa se decida ce sa aleaga intre e46 si e90, atunci cand cauta un seria 3,tineri pasionati de seria 3, cu un buget redus, ce nu-si permit seria 5 sau 7 la varsta lor. Sunt sigur ca sunt multi care au e46 si se uita la e90 sau invers si nicaieri nu gasesti o analiza detaliata despre fiecare si diferente intre ele, facuta de cei care conduc aceste modele. -> am specificat si e36, ca era mai laudat pe forumuriule internationale fata de e46, dar nu l-am bagat in poll, pentru ca un e36 nu mai gasesti in Romania, decat foarte ruinat,neangrijit,ruginit,distrus,rupt. M-am uitat pe vanzari de e36, nu gasesti nimic intretinut cu adevarat. Si am decis sa ramanem doar la e46 vs e90, care sunt in conditii mai bune, nefiind chiar asa de batrane. E36 isi arata varsta rau, e46 inca nu-si arata varsta pe sosea, desi e batranel . Sunt tineri(pasionati bmw seria 3) care vin din urma, tineri cu un mic buget si ajuns sa fie indecisi intre ceva mai nou sau ceva mai vechi. Multi, asa ca mine, sunt pasionati de e46, dar uneori ne uitam si spre ceva mai nou, un e90, dar nu stim daca merita upgradeul,schimbarea. Opiniile celor care le conduc , ii ajuta si pe ceilalti sa faca un pas spre ceva mai nou sau sa ramana la ce e mai bun. Bineanteles ca cea mai usoara metoda, e sa urc intr-un e90 si voi sti singur raspunsul, dar daca nu-mi imprumutati un e90 . E46 il conduc deja si sta fain pe sosea. Intrebarea e simpla, credeti ca daca voi conduce un e90, voi putea spune apoi ca e peste e46?

Topicul e pentru bmwuri stock,cu motorizare decenta. nu motorizare M Nu e un topic pentru bmwuri cu o mai buna performanta,noi si asa nu avem sosele pentru motoare mari. Am deschis topicul pentru a vedea daca modelele mai noi sunt mai bune si daca e46 e cel mai nereusit..

Salut, Am analizat in ultimii ani, seria 3, pe diferite forumuri straine, chiar si pe youtube si majoritatea spuneau ca doar e30,e36 si e90 sunt adevarate bmw-uri.(se refereau la tinuta de drum) De E46 se plangeau ca nu ar fi atat de rigida si ca nu ar fi un adevarat BMW, cum sunt e30,e36,e90. E46 mi s-a parut greu de depasit d.p.d.v inginereste , avand in vedere ca este usor, agil ...1300kg benzinarul. Sa fie e46 atat de slab fata de e90 sau e36? Ce ati alege? :gathering:

Am dus-o la service, ca m-a scos din sarite. Testerul arata missfires on cylinder 3, apoi dupa ce inversa bobinele intre ele, missfires on cylinder 3,4,2. Le-am zis ca bujiile si bobinele au fost schimbate acum 1an. Cei de la service au scos bobinele si in cilindru 3 , au gasit o garnitura de cauciuc cazuta langa bujie. Spuneau ca bucata aia de cauciuc e posibil sa fi fost cazuta acolo de la o cheie cand s-au strans bujiile in trecut... In fine, au tot inversat bobinele intre ele si tot facea aiurea, cu missfires on cylinder 2,3,4. Pana la urma au inversat iar intre ele bobinele si si-a revenit. S-a rezolvat. Nu a fost nimic de curatat;120ron a costat. Acum zboara e46 ,vioi si zburda cand ating putin volanul . Din trabant in 2 pistoane cum era, acum zici ca e ferrari )) Merry Christmas :drinks:

In 6 luni masina n-a fost pornita niciodata.

Imi e teama, vibreaza tot motorul tare , poate crapa ceva, mai ales ca are check engine aprins.Nici nu e indicat sa merg cu check engine. Imi e teama sa merg cu ea si pana la service, la cum face motorul, zici ca e in 2 pistoane. Ultima data cand imi facea asa , am dus-o tractata. Mereu cand se defecteaza ceva si apare check engine, motorul nu mai e lin, zici ca se rupe in doua. Cum sa merg pana la service cu ea asa? imi moare naibii in drum. Eu nu inteleg ce fel au fost gandite masinile astea, cand se defecteaza ceva la motor, o ia razna si face tot motorul urat, de zici ca se rupe ceva in el.

Salut, Am fost plecat din tara si masina a stat 6 luni pe loc. Acum cand m-am intors, i-am dat cheie si vibreaza tot motorul la rece de zici ca s-au rupt vreo 2 tampoane motor si mai apare si check engine ce sta aprins . Exact fenomenul asta mi l-a facut acum 2 ani si era de la o bujie si bobine. Am schimbat totul acum un an, bobine bosch,bujii njk , filtru benzina,aer,ulei. Inainte mergea perfect, a stat 6 luni si acum da check engine . CE naiba , o tragi pe dreapta ca noua si daca n-o folosesti ,gata, crapa tot in ea si da check engine? Ce credeti ca ar avea? nu se mai aude lin motorul la relanti, are niste vibratii mai tari si nu se mai aude ca uns , adica nu mai sta linistit. DISPEER , cand i-am schimbat totul acum un an. Iar trebuie sa stau dupa serviceuri, care nu te baga in seama si care se cacaie 6 ani cu programari si altele. Cum s-o car asa la service? cand bate totul in ea.

Salut, Credeti ca benzina cu cifra octanica 95, e mai recomandata pentru un model vechi ca bmw e46? Benzina99 ar dauna motoarelor vechi? Adica ardere mai puternica, supraincalzire...

asa mi-au zis multi, sa pun mai mare, ca incape si ca e mai bine mai mare, ca iarna se descarca mai greu una mai mare si ramane curent sa porneasca. Si multi spuneau ca e cam mica 60AH, pentru un motor 1.8 benzina Multumesc de raspuns

74AH e prea mare pentru motor 1.8 benzina? ce ziceti? :gathering:

Multumesc mult. Varta sylver 74Ah ar fi prea mare pentru motor 1.8 benzina?

Salut, Ce baterie auto imi recomandati pentru bmw 316i e46 , motor 1.8 benzina? Varta sylver 60A este ok?