cavaliere

Da Da

400 lei

Sincer Tesla model 3 e bestbuy pentru cei care circula maxim 400 km pe zi. Nu inteleg fetisul asta cu plasticele. Cine sta sa apese pe ele non stop? Nu e ca si cum seria 3 e vreun Bentley. Eu zic sa faci un drivestest cu Tesla si poate o sa ti se para o alternativa castigatoare in gama asta de pret.

Up 450 lei.

N-are, nu e "full options"

Nu cred ca exista Bmw sh full "options". In fine, eu am avut trapa la cateva masini, diverse marci inclusiv Bmw, si nu cred ca am deschis-o in spate de 10 ori adunat in 20 de ani de permis si probabil 30 40 masini. Am avut si panoramica, am si acum pe Mercedes, si pe aia preferam sa o tin cu capitonajul tras ca venea caldura sau frig, nu mai zic de deschis macar pe tilt. In rest, Bmw nu e ca si cum ai zice lux. Ca iti iei un Bmw sh de 3 4 50 mii nu denota vreo opulenta si nici motiv de fala. Cat despre optiuni, realist vorbind in afara de clima, incalzire scaune, tempomat si hai senzori parcare spate, la restul se poate renunta lejer. Da, ca un headup display e util, faruri adaptive,o sonorizare mai buna, masaj in scaune ori ventilatie etc.. Dar depinde de gusturi aici. Asa ca nu inteleg cine ar fi invidios pe unul cu o trapa pe masina, in conditiile in care marea majoritate nu vad utilitatea ei. Apropos, actual am un e30 care la 33 ani vechime are o valoare mai mare decat cand era nou. Na ce smecherie am facut ca nu l-am luat in primii 3 ani..

Am avut impresia ca e x3ul anterior. Corect, are ventilatie. Dar scaune mai bune decat sport nu exista si nici masaj. Si sincer nu se compara cu scaunele confort de pe seria 5 de exemplu.

Nici nu cred ca este optionala ventilatia pe x3, la fel nici masaj. Maxim scaune sport poti pune cu reglaj lombar si electrice cu memorii.

Puterea creste cu turatia atat la diesel cat si la benzina.

Eu dadusem 350 de lei pe bucata cand le luasem, nu mai sunt la curent cu siteurile pentru ca nu mai am e90 , dar 500 lei am considerat un pret corect.

Sunt noi in cutie. 2 bucati pentru spate. Codul este 24.0120-0195.1 Cost 500 lei, predare in Bucuresti

X1 e facut pe platforma de active tourer. Sincer interiorul de la seria2 pe care am avut-o mi s-a parut mai calitativ decat la f30. Poate mi s,a parut, dar in mod sigur mai slab nu era.

Bateria tcb e vreo 60 euro. Inlocuirea se face prin fereastra de vizitare din spate de pe capitonajul plafonului si e nevoie si de resetare.

Sincer mie g30 520xd mi se parea foarte bine antifonat. Acum am luat un E klasse, tot diesel, si mi se pare chiar mai bine antifonat si decat g30. DiferentĂŁ de zgomot benzina-diesel e mai mult la ralanti, odata ce masinile sunt in miscare sunetul de diesel se estompeaza mult. Sincer nu cred ca fie diferente de antifonare diesel benzina. Ar insemna costuri in plus si nu cred ca la ce politica de cost saving au toti in ziua de azi, ar face asa .

Tu singur ai zis cateva posturi in urma ca si daca nu o incarca deloc la priza tot e mai eficienta decat una pe benzina, ba chiar la consum de 520d. Ceea ce e fals, o aberatie si o minciuna. Persisti cu minciunile sau nu mai stii sa citesti ce tu singur ai scris? Pune poza cu consumul ala care contrazice tot ce spun ceilalti si ne convingi. Altminteri poti sa mai scrii 200 posturi irelevante si sa te faci de ras in continuare. Masina se justifica doar pentru cine are posibilitate si o incarca des/zilnic la priza, altfel nu, e balast bateria si consumul e mai mare decat la una similara pe benzina. Asta e valabil cam pt orice phev. Ps: in modul hibrid incarca irelevant bateria, tocmai pt ca difera modul de functionare fata de un hibrid clasic genul Toyota.

Eu nu inteleg de ce insisti si ce vrei, in conditiile in care sunt destule teste si filme facute din care reiese clar ca in modul incarcare baterie, masina consuma 3 4 5 litri in plus. Adica afirmatia cum ca daca nu o incarci deloc oricum ai consum de 520d e o aberatie ridicola. Deci ori conduci masina si vii si pui niste poze cu consumuri si ai fi singurul de pe mapamond ce ar avea un 530e care sa consume atat de putin in conditii de incarcare zero la priza, ori nu conduci aceasta masina si iti place sa te contrazici din plictiseala. Vezi ca a pus cineva mai sus video cu consum facut la aceeasi viteza in mod incarcare si in mod hibrid. Macar uita-te la el inainte sa dai reply.

Se incarca in mers, dar nu ca un hibrid clasic. Se incarca, cu pretul unui consum marit de benzina. Eu zic sa studiezi problema inainte sa postezi.

Chiar si daca mergi doar in mod benzina, cum scoate consum de 520d? Un 520i simplu termic consuma 13 14 in Bucuresti in traficul normal nu in cel liber.

Daca nu o incarca deloc o sa consume mai mult decat un 520i. In modul incarcare masina consuma mai mult cu 2 3 litri decat in modul doar benzina.

Tocmai ca Michelin vrea sa vanda, insa tot ei spun ca durata de viata e de pana la 10 ani. Deci ai o fractura de logica, iar daca nu o vezi, atunci ai nevoie si de un oftalmolog bun. Si ca sa iti raspund totusi, tocmai ce am luat anvelope de iarna de 2000 euro. Ai impresia ca nu iti poti exprima parerea ta de expert fara sa aduci in discutie potenta financiara? Faptul ca ti-ai luat gume noi te califica automat la rangul de guru? Ai ceva studii in domeniu sau te bazezi doar pe simtul tactil? Daca pui trei emoticoane in plus nu accentuezi nimic. Si am incheiat polemica, sunt obisnuit cu atotcunoscatorii forumurilor. Cineva sa stearga comentariile, ca facem topicul colegului ilizibil.

Deci parerile documentate din Google cum le zici tu aka ce zice o firma ce face cauciucuri de 100 de ani, sunt mai proaste decat parerea lui Alexandru bazata pe realitatea lui individuala. E bine de stiut, cand ai nevoie de experti, accesezi forumurile ca sunt pline de ei.

Deci e mai valabila parerea ta cvasianonima decat a celor de la Michelin, care produc anvelope si au totodata interesul sa le si vanda.

Anvelopele se pot folosi pana la 10 ani daca sunt depozitate corect.

Da, ca la Bmw sunt tare ieftine piesele.. Japonatele fac motoare pe benzina extraordinare. Vezi honda ce motoare facea din 2000 cilindree aspirat scotea 240 de cai acum 20 ani.

Masina potrivita e o porcarie. Poti si singur sa verifici o masina, istoric service, etc. Cat despre revopsiri, sa fim seriosi ca nu inseamna mare lucru. O bara revopsita sau o usa nu inseamna ca a avut cine stie ce dauna.