cavaliere

nu stiu cu ce s63 amg ai mers tu, dar e peste orice diesel de la bmw si in marsalier.

Si restul masinilor care nu au jante pe 18 si cauciucuri runflat premium late nu mai circula bine mersi? Sa nu fim ridicoli, ca nu avem masini de curse si nici infrastructura sa le folosim. Inteleg sa te plangi ca nu ia curba la fel de bine la 160 pe autostrazile din Italia, Austria unde sunt curbe stranse in coborare uneori, dar in rest la traficul din tara asta bananiera, diferentele sunt infime pt a fi mentionate de pseudo soferii de curse de pe forumuri.

Prea multe probleme de parca soferii conduc masinile lor la limita incat sa beneficieze de acel 5% in minus cat nu se inclina etc. Masina trebuie sa fie confortabila, stabile sunt toate ca doar nu e Dacie. Restul sunt mofturi si chitibusuri oricum aproape neimportante avand in vedere starea drumurilor si traficul ridicol de aglomerat.

X5 f15 exista din 2015 si cu n47 biturbo de 218 cai. Undeva dupa jumatatea anului s-a montat b47-le de 231 de cai pe x5 f15. Ce mi se pare mie suspect, este faptul ca ambele au cuplul identic, adica 450 nm. Altfel, fara dar si poate, b47 indiferent de varianta de putere este mult mai bun decat n47. Insa, la ditamai dulapul cum e x5, optim e 3.0 clar. Limita decentei la 2.0 diesel 190 de cai este un x1 sau cel mult un x3, dar si aici, in multe situatii isi arata limitele motorul de 2.0, mai ales daca masina e incarcata si daca se ruleaza cu viteze mari ori daca se doresc depasiri frecvente. Depinde foarte mult si de modul de utilizare, pentru ca sunt foarte multi care au motoare mari pe masini si circula cu 130 pe autostrada, 90 dn-uri, nu depasesc, ceea ce poate face si motorul de 2.0 pe un x5.

Citroen/Peugeot face cele mai bune motoare diesel de vreo 15 ani incoace.

Partial adevarat. Cei mai buni mecanici lucreaza si in reprezentante, pentru ca acolo se face scolarizarea pe modelele noi ce apar, nu in serviceul lui gigel din cartier. Majoritatea mecanicilor foarte buni lucreaza si in privat. Pentru piese sunt si surse de pe forum de unde eu iau de cativa ani fara probleme.

Pe dedesubt cum a aplicat-o? E la spray sau la pistol?

omul a zis ca vrea din 2011 2012, iar cu 14 mii sigur gaseste. Ce spui tu e nonsens, normal ca e d epreferat una cat mai noua, dar irelevant in cazul de fata.

Pai deja de fac 7 ani pt un f10 din 2011, nu inteleg de ce supraevaluati atat unele fiare.

In afara faptului ca mai sunt deschise topicuri pe aceasta tema si ai putea sa dai un search in loc sa deschizi un altul inutil, masina este in esenta un f30 cu mai mult loc la picioare in spate si mai inalt si mai urat, iar de aici rezulta ca sunt si mai multe topicuri despre f30 deschise din care poti trage concluzii nenumarate. Ce inseamna "este mult mai spatios si confortabil", fata de ce?

La x1 Hud ul e tot cu placuta care iese din bord? Cum ti s-a parut cu 190 de cai fata de cel 1.5 benzina? Diferenta mare?

Nu stiu cum e 1.5 in 3 cilindri pe x1, dar am 18d de 150 de cai pe Active tourer, care in esenta este identica cu x1 f48. Ce pot sa zic este ca nu prea are torque steer, insa varianta de 190 de cai vine doar cu xdrive, oare de ce?) PEntru ca asa cum s-a mai spus, cam 300 de nm e limita unde se poate face magia la tractiunea fata, peste iti sare volanul din mana. In rest, la asta a mea cutia e Aisin cu 8 trepte si pe sport schimba suficient de repede cat sa nu percepi. Si marele avantaj este ca in traficul de Bucuresti ofera confort maxim, spre deosebire de Dct-uri. Am avut si dsg-uri si la toate exista disconfort in aglomeratie, indiferent de model. Din punctul meu de vedere dieselul asta de 150 de cai este compromis perfect atat pentru consum cat si performante. Totusi are idee cineva ce naiba inseamna optiunea Performance Control? Ce face asta mai exact? Am vazut ca o au toate x1 f48 sau f45/f46.

se poate inchide, multumesc

Eu am vandut un e90 lci anul asta in functie de pretul pietei de pe olx, iar masina era foarte buna nu buna. Sa fim seriosi ca 9000 10000 sunt bani multi pentru un e90. In general masinile bune nu prea le gasesti pe olx, mai degraba cunostinte sau eventual ti-o iei din afara, e mai sigur decat sa nimeresti un cazan supraevaluat de aici.

volanul are si vibratii? cat ai dat pe el si de unde ? da pm te rog mersi

Repet, Harman Kardon merita si pt cacaturi de mp3 si radio, pur si simplu e diferenta colosala fata de hifi (standard nici nu mai zic ca ala e gunoi pe orice Bmw) si nu trebuie sa fii cine stie ce expert audio sa sesizezi.

Pai si atunci ce parere mai ceri referitor la Runflaturi? Tu ai deja parerea formata, vrei sa ne convingi pe noi ca nu sunt bune?) Repet, cine are edc/adaptive drive pe masini, poate confirma ca si cu runflaturi masina e foarte confortabila. Eu am pe f30 runflat pe 18 si pe modul confort nu simti gropile. Asa o fi, penele sunt rare, dar pentru macar 1 data cand faci o pana merita confortul. Ca sa nu mai zic de incidente de genul Sinesti, Tandarei, Bulgaria, unde un runflat iti poate salva viata uneori.

te intrebam de jante pt ca style 350 sunt cele double spoke iar ce are masina par ceva turbine. E frumos si negru interiorul, mai ales daca e si plafonul antracit.

O fi alta treaba, dar pt masinile care nu au loc de roata de rezerva, e cam aiurea sa te plimbi cu o roata in portbagaj la drumurile lungi, plus cricul aferent si coarba. PAna la urma daca masina are Edc, este foarte confortabila si cu runflaturi.

jantele sunt de pachet m? Frumoasa culoare. Cati km are masina? sa o stapanesti fara probleme. Singurul minus care merita ca si dotare este harman kardonul.

Eu am constatat diferenta de consum la toate iesirile. Si la toate masinile. La x1 la aceeasi medie de viteza pe autostrada ungurilor , resetat cu plin facut din Arad catre Viena , facut iar plinul acolo, apoi la plecare din Viena plin , apoi pus iar la Arad, diferenta este cum zice colegul de circa 1 litru si ceva. Mie imi este clar ca este diferenta de calitate. Probabil omv max motionul de la noi este cea normala de la ei. Socotit la pompa nu pe bord.

Stai linistit ca in Germania e prevazuta inchisoare de vreo 15 ani daca dai km inapoi si totusi arabii, turcii, cehii nu par sa fie deranjati de legea respectiva.

Intreaba totusi si niste mecanici chiar din reprezentante, sa vezi daca recomanda asa ceva. O sa ai surprize.

Valabil. Sau jante de mini f60 5x112 pe 17, se potrivesc.

Cum ai facut drivetest cu cateva din "mi-au gasit numeroase oferte de unde sa aleg atat in tara cat si afara"? Cat a costat masina? E de la bavaria used cars sau e noua ca nu se intelege pana la urma.