cavaliere

De ce are marja de temperatura mai ridicata si de ce consuma mai putin? Are acelasi indice de vascozitate la cald, deci?

Ce are automata fara padele?

Up valabil, accept verificare de orice fel, ofer si raportul de verificare din baza de date bmw.

Am e36 si 4 mercedes din 89-93. Merg frecvent cu ele. Probabil as mai lua un e34 535 sau 525.

De la Bmw? Poti sa ii faci retus si singur, iei de la Colourlock pe cod de culoare. Nu stiu mesterii cu ce vopseluri lucreaza.

Da, cel gri era tot al meu, 178 de mii km avea. Acesta negru are 108 mii si este xdrive. Pana la urma nu e vorba de culoare, cât faptul cĂŁ pur si simplu se dorește altceva mai puternic. Ideea e cĂŁ ambele au avut multe opțiuni, mai ales ĂŁsta negru. Dar da, cu 25 de mii nu ai cum si km puțini și dotĂŁri foarte multe. Da, chiar era frumos. E oleacĂŁ mai dotat ĂŁsta negru. Pielea Nappa e mult mai misto decat Dakota.plus masa, ventilatie, headup, harman etc. Da, chiar era frumos. E oleacĂŁ mai dotat ĂŁsta negru. Pielea Nappa e mult mai misto decat Dakota.plus masa, ventilatie, headup, harman etc.

Valabil, pret 29999.

Up, inmatriculata.

Sa o stapanesti sanatos. Ce treaba are schimbul de ulei cu consumul?

Up, miercuri se inmatriculeazĂŁ.

Up, ofer și roți de iarnĂŁ originale pe 17 inch.

Up. Carte de identitate - R.A.R efectuat. Uitasem sa scriu seria Vin: wbajc51070wa06205

E acela din Sibiu? Daca da, inseamna ca esti pe farcebook pe grupul de coupe. Cred ca am vorbit si acolo, am si eu 3 bucati. )

Pai 10 12 consuma comunul 2.0 diesel 190 cai in Bucuresti.

Corect, dar pt consum urban nu e relevant nici spritmonitor, mai ales pentru orașe ca Bucuresti, unul dintre orasele cu un trafic dezgustator.

Da, geamurile sunt niste puscarii, fonic si mai ales termic, mi se pare ca te coci in masina efectiv.

An 2017, km aprox 108 mii, numere provizorii momentan. Dotări: xdrive, headup display, faruri Led adaptive, Distronic (acc), volan sport, Harman Kardon, piele Nappa, scaune confort cu memorii, masaj, ventilație, incălzire scaune și banchetă, clima digitală pe 4 zone, ceasuri bord 6wb cu display, alarmă, park assist, drive assist. Jante 18 cu gume dot 2020 aproape noi. Plăcuțe si discuri schimbate recent, Egr si răcitor inlocuit pe campania de recall. Pret 30700. picture to thumbnail picture to thumbnail picture to thumbnail picture to thumbnail picture to thumbnail picture to thumbnail picture to thumbnail picture to thumbnail

Up 600 euro.

Am eu e coupe din 92 cu acelasi sistem la centura, iese bratul si ti-o aduce in fata. Si nu s-a stricat in ultimii 10 ani plus 18 cat avea masina. )

Jantele sunt pe 18, cu anvelope Michelin Pilot sport 4 dot 2018, cu senzori de presiune originali. Pret 650 euro. Predare in Bucuresti. https://www.olx.ro/oferta/jante-bmw-serie-5-g30-18-cu-anvelope-vara-michelin-pilot-4-IDeLH5g.html

Ireal sau nu, daca astea sunt preturile, ce optiuni ai? Cumperi sau nu cumperi.

Ireale sau nu, asta e piata. Ca sunt mari, da, sunt,dar cine isi doreste asa ceva ori cumpara la preturile astea care sunt ori nu cumpara deloc, simplu. In mod sigur preturile nu o sa scada. Asa a fost si cu e30, acum 15 ani gaseai 325 cu 2 mii euro, acum e 15 mii. E36 si e34 se vor aprecia, mai ales 325 si 525, 530 ,535. Eu imi caut 525 m50 de jum de an si sunt dispus sa dau 5 6 mii, dar nu prea am gasit ceva f bun in primul rand gara rugina si cu macar o clima pe ea.

: nu stiu ce e is. e34 525 cu m50 fara rugina nu gasesti afara sub 5 mii. Mai pune adus si ce mai costa sa o ai inscrisa, si ajungi la 6 lejer. e36 325, la fel, sub 5 mii nu e vreunul. si e36 325 original nu prea mai gasesti. Nu stiu daca ai mai urmarit piata in ultimii 3 ani, dar eu urmaresc des pt ca vreau sa iau un 525 si pe langa ca se gasesc din ce in ce mai putine, unul foarte bun original, fara rugina si cu macar clima atat costa. Eu nu zic ca merita sau nu, doar am constatat preturile. ps: tu mai vrei si e36 coupe, pai coupe 325 in conditiile astea iti zic eu ca nu gasesti sub 5 6 mii afara.

Man fara suparare dar 325 sau 525 sa nu fie cotet nu mai gasesti sub 5 6 mii. Si asta tinand cont ca oricum nu prea mai apar la vanzare. Vorbesc de masini originale si fara rugina, nu tarabe cu diferential sudat si coapte.

Hai man sa fim sinceri, e30 e o masina misto youngtimer, dar e o coaja sinistra comparat cu un e90 sau f30. Am avut si eu urs, ca si feeling e fain tare, dar eu cred ca pana si e36 e mai bun decat e30. La.interior e difetenta colosala, materiale la fel, sasiu si motoare pana la urma. Momentan inca am si e36 si cand il mai scot la plimbare chiar imi aduce aminte ce inseamna directie precisa si placere la condus. Dar totusi sunt depasite, asta e clar. Cat despre f30, fata de e90, eu zic ca e o evolutie f30. La capitolul feeling in directie poate nu, dar la nivel general de masina e mai bun. Nu exista cel mai bun serie 3 pt ca fiecare a existat in perioade diferite. Acum caut un e34, dar ar fi ridicol sa zic ca e vel mai bun cand ma urc in g30 si e ca si cum cobori din evul mediu in epoca moderna.