cavaliere

Doar a zis omul ca i-au facut oferta personalizata.

Eu unul nu as lasa sa iis bage mainile in motor atata vreme cat nu sunt simptome si daca la masuratori a fost in regula. Sau cei de la Filaret au zis ca se aude "putin" doar acustic fara sa faca testul? Pana la urma service ul oricare ar fi el, iti ia banul si o schimba ca doar nu refuza.

Pai cum nu vezi problema? Trebuia sa intrebe expertii forumului la ce pret sa o puna ca sa nu se oftice ei ca a pierdut el doar 1000 euro . Pe forum sunt atatia justitiari si oameni corecti si isi baga unghia in gat pe orice topic de vanzare daca pretul li se pare lor mare, desi multi dintre ei schimba brate lemforder si merg 30 mii cu un ulei. Daca omul o lua si gratis, dar a pus-o la un pret mult sub ce e sub piata, care e problema? Cred ca nu degeaba am inventat noi romanii zicala " cainele moare de drum lung si prostul de grija altuia". Sa curga cu minusuri )

http://i67.tinypic.com/kbrn8m.jpg http://i63.tinypic.com/yck1g.jpg http://i68.tinypic.com/2wgztj6.jpg http://i66.tinypic.com/2qm0tc1.jpg http://i67.tinypic.com/jidjex.jpg Am pus folie pe stopuri o tenta usor fumurie. Din pacate calitatea pozelor este proasta din cauza luminii. Pe zi se vede ok, imi place cum a iesit combinatia folie geamuri- stopuri si ornamentele high gloss de pe praguri si difuzorul barii spate.

Ai ceva dovezi concrete ca era 31 mii o masina ca asta ? Totusi are destule optiuni si e automata. Una noua are pret care porneste de la 37 mii. Daca prin similar te referi poate ca era carcasa de z4 si modelul de 1.8i chelios si cu cutie manuala, ala da, se poate sa fi fost la 31. Pretul este f bun, pentru cine cauta asa ceva chiar merita.

La e90 lci are becuri normale. Nu prea inteleg de ce se vede la fel ca la ledurile astea. La x3 are leduri sau fibra optica cu un led in capat asa cum e la daylights?

La 130km/h pe pilot cu ecopro activat consuma 6 fix. La 160 consuma 7.6. Practic consuma foarte bine, sunt surprins placut mai ales cu rotile pe 18 In rest ce pot sa spun este ca anvelopele runflat sunt o pacoste mai ales prin Bucuresti. Probabil o sa cumpar anvelope normale pentru vara urmatoare. Mai pun cateva poze

Si pana la urma in bidonul pe care scrie Bmw 5w30 twinpower turbo ce fel de shell este?

Pai care suma ca nu scrie decat " pret de noua 52"..

Frumos interior. Unde anume ti-au recomandat schimbul distributiei?

Piese, ulei, filtre gasesti si aici pe forum la cataxxl sau claudiubwr. Cutia manuala eu nu am auzit sa se strice si nici de servisare. Teoretic se schimba uleiul si in manuala insa eu unul n-am schimbat la nicio masina vreodata pt ca nu stiam ca trebuie schimbat. Farurile aftermarket au de regula lupele foarte proaste. Incearca sa vezi daca nu le poti regla lupele inainte sa le pui xenon pt ca foarte probabil o sa bata aiurea si nu rezolvi mare lucru. Frumoase jantele!

http://i67.tinypic.com/23l4ec.jpg Eu am zis sa fiu domn si sa iti dau mesaj privat tocmai ca sa nu continui polemica offtopic pe topicului omului acestuia, unde imi fac mea culpa pt ca am adus aminte de consum. Insa vad ca esti nesimtit si prost crescut si ai preferat sa argumentezi public in loc sa raspunzi tot in privat unde ai scris ceva total stupid. Ti-am pus si poza cu 160 si turometrul sta sub 2400 rpm, iar consumul instant este 6. In video de pe youtube f30 are consum 6.9 la 160. Dar exista si f30 eff dynamics cu alt raport in ultima treapta a cutiei manuale si modificarile aferente adica suspensia coborata cu 3 cm si jantele pe 16 dedicate astfel incat sunt sigur ca si ala consuma 6. iar remarca cu " fiecare isi lauda masina" imi denota ca esti usor frustrat. E90 ul nu e unica mea masina si nici nu e vreun supercar. Am remarcat doar ca are consum extrem de mic fata de tot ce am condus pana acum. Hai ca sa ma laud Jeep ul Srt imi consuma 30 in oras. Aia da masina. Adi v, te invit si pe tine sa vezi live ca fix 6 consuma. Tu imi dai exemplu masina ta cu motor m47 cu jante pe 19.? pai ia pune-i matale jante pe 16 si vezi ca scade cu minim 1 litru consumul. Ca sa fie si ceva on topic, s-a pastrat fosrte bine vopseaua masinii, clar fiind ingrijita corespunzator. Negrul e cea mai frumoasa vopsea chiar daca necesita ingrijire de maniac si spalare zilnica. Ca o intrebare, la stopuri are led si pe frana sau doar pozitiile? ps: Colegul acero, la ce interval de timp ar trebui aplicat asa tratament unei masini? daca poti da-mi te rog detalii si pret pe pm, multumesc.

Cum anume se apropie la consum? La benzinara creste exponential consumul cu viteza, cam litrul si 10 km more or less. Un 320 d consuma la 160 6 % in timp ce benzina probabil 10. Cu cat mergi mai tare cu atat e diferenta mai mare la consum. Daca mergi cu 100km/h atunci da, consuma la fel. Dar cine merge cu 100?)

Sa inteleg ca tu habar n-ai ce face un filtru de particule. Emisiile de Co2 sau noxele cum le ziceti voi expertii autointitulati, nu au legatura cu dpf ul. Dupa cum ii spune si numele, el impiedica particulele sa fie inhalate de experti ca voi ajungand de cele mai multe ori la reținerea a 85% din particulele nocive. Practic filtreaza particulele extrem de mici de pânĂŁ la 0.01 μm. Evident ca daca mergi la rar Co2 ul o sa iasa in parametrii daca masina are catalizatorul/catalizatoarele functionale. Nu de alta insa masina poate avea 2 catalizatoare de oxidare, primar si secundar. Noroc cu voi ca informati forumul si opinati in calitate de ingineri banuiesc? Asa ca scoateti nene dpf urile si respiram curat asa-i? Ca daca nu se vad, particulele alea n-au cum sa faca rau da-le incolo )

Omule nu are nicio legatura ca aia taie copacii si ca le pasa sau nu de natura si nu ar trebui sa influenteze decizia voastra de a pastra aceste dpf-uri pe masina sau nu. Daca voi ati ajuns prin Austria, Germania si alte tari, sunt convins ca ati remarcat ca poluarea de acolo e sub ce respiram noi aici si copiii nostri. Daca tu ai mentalitate de neolitic si mergi pe principiul ca daca altu' face , de ce sa nu fac si eu, atunci n-am ce sa mai zic. Asta e mentalitatea care ne tine departe de lumea civilizata ca si natie. E ok, scaoteti dpf-urile ca oricum nu polueaza la fel ca un vapor. Pe principiul asta hai sa ne cacam toti pe strada ca si cainii o fac, deci nu e mare deranj. Bafta, nu mai am ce comenta

Nu e vorba ca toata lumea e cinstita, insa pe principiul asta arunci si gunoaie pe strada ca arunca toti? E gresita abordarea ta, dar da, merge si fara dpf ca taie aia padurile. )

Eu nu va inteleg de ce aveti impresia ca daca o resoftati, masina va fi racheta dupa aceasta operatiune. De principiu orice resoftare din asta numai bine nu are cum sa faca subansamblelor si aici intra dpf si ambreiajul- volanta si turbina saraca. Oricum cel mai mare stress pe turbina intervine tocmai la ture joase cand infigi talpa in ea. Poate ca e mai bine cum sunt setate stock sa ai cuplul dupa 1700-1900 tocmai ca sa mai protejezi putin amarata de turbina. Aici fac exceptie turbo-urile secventiale aka biturbo, unde turbina mica are rolul de cuplu in ture joase rau. Nu stiu cum e la n47-le de 177 de cai, insa vad ca la astea care au titutatura twinpower turbo, care desi e single turbo, pare mai responsiv sub 2000 ture. Asta mi se pare tiganie cu dpfoff si eliminarea clapetelor. Hai ca la prima e clar ca il dai jos din lipsa de fonduri si motivatia ca "de ce sa dau atatia bani pe unul nou cand se poate si fara", insa fara clapete eu nu cred ca motorul ala merge la fel, ca doar nu le-au pus de tampiti. Arata bine de tot vopseaua la masina ta, probabil ca ai depus eforturi uriase sa o pastrezi asa, ceea ce e de aprectiat. Eu am avut preponderent masini negre si e al naibii de greu sa le tii curate si sa arate si bine. Bravo voua ca aveti timp sa le ceruiti si sa le ingrijiti cu tot felul de smacuri, negrul e negru, pacat ca nu traim si noi in Germania ca acolo speli masina si 1 luna ramane tipla. Nota zece pt e60 ul tau.

Hai ca ti-ai dat in petic cu afirmatia asta de 2 bani " ai avut mai multe masini".. Bravo, esti forta maxima )

Nu prea ai ce sa pui ca sa lumineze la fel ca cele care vin alb de fabrica. Exista niste leduri de comandat de pe net, insa sunt vreo 80 usd si tot nu se compara cu oe. Dar de ce te deranjeaza? mai bine faci altceva cu banii, ca ii irosesti degeaba si nici nu obtii rezultatele asteptate. Din cate stiu x1 are angel albe de la lci incoace. Poti incerca pe realoem sa vezi ce fel de diferente exista intre lci si modelul tau.

Search pe forum/google. Esti cam certat cu search ul se pare. Sutn deschise 1000 topicuri pe tema asta. Pe scurt, vrei sa iei un 320d si sa ii faci soft si dpf off, il faci de 220 de cai, ii dai in gura 1 an crezand ca ai masina sport si apoi deschizi topic pe forum ca s-a rupt distributia sau s-au topit cuzinetii. Am facut o predictie fastforward ca sa te scutesc sa mai deschzii alte topicuri )) deci da, fa soft la diesel sau benzina si ai masina de curse.

225 45 18 parca. Nu am roata slim, am doar kit de pana.

Nici nu sunt 4334 de topicuri deschise pe tema asta.. e mai simplu sa intrebi si sa primesti pe tava tot, nu? Lenea asta.. Apoi o sa zica ia uite ce ciobani aia pe bmwclub nu ajuta omul..

intrebarea e nonsens pentru ca masina ar trebui sa fie in stare tehnica optima intotdeauna. Asta nu e vreo fita, pur si simplu asa ar trebui sa fie. Atat pentru tine ca posesor cat si pentru ceilalti participanti la trafic. Degeaba dati ceara si detailing pe ea si merge cu anvelope sh si piese din dezmembrari ) Excludem extremele sa nu umbli cu vreun cazan ruginit, dar sa fim seriosi ca nu cred eu ca toti posesorii de pe forum au masini fara absolut nicio zgarietura. Ca daca au inseamna ca aveti toti masini noi. Asta ca tot vorbim de impecabil, pai impecabil inseamna nou si nici atunci uneori nu e. O masina sh are defecte, atata ca nu sunt atat de frapante.

Multam, eu unul nu am observat diferenta de consum. spre exemplu pe autostrada consuma la fel eco pro si normal, ceea ce e logic cred avamd in vedere ca masina ruleaza constant la aceeasi turatie in treapta a 8a. Voi cum il folositi? am circulat in oras cu eco si consuma la fel. Ce nu inteleg de ce functioneaza ecopro si in DS. ca acolo schimba la 2000 si ceva.

dar rolul tau care e? daca vrei sa cumperi o masina banuiesc ca iti permiti sa dai un telefon sa vezi despre ce e vorba? Auzi omul, altfel vorbesti live, iti faci din start o idee despre vanzator si ce texte are. Asa ce rezolvi ca scrii niste mesaje? cumperi masina online cumva? repet, masina nu se negociaza prin mesaje. Eu unul nu am intalnit cumparator real interesat prin mesaje. Poate voi sunteti exceptii, dar mentin parerea ca e normal sa folositi telefonul cu incredere. dar rolul tau care e? ai postat " m-ar interesa si pe mine masina". ca sa ce? daca vrei sa cumperi o masina banuiesc ca iti permiti sa dai un telefon sa vezi despre ce e vorba? Auzi omul, altfel vorbesti live, iti faci din start o idee despre vanzator si ce texte are. Asa ce rezolvi ca scrii niste mesaje? cumperi masina online cumva? repet, masina nu se negociaza prin mesaje. Eu unul nu am intalnit cumparator real interesat prin mesaje. Poate voi sunteti exceptii, dar mentin parerea ca e normal sa folositi telefonul cu incredere.