cavaliere

lavi scria aberatiile astea? e troll, dati-i pace. e90 ul e o masina f ok. E mai mic decat Passat, e absolut normal. Insa oricine stie asta dinainte sa il cumpere. Altfel omul abereaza cu motorul galagios. Bate campii. Tot el face revizia cu 450 lei la proleasing ) Cand ea costa minim 600 700 cu piese luate de pe net. pace

Daca are km aia e un pret corect. Jantele sunt de ed, verifica dupa serie poate e eff dynamics ca numai el are jante pe 16 acel model.

De ce n47 spui ca nu e reusit? Cert e ca e mai bun decat m47. Ce probleme ai avut?

Pai din 2006 cu 184 mii km.. )) asta in conditiile in care majoritatea celor din 2013 au cca 150 mii km. Sa fim realisti ca are 300 mii ca popa.

Consuma e90lci eff dinamic 320d 10 uneori in Bucuresti. E60 sigur nu consuma mai putin in niciun caz aa ca mergi cand e liber si ai viteza medie de 40 50 si consuma 7 8 9, pai ala nu e consum urban. Depinde mult si ce inseamna consum urban la unii si la ce ore folosesc ei masina.

Nu o sa simti diferenta intre x drive si quattro la o utilizare normala. Intr-adevar, q5 este mai scump decat x3. Depinde de multi factori. Sa ne zici ce ai cumparat.

x3 e o masina foarte buna. Fata de seria5 cu x drive e mult mai utila iarna. Plus ca ai o pozitie la condus interesanta, dinamica e satisfacatoare. Clar este lesinata in comparatie cu 525. Totusi fa un test si cu q5. Mie unul imi place mai mult Audi la interior. Plus ca dupa 2012 2013 gasesti modelul cu facelift cu leduri la stopuri. Bmw nu are asa ceva. Altfel, motoarele de 2 litri sunt comparabile.

Cum sa fie la final de cariera motoarele cu ardere interna? Deocamdata Tesla e doar un pistol cu apa. Autonomiile alea declarate sunt nerealiste. Plus de asta, nici macar in America nu este infrastructura suficient de dezvoltata, ce sa mai zici in Europa. Si sa nu uitam aspectul pecuniar, ca altfel cred ca ne-am fi luat toti Tesle daca erau la pret de Logan. Dar pana una alta, cea mai ieftina Tesla va fi la pret de sedan premium chel, deci oricum o masina inaccesibila maselor. Asa ca hai sa fim realisti, ca nu exista deocamdata solutii. Si chiar daca ar exista, cineva trebuia sa vanda petrol, nu?

Faptul ca ai tu de vanzare de juma de an unul cu x drive, nu face subiectul acestui topic pentru ca omul cauta masina cu kilometri putini.

pai si chiar si n47 voua nu vi se pare mult 3000 euro? probabil ca nu , judecand dupa minusuri. Majoritatea repara masinile din dezmembrari si cu piese aftermarket, insa se pare ca 3000 e ieftin pt un motor banal de 4 cilindri deja vechi.

cum sa fie 3000 euro un motor banal m47? dar cum adica a crapat? degeaba asa? sau i-ai dat gonetĂŁ cu revizii la 30 mii si avea el deja 200 mii, reali 400?

Bine nene, m-am saturat de placa asta " cunosc pe cineva care..". Si restul sutelor de mii de e90-uri carora nu li s-a stricat distributia?

Depinde si din Germania de unde cumperi. Daca vrei ieftin, o sa iei fix ce iei si din Ro de pe olx sau autovit. Nu se poate generaliza, insa in general masinile de acolo sunt mai ingrijite decat cele din Ro unde marea majoritate abia schimba uleiul si merg cu ele pana se strica. Macar estetic si tot arata mai bine vopseaua decat la majoritatea troacelor "mega intretinute si pentru cunoscatori" de prin Romania. De aia cand vinzi o masina care stii ca e buna si intretinuta ceri pe ea un pret corect, insa clar peste piata, care stabileste pretul din pacate. Si de aia si stai cu ea la vanzare de te plictisesti. Ai apoi apare cate unul si zice " sigur e dubioasa masina ca uite de cand e la vanzare". Eu stau cu C klassul la vanzare de 2 luni pentru ca sigur li se pare pretul mare oamenilor. Dar pe de alta parte, daca stii ca vinzi ceva ok si nici nu te grabesti, poti eventual sa tii la pret.

Ba intervalul de revizii la 30 de mii a favorizat uzarea patinelor si intinzatorului, pe langa proasta proiectare.

Da-i un telefon daca chiar te intereseaza masina. Sau te plictisesti?

Daca nu il pui sa puna dovada ca a dat-o cu cat zice, nu are farmec topicul

Ce inseamna "vreuna mai ok"? Toate sunt ok atata timp cat sunt in stare tehnica buna si cu service la timp. Cea de 163 cai este efficient dynamics si are modificarile mentionate printre care si garda la sol mai joasa in scopul economiei de carburant.

Omule eu am fost doar 1 data la ei pt o revizie. Si pt mine a fost ok. Iti repet, vorbeam in general de atitudine, nu ma intereseaza deloc service ul in speta, atata doar ca mi s-a parut aiurea cum ai pus problema. In fine, tu stii mai bine ce perspectiva ai.

N47 sunt toate. Diferenta este ca cel de 184 de cai are 380 nm cuplu, cel de 163de cai este aceesi varianta cu 380nm cuplu si se gaseste doar manual, cu jante pe 16 si fara x drive. Asta de 163 cai are alt volant, cu treapta a 6-a etajata mai lung pentru un consum mai mic si suspensie coborata cu 3 cm. Cel de 177 de cai este versiunea mai veche cu 350 nm cuplu. Probabil de asta ti s-a parut mai slab decat cel de 163 de cai . Orice masina ai lua, conteaza sa stii kilometri reali si daca a vazut serviceul la timp. X drive din punctul meu de vedere este un bagaj in plus. Nu zic ca nu e bun, insa daca gasesti o masina ok, nu te crampona de x drive, ca merge foarte bine si fara el. Putina atentie la distributie, ca altfel e o masina foarte buna daca a fost servisata la timp. Iti recomand sa cauti ceva cu scaune sport, pt ca cele standard sunt inconfortabile la drumuri lungi. Altfel, depinde de fiecare ce dotari vrea. Eu consider musai macar xenon, o navigatie, senzori si scaunele. Restul vin bonus.

Tu ai probleme cred. Eu nu iau partea reprezentantei asteia sau a oricarei alteia. Sincer ma doare in cot de ce crezi tu. Am remarcat doar ca esti usor frustrat pentru ca nu esti gadilat cand le calci pragul. Si am spus ca e o atitudine gresita asta de a crede ca ei sunt sclavii tai doar pt ca faci tu revizii acolo. Prestatorul de servicii trebuie sa ofere respect si profesionalism, atat. Nu sa te pupe in fund pentru ca platesti pentru niste servicii.

Eu un singur lucru nu inteleg: cum poate un adult in 2016 sa vrea sa rezolve ceva prin mesaje,sms uri, forumuri, cand exista TELEFON si verbal este calea cea mai efiicienta de comunicare. Din moment ce omul s-a oferit sa remedieze problema sau sa returneze banii, de unde atitudinea asta de prost gust, care nu cauta decat nod in papura? Mai era cineva frustrat pe un topic ca nu il asteapta cu cafeaua la reprezentanta. Memtalitatea asta cum ca "clientul nostru,stapanul nostru" e prost inteleasa la noi. Clientul, in relatia sa cu vanzatorul, prestatorul de servicii, de multe ori uita ca exista mutualitate si in ceea ce priveste respectul. FAptul ca platesti pentru ceva, nu inseamna ca iti faci o sluga obligata sa iti raspunda la orice ora. Pe mine daca ma suna un pacient sambata dupa masa, sincer mi se pare lipsa de educatie. Cat despre sms, mesaje, cum poti sa ai pretentia sa ti se rAspunda? Orice adult civilizat suna, dar o face la ore civilizate, in timpul programului de lucru. Eu unul nu vad sensul reclamatiei, puteti da minusuri. Weekend placut!

Si daca detii 5 masini si le servisezi in reprezentante ( care lucru ar trebui sa fie ceva normal ca doar nu e vreo extravaganta), cam ce pretentii ai? Daca nu cumva ai ceva Ferrari nu vad vreun motiv pentru care sa iti intinda covorul rosu. Sunt altii care au 100 de masini si le serviseaza la reprezentante si cred ca nici pe ei nu ii asteapta cu cafeaua facuta.

cine face turbinele astea la Bmw? la Mercedes de exemplu sunt Borgwarner si nu prea sunt probleme. Motorul meu de pe cklass a avut recall la injectoare care au fost inlocuite gratis si nu au fost probleme in 200 mii km. Turbinele sunt fiabile.

Ce vrea sa arate poza? E misto rau culoarea la w204 tau, am cautat si eu insa nu am gasit biturbo cum voiam si pana la urma am luat saphir schwarz. Ce e c200?

Ce legatura sa aiba ma oameni buni zdruncinaturile cu uleiul? Voi cititi inainte sa postati?