cavaliere

Scrie in anunt 2011 si apoi mai jos prima inmatriculare sept 2010. In plus, as fi sceptic pa exprimari de genul "Masina pt pretentiosi si cunoscatori". Ca ma gandesc ca daca dai 22000 euro pe o masina de 5 ani, esti pretentios cat de cat ca doar nu iei o ÂşaretĂŁ cu 3000.

De fapt sensatec rezista mult mai bine in timp ca si uzura decat pielea naturala. Dezavantajul cica e ca se incinge vara mai tare. Dar arata foarte bine si se intretine si mai usor.

Pe forum poate nu sunt toti specialisti, dar nici sa vii cu exprimari de samsar gen amprente si bass booster in loc de un simplu "subwoofer" si keyless entry. Nu cred ca deranjeaza pe nimeni anuntul tau, drept dovada ca se comenteaza pe seama lui.

Pai majoritatea celor tinere arata toate bine, deci pot sa imi inchipui cum se fac angajarile dupa proba orala la reprezentante. Banuiesc ca multe nici nu au facultate cu profil tehnic, ca vorba aia, merge orice in ziua de azi daca ai tate si stii sa te vinzi.

Sunt de acord ca geometria la A8 nu e totuna cu geometria la A4. Dar chiar si asa, politica firmei e bizara, mai.ales pt ca personalul nu e intotdeauna calificat sa ofere explicatii. De multe ori habar n-au. Recent am fost sa fac drivetest cu x4 si duduia care era reprezentant vanzari, deci nu portarul sau contabila, nu avea habar de specificatiile masinii. Nici macar tipul de motor nu stia cati cai ce cuplu absolut zero. Am elucidat o eu ca e b47 si nu n47 ca ea era din alt film, cauta prin baza de date. Imi explica ca are scaune incalzite, in schimb nu stia ce face Edc ul.

Amprenta.. )) bass booster.. suna ca exprimarile alea "pachet biznis inox full", e pĂŁ' comandĂŁ facutĂŁ )

Cum sa ai 1000 euro pt placute si bucse, ca majoritatea vrea revizii facute cu 500 lei in spatele blocului.

Poate te referi doar la schimb ulei si filtru ulei. Ai dreptate, Bala, normal ca e mai ok si mai comod la un service din zona. Dar pt toate filtrele si ulei, diferenta socotita de mine nu era mare intre service de cartier si proleasing. Asta cu vechiul ulei. Eu insa am o problema de cand cu noul ulei shell, care la reprezentanta e 100lei litrul sau 110 nu mai retin. Se gaseste pe undeva mai ieftin, dar cu vreo garantie ca e fix acelasi ulei? Altfel, filtre originale nu gasesti la pret mai mic decat cel de la reprezentante. Si e evident ca nimanui nu-i place sa dea multe milioane in plus, decat daca ii fura sau nu ii munceste.

Sunt oameni care dau pe e46 de 12 ani 5 6 mii. )

Eu chiar nu tin partea reprezentantelor si consider ca sunt preturi mari, de multe ori nejustificate, dar adevarul e pe la mijloc din anumite pct de vedere, pt ca sunt unii care vor masina premium si intretinere de Logan, care apropos, e si ala scump la unele piese. ) adica eu zau ca nu inteleg oameni care au masina de 20 25 mii euro si isi schimba uleiul in fata blocului. E ca si cum iti iei Corvette si apoi te plangi de consum. La fel cum nu la fel e anomalie ca indivizi cu masini premium fie ele si sh, de 20k euro umbla cu cauciucuri sh sau cauciucuri chinezesti.

Pai la noi in Ro se merge si pe japca si mai ales pt ca " prostul plateste". Anul trecut la Midocar, cu audi a8 d4, rog baietii sa faca o geometrie pt ca uzase cauciucurile excentric. Imi zice pai costa 500 lei. Zic cum nene ca la a4 e 200. La care primesc raspuns "pai da dar aveti a8, e masina din alta clasa". Asta e mentalitatea romanului.

Tu in principiu ai dreptate partial. Dar da-mi voie sa te contrazic, referitor la "sunt 4 cleme si dureaza 5 minute".. 5 minute imi ia si mie sa consult pe cineva si nu fac mare lucru si iau 100 ron. Poate ca analogia nu e cea mai relevanta, dar orice serviciu costa in lumea in care traim. Si sa nu intelegi ca zic ca e ieftin sa schimbe un filtru cu 65 ron, dar este un pret, pe care esti liber sa il refuzi la.o.adica.

Asta incerc si eu sa zic. Ca am facut un calcul grosso modo intre a imi cumpara piese AM si a merge la reprezentanta unde pun filtre oe si ulei, si diferenta era mica. In plus eu prefer reprezentanta pt ca ofera si factura si am nevoie de ea. In plus, am o rezerva si prefer sa fiu sceptic cu faptul ca nu exista nicio diferenta de calitate intre filtre oe si mahle, mann etc. De ulei nu mai zic, acolo sigur e probabilitate mare sa fie contrafacut. Ce stiu sigur este de exemplu ca placutele la Mercedes desi Oe sunt facute tot de Ate, alea Oe sunt mai bune decat Ate aftermarket, iar diferenta de pret se reflecta real undeva. Si revin si intreb pe cei care se pricep mai bine, unde faceti voi revizii cu piese originale si ulei original cu preturi de 700 ron?

Iti pun ulei din butoi, dar este ulei Mercedes original la fel cu cel la bidoane de 1 litru. Pe mine ma costa revizie ce include toate filtrele inclusiv cel de motorina cu incalzire si senzor de apa, 1800 ron. La e90 am dat 1100 ron la Proleasing, era ceva promotie. Facusem o socoteala cu filtre si ulei luate de la Filaret si schimbate in alt service, ieseam cu 150 ron mai ieftin. Acum cu noul ulei Shell, se pare ca la e90 e cca 1600 lei revizia. Apropos de asta, cu filtre originale si ulei la fel, unde gasiti voi sa faceti schimburi cu 500 ron? Mai era pe un topic cineva care facea la f10 3.0 revizia cu 700 lei )) si le mai si schimba singur. Autodidacti romanii

Salut. Nu ti se pare mai lesinata decat e90 ul dupa viteze de 120 in sus? Mai ales cu ea incarcata?

Nu cred ca are nimeni e90 3 litri diesel. Ca optiuni, ca toate e90 urile. Gasesti o tona de informatii pe forum. Motorul e acelasi de pe e60 n57. La fel gasesti informatii la greu.

Nu cred ca ai voie sa dai up la 2 zile

E oarecum logic ca atunci cand vrei sa vinzi un lucru, incerci macar sa para ca e ingrijit. Faza cu maiourile e ca si cum ar veni unul sa ii vad masina si e plina de noroi si scrum de tigara inauntru. Ma rog, e doar punctul meu de vedere

Pai a intinerit un an. Pe.autovit 90% din masini sunt 2012 si in carte 2011. Si cand suni zice " pai stai ca e model 2012". )

N-am mai vazut maiouri pe scaune de la Daciile zambetul lui Iliescu )) scuze, poate scaunele fata arata ok,dar cum sa pui poze cu trențele alea?

Unde este substantial mai ieftin uleiul nou facut de shell?

Pai 100 ron e litrul din noul ulei shell. Elegant cat de cat.

Poti sa incarci poze cu imageshack sau tiny pic si apoi inserezi link. Ai optiune in panoul de postare

Nu se va vedea niciun led aftermarket nici macar apropiat de angelurile de pe f-uri. Parerea mea ca se vad mai ok cele oem galbene, adica nu e discrepanta asa mare intre cercul mare si cel mic.

Lasand la o.parte dotari si ca arata bine, eu n as daca 20k euro pe o masina cu 350 mii km. Parerea mea sa ceri banii.