cavaliere

Pai eu zic ca de la licitatii nu au pret asa mic. Probabil toti fac manevra cu tvaul altfel nu-mi explic.

Ed are motorul identic cu cel de 184 de cai. Cuplul e acelasi tot 380. Practic poti cere softul pt 184 de cai insa nu castigi mai nimic in practica.

Pai asta zic. Ca la mine nu scrie si e ed. Dar am vazut la altii tot cu ed ca scrie. Sau poate nu au ed. In vin decoder trebuie sa scrie chiar la inceput " bmw 320d eff dynamics edition". Altminteri nu e ed ci doar o avea power reduction.

Se scoate e impropriu spus, ca trebuie alt soft. Dar tot nu e lamurita treaba de ce la unii scrie in vin si la altii nu.

Am observat ca la unele e90 lci scrie de powerreduction. La mine nu scrie. Totusi tu ai dreptate, ed nu este decat cu cutie manuala.

A mea e Ed si nu scrie in vin de power reduction. Nu cred ca e asa relevant asta.

A repara un motor nu e asa simplu. Adica nu vei avea certitudinea ca va tine prea mult dupa reparatie. Mai degraba iei un motor sh nedesfacut care daca e in mintile lui, e mult mai durabil decat unul reparat. Partea proasta e ca nu stii ce cumperi intotdeuna, asa ca verifica bine ce iei si daca vanzatorul e de buna credinta, bafta!

7800 a luat.

Eu cred ca tu ai fumat ceva ) glumesc.. Unde am pomenit eu de f30? Eu ti-am specificat consumul e90-ului meu lci eff dyn, care fix atata consuma cu roti pe 16 si gume Michelin nonrft.poate o consuma mai putin decat f30 ed desi din datele oficiale nu e asa. Si tot insisti cu turatia aia.. deci zic ultima data e90 ed 320d are la 160 la ora 2300 rpm. Acest indiciu cred ca e suficient ca sa spun ca are cutia etajata mai lung fata de e90 lci 320d normal. Si poate ca si fata de f30 care nu e ed. Nu am de unde sa stiu intrucat nu am mers. Daca tu zici ca f30 nu te-a dat pe spate, probabil este doar diferenta de perceptie intrucat e90 nonlci cu m47 pe el este mai slab. Poate are alte rapoarte si cuplul nu e asa liniar si de aici senzatia ta, chiar nu stiu ce sa zic. Insa de exemplu f30 320d cu cutia cu 8 trepte este rapid cel putin pana la 100. Eu nu stiu ce consum oficial au ele, in practica a iesit 5.9 la pompa pe 2700 km 4 persoane si bagaje, buc-arad-viena , cu mers max 170 autostrazi si depasit cat pentru cca 7 ore pana la Arad cu statia pornita.

Depinde pt fiecare ce asteptari are de la dotari si ce inseamna dotat si nedotat. E90-ul meu are scaune sport, volan,schimbator M si mansonul frana de mana tot ceva piele perforata si interiorul cu ceva piele bej, navigatie cea Bussines ( care sincer si asa o folosesc rar), bixenon,pilot, senzor ploaie, alarma, suporti pahare si sistemul de sunet ceva Alpine . Eu de ex consider arhisuficient astea. Cand vrei sa cumperi o masina cu ceva dotari nu gasesti sub 13 14 k pe Germania, dar daca o vinzi pe aici abia o dai. Eu oricum nu inteleg cum naiba unii au preturi pe autovit la masini aduse mai mici decat pe mobile. Aia cu licitatiile iar nu pricep, ca de multe ori sare pretul la masinile misto si la licitatii si tu vezi la pret mult mai mic pe autovit. Wtf?

Eu cred ca nu e suficient de clar. E90 normal are la 160km/h 3000 de ture, iar ed are 2300 la 160. Voi ce ziceti, influenteaza consumul chestia asta? Bimmer90, ma iei la misto degeaba, chiar nu merg la consum, mai am 4 masini si e90-ul asa s-a nimerit ed, nici macar nu stiam ce inseamna inainte sa il iau. Eram pe topic de consum si de aia am postat. Tu ce masina ai de zici ca nu te-a dat pe spate? Cu ce compari? Fata de un 320d lci de 184 de cai nu se simte nicio diferenta in afara cutiei mai lungi . Cuplul este tot 380 nm ca si la cel de 184. Iar cu m47 de 163 de cai nu se compara. Mie mi se pare ca merge cel putin decent. Si am termen de comparatie un c klass de 240 de cai tot diesel cu care merg destul de des. Si nu stiu ce stelute ai vazut tu in mijlocul bordului, ca la mine nu arata decat cand sa schimbi vitezele, insa oricum nu schimb la 1500 cum arata.

M pachet interior nu stiu cum e, insa schimbatorul e normal, iar volanul pare sport nu de M pack. Masina e dotata insa 140k km cred ca nici in 2012 cand a venit in Ro nu avea. E frumoasa, nimic de zis insa la 11,5k gasesti fl din 2010 cu motorul euro5 si 184 de cai.

De ce sunt mai obosite masinile de firma? E uzura mai mare sa mergi pe autobahn sau sa o plimbi prin oras intre semafoare si aglomeratii? Confunzi masinile de firma din Romania unde sunt niste jeguri sinistre din cauza drumurilor, carburantilor si mai alea soferilor romani, cu cele din flotele din afara unde Bmw oricum nu au paznicii si indivizi cu cat de cat o educatie. Ma rog, obosite sunt din punct de vedere al kilometrilor, pentru ca sub 150k nu gasesti, foarte rar gasesti la 100k km de ex. Insa as lua oricand o masina cu 150k km rulati prin Olanda, Germania, in detrimentul uneia chiar si de 50 de k km facuti prin Romania.

Atat doar ca e diferenta de vreo 50k euro intre una noua si cealalta.

Se vine cu tot felul de timpi 100 220 si cand te trezesti pe strazi abia daca depasesti viteza legala ca e plin de prosti. Duminica veneam de la Timisoara si pe valea Oltului era coada mare si a trebuit sa franez aproape de oprire din cauza ca ma trezeam cu cate un tampit in depasire care nu avea timp sa se replieze. Eu prin Ro rar depasesc 150 km/h si sa zic maxim 180 pe autostrazi cat sa nu ridice permisul. Asta daca ma grabesc si sunt drumuri lungi altfel merg incat sa scot medie orara mare, ca nu stii cand te trezesti cu un "pilot" de pe contrasens si te face terci dintr-un Logan si tu poti sa fii in tanc ca nu te mai scapa nici Sf Petru . Altfel, cat apuci sa mergi cu vitezele de se vorbesae pe aici?.. Importante sunt reprizele si confortul pe care ti-l ofera masina in depasiri si asta cu repercusiuni cat mai mici la pompa.

eu nu merg la consum, doar am zis ca la 160 am 2300 rpm si au sarit cativa cu gura ca nu exista. Si doar am remarcat ca la 160 pe pilot mi-a aratat 5 si putin pe cb, poate tocmai datorita etajarii diferite a cutiei. Sincer ma doare in pix pt 1-2 litri la suta insa e90 eff dynamics chiar consuma mai putin decat cele normale avand alta cutie. Cred ca dupa ce il vand o sa caut f30 cu aceeasi motorizare si cutie. De exemplu eu in Bucuresti la trafic aglomerat scot si 9 10. Jeepul imi consuma si 30 uneori. Alteori 23. Nu as putea sa aleg cel mai mic consum obtinut noaptea sau cand e liber si sa zic ca ala e consum urban. Dar am observat ca multi fac asta. Pe alt topic cineva zicea ca i-a consumat 6.5 motor de 3 litri alergat .ce poti sa mai replici la asa ceva?

Glk este concurent pt x3. Sau era. Cand va aud de comparatiile cu dinamica la suvuri.. zici ca toti mergeti pe pista sau la limita in viraje.. hai sa fim seriosi ca marea majoritate abia daca depaseste limita legala cu 20-30km/h in linie dreapta, daramite in viraje.. Cati stiu cu adevarat sa conduca pe viraje incat sa simta diferentele de pe hartie? Cei mai multi compara din hartii, ei neconducand masinile efectiv. Afirmatii de genul barcuta sunt hilare, de zici ca toti sunteti piloti.

Multi fac minim 50 mii de km pe an in Germania. Ca sa nu zic ca sunt si care fac peste 70 mii. Deci 40 de mii pe an e o nimica toata.

Nu-i bai. Spor la vanzare!

Mai studiaza tu mai bine. Are 130kw adica fix 176.7 cai si 350nm cuplu. Versiunea euro5 are 184 de cai si 380nm cuplu. Ce consum ai? Ca sunt curios comparativ cu a mea.

Are 177 de cai, fiind motorul euro 4. 184 are cel euro5, acelasi ca pe f30 320d, care s-a pus pe lci dupa 2010. De curiozitate ce consum are? Frumoasa combinatia de culori, bafta la vanzare.

Stai ca nu inteleg, c220 consuma cat benzinarul? O fi defect. Eu tocmai am fost pana in Austria cu Mertzul sapt trecuta si mi-a consumat 6.3 la pompa, 6.2 pe cb, 3 pers si bagaje . Si am mers prin Ungaria pana in 180 si prin tara blanit 7 ore Buc-Arad, retur 7 ore jum ca m-am intors pe valea Oltului si era coada babana.deci eu zic ca are ceva c-ul tau de consuma 9. Sau o fi defect cb-ul.

Eu la 180 am 2500 de ture ) dar poti sa ii faci regenerarea si in treapta a 4 a de ex.si nu trebuie sa mergi 500 km. In functie de caz, isi face regenerarea in 1-10 minute.

Revin deci am 2300 ture la 160 in treapta a 6a. E90 lci eff dynamics.si am facut si poza pt necredinciosi. Am avut consum Ploiesti Buc pe pilot la 160 fix 5.3 pe cb. Eu din cate stiu eff dynamics pe n47 are alta cutie decat cel normal. Oricum fata e m47 consuma clar mai putin. %5Bimg%5Dhttp%3A//i57.tinypic.com/28hpxky.jpg[/img] http://tinypic.com/r/28hpxky/8

O sa ma mai uit o data poate le-am incurcat si o fi 2300 la merc. Revin dupa ce verific iar.