sawyer_wst

Mersi

Am probleme cu modulul EWS si vreau sa imi iau o interfațĂŁ INPA pentru resincronizare, am avut bmw scanner dar l-am vandut pentru ca nu dĂŁdea parametrii live. Intrebarea mea este..merge inpa pe OBD II? (Mufa cu 20 de pini) pe net am vazut ca sunt multe dar mie pe interfata cealaltĂŁ nu imi mergea inpa desi am instalat fara probleme, fara erori. Am folosit functia search si am gasit un subiect dar din 2 pagini s-a ajuns sa se vorbeasca despre windows

Te chinui prea mult...Am avut probleme cu modulul GM5 la E46 berlina si am cumparat unul second 150 de lei cu proba pe loc. La mine o descui si incui doar din telecomanda pentru ca e stricat butucul si cand a crĂŁpat modulul am ramas cu masina descuiata si nu puteam folosi spalatorul de parbriz si nu puteam cobora geamurile pe scurt imi venea sa ii dau foc, si eu aveam pus pe masina modul de coupe adica atunci cand deschideam portiera geamurile din fata coborau putin pentru ca la coupe nu ai rama la geamuri deci merge si de la alte modele. Am mers la dezmembrari am probat 2-3 module pana am nimerit unul si gata, a si acum cand deschid masina coboarĂŁ geamurile ) dar am rezolvat si nu e scump deloc

Salutare, am un 320d din 98 care ma mananca de zile, in ce sens: Intr-o seara din senin nu a mai pornit, nu se auzea nimic la electromotor nu caraia nu haraia nimic, in bord nici o eroare totul functiona bine in afara de motor. Am incercat impinsa si cu fata si cu spatele degeaba, in aceeasi zi cand am vrutsa o duc la service sa imi schimbe cardunii a pornit, am schimbat carbunii si peste cateva zile aceeasi problema, am scos bateria, am curatat bornele a stat jumate de ora asa si a mers, apoi a doua zi iar nu pornea , am mers inapoi la service si mi-au spus ca electromotorul nu are probleme (prima data s-au grabit sa imi schimbe carbunii si sa ma taxeze) au incercat sa puna electromotorul pe direct cu cheia in contact si invartea da nu pornea deci exclus si bateria sa fie slaba, le-am spus sa se uite si la masa dintre caroserie si motor, raspuns de la mecanic "ce masa dom'le?" deci m-am lamurit si cu ei. Am mers la altcineva si mi-a confirmat ca electromotorul e bun masa e buna bateria e buna, problema contactul, cipul, bobina care citeste cipul, una sau mai multe din astea, intrebarea mea este: Pot sa iau alta cheie de la dezmembrari cu tot cu chestia aia din jurul contactului (banuiesc ca daca i-au alta cheie cu cip nu o recunoaste) care o citeste si sa le schimb? sau mai sunt si alte complicatii, nu am mai avut energia sa caut despre modulul EWS ca de 2 zile stau pe forumuri, am inteles ca si ala are o treaba cu pornirea/securitatea masinii. A si banuiesc ca am nimerit cu chestia aia rotunda din jurul contactului ca fiind bobina care citeste cipul, am vazut ca are 2 fire care intra si le-am verificat si au curent. Multumesc.