DorinB.

Vând set de jante 162 style R18 cu cauciucuri noi 225/40 fata și 255/40 pe spate. 400 euro. Pentru mai multe detalii 0721070618 sunați sau whatsapp. Nu prea apuc sa intru pe forum. https://ibb.co/XDgSB7W https://ibb.co/mR4z11R https://ibb.co/6NWjy8S

@ DJ Allexinno - Erau continental winter contact, dar erau al treilea an pe ea. Legat de pretul motorului...v-am spus ce am auzit si eu de la altii, nu am inventat eu pretul si nici nu am stat sa sun in detaliu la cat ar merge, de asta am si facut topicul, sa cer pareri si din partea voastra si sa pot lua o decizie.

@smecs - clar nu ma gandeam sa o repar, doar la o recarosare, sa caut una cu motorul bulit pe Germania si sa pun motorul meu, ca tare drag mi-a fost de el ) . Dar din cate m-am interesat cu totului tot ar ajunge peste 4000E, deci nu cred ca merita mai ales ca are ceva km totusi @six in line - as fi vrut eu sa fie OPC. Cam asta era si planul meu, sper doar la un 2000E pe ea așa cum e, din ce am mai discutat și pe la lucru cu colegii, nu prea am sanse la mai mult, eram eu doar prea optimist, mai optimist ca tine )

Si pe spate e sifonata, doar un stop a scapat. Mai am si jantele de vara 162 style cu cauciuri noi Nokian, pe care o sa le vand separat, doar ce le-am luat la sfarsitul lui august.

Nu prea stiu exact categoria unde sa postez...accidente,vanzari auto...in primul rand apelez la voi pentru niste sfaturi. Acum aproximativ doua saptamani am facut accident cu E90-ul, destul de urat. Am prins gheata pe jos intr-o curba si m-am dus tot drept, sanie, cazand cativa metri intr-o rapa. Aveam 330,000 km cu ea, fara nicio problema majora, ma gandeam eu de ceva vreme sa-l vand, dar nu in situatia asta si mai ales neavand cunostinta despre piata auto ca nu m-a mai interesat in ultimul timp. Imi trebuia repede o masina pentru ca am nevoie la servici si momentan mi-am luat o Astra J 160CP pachet SPORT/OPC. Ma uitam dupa ele si dupa un alt E90, dar nu gasisem nimic corect in suma pe care o aveam la indemana. Doar unul singur la Timisoara, dar s-a dat de pe o zi pe alta. Ca si o comparatie...nu prea se compara J-ul cu E90-ul, nici cum trage, nici pozitie la volan, nici nimic, desi are jumatate din KM treiarului si e mai nou cu 6 ani, m-a facut repede sa imi fie dor de el. Insa apelez la voi pentru ca nu stiu ce sa fac in continuare cu BMW-ul, ajutati-ma cu o parere, orice sfat e bine venit. Nu m-as apuca sa il dezmembrez, sa il dau pe bucati ca nu-mi permite timpul si nici rabdare nu as avea, desi probabil asta ar fi cea mai rentabila solutie si as scoate cel mai mult din el, din ce m-am interesat,nu prea gasesti M47 mai ieftin de 80 de milioane cu tot cu anexe indiferent de km. L-as da cu tot cu caroserie, fix asa cum e, dar nu vreau sa-mi „bat joc de el„ si sa-l dau cu 1500E cu totul sau cat ar merge intr-un schrot, mai ales ca stiu doar motorul cat de sanatos era si cat de bine tragea. M-am gandit si la o recarosare, ceea ce ar insemna investitie din partea mea si timp si as face-o mai mult din nostalgie...deci nu stiu ce ar fi mai bine si mai echitabil. Plansa de bord e ok, a sarit cortina dreapta si airbag-ul din volan. Masina arata cam asa: https://imgur.com/a/fspskt5 https://imgur.com/a/MQviPJB https://imgur.com/a/99JAl3a

Ok, Adrian. Mersi

Va salut. Am avut problema clasica deja cu siguranta 57. Simptomele: usile nu mai actionau electric deloc, mai putin cea a soferului, care se inchidea din telecomanda, dar nu se mai deschidea decat manual. Celelalte 3 erau moarte, la fel si usita de la rezervor. Am schimbat siguranta 57, am decuplat borna - 5 minute si totul a mers normal. Insa de aseara, a murit usa dreapta-fata. Nu mai reactioneaza deloc electric, manual merge. Am ascultat daca scoate vreun zgomot cand le inchid din central, dar nu se aude nimic, nu misca nimic. Stiti cumva,exista vreo siguranta separata si pentru usa asta? Am citit ca sunt 5-6 sigurante pentru inchidere. Sau sa fie direct nevoie de alta broasca?

Salut, nu, pentru ca nu prea am mai folosit masina. Cand o sa ajung la tester si rezolv, o sa te anunt. In schimb am observat ca daca pornesti motorul si clima a ramas porninta de la ultimul drum facut, cu AC-ul pornit, nu-ti mai baga cald pe la parbriz si se comporta normal. Daca opresti clima si o repornesti, baga iarasi cald.

Buna discutia si chiar ma prinde in contextul in care ma batea gandul sa plec din tara, ca mi-ar fi mai usor acolo la cei 23 de ani ai mei "sa ma realizez".

Acum cateva zile am observat ca baga aer cald pe sus pe la parbriz(dezaburire) desi climatronicul era oprit. Nu i-am dat importanta dar azi dupa un drum mai lung observ ca pe grilele din mijloc baga rece cu temperatura setatĂŁ la 16 grade si pe sus pe la parbriz cald. Sau in fața rece si pe gurile din spate cald. Sau nu baga deloc nici cald nici rece desi e pornita pe nivelul 3,4 etc. Si nici nu suflĂŁ cu aceasi putere cum o facea pana acum. Daca ar fi fost problema cu freonul sau cu vreun ventilator...cum e posibil sa bage intr-o parte cald si in alta rece? Sau sa mearga dezaburirea fara sa o pornesc? Colac peste pupĂŁzĂŁ cand am oprit motorul de tot s-a auzit ca un fel de tușit infundat din zona grilelor din mijloc, repetitiv )) are cineva idee de la ce poate fi? O sa ajung si la tester dar in perioada imediat apropiata nu prea am cum...

N-au treaba bieletele antiruliu cu scartaitul ala

Resetarea se face cu motorul oprit? Eu am facut de 4-5 ori cu motorul pornit si nu s-a resetat, scria acolo reset dar tot aparea, pana mi-a trecut prin cap sa incerc cu motorul oprit si s-a resetat.

Salut. Vreau sa il pun pe un E36 316, stii cumva daca pot sa il fac sa se potriveasca? Imi dai si niste stickere de M bonus, daca iau kitul+tobele?

M5...geamuri blindate...buhuhu xenon.

Vrei una BUNA si iei in calcul asa ceva?)