DorinB.

Omul a zis "nu,nu. este pe rosu" deci nu l-ai ajutat cu nimic )

Si mie imi tremura cateva secunde si relantiul statea putin mai sus(la rece, la minus), pe la 1000 de turatii, dar isi revenea destul de repede. Aveam eroare pe toate 4 bujii. Un mecanic mi-a spus ca e perfect normal simptomul asta in cazul in care nu functioneaza nicio bujie(probabil de la releu). Ce mi s-a parut ciudat, iarna trecuta, desi stiam 100% ca nu functioneaza bujiile si din testerul de la BMW si pusa pe ista p la un baiat, tot mi s-a aprins martorul de la bujii la pornire de cateva ori )

Majoritatea E90-urilor au problema asta. Si la mine merge REST si am eroare la pompa auxiliara inca de cand am luat masina. Din cate stiam eu, nu face decat sa incalzeasca masina mai repede.

Frumoase jantele

Cum sa iti dea mai omule de gandit ca are 3 cute pe scaun?) Tot anul trecut intrebam aici pe forum cum se verifica numarul de km, cum se face o programare in reprezentanta. Am invatat si invat in continuare. Probabil la anul o sa mai intreb si alte lucruri. Oamenii invata, evolueaza, inteleg anumite aspecte. Nu ti-am dat nicio lectie, nici macar nu vorbeam personal cu tine. Nu sunt tare, sunt un om normal. Dar daca tu dupa aproape 50 de ani de existenta(banuiesc ca de acolo vine 1967) incerci sa fi ironic cu asemenea fraze, nu esti tare deloc...si probabil ca la varsta asta nu e singurul aspect in care nu esti tare. Vezi? Asta-i ironie, nene...

Sa ne anunti daca ai gasit vreo solutie pentru problema cu condensul. In dupa-masa asta am vazut si eu condens pe farul stanga, destul de mult chiar. Nu a avut nicio problema cu condensul pana acum si nici nu stiu cum a putut incepe sa faca dintr-o data, nu a suferit nicio lucrare care sa necesite ceva demontat in zona aia...

Mai sta cineva pe alte formuri de marca? Eu sunt curios daca mai sunt altii care ghicesc in scaune numarul de km al unei masini ) Cine intra aici ca neavizat, doar sa ceara o parere despre un anunt auto va deveni atat de derutat incat va neglija aspecte importante ale masinii, motor/cutie fixandu-se pe aripioara scaunului, ca are 4 cute. Pana la urma cerem pareri despre masini second-hand, sunt unii care le cumpara de noi si le schimba anual,nu e deloc atent cum se urca in ea, cum se coboara, daca-si lasa masina in soare sau nu pentru ca stie ca la anul isi ia alta si nu-i pasa asemenea detalii. Si sunt altii care fac tratamente, ingrijesc cum pot orice aspect, daca se zgarie un plastic il schimba,chiar daca masina are 300.000 de km. Asa ca treaba cu scaune/volane e total subiectiva. Daca masina trece testul verificarii km, ne punem sa ne uitam cat de tocite sunt presurile? Hai sa ne umplem constructiv timpul liber si sa nu mai bagam noii-veniti in deruta. E pacat sa pierzi o masina buna din motive dinastea...pana la urma piata second este si va ramane o loterie.

Exista memorie la scaunul pasager pe E60?

Si mie mi-a aparut prima data pe tester ca trebuie schimbat, iar la putin timp dupa s-a aprins si martorul respectiv. Nu mai tin minte daca l-am resetat dupa ce l-am schimbat sau s-a resetat singur. Ai incercat din idrive sa ii dai reset si nu a mers?

Daca nu spuneai tot story-ul ala si faceai doar o prezentare pe scurt a masinii, primeai aprecieri ca ai o masina frumoasa.Asa, ca ai avut curajul sa fii sincer, o sa primesti ironii si o sa ti se tina morala ca v-ati permis nesimtirea sa strangeti 7000 de euro si sa va luati un E60, cand puteati sa va luati un Logan nou...Na, bine ai venit in club....

Salut, foarte frumoasa masina. Uleiul, cum ziceau si colegii mai sus, la maxim 15.000. Nu iti bate capul cu distributia.Are 100.000 de km doar...Apropo, faci uber cu ea?

Indiferent de temperatura de afara? Adica si asta-vara facea asa?

De ce ar avea o problema la cap? Esti sigur ca ti-ai luat si medicamentatia o data cu cafeaua de dimineata?)

Stai linistit, nu e nicio problema Daca e cel standard( http://image.trucktrend.com/f/26316878+re0+ar0+st0/2011-bmw-x1-rear.jpg ) da-mi un mesaj privat cand vrei sa il schimbi sa ti-l cumpar pe cel vechi

Am inteles, multumesc baieti

Imi poate explica si mie cineva, va rog, cum functioneaza sistemul asta de fapt? Cu ce ma ajuta si cum protejeaza pietonii? Eu inteleg din cele scrie aici ca se activeaza dupa ce lovesc ceva, deci cum m-ar ajuta sa previn?

O duc eu pe gratis, doar benzina sa o plateasca el. ) Defapt pentru o plimbare cu un M4 pe asa traseu, as fi de acord sa pun si de la mine pentru benzina )

De ce Valea Oltului? O iei pe Bucuresti Brasov Sibiu Deva Lugoj Timisoara Nadlac si singura portiune urata e aia dupa Deva cand iesi de pe autostrada, dar nu-i asa neagra treaba, au facut drumul asta aia de la Gumball cu masini mult mai sport

Logic ca a fost refacut si aliniamentul

Pai si eu am avut problema asta cu unghiul de cadere si aveam ca simptom doar uzura neuniforma a cauciucului pe interior, in rest mergea dreapta pe drum. Amortizoarele le-am schimbat cu tot cu flanse. Momentan am cauciucuri noi, nu stiu cum se va face uzura pe ele .

Nu pare mai degraba sa fie problema la unghiul de fuga decat la unghiul de cadere, cum spunea cineva mai sus?

Ce-i rau cu Lemforder? :frantics:

Pare a volanta

Sa ai drumuri bune cu ea. Si sa tina cu casa Cat despre tips, ai vreo poza cu el? Ca te scap eu de el daca ti-l schimbi si se potriveste pe E90.

Doar volanta a fost schimbata sau cu tot cu kit-ul ambreiaj?