Airhead

sfatul meu este sa gasesti alta culoare, ca la asta o sa porti ochelari de sudor tot timpul, o sa ai dureri de cap tot uitandu-te la culoare asta. colantele de mai jos sunt mai interesante, cea din pozele tale parca se pregateste pentru circ sau alt spectacol ieftin, parerea mea.

trebuie sa ai "incaltari" de iarna si ceva greu la vreo 100kg in portbagaj, ca altfel este spatele usor si nu iesi nici din parcare, dapai sa urci panta. bafta la cumparaturi, mai bine iti iei una cu cutie manuala, ai alt control la ea in anumite situatii.

merci, trebuia sa caut inainte acest subiect. in alta ordine de idei, stii ce garda la sol are un E90 ? merci inca o data

ramanem doar cu iluzia unui consum mai mic fata de motoarele pe benzina, dar poate ca asta se doreste, sa echilibreze si asta, consum mic/pret mare motorina vs. consum mare/pret mic benzina. :blink:

salut, am un E90 320d, care are runflat si pe vara si pe iarna 205/55/R16. la cele de vara vreau sa schimb cauciucurile, sa iau unele noi, si vreau sa aflu si parerea voastra cu privire la runflat, am tot auzit ca sunt zgomotoase, ca una, ca alta, dar vreau si opinia voastra in legatura cu aceste cauciucuri. merci.

sunt frumoase cabrioletele, dar mie imi trebuie un tavan solid. nu m-am plimbat inca cu una, poate o sa imi schimb parerea dupa. traiesc inca sunt impresia unei emisiuni TV unde erau desfiintate cabrio, ca nu sunt rigide, ca una ca alta, etc.

sa stii ca sunt mii de turci care lucra in germania ... si unii dintre ei chiar in fabricile de autoturisme ... si sunt foarte muncitori .. asta in comparatie cu romanii si cu tiganii romani mai ales ,care se duc acolo sa fure sau sa prosteasca pe altii... asa ca conteaza produsul final nu cine o face nu este vorba cine pune mana pe ea, este vorba de controlul final de calitate, ca nu sunt numai nemti angajati la BMW. Doar ca in germania ai un anumit nivel de control al calitatii si furnizorii de subansamble sunt altii, iar in China si Turcia sunt altii, sa nu imi spui mie ca la BMW GErmania vin piese facute pe genunchi cine stie pe unde, iar la turci sau chinezi sunt piese facute de nemti. totul este controlul calitatii si piata unde se vinde produsul finit.

du-o la tester, poate gasesti ai alte surprize.

dar de ce vrei sa o vinzi ? ai bagat o groaza de bani in ea, acum supa 3 ani vrei sa o dai, pierzi destul de mult, mai ales ca vrei sa iti iei tot una noua, nu ?

eu zic ca este altfel. se produc prin china ce ajunge la chinezi si prin Asia, in rest ce este pentru piata europeana, nu si noi, sunt facute pe la germania, ca ajung si altele pe aici, asta este. am inteles totusi ca si ce este facut in germania au anumite nivele de calitate a asamblarii, A si B raman pe piata respectiva, restul C, D, E si altele pe alte piete in functie de interesele respectivului producator. sa nu imi spuneti mie ca neamtul isi pune dosul intr-o masina in care s-a mancat orez sau kebab, sa fim seriosi. ca la noi sau la turci, sau alte neamuri mai dezavantajate de soarta, vin masini facute prin alte parti, asta este, dar neamtul sigur are masina facuta la mama ei. a mea este adusa de acolo, si cred ca este facuta acolo.

mie unul nu imi place seria 1, este cam acelasi lucru ce a facut mercedes cu A si B classe, adica hai sa luam si ce era al altora, BMW si Mercedes faceau si fac limusine, nu cutii de chibrituri ca astea, in seria 1 eu unul nu cred ca o sa stau prea bine, am 1.95 si nu prea o sa ma simt bine in ea, am si 2 copii plus nevasta, nu prea este loc in ea pentru toti. in seria 3 E90 este loc suficient pentru 4 persoane, fie ei si adulti. in A3 nu m-am urcat, dar si ea este tot acolo, dar nu imi place audi, vorba unui prieten, un vw mai aratos, doar quattro de la ei pare a fi ceva interesant. Q7 oribil, parca este barca cu roti, singura masina de luat in considerare de la ei este allroad, care este o masina pentru care as ceda BMW. dar asta este doar parerea mea. sa auzim de bine.

bafta multa, cum ziceau si ceilalti, cam mic bugetul pentru ce vrei tu, si gandestete ca poate nu gasesti ce vrei si intri in criza de timp/bani si apoi faci vreo alegere gresita si tragi dupa ea mai mult timp.

Si cand ai schimbat locul bobinelor ti-a dat eroare tot pe pistonul 3 sau s-a mutat eroarea pe alt piston?! Tot pe pistonul 3, iti dai seama... :blink: NASOL Daca face la fel si dupa ce skimb si injectorul cu ce sa mai incerc? regulatorul de presiune si senzorul de temperatura ? pai asa schimbi toata masina si o sa iti dai seama ca la un moment dat esti falit. eu zic sa mergi totusi pe mana celor de la reprezentanta, sa o lasi la ei, poate asa economisesti si bani si timp, tot incercand sa schimbi diverse lucruri.

fiecare sofer are o pozitie de condus diferita, dar mai sunt si unii care fac altceva la volan decat sa conduca si au o pozitie ciudata la volan. totul este sa ai o pozitie destulde realxata, sa nu stai ca pe ace, apoi sa vezi tot drumul si sa ai acces facil la toate comenzile de la volan.

nimic nu substituie somnul ...Eu am patit faza asta acum 1 an ...Am fost nevoit sa trag pe dreapta si sa dorm 1 ora ..Efectiv simteam ca lesin de oboseala si eram cu aerul la max pus fix pe fata!... Asa ca nu riscati aiurea !..Nu merita !.. Chiar si cand esti in criza de timp .. :blink: total de acord. :)

parerea mea este ca trebuie urmat un curs de pilotaj, pacat ca sunt putine pe la noi si in locuri destul de putine pe la noi. asa iti inveti un pic masina, sti unde da semne ca rupe aderenta sau se comporta mai ciudat. dar oricum, si aceste sfaturi sunt bune, trebuie apoi puse in practica.

dar daca iti este scris, tot o patesti. sa ne fereasca pe toti de asa ceva, problema este ca tu esti atent si vine un altul mai viteaz si iti strica ziua si altele. cate accidente sunt in care unul a intrat pe contrasens in depasire si poc, altii ca vorbeau la telefon si cate si mai cate. morala: respecta regulile, sunt facute si ele pentru ceva, chiar daca ni se par stupide la un moment dat, dupa ce patesti o grozavie, te gandesti ce bine era daca respectai acea regula.

cam asa este cu masini puternice si soferi care nu stiu ce au sub talpa. eu nu zic sa nu mergi tare, dar mergi pe unde poti, ca altfel ajungi ca respectivul. intr-un fel este bine ca a patit-o doar el, sa aiba la ce sa se gandeasca daca scapa, mai rau este daca iei cu tine si pe altii, oameni care nu au nici o legatura cu tine, doar ca i-a prins clipa acolo. sa speram ca scapa si este mai atent data viitoare.

merci de raspunsuri, dar intrebam de un E90, voi toti vorbiti de E46. :blink:

E90, an fabricatie 8/2005, 320d, manuala, xenon, parktronic fata-spate, scaune incalzite, am luat-o in iunie 2007 cu 23.900 euro din tara la 40.500 km. Nu ma mai satur de ea, este o masina extraordinara. :blink:

crede-ma, la mine se auzea exact cand treceam in viteza superioara, cand se descarca turbina, cand scadea turatia. si zice ca se aude cand schimba vitezele.

alea sunt prostii, incearca sa vezi poate ai o problema la legatura dintre radio si antena. dar ce masina ai ? poate asa te ajuta mai multi.

parerea mea este ca ai probleme la toba, undeva pe circuit ai o fisura sau partile nu sunt bine unite. spun asta deoarece am avut inainte un 307 si in urma unui accident a fost avariata si toba, se auzea turbina cum descarca exact cand schimbam vitezele si undeva in spatele masinii. dupa reparatie se auzea la fel, am mers la alt service (cei de la Renault din Brasov, cei mai tari, as cumpara un renault numai pentru service), au pus toba bine si zgomotul nu se mai auzea. deci, eu zic sa verifici toba si apoi sa cauti prin alte parti.

de acord, dar amea nu numai ca s-a plafonat, ci a scazut in putere, deoarece am avut senzatia ca am stricat ceva, parca nu mai tragea, dar in vreo 5 minute sia revenit, cand am calcat-o, am dus-o in zona rosie a turatiei.

atunci nu mi-am dat seama, ca nu o calc in 5000 de ture, daca vreau sa merg mai sportiv, schimb pe la 4000-4300 ture, dar ieri mi-a scapat, era si seara, ma gandeam la altceva si deodata am simtit ca se ineaca si mi-am dat seama ca am ajuns la capat. bagasem piciorul in ea sa trec de celalalt, dar nu m-am mai gandit sa schimb. oricum a fost o experienta interesanta, ceea ce nu am avut cu alta masina. bine ca s-a terminat cu bine. :blink: merci si pentru lamurriri. da, dar a ta este automata, si schimba singura, a mea nu a vrut sa schimbe singura si daca nu a avut gura sa imi spuna, mi-a taiat gazul.