Airhead

parerea mea este ca un model mai nou este mai performant decat unul vechi, mai ales la un constructor ca si BMW, care nu poate sa-si riste pozitia, si asa dorita de multi concurenti. in rest cred ca tine de preferinta fiecaruia si de care model este mai atasat, ce a condus si care a fost mai pe "felia" lui si mai aproape de suflet.

La cat se devalorizeaza masinile in ziua de azi, este bine sa ai un BMW, mai ales in conditiile in care valoare lor scade destul de incet. Daca esti al doilea proprietar, atunci chiar pierzi mai putin, la prima vanzare se pierde considerabil. Dar asta este viata !

Salut, Azi, fiind un pic cam suparat si incercand sa depasesc pe cineva care mergea cam incet, am apasat cam mult pe acceleratie si a ajuns cred ca in a 2-a pe la 5.000 ture, chiar mai mult, si am simtit cum se taie gazul, ca si cum ar fi cedat ceva a motor, prima oara am crezut ca am strict ceva, dar cred ca este un sistem de siguranta, daca faci prostii, computerul sau altceva nu te lasa sa strici frumusete de motor si iti taie gazul. Oricum masina merge okay, dar pentru vreo 10 minute m-am speriat destul de rau ca mi-a trecut supararea. Cred ca este ceva normal, dar eu nu stiam, acum am experimentat pe pielea mea. asadar din partea mea, atribui 1000 de puncte celor de a BMW :blink: pentru chestia asta si le raman dator, altfel cred ca stricam motorul. In alta ordine de idei, imi explica si mie cineva ce inseamna OEM, adica sunt piese omologate pentru anumiti producatori, adica coincid cu standardul BMW, Mercedes, etc. Merci si sa auzim de bine.

mie imi ia cam 9%, dar asta in Brasov, ceea ce nu se mi se pare mult, la 163cp. am avut un 307, 1.6 HDi, care lua in oras cam 7,8, la 110cp. deci mie nu mi se pare mult un consum undeva pe la 9,5% in oras. dar insa nu am scos un consum sub 7% inafara, dar cu 307 mergeam Bucuresti si inapoi cu 4,5%, ceea ce cu E90-ul nu prea reusesc, nu ma duc sub 7% nici sa o i-au in spate si sa fug cu ea.

navigatia merita si pentru faptul ca vine cu un computer de bord mai complex, ai mai multe informatii pentru orice problema la masina, altfel trebuie sa tot iei cartea tehnica sa vezi ce inseamna pictograma de pe bord. apoi, daca ai senzori de parcare, iti arata si distanta, nu numai piuie. succese. :blink:

la ce sa dai 170.000 euro pe o asemenea racheta, cand poti avea la 3 de masini in banii aia sa tot ai de unde alege. :blink: doar parerea mea, mie imi este mila cand aud ceva faraieli pe sub masina de la vreo groapa sau denivelare, dapai sa dai caruta asta de bani si sa ai o cadere nervoasa ca ai gasit un c**** de pasare pe ea.

Pentru oglinda retrovizoare heliomata ai nevoie doar de o tensiune de alimentare de 12V. asta inseamna ca este mai mult de munca decat sa cumpar una si sa o pun in locul celei vechi. merci oricum.

salut, vreau sa imi montez pe e90-ul meu oglinda retrovizoare heliomata si intrebarea mea este daca aceste oglinzi necesita si legaturi electrice, sau numai se schimba una cu cealalta si gata ? nu am avut ocazia sa cercetez nici una care are asa ceva, poate a fost cineva curios si stie. merci.

te-ai uitat este tot, ai tras de toate manetele de pe acolo ? eu la a mea am descoperit din greseala de unde se rabateaza, tot tragand de tot ce gaseam in portbagaj. poate sa atasezi o poza cu interiorul portbagajului si ne dam mai usor cu parerea.

poate link-ul asta te ajuta, poate din schema iti dai seama cum se scoate: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=51&fg=30 succese.

Deci, daca apeci DSC iti apare un semn de exclamare deoarece este un sistem care nu trebuie utilizat prea mult, doar in situatii limita si pe perioade scurte de timp. Semnele galbeme la BMW sunt de atentionare ca este ceva activat sau pe sfarsite (ulei, lichid racire, etc) si sunt cele rosii, care inseamna toate STOP si verifica si apoi mergi mai departe. Eu folosesc DSC activat cand este polei, drum cu zapada, pe ploaie torentiala, situatii cand este buna o tractiune integrala. la DSC activat, DTC este "restrictied", cand tii 3 secunde, se dezactiveaza DTC si atunci ai o masina cu tractiune spate ca pe vremuri, atunci cand cele pe motorina nu porneau iarna si le incalzeai cu foc. Daca ai navigatie, atunci explicatiile sunt mai detaliate, altfel iti apar unele pictograme pe bord, ca si mie. Succese.

As schimba maciulia cu una de M, dar atunci sigur as vrea si volanul sa fie tot de M, si atunci depasesc bugetul. Am vazut un interior care avea SMG si arata frumos schimbatorul, era mai scurt, am mai vazut masini cu maciulie rotunda si una de aluminiu chiar mi-ar place.

Salut, As vrea sa schimb nuca de la schimbator, am un E90 manual, vreau sa o schimb cu una rotunda, din aluminiu, am vazut asa ceva la Audi, dar inainte vreau sa stiu daca se potrivesc, modul de prindere este standard sau nu si daca aveti idei unde sa caut sa gasesc asa ceva, niste link-uri ar fi de mare ajutor. Merci si La Multi Ani si km in BMW-uri fara probleme. :blink:

eu sunt cam de un an cu microbul BMW, acum am aflat care este ursuletul, am tot auzit de el, dar nu stiam la ce model se refera. vazusem e30-uri, dar nu stiam ca el este ursuletul. dar mai am o dilema, cine este pisicuta, este e46 ? merci.

este frumusica masina, farurile parca nu merg, interior frumos. imi place schimbatorul, caciulia este super, as vrea si eu una pe E90-ul meu. frumoase faruri, pe ce model sunt puse ?

Salut, Am si eu un E90 si eu ti-as sugera urmatoarele: - xenon; - clima automata; - senzori parcare fata-spate; - senzori ploaie si faruri, prcum si oglinda antiorbire (nu sunt in standard); - volan multifunctional, chiar M; - pachetul fumatori, chiar daca nu fumezi, dar pentru priza 12V din fata, pe langa cea din cotiera; - jantele pe 17" am inteles ca isi fac banii; - interesanta si optiunea de easy-acces, dar costa. - nu stiu ce sa zic de navigatie si iDrive, sunt destul de greu de accesat si de citit, pentru orice chestie trebuie sa te uiti acolo si iti distrage atentia. Dar daca iti iei asa ceva, ai un calculator de bord mai complex, poti sa setezi si alte chestii decat de la cel normal, si informatiile despre diverse lucruri din motor si altele sunt explicate si le pricepti din prima, nu trebuie sa citesti manualul de utilizare. Cam astea as fi vrut eu sa am pe a mea, am cate unele, dar asta ar fi lista daca as fi cumparat-o de noua, dar nu am banii necesari. Si inca un lucru, evita tapiteria de stofa gri deschis, se pateaza de la absolut orice, inclusiv apa.

ce pot eu sa spun este ca doar am stat intr-un M6 si i-am dat 2 pedale de acceleratie, prima mai timida, de parca as fi putut sa o stric sau sa rup acceleratia daa apasam mai tare, si una mai serioasa si a crescut adrenalina in mine instantaneu, si acum am un gol in stomac cand ma gandesc la acea zi. nu stiu ce se poate compara cu acel sunet de motor, orice vezi la TV este gluma pe langa real thing. cei care au si posibilitatea sa conduce un M, cred ca orice serie, se pot considera norocosi, ca sa nu mai spunem de cei care detin unul.

saluti, cateodata, cand franez parca imi joaca volanul, parca scap de sub control masina. cei de la service BMW au zis ca este de la discurile de frana care nu ar mai fi chiar drepte si odata schimbate se duce si cu problema asta, dar mai vreau si alte pareri. efectul este ca la un ESP, dar si la viteze mai mici. am avut un 307 (vreau sa uit ca l-am avut) cu ESP si la o frana destul de violenta (120 km/h) a inceput masina sa tot traga stanga-dreapta, dar asta a fost singura data cand s-a intamplat, in schimb la E90 meu se intampla mai des, si la viteze mai mici, dar pe o perioada mai scurta, 5-10 secunde. orice impresie conteaza. merci.

Saluti, E90 meu nu prea are dotari, unele chiar simple, ca si oglinga anti-orbire si kit fumatori, nu ca as fuma in masina, dar o priza mai aproape de parbriz nu strica, mai ales pentru navigatie si detetor radar. Ma intereseaza cat de usor ar fi sa inlocuiesc oglinga retrozivoare cu una antiorbire si sa montez in kit fumatori in fata, eu am acum un loc pentru ochelari sau alte chestii mici. Merci de ajutor, orice opinie conteaza, asa am reusit sa inlocuiesc si emblema cu ajutorul vostru si a mers ca pe roate de BMW. :blink:

mie asta mi-a explicat seful de service. zicea ca este o cheste de plastic din doua piese care inauntru are niste bile, un fel de rulment. oricum, de cateva zile nu mai aud acest zgomot, apare si dispare. merci oricum.

eu am un 320d de 163cp, modelul anterior de motor, si sunt multumit de el. tatal meu are un 318i cu cutie autonata si are un consum in oras de cca 14%, deci cu un motor mai mic ca 320i ca si performate, aceeasi cilindree. de asemenea am un prieten cu un coupe de 325i, modelul nou, si daca il gadila in talpa si se da le ea, are consum de 16%, cam multicel, dupa parerea mea. eu cu al meu am in oras cam 8,5% si ma mai dau la ea din cand in cand. mie personal imi place si zgomotul cam de tractor pe care il scoate dieselul, se simte ca ai motor. benzina este mai silentioasa, oricum antifonarea este foarte buna la BMW, te lasa sa auzi doar cat trebuie din zgomotul motorului. avand in vedere ca pretul pe barilul de petrol se apropie de 100 USD, eu zic sa te duci pe un 320d, este un motor foarte bun si elastic. o sa iti placa. sa auzim de bine.

estetic este foarte frumoasa, interiorul de M este superb, km sunt cam multi, dar eu zic ca face banii.acum sa ii faci niste teste sa vezi ce probleme are sau nu are si go for it. :blink:

saluti, cum pot sa blochez usile la un E90 atunci cand pornesc ? am incercat cu apasarea butonului de blocare usi mai mult si nu a mers. nu am navigatie, si deci nici un computer de bord mai performant. merci. Dan :blink:

eu nu cred. imi place si exterior si interior. din profil arata ca o masina rea, plecata inainte, gata sa muste din sosea. fundul este super, nu cred ca as schimba multe, poate un eleron fin de M3. interior are un spatiu mai mare decat e46, eu sunt un tip de 1,95 si stau foarte bine in spatele meu. oricum, este primul meu BMW si sunt foarte multumit de el, il am de 3 luni. 320d, 163 cp, 08/2005, pret 23.900 euro

si unde ai facut schimbarea garniturii, la un service BMW sau in alta parte si cat te-a costat ? mie cand mi-a insiruit ce o sa faca la masina, am zis pas ca ma costa cat jumatate de masina, si cei din Brasov sunt niste "scumpi", te dor dintii cand vezi o factura de service.