george.cristea

DA, ai nevoie de doua identice. Daca schimbi modulul este treaba ta, nu cred ca trebuie sa mergi la tester, cel mai probabil trebuie sa faci o reinitializare la chei..

Am o problema ciudata la clima pe un E46 din 99 model 316 cu motor 1,9 de 105 CP, problema sta in felul urmator, pornesc clima si compresorul pornit setez o temperatura, 20 de grade ca exemplu, baga aer in interior ok, la un moment mori de cald in masina, totul pare sa mearga ok dar nu mai intra aer in masina pe nicaeri, in bord se aude ventilatorul, compresorul merge si el dar in masina nu mai intra nici un fel de aer, nici rece nici cald, daca opresc compresorul pentru 20 sec. si-l repornesc isi revine, de fapt in momentul cand opresc compresorul incepe din nou sa intre aer in interior, repornesc compresorul mai merg asa o vreme, uneori 10 min alteori o jumatate de ora si iar apare problema si tot asa.... Mai are cineva aceasi problema ? se stie de vreo rezolvare ????

Nu trebuie resetat nimic, eu doar am inlocuit releele de pe modulul de comfort si merge perfect, nu-mi place idea cu a scimba modulul cu unul second hand, dar este treaba ta ce vrei sa faci....oricum daca vrei sa cumperi releele mai pun odata link-ul...uite-l aici...succes!

Pe mine m-au costat releele 87 de lei, manopera 20 de lei, 107 lei cu totul, un modul de comfort intreg l-am gasit la SH cel mai ieftin, la 200 lei, crezi tu ca este mai convenabil sa schimbi tot modulul ??? treaba ta .....poate tu sti mai bine.....

Nu este nevoie sa schimbi tot modulul, doar schimba releele alea doua si gata cu problemele, releele nu au treaba cu comunicarea radio dintre modul si cheie....

Care aveti probleme cu deschiderea usilor pe e46 inlocuiti cele doua relee raspunzatoare de problema, le gasiti aici, eu asa am rezolvat problema, inlocuirea lor ar trebui facuta la un atelier de electronica, cu scule adecvate si maini cu experienta, cele vechi nu se scot chiar asa usor, dar nici greu daca ai scule potrivite..

Cei care aveti probleme cu deschiderea usilor la E46, gasiti releele originale de la Siemens aici. le inlocuiti, preferabil intr-un atelier de electronica, la un electronist cu experienta si scule adecvate si scapati de problema.

Stie cineva un atelier unde se poate reseta nemernicul asta de radio bmw revers, nu am reusit sa gasesc nici o rezolvare pentru problema asta cu DISABLED

Pai am zis doar....nu o mai gasesc deloc, altfel nu eram nebun sa cumpar alta, mufa asta pare sa fie ok dupa toate schemele pe care le-am gasit pe net, pare sa fie absolut in regula, dar, totusi radioul nu functioneaza.....poate are cineva o mufa originala in fata sa-mi spuna si mie cum sunt firele dispuse pe pinii mufei ???

culorile de alimentare sunt: 5 - Rosu, 16 - Albastru, 13 - Portocaliu, 9 - Galben, 15 - Negru.

Enervanta problema!....singurul lucru pe care l-am schimbat este mufa radioului, nu o mai gasesc pe cea originala! totusi am studiat-o pe asta cat se poate de mult, scheme gasite pe net, diverse discutii pe forumuri, se spune prin forumuri ca ar trebui sa comunice cu masina pe pinul 7 prin firul galben, la mine pinul 7 este gol, firul galben este la plusul permanent de la baterie si dupa toate schemele gasite pe net asa si trebuie sa fie....eu nu mai am nici o solutie, am verificat si contactele la fiecare pin in parte, pare sa fie ok. O sa dau mai tarziu ce culori duce la fiecare pin de la mufa radioului, doar mufa de alimentare, la mufa masinii am verificat, sunt aceleasi culori cu mufa mama a masinii. Daca are cineva rabdare si aceasi masina, E46 din 1999, il rog frumos sa verifice si pentru mine....Va Multumesc.

Poate cineva sa-mi ofere si mie un cod pentru un PH5950X1146815, imi apare disable pe ecran, mentionez ca este radiocasetofonul masini original, a si functionat in trecut, eu l-am scos acum vreo 4 ani pentru a pune un cd player din asta standard, acum m-am plictisit de el si vad ca asta original nu mai porneste.... ???