sherby33oxi

Mersi frumos ptr raspuns, nici o eroare in diagnoza, verificat la electrician szl si maneta, se pare ca nu este nici o problema, functioneaza in parametrii normali... vreo idee care ar fi pasul urmator....a inceput sa faca destul de des, cam 1 data pe zi

Salut, pe un e60 cateodata cand pornesc motorul, stergatoarele pleaca singure si nu pot sa le opresc numai cand opresc motorul. Pornesc iar motorul si iar pleaca stergatoarele singure.... Cateodata se opresc dupa 3-4 opriri/porniri....alte ori dureaza si 30 min problema... Am deconectat senzorul de ploaie si am resetat computerul de comfort si tot face... Are cineva idee ce trebuie sa fac? Mersi frumos

Salutare, tocmai am achizitionat un e60 530d din 2004 (motor m57 cred...). Ultimul BMW l-am vandut acum 8-9 ani asa ca sunt un pic ruginit la intretinerea acestei masini. 1. Pe langa schimburile clasice de ulei, filtre...ce imi recomandati sa schimb ca sa fiu linistit ca nu pica ceva din cauza ca nu am schimbat ceva la timp? 2. Imi recomandati sa schimb sau sa anulez clapetele butterfly pe admisie? sau nu are rost acum sa ma ating de ele? Multumesc frumos

ok, am inteles ... facelift....dar 730d sau 735i???

Salut, as dori si o parere de la specialisti sau detinatori... 730d sau 735i??? Stiu foarte bine diferenta consum...impozit...si alte costuri... Sa presupunem ca ambele sunt cat de cat intretinute...este adevarat ca 730d imi va face destul de multe probleme si va trebui sa il duc destul de des in service, pe langa 735i la care piesele nu pica asa repede...?? Niste mecanici mi-au spus ca cel pe benzina este mult mai rezistent decat cel pe diesel.... Va multumesc si repet: Nu ma intereseaza consumul si impozitul...

Vand 525D break, automat, verde, 2001, full options fara piele (trapa, xenon, engel eyes, senzori parcare fata + spate, webasto....) 4500E Serban, 0721.23.76.72, Bucuresti

525d break automat verde din 2001 te intereseaza?

mersi mult, o sa incerc maine pe lumina, sper sa nimeresc... nu stiu exact ce eroare a dat testerul, cei de la service mi-au spus doar "lipsa presiune" ce mi se pare mie ciudat este ca dupa ce am schimbat senzorul de presiune, masina a mers impecabil 1 zi.....ce legatura o fi avut senzorul asta de presiune...sau ce l-a stricat iar???

Multumesc mult, rugamintea mea este sa-mi explici unde se afla aceasta mufa, nu prea ma ricep...

Salut, am si eu o problema la un 525 D din 2001. Moare motorul la relanti. Am dus-o la un tester si laptopul a spus ca nu are presiune. drept urmare am schimbat regulatoru de presiune, masina a mers excelent 1 zi, dupa care iar a murit motorul la semafor, am reusit cu greu sa o aduc pana in parcare si cum dau la cheie, sta pornita 2-3 secunde, turatia jongleaza intre 300 si 1000 de ture, si dintr-o data moare. Mentionez ca in turatie motorul nu moare, si nici nu are probleme de putere.. Poate sa ma ajute cineva cu informatii....mersi

Tinand cont de costul de achizitie care este aproape la fel (530d - 2005 si 730d - 2003), care ai cumpara-o ???

tacanitul e: tac tac tac tac tac.........) e f ciudat parca nu e nici metalic nici infundat...e ciudat..nu pot sa-l aseman cu ceva cred ca o sa merg la imtalnire diseara sa mai auda si alti baieti sunetu...

) daca era acolo era mai simplu:))) este vorba de un e46 320i cineva mi-a spus ca e crucea de la cardan....mie nu mi se pare deloc ca se aude in spate....

Salut, aveti ideea de unde poate sa fie un tacanit, care se aude sub masina, nu stiu exact de unde, dar totusi cred ca undeva pe la mijloc. Nu se aude totimpul, cu cat cresc viteza se aude ca se invarte din ce in ce mai tare si se aude doar la viteza mica (pana in 40km/h). Mersi

Salut baieti, am si eu o problema: am un seria 3, e46, si cand are el chef se deschide singur si se duc toate geamurile jos...fara sa fiu prin preajma lui...si nu face regulat...numa cand are el chef...se intampla o data la 2 -3 zile... a mai auzit cineva de problema asta?? ce sa-i fac...?? mersi frumos

Salut. Stie cineva de cand s-a introdus norma de poluare euro1?? un porsche de '87 poate sa aiba euro1? sau e non-euro?

Am avut si eu aceiasi problema, era fisurat radiatorul. Urc-o pe o rampa, da scutu jos, si verifica.

Salut. Am un 320i e46. As vrea sa-i pun evacuare sport. Mai are cineva asa ceva? Dupa ce ati pus evacuarea, s-a simtit vreo schimbare(putere, consum)??Cat v-a costat tot kit-ul+montaj??Mersi frumos

Mersi ptr informatie, da ma refeream la taxele pe care trebuie sa le platesc la posta si la cec

Da, am facut rar-ul, am inscris-o in evidenta, am platit impozitul, si azi am depus actele sa-mi calculeze taxa

Salut. Mi-am luat un seria 3 din Germania si poimaine trebuie sa ma duc sa platesc taxa de mediu, dupa aceea .. la politie ptr numere. Intre timp stiu ca trebuie sa platesc, ceva taxe la posta, la cec etc... Va rog frumos, cei care deja si-au inmatriculat masina, sa-mi spuneti si mie ce taxe trebuie sa platesc, si mai ales unde...Multumesc anticipat

Nu este condensul de la clima deoarece, dupa ce se usuca pata de jos, inca raman urme(ca la cele de ulei). Am fost la alt service si am gasit problema, este fisurat radiatorul, iar nivelul la antigel imi este la maxim, deoarece a prins aer, si il tine acolo sus.

Salut. Am o mare problema. Mi se aprinde pe bord ledul de atentionare ca nu am antigel. Am verificat si este antigel la maxim. Problema cea mai mare este ca la plecare imi lasa pe jos un lichid(care ramane acolo si dupa ce se usuca, si nu e ulei). Am fost cu ea intr-un service si tipu mi-a zis ca s-a stricat senzoru' si pot sa merg cu ea linistit. Eu nu prea sunt linistit ptr ca am vazut firicelul ala pe jos(cu toate ca nivelul la antigel este la maxim). A mai intalnit cineva ceva semnator? Mersi frumos

Nu e deloc asa. Un facelift va avea intotdeauna mai putine probleme decat un prefacelift. Facelift-ul este varianta imbunatatita. Eu stiam ca facelift-ul "coafeaza" masina, doar la exterior. Din cate stiu eu, pe facelift nu se baga alte piese.(fara suparare, asta e ce stiam eu, daca gresesc, te rog sa ma corectezi)

Pararea mea este ca masina conteaza mai mult. Prefer una din '98 cu 200k in bord bine intretinuta, decat una din 2005 cu 50k alergata. Anul este important doar ptr modelul masinii, tot aia e, daca iei cu e46 din '98 sau unul din 2001. Cel mai mult conteaza ca cel care a avut-o, sa fi avut grija de ea. Oricum, parerea mea este ca second-ul este 6/49...(ca si una noua dealtfel....pana la urma este un fier cu multa electronica in el, facut de roboti)