dan.l

Oricum mi se pare foarte aiurea treaba asta. Din cate am inteles si barele originale BMW sunt facute tot de Thule si sa nu existe posibilitatea sa montez un suport de schi Thule... Asa m-am gandit si eu, dar as fi vrut sa fie facute de fabrica, eram mai linistit ca sunt testate si omologate.

Pentru cei de bicicleta sunt adaptori. Pentru suportii de schi nu. M-am gandit sa fac la comanda 4 suruburi cu piulite, cred ca la strung se poate!? Intre timp am mai gasit si astea: http://www.roofbox.co.uk/scripts/rbvehsel4_tab.php/all-products/kamei_25mm_t_track_adapters_no_km52004_for_bmw_own_brand_aluminium_bars/Qx%40w%2C6M4PHS%2CZGenkQvENLdj9L Suporti originali BMW se gasesc s.h.? Cred ca noi sunt scumpi si deja am cheltuit destul...

Buna seara! M-am lovit de urmatoarea problema: am cumparat un set de bare transversale originale pt masina mea (bmw e87, 116i) si nu gasesc o varianta sa instalez pe ele suportii de schiuri Thule pe care ii am. In principiu ar trebui sa fie patru adaptori tip T, adica niste suruburi cu un cap patrat mai lat, dar nu am gasit. M-am interesat si la reprezentanta Thule, iar ei mi-au spus ca suportii lor de schiuri nu se potrivesc pe barele originale BMW, lucru de care eu ma cam indoiesc... Ati intampinat si voi aceeasi problema, iar daca da ati reusit sa o rezolvati? Trebuie sa imi caut suporti originali BMW? Va multumesc pentru sfaturi!

Daca sunteti 2 adulti + 1 copil, eu zic ca seria 1 va ajunge. Avem doua in familie si suntem foarte multumiti de ele. Eu recomand benzina, pentru ca doar benzina am avut pana acum si umblu destul de mult in oras, iar intr-un an nu fac mai mult de 12.000 km.

Cauzele pot fi multe, de la o siguranta la lucruri mai grave. De exemplu, la masina tatalui meu (un seria 1 din 2009), nu mai functionau senzorii de parcare de ceva timp. A fost zilele trecute la BMW, unde acestia au descoperit ca avea multa apa in portbagaj, iar modulul PDC era plin de asemenea de apa si ruginit...

Si eu am patit la fel acum vreo doua saptamani... Bafta!

Probabil a schimbat rotile de vara cu cele de iarna si trebuie resetat din bord valoarea pt presiunea din roti. Eu am procedat asa cum a spus colegul, in alta parte: "...deci e in felul urmator:bagi cheia in contact si fara sa calci pedala de ambreiaj apesi pe butonul start engine.Intri in meniul mic de la maneta de semnalizare la eroarea respectiva(exact cu a spus si colegul mai sus) apoi trebuie apasat de doua ori acolo la eroarea respectiva si anume:o data apasat scurt si inca o data imediat dupa dar de data aceasta tii apasat pana iti apare un patratel mic cu semnul de la "nike" in dreptul erorii.Eu am cutie manuala si nu stiu daca este vreo diferenta fata de cele automate desi eu unul nu cred.". Iar chestia care se face cand se vrea RESETAREA controlorului de presiune in roti... se face din clapeta din stanga de pe bara de semnalizat trecand prin toate optiunile: ceas, intensitate lumini bord, consum in litri/km... pana se ajunge la presiune roti... acolo se apasa O DATA pe butonul din capul indicatorului de semnalizat, APOI LA A DOUA APASARE SE TINE APASAT pe acelasi buton pana in bord apara confirmarea ca o bifare-realizat. Toate de mai sus se fac cu, contactul pus FARA A PORNI MOTORUL.

Din cate stiu eu, nu sunt diferente la taxe intre un SUV si o berlina. Diferentele apar la cilindree diferite, emisii si data primei inmatriculari (pt taxa de mediu), iar la impozit conteaza cilindreea.

Pana acum i-am pus doar benzina de 100 de la Omv si cred ca asa voi merge si in continuare. Consumul afara este intradevar undeva la 6l/100km, la un mers civilizat.

Multumesc frumos! La fel iti doresc si tie!

Buna ziua! Am deschis acest topic ca sa va prezint masina mea. Este vorba de un BMW 116 i, din 2008, motor de 1600 cmc, 122 cp si 6 viteze. Masina a fost adusa din Germania de o luna, la 122.000 km (verificati la BMW). Ca si optiuni, masina are volan multifunctional, geamuri electrice, scaune incalzite, senzori parcare spate, precum si un set handsfree bluetooth aftermarket. Pana acum i-am schimbat intinzatorul de lant (pentru linistea mea) si am cumparat anvelope de iarna, Nokian WR A3, 205/55/16, runflat. In poze este incaltata deja cu jantele si anvelopele de iarna - cele de vara cu care a venit erau destul de tocite si am preferat sa umblu cu anvelope noi, chiar daca inca nu este sezonul lor... De asemenea, i-am montat si carligul, tot pentru linistea mea, intrucat in locul in care o parchez sunt multi "meseriasi". Asa cum am zis si mai sus, este la mine de aproximativ o luna si sunt foarte incantat de ea! http://i60.tinypic.com/ja9h1k.jpg http://i61.tinypic.com/2n9f5w.jpg http://i58.tinypic.com/343svwi.jpg http://i62.tinypic.com/2cp2jhu.jpg

Nu vreau sa te dezamagesc, dar consum in oras sub 10, nu cred ca vei scoate. Un consum realist la masina ta este de 13-14 l/100 km in oras si in jur de 7 -8 afara.

Eu tocmai mi-am luat Nokian WR A3, runflat - sper sa fie ok la iarna.

O masina de vis...

BMW 507 este preferatul meu!

Faina masina, felicitari!

Foarte frumoasa masinuta, sa va duca sanatosi!

Consumul la pompa- faci plinul, apoi dupa ce faci minim 100 km in oras sau afara faci din nou plinul (de preferat tot la aceeasi pompa) si vei obtine o valoare reala a consumului pe care o poti compara ulterior cu cea aratata in bord. Poti sa ne spui ce viteza medie iti indica computerul de bord pe cei 200 km facuti in oras? Multumesc! p.s. foarte frumoasa masina, sa ai noroc de ea!

Motorul meu e N43B16 si deocamdata ii place benzina OMV100. Dar si eu sunt curios daca e ok sa folosesc acest tip de benzina pe termen lung, dupa ce am citit cateva pareri... Poate ne lamureste cineva. Multumesc!

Omv 100.

Frumoasa masina, felicitari!

Si mie imi iese consumul in jur de 6 l/100km, in exterior.

Se poate gasi set de antifurt original pt seria 1 e87? Mersi.Â

Bmw 116i, motor de 1.6, 122 cp, 112.000 km, la pornirea de pe loc daca nu o turez mai tare trepideaza toata masina. Am observat ca ambreiajul prinde destul de sus. Kit ambreiaj sau volanta, sau ambele la ce sa mĂŁ astept? Mulțumesc!