dan.l

nu cred cĂŁ are importanta marca anvelopelor, ci faptul cĂŁ au pereții laterali ĂŽntĂŁriți.

nu am deloc experiențĂŁ, dar zilele urmĂŁtoare trebuie sĂŁ ĂŽmi vina noua mașinĂŁ, un X1, xdrive din 2010. este prima mașinĂŁ diesel pe care o am. ĂŽn afarĂŁ de garda la sol, unde din ce am citit, Dusterul este in avantaj, și ținând cont de faptul cĂŁ nu am vĂŁzut gropi mari in filmulețul postat, nu vĂŁd de ce nu ar urca un X1!? este mai bun Dusterul in acest sens? mulțumesc!

nu știu, nu am fost niciodatĂŁ acolo. mi s-a pĂŁrut ok comportamentul mașinii ĂŽn testul de mai sus, de aceea am postat linkul. drumul este mai accidentat, sau mai lung și ĂŽnclinat?

http://www.auto-data.net/ro/ pe site-ul de mai sus, poți să selectezi mașina dorită și să vezi caracteristicile acesteia (inclusiv dimensiuni, putere, consum, etc). datele sunt destul de precise, în unele cazuri am găsit inadvertențe, dar nesemnificative. baftă. p.s. 430xd GC, este o variantă interesanta.

un test interesant, nu știu dacă e comparabil.

cele de schimb, sunt tot runflat? același model l-am avut și eu pe seria 1 și aveam aceeași senzație. Am verificat tot (direcția, geometria) iar concluzia mea este cĂŁ problema vine de la anvelopele runflat.

trebuie sĂŁ vorbești cu ei la telefon și te lĂŁmuresc. ĂŽn principiu, la picioarele acelea cred cĂŁ se potrivesc bare de aluminiu, pe care le prefer.

Urmeaza sa imi cumpar un X1, cu motorul n47. Urmaresc de mult timp acest topic, dar pana acum nu am fost direct implicat... Oare nu ar fi de ajutor sa se introduca in cadrul topicului un poll, unde sa aflam cati posesori de BMW cu aceasta motorizare exista pe forum, cati au avut probleme cu distributia si la cati km? Si, eventual, cati au schimbat-o preventiv si la cati km? Spun toate acestea, pentru ca este unul din cele mai animate topicuri, iar informatia se intinde pe mai multe sute de pagini si cred ca nu ar fi rau sa fie condensata ca sa avem o imagine mai clara a problemei cu distributia la acest motor!

masina e din 2010. vin VK17422

unde pot sĂŁ vĂŁd dacĂŁ e euro 5? mulțumesc!

http://www.portbagajeauto.ro/bare-transversale/thule-rapid-system-754-bare-transversale-aluminiu-aero-wingbar-portbagaje-auto-thule.html poate gĂŁsești aici, poți selecta mașina ta. eu am preferat marca thule.

Doamne ajutĂŁ! La fel ĂŽți doresc si ție și celorlalți membri ai forumului. Și mie ĂŽmi place mai mult fĂŁrĂŁ embleme. Abia aștept sĂŁ deschid un nou topic cu mașina mea.

apare : Model Designation, Deletion bĂŁiatul care merge sa il vadĂŁ, nu știa dupĂŁ ce ĂŽși dĂŁ seama daca e 4x4. mulțumesc ĂŽncĂŁ odatĂŁ, deja sunt dator...

alta intrebare... vreau sa trimit pe cineva sa vada o masina, in anunt scrie ca e xdrive, dar pe caroserie nu scrie. pe vindecoder apare: Drivetrain ALLR - logica imi spune ca este tractiune 4x4, dar vreau sa fie sigur - sper ca e corect. va rog sa ma ajutati, cei cu experienta. multumesc! vin: VK17422

Masina s-a vandut. Multumesc pentru gazduire!

mulțumesc. xenonul aratĂŁ bine, dar eu foarte rar conduc seara/noaptea. ĂŽn plus, prefer sĂŁ câștig la km ĂŽn defavoarea dotĂŁrilor, am eu o problema cu asta .

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240004001&utm_source=sharedAd&utm_medium=android ce părere aveți despre acest exemplar? ce ar trebui să verific/întreb vânzătorul? mulțumesc anticipat! menționez că nu sunt interesat de mai multe dotări. p.s. ar fi prima mașină diesel pe care o am, până acum am avut vreo 10, toate benzina, sper să mă acomodez...

07 23. 99 - 35- 99

valabil!

Că sa sintetizăm, concluzia mea este că trebuie să caute o mașina în stare cat mai buna și să aibă în cap că nu există chilipiruri... o mașina corectă, costa mult și în Germania. Preturile de pe autovit m-au surprins și pe mine zilele astea, când mi-am scos mașina la vânzare și am văzut altele la preturi mult mai mici - în schimb pe mobile, preturile sunt mai mari decât la noi. De asemenea, dacă aș avea bani la limita de E90 din primul an de fabricație, as prefera sa cumpăr un E46 intr-o stare cat mai buna. p.s. un calcul simplu, 8 anvelope iarna/vara + un set de jante a mai făcut o gaura de aproape 1000 euro în buget în maxim un an ( cel puțin în cazul meu).

Avem doua 116i (motor n43) in familie si suntem foarte multumiti de ele. Singurele minusuri pe care le-am constatat eu sunt: - cu anvelope runflat, masina este destul de rigida, iar la viteze mari, datorita peretilor laterali foarte tari ale anvelopelor, directia este tot moale, volanul se invarte usor (am schimbat anvelopele cu unele normale si alta este senzatia la volan , dar am preferat runflat datorita lipsei roatei de rezerva... ) - motoarele, desi sunt pe benzina, sunt destul de zgomotoase, fapt constatat mai ales de la ultimul schimb de ulei, la ambele masini; In rest, daca nu ai pretentii sa faci liniute cu masina, vei fi multumit de ea. Consumul in oras este undeva intre 10 - 11 l/100 km in aceasta perioada a anului, iar afara in functie de cum o calci, undeva la 6 - 6,5 l/100km, la un mers normal. Din ce am citit, trebuie schimbat intinzatorul lantului la motoarele pe benzina ca sa eviti problemele cu distributia (cost aprox.200 lei). p.s. motivul pentru care vând eu mașina este ca mi s-a pus pata pe un X1 sau X3, plus că am nevoie de puțin mai mult spațiu (nu eu, ci soția pentru bagaje...).

prețul este 6500 euro, cu anvelope normale de iarnĂŁ/vara, in stare buna.

up

Am facut azi cateva poze mai bune. Precizez ca masina poate fi vazuta in Tg.Mures. http://i63.tinypic.com/2qnqiqd.jpg http://i68.tinypic.com/1568ktz.jpg http://i63.tinypic.com/15qofao.jpg http://i63.tinypic.com/iei9h0.jpg http://i63.tinypic.com/2h35yzb.jpg http://i66.tinypic.com/f3f7cx.jpg http://i67.tinypic.com/2pt8iyq.jpg

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/168877-bmw-116i/