B 333 ZYX

daca este ca o bataie, am avut si eu aceleasi simptome. Era fulia de vina. La mine s-a rupt fix in drum spre service. Voiam sa mai fac investigatii sa vad care e problema si numai bine ca s-a si rupt fulia (deci platforma etc.). Dupa inlocuirea ei, problema s-a rezolvat. Bafta!

foarte tare masina; arata foarte foarte bine ! sper sa ajung la cel putin una din urmatoarele intalniri sa iti vad/aud masina; sunt curios daca e diferenta asa mare intre stock si ce modificari are a ta (si eu am tot 2.0d 184 CP). succes mai departe!

Nu cred ca e vorba de implinirea numarului de kilometri, daca masina are 3.000 km parcursi in total ori am inteles eu gresit? Posibil totusi sa fie vorba de trecerea timpului ? adica stiu ca revizia trebuie facuta intr-un numar de X km sau la un interval de timp. Posibil sa fie vorba de acest interval de timp. Cred ca si daca dai un telefon la o reprezentanta o sa afli raspunsul. Zi buna.

super tare! felicitari!

dupa stat in soare ore in sir, nu cred ca e vreo diferenta. Chiar asa mi-au afirmat si baietii. Diferenta apare, dupa cum a spus si colegul de mai sus, in situatia in care sunt doua masini, cu aceeasi transparenta la folii, dar cu folii diferite : ceramice si metalizate, caz in care, prin cea ceramica trece mai putina caldura. Pe cale de consecinta si temperatura din interior, cand folosesti clima, se mentine altfel. Cu alte cuvinte, citez ce au zis si baietii: cand dai clima pe auto, nu mai baga asa tare incontinuu. in cazul meu, diferenta de pret a fost de 300 lei. daca nu ma insel si imi aduc bine aminte, cu folii metalizate ma costa 650 lei toata masina, iar cu ceramice m-a costat 950 lei. Cred ca 300 lei merita. Cei 300 lei mi-au permis sa obtin cu folie de 35% ceea ce imi ofereau foliile metalizate cu 25%. Procentul foliei metalizate e posibil sa nu fie chiar asta exact, nu retin acum exact transparentele si procentele. Nu am vrut sa am geamurile negre, nu prea imi place contrastul masina alba/geamuri negre, mai ales daca o sa fiu nevoit sa dau folia de pe geamurile din fata jos. nu stiu daca m-am exprimat clar, ideea e ca trebuia sa iau folii mai inchise metalizate ca sa obtin performantele foliei de ceramica 35%.

detailprotekt.ro daca se considera reclama, cu scuzele de rigoare, rog stergerea postului. eu am pus 35% toata si m-a costat 950 lei (ceramica). desi ti-am dat pm, am postat si aici, in caz ca mai e cineva interesat, salutare.

salut, eu am montat de curand la niste baieti in zona trafic greu. au lucrat profi, nu au demontat nicio usa si a iesit super ok. daca te intereseaza, iti trimit detalii prin PM. Uita-te pe topicul masinii mele sa vezi cum arata. Am pus folii ceramice (sunt diferite fata de cele metalizate, mai scumpe, nu au aceeasi tenta, sunt pe tenta albastruie sau verzulie si la aceeasi intensitate, retin mai multa caldura fata de cele metalizate). in plus, la cele ceramice ai garantie mai mult timp, 12 ani daca imi aduc bine aminte.

partea cu arcurile am mai amanat-o, inca nu sunt 100% convins daca e ok sa le pun, la modul ca nu vreau sa devina masina extrem de dura si de sportiva. Am mai primit cateva sfaturi ca e mai ok sa ramana asa cum e si prin urmare o sa ma mai gandesc. printre altele, i-am facut revizia completa si schimb placute frana fata + spate. si mi-am facut o dambla, am reusit (mi-am facut curaj) sa ii pun folii si cred ca a iesit ceva de bun gust. la prima vedere imi place. Ideea e ca nu voiam si nu vreau sa exagerez cu sportivitatea. Culoarea masinii a fost un factor determinant si am ales sa pun folii ceramice care au aceeasi tenta verzulie cu geamurile, astfel incat, in urma aplicarii foliei pana la extremitatea geamurilor, a iesit ceva super bine din punct de vedere calitativ (inclusiv vizual) --- nici nu ai zice ca-s folii aplicate pe geamuri. poze:

Merg la acelasi mecanic de vreo 8-9 ani minim si am atata incredere in el, incat nici nu ma mai uit pe piese (nici nu stiu daca gresesc la faza asta). Tot timpul am cumparat piese noi sau sh, dupa caz, doar originale, indiferent de masina, dar de data asta la fulie am vazut fara sa vreau stantat BMW. Spre ex., am cumparat un EGR o data original si m-a tinut fix pana cand a iesit din garantie (aprox. 2 ani si jumatate sau 1 an si jumatate, iar garantia era de 2 ani sau 1 an, nu mai stiu), ceea ce instant m-a condus sa cumpar SH a doua oara. Era vorba de un 407 2.0 HDI. Asa ca nu mai sunt atat de disperat dupa piese noi intotdeauna. O zi buna tuturor

si eu am schimbat fulia recent, am ales varianta SH de pe o alta masina, avand un rulaj de 5.000 km. M-a costat 600 lei cu tot cu montaj si scria pe ea BMW, daca imi aduc bine aminte. De-atunci zgomotul metalic mi-a disparut si nu am nicio problema. bafta!

multumesc pentru sfaturi, dar am gasit buba. Fulia era de vina, am schimbat-o si all ok dupa. urmeaza revizia completa si schimb de placute fata + spate (si senzorii aferenti), precum si un detailling la mister DYC, daca ma mai primeste pentru ca nici pana in ziua de azi nu am mai reusit sa ajung la el; mi-e foarte greu sa ma lipsesc de masina cu drumurile pe care le fac zilnic. ma tot gandesc daca sa ii pun eleronul de M precum si un set de arcuri sport, desi deja ma doare rau cand trec peste liniile de tramvai (chiar si fara runflat-uri, pe care le detest). masina a primit jante pentru vara style 193M. m-am jucat putin cu o poza pe care am gasit-o, recent facuta:

frate, dar eu nu ma refeream la tine dimpotriva, postul tau venea oarecum in sprijinul afirmatiilor mele multumesc ca m-ai corectat unde a trebuit, iar sfaturile tale au fost mai mult decat binevenite. ma refeream la userul "mihalascu" care afirma ca vreau sa il dezinformez pe initiatorul topicului ))) in fine ! spor la reparatii si sa iasa totul bine! bafta tuturor.

Poate citesc si cei care mi-au dat minusuri, precum si cel care ma tot contrazice, de parca nu puteau ca sfaturile noastre sa fie luate impreuna, ca un tot; adica sa fie pregatit initiatorul topicului de toate problemele ce pot aparea si sa puna intrebarile corecte asiguratorului. Incercam doar sa dau sfaturi utile din propria expertienta de acum o luna si jumatate, iar asta pe baza informatiilor obtinute de la un alt lucrator al Euroins. Evident ca in regie proprie asiguratorul o sa incerce sa iti plateasca cat mai putin si evident, in acelasi timp, ca cel care iti repara tie masina in regie proprie o sa vrea sa isi bage cat mai mult sa scoata profit cat mai mare, existand varianta sa schimbe ceva ce nu trebuia schimbat sau ceva ce asiguratorul nu agreea ca ar fi trebuit schimbat ci poate doar indreptat, iar asta a fost doar un exemplu ipotetic. Si evident ca trebuie sa duci la decontat dovezile/inscrisurile aferente reparatiei ca sa iti primesti banii "pe card". Despre asta vorbeam. Nu inteleg frustrarile unora care sar de fund in sus doar ca sa iasa in evidenta si dau minusuri in stanga si in dreapta gratuit, ca sa se afle in treaba. Una peste alta, bafta la reparat masina si sper sa iei decizia corecta!

Scuze, dar de unde stie asiguratorul cati bani sa iti vireze pe card? si de unde stie el ce reprezinta sumele ce trebuie sa ti le vireze? iti spun sigur si e si normal, trebuie sa le prezinti un deviz ceva aferent reparatiilor precum si facturile/chitantele sau op-urile operatiunilor. hai ca asta e chiar tare, mi-am luat minus pentru un post de genul asta. De azi inainte nu mai raspund la niciun post! Succes tuturor!

ok, bafta! sper sa nu se razgandeasca. Sa nu te certi cu ea pana atunci, poate e sensibila si nu mai vine )) si stai dupa ea... PS: cu privire la faza cu reparatul in regie proprie: din cate am inteles, trebuie sa o repari singur si ulterior te duci sa ceri banii pentru reparatie. Sa ai grija unde o sa iti repari masina in regie proprie, sa nu repare ceva ce nu trebuia reparat... pentru ca pentu reparatia aia nu o sa fii despagubit.

din pacate iti spun sigur ca o sa trebuiasca sa se prezinte la asigurator si vinovatul, pentru a da o declaratie si in fata inpectorului. Nu am fost si nu sunt de acord cu asa ceva, dar iti spun care e practica.

salut, sunt trecut prin asa ceva, m-a lovit si pe mine un tip cu asigurare la euroins destul de curand, aprox acum o luna si jumatate. Eu nu am avut nicio problema, doar ca a durat aprox. 3 saptamani pana am avut masina reparata efectiv de la momentul inregistrarii dosarului de dauna. Au platit tot si m-au despagubit pentru tot. Ce am vrut schimbat, s-a schimbat, iar lucrarea a iesit super bine. Conteaza mult si service-ul. Euroins lucreaza cu mai multe service-uri/centre de deschidere a dosarelor de daune. Daca te intereseaza service-ul la care am mers eu/pe care l-am ales eu, da-mi pm si iti raspund, ca sa nu se considere aici reclama, desi am mers pur si simplu intamplator, dupa ce am filtrat eu cat am putut centrele lor insirate pe site. bafta!

Daca sunetul se amplifica la turatii, cand e motorul rece, e fulia de vina. Eu am patit-o si am crezut initial ca am ceva la injectie. Ghinionul sau norocul meu a fost ca s-a rupt aceasta fulie, in mers bineinteles, fix cu o zi inainte sa ma duc sa verific injectoarele si toate cele, ceea ce a condus la platforma si alta fulie cumparata, insa, de-atunci (in urma cu doua saptamani s-a intamplat treaba), nu mai am niciun zgomot. PS: la prima vedere nu se vedea nimic, pentru ca m-am uitat la ea (superficial, fara sa o dau jos sa ma uit la interior) cand am schimbat cureaua, dar acum am observat ca atunci cand se rupe, se rupe practic miezul de cauciuc si efectiv se desprinde in doua. Eu am auzit o lovitura sub capota, ca si cum as fi lovit cu scutul ceva si instant am ramas fara servo, fara alternator si toate celalalte accesorii. Am crezut initial ca e cureaua, dar mi-am dat seama instant ca sansele erau prea mici, pentru ca doar ce o schimbasem cu doua luni in urma. In concluzie, verific-o, nu iti ia mult timp si nici nu e ceva extra greu, doar dai cureaua jos si o scoti sa te uiti la interiorul ei - vezi daca e crapat cauciucul. bafta!

+1 !!! Si totusi, Porsche este Porsche, iar Panamera, din punctul meu de vedere este o masina pe care o poti folosi atat tu cat si ai tai, cat timp esti tu plecat la studii si satisface/imbina mai multe "nevoi" . Asta daca vrei sa pastrezi aceeasi linie, de a avea/conduce "altceva". Cu toate astea, varianta cu inchiriatul propusa mai sus cred ca este cea mai buna; ~100 k euro iti asigura, cred, ani buni de zile (cred ca toti anii tai de studii si nu numai), sa mergi cu aproape orice masina de top vrei tu sa mergi la mare sau mai stiu eu unde in Romania si imprejurimi, cele 2-3 luni pe care le petreci in vacante aici. Si mai cred ca o sa ramai si cu bani si in plus, cu siguranta nu o sa te plictisesti de o masina eu unul nu as plati acum atatia bani pentru o masina, nu atat de multi raportat la ce vrei tu sa faci cu ea. Nu cred ca merita. succes in luarea deciziei!

ffff tare !!! Felicitari si mult succes mai departe!

Salut, Corneringul functioneaza doar daca tii luminile pe Auto. Daca activezi tu manual faza scurta, corneringul (si adaptivele) nu functioneaza. Nu trebuia sa dezactivezi, parerea mea. E totusi o optiune care costa si care si ajuta. insa la urma urmei, faci cum doresti Seara buna!

F misto masina, dotata corespunzator, iar culoarea e f tare. Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute! Sa imi trimiti si mie te rog un pm cand o sa vrei sa dai jantele. Bafta!

Da, ms mult! Acum am inceput sa devin paranoic si dau timpul inapoi si ma tot gandesc si la alte simptome, gen am avut cred putine situatii (dimineti geroase) cand am simtit si o trepidatie mica. Dar pt un timp f scurt. Am zis ca na, gerul, pt ca imediat si-a revenit. Cred ca are legatura sau sunt chiar paranoic. Oricum, o sa ma duc cu ea cat mai repede posibil. Am vorbit deja.

mda, am vorbit si eu deja la service, cel care mi-a spus ca ar fi de la injectie mi-a confirmat acum pasii pe care i-ai scris si tu si deci cunoaste problema. O sa incerc la el, pentru ca folosesc service-ul lui de multi ani si sunt multumit. daca nu, asta e, dau cafeaua la hunedoara, te anunt. ms mult de tot!

Poti sa ma trimiti si pe mine in acelasi loc si sa imi trimiti pe PM locatia etc? Plec de la ideea ca daca tie ti-au facut lucrare buna si se cunoaste problema, o sa se rezolve si a mea. Ms mult de feedback!