VIPER1981

Prietene...nu-ti contest existenta pe acest pamant si nici nu-ti impun sa ma crezi...asa arata Bc-ul asta iti spun si eu...pui pe masa echivalentul a 3 plinuri si facem demo...daca nu e asa iti dau eu tie 5 plinuri.

Bine ca astia fac legi impotriva foliilor si nu te trec la RAR chiar daca le ai chiar si pe cele mai deschise...dar nu ii resping pe aia care circula cu tot felul de cazane din care mai au putin si cad...dar si mai rau ii pun si pe altii in pericol cu ele...oare ce pericol reprezentam noi cei care avem cea mai deschisa folie pe geamurile laterale fata,pe care eu personal o am pentru a ma proteja de soare si de a nu ma bronza ca tractoristii...

11.2011 poate nu vad eu bine...dar lupa clara are si ala de pe you tube...le stiu pe cele cu striatii... stii cum e ...speranta moare intotdeauna ultima...oricum nu te contrazic cu nimic...

L-am resetat dupa ce am facut plinul in Voluntari si am mers pe ruta Voluntari-Urziceni-Slobozia-Braila.Merg cu ea in ture constant(2000)a 3-a,a 4-a schimb la peste 2500.

Ok...adaptive cu cornering...cum zici tu...nu te contrazic...dar iti spun farurile sunt identice...au lupa aceea din interiorul farului care ar trebui sa se aprinda la viraj ca la cel de pe you tube...eu ma gandesc ca daca schimb blocul de butoane si activez functia exista posibilitatea sa functioneze fara alte interventii...dar imediat ce voi ajunge la masina voi face ceva poze.

Salutare,am si eu o intrebare legata de blocul de lumini,dace se poate monta cel pentru faruri automate,mentionez ca am faruri bixenon cu spalatoare dar nu au functia de automat...o mare porcarie...si as mai vrea sa stiu daca pot activa si functia cornering si ce anume implica.. ...adica asa...am exact aceeasi conformatie de faruri...doar ca nu lucreaza asa...

Destul de putin...pe bc dupa 200km si mers destul de tare 110-130km/h 4.5l/% mers lininit pe aceeasi ruta scos si 4l/%.

Aceeasi problema o am si eu...la toate geamurile...dupa nici jumatate de an sunt praf toate...au zgarieturi liniare de sus pana jos.

Continental winter ts850

Dezmembrari...

Salutare,am si eu o intrebare legata de blocul de lumini,dace se poate monta cel pentru faruri automate,mentionez ca am faruri bixenon cu spalatoare dar nu au functia de automat...o mare porcarie...si as mai vrea sa stiu daca pot activa si functia cornering si ce anume implica.. ...adica asa...am exact aceeasi conformatie de faruri...doar ca nu lucreaza asa...

Cea mai proasta inventie a celor de la BMW , macar puteau lasa locul pentru roata de rezerva ca spatiu suplimentar de depozitare sau macar sa iti dea posibilitatea sa inlocuiesti spatiul existent cu unul pentru roata de rezerva, dar asa nu prea ai variante decat sa umbli cu roata in portbagaj sau sa ai runflaturi.

Probabil nu sunt pasionati de F1...oricum...suntem la finalul campionatului...se stie cine sunt campionii de anul acesta la piloti cat si la constructori...ce ar mai fi de spus...cei mai buni au castigat si anul acesta.

Tremuratul schimbatorului l-am observat la mai multe modele de e90 si chiar la al meu, dar ce am mai observat este ca atunci cand e foarte cald afara tremura mai tare,iar cand e frig mai putin spre deloc,ma gandesc ca poblema sunt ceva bucsi de cauciuc sau ce o mai avea pe acolo maneta, nu cred ca sunt tampoane motor,cutie...etc... pentru ca altfel ar fi tremurat toata nu doar schimbatorul.

Uneori problemele de lipsa de putere se pot rezolva luand prin eliminare de la cele mai putin costisotoare operatiuni,pana la cele scumpe, incepi cu niste filtre,curatare egr,curtare admisie(poate fi colamtata,nici nu iti dai seama ce poti gasi acolo),curatare turbo etc...dupa care incepi sa le si schimbi daca e necesar in urma unei diagnoze din care reiese ca una din piese nu lucreaza in parametri nici dupa ce a fost curatata, dar nu uitati, macar odata pe luna sa aveti un picior mai greu pe acceleratie, 10-15min 3500/4000rpm, de la mers numai prin oras si subturat vin si problemele astea.

Poate nu mai lucreaza supapa de presiune de pe busonul vasului de expansiune, asta poate fi o problema destul de mare, dupa ceva timp incep sa-ti pocneasca furtunele...ai grija.

Putoare de om...sau piti la volan... )

Probabil m-a flituit...pentru ca am stat acolo 20min sa-mi citeasca o cheie...era foarte ocupat reprezentantul acela...dar oricum...m-am referit la update-uri in general...ar fi putut sa-mi recomande...dar cum am mai spus,era ocupat cu altceva.

Am fost la Automobile Bavaria sa intreb de eventuale update-uri si mi-au zis ca le fac,sunt disponibile, doar ca pe raspunderea mea pentru ca se arde ceva pe la calculator...(masina din semnatura) ce spune-ti de asta?

Despre ce scut e vorba, scutul de motor,ala de plastic, singurul lui scop functional este acela de a retine eventualele scurgeri ale motorului sa ajunga pe carosabil, cred ca o exprimare corecta ar fi(tava de plastic de sub motor), din experienta stiu ca la o Skoda Octavia plasticul ala are rol decorativ si la fiecare schimb de ulei se schimba si baia de ulei :sweat:

Asta este legea junglei...care pe care...daca te poate arde banca...te arde fara avertisment...camatarie legalizata...statul le permite...

Salutare, sunt la primul BMW de 12 ani de cand am permis (E90 ED 320d 163hp 2011), imi este putin teama cu el avand in vedere ca este prima iarna cu tractiune spate, iar acolo unde locuiesc nu se prea deszapazeste pe strada(sectorul 5,nu ca pe undeva prin tara asta s-ar deszapezi vrodata,cea mai simpla solutie este sa inchida drumul),iar cretinii de vecini care isi curata masinile si locurile de parcare arunca zapada in fata masini lor,pe unde vor urma sa iasa,adica tot in strada,ca doar locuim intr-o tara cu prosti, mi-am achizitionat anvelope noi de iarna Continental Contiwintercontact TS850, 45-50l voi avea in permanenta in rezervor si va intreb daca merita sa mai adaug in portbagaj aproximativ 50kg greutate(nu saci cu nisip,ciment sau alte materiale de constructie).

Nu voi reusi sa inteleg vreodata ce draq fac astia cu ele inscriptionate, am ajuns sa cred ca astea inscriptionate sunt furate de drogatii care intra in sevraj ca si procente 20% din cazuri,iar in proportie de 80% neinscriptionate sunt furate pe comanda, logica mea in toata povestea asta este ca daca pe drogalai ii mai intelegi ca nu mai judeca pentru ca au creeri facuti terci si le trebuie bani pentru inca un gram, in celalalt caz retardatii care fura la comanda, azi fura de la mine si iti vinde tie,iar peste doua zile, fura de la tine si imi vinde mie, cine sunt vinovatii principali, eu si tu, daca nu ar mai avea piata de desfacere nu ar mai fura nici de la mine nici de la tine.Cumparati din magazine de specialitate sau de la parcurile de dezmembrari.

Conform ADAC in 2014 cele mai bune anvelope de iarna la dimensiunea 205.55.16 sunt Continental TS850, iarna asta asa imi voi incalta masina, anii anteriori am avut ts810 pe tractiune fata si erau ok si am mai avut si aplin 4 care iar au fost ok.

Mai sunt? Lovituri,indoituri,crapaturi,zgarieturi ceva au? Au si senzori de presiune pe ele?