Golurile acelea sunt din turnare,si NU cred ca "este si din vina celui care a montat a 2-a oara garnitura de _chiulasa_",nu are cum fi.Atunci inseamna ca ar trebui sa aiba pilitura de aluminiu in blocul motor sau pe garnitura de _chiulasa_,daca gaurile au aparut dupa montarea garniturii.Gaurile au putut aparea doar de la turnarea blocului motor,si sunt ori din cauza impuritatiilor,ceea ce e greu de crezut,ca ar folosi aluminiu cumparat de la fier vechi sigur folosesc lingouri cu o puritate cat mai ridicata,dar mai pot fi si bule de aer care au aparut la turnarea aluminiului in matrita.Neavand presiune suficienta sau guri de aerisire suficiente au ramas bule de aer in matrita,desi normal ar fi ca aceea matrita sa aibe sistem de vidare,iar atunci in timpul turnarii se videaza treptat matrita scotand fiecare gol de aer. In concluzie nu e deloc normal sa arate asa iar daca masina a fost servisata la reprezentanta bmw atunci merita sa incerci si la ei,de pierdut oricum nu mai ai ce pierde. Aceasta e parerea mea,nu sunt specialist dar am avut tangente cu domeniul turnatoriei. Senior "cristianro" cum ar putea aparea gaurile respective din vina persoanei care a montat garnitura?Nu pot sa imi dau seama app si eu am desfacut motorul la un mitsubishi l200 din 2006 si blocul motor arata impecabil faca gram de impuritate.