rhymes95

Nah si asta inseamna ca tre sa scap de ursu' meu? Sau am vre-o sansa sa il fac EURO 1?

e foarte logic ce ziceti voi.sper la fel de logici sa fie si astea. Daca din 2011 vor sa scoata din circulatie masinile non euro,euro1,euro2........cred ca o sa fie revolutie pana in 2011 mai strangi niste banuti si iei macar un e36 ..Nu e rau ca vor sa ne mai innoiasca :twoup: nici cu E36 nu ai ce face ca are euro2 si pana la toata urma nu e vb de bani aici

Fratilor de peste tot...ce ne facem cu frumusetile noastre de BMW-uri mai veci dupa noile reglementari? Eu din cate am inteles ,din 2011 nu o sa ne mai lase sa circulam cu masinile fara non euri,euro1,euro2. :twoup: Ce e de facut? Eu nu vreau sa renunt la al meu pt nik in lume.....

Sal. Man sunt f ok si varianata de 1.8is si cea de 2.0. Din germania daca vrei sa iti iei unul super frumos,intretinul si cu km putini .....te ajunge pana in 3000 E varianta cabrio care are 1,8is-ul pe ea. Sa dea Doamne sa iti gasesti asa pe placul tau si sa postezi niste foto cu ea dupa ce ti-o cumperi. Multa bafta!

Gata!!!!!!!!!!!!! Le-am pus :twoup: Va multumesc foarte mult pentru pareri si sugestii.

Ms tare mult.Eu sunt asa mai incapatanat si nu vreau sa las pe alt cineva sa faca treaba asta. Am schimbat yo suspensia,tacheti,culbutori....etc....si las pe altu sa imi puna angel eyes? Cred ca o sa sparg sticla de pe ele si o sa o inlocuiesc cu una clara. Nu e mai bine asa?

Fratilor de E30! Si-a pus cineva angel eyes pe urs?Si daca da,cum ati desfacut farurile? Eu am auzit ca trebuie puse la fiert :twoup: .Oare asa sa fie? Astept si parerile voastre poate chiar si ceva instructiuni de montare(poate si ceva poze). Numai bine si traiasca toate ursurile!!!!!!!!!(fac discriminare deja..... :twoup: )

Salut, mai intai trebuie sa fii sigur ca mai ai ferodouri, inauntru in tambur in partea de jos ai cate un regulator pe fiecare parte,aceste regulatoare se regleaza dupa ce pui taburul la loc, prin-truna din cele 4 care sunt (acestia trebuiesc curatati , sa poti sa dai in sus sau in jos pentru regaj prin gaura accea)cablurile trebuiesc slabite de sub maneta inainte de a te apuca sa faci reglajul( vezi sa nu iasa cablurile dupa acele locasuri de sub maneta, te incurca la reglaj) reglajul se face in felul urmator dupa ce te-ai asigurat ca mai ai ferodouri si cilindri nu-ti pierd si ai facut si o curatenie ca tot ai desfacut acolo....:)....slabesti la maxim calurile amandoua, te duci la tamburi, de preferat sa-ti pui si rotile ca sa poti invarti mai usor rotile (masina fiind suspendata pe ambele parti de spate) insurubezi doi buloni in si prin gaurile celalalte cauti sa gasesti regulatorul, incepi sa faci reglajul pana cand roata incepe sa sa infraneze usor (foarte putin),apoi treci si pe partea cealalta,dupa ce ai facut si partea cealalta tragi de cateva ori frana pana sus si vezi cati dinti tine, faci si cateva apasari pe frana de picior. dupa care tragi doi dinti la frana de mana si te duci sa verifici cu se prezinta situatia la roti ,daca pe ambele parti sunt usor infranate...(reglezi iarasi daca este nevoie regulatorii si repeti testul pana vezi ca ambele parti sunt la fel. apoi incepi sa faci reglajul la cabluri,(iti trebuie un pic de ajutor adica inca o presoana inauntru ca sa nu faci ture pe langa masina), se strang cablurile cate putin din ambele parti (fiind cu frana la doi dinti)si verifici rotile pana se infraneaza (greoi la invartit)...asta este reglajul...bafta :) Man,nu pot decat sa iti multumesc din suflet.Cred ca maine ma bag sa vad daca reusec.Nu prea am inteles unde trebuie sa fie gaura aia pe care ai mentionat-o dar.......poate o gasesc.Din cate stiu eu am un singur surub cu cap imbus in tambur sper ca la ala te referi.Iti multumesc deocamdata si o sa iti spun daca s-a rezolvat sau nu.Pana atunci......numai bine si multa bafta!

Fratilor,cine ma ajuta si pe mine sa pun un motor M40 din nou pe punc?i-am schimbat cureaua de distributie si acum nu il mai pot pune pe punct. Va multumesc mult! dar nu e slab cablul.l-am intins cat s-a putut de tare.Mai mult nu merge si....tot degeaba :blink:

nu tine pe loc ca in mers......nici nu incape vorba

:) fratilor si posesorii de ursi,am si eu unul din 90 cu M40 pe el.nu mai imi tine frana de mana:( M-am uitat la ferodouri si.....mai sunt nu au uzura f mare. Am mai intins si cablul si tot dejaba.A tinut atunci putin mai bine dupa ce l-am starns dar si-a dat drumul repede. Are cineva habar ce se petece de nu mai imi tine bine frana de mana? :blink:

Am mufa.Am fost si la tester si nu gaseste nik.Ii scrie acolo ceva dar ....e un fel de cod format din numere si litere.Dar nu stie ce anume e.E posibil sa fie regulatorul de relanti sa se blocheze clapita dupa ce se incalzeste?

Imi face si mie o chestie de genul asta,mai bine zis o trepidatie dar asta dupa ce se incalzeste motorul,dupa ce il opresc si il las 5 min (aprox) cand il repornesc dupa 4;5 sec incepe sa trepideze cam 40 ; 1 mi.Dupa care isi revine fara sa mai faca nici o figura.asa imi face de fiecare data dupa ce se incalzeste,daca e rece nu face asa la pornire.Nu stiu ce sa ii mai fac! Ma poate ajuta si pe mine cineva in problema asta? Va multumesc anticipat!

Salutare!Am un urs din 1990 316i cu motor M40. Vreau sa va intreb,stie cineva daca se potrivesc tachetii si culbutorii de pe un motor de 1,8i? Va multumesc anticipat!

hop si eu!!!!!!!!!:blink: Am un urs din 90 316i cu motor M40.Vreau sa va intreb : se potrivesc tachetii,culbutorii si axa cu came de 318i?axa nu prea ma intereseaza mai mult tachetii si culbutorii. va multumesc mult!

f tari.Abia astept sa il vad... :blink: ... :) :) :)

Am scos mufa azi si merege mai naspa,adik intrerupe asa,park ar merge in 3 pistoane ceva de genul.Iar cand i-am bagat mufa inapoi.....a inceput sa se tureze cateva secunde apoi a revenit la normal.Asta inseamna ca e ok?

Gata l-am identificat unde e. Problema e ca nu stiu cum sa il curat. Tu nu stii? :blink:

:) [Ms Man!Am sa il caut sa vad dac e ala. Sper sa fie ala. Inca ceva,ai idee cum se curata? :blink:

Fratilor,care ma ajuta si pe mine sa curat regulatorul de relanti pe un M40? In primul rand,habar nu am pe unde poate sa fie. Dak ma ajuta cineva sa il localizez......treaba devine mai simpla putin cred. Poate are cineva poze sa imi arate......Ms mult! Va multumesc pt intelegere si sprijinul acordat.

:blink: Intradevar \,arata super maina.Yo am avut ocazia sa o vad in realitate si park arata mult mai bine decat in poze. Mie mi-a placut f mult.O masina asa de ingrijita si intretinuta..... Ce sa mai,un om pasionat de masina si de BMW-ul lui. Felicitari pt felul in care te porti cu ea. Multa bafta man! :)

Sal. Man,am schimbat si garniturile alea,si filtru de benzina............... si tot asa imi face :blink: ce drak poate sa aiba ca nu mai stiu ce sa ii fac ? Am cam schimbat tot ce era de schimbat.Acum mai imi ramane sa schimb mototul. Oricum ma enerveaza de moarte! :)

As vrea si yo un manual pt 316i din anul 90 daca se poate. rhymes95@yahoo.com Multumesc anticipat!

Ce parere aveti dak imi dau jos prima toba,cea de langa galerie inaintea careia se afla sonda landa,influenteaza cu ceva rau mersul motorului?

Mii de scuze dar nu am vazut ca este motor de cautare.Sincer imi pare rau!Multumesc oricum!