Rico24

Salut. da, inca o mai are sotia. probleme nu am mai avut. motorul merge bine acum. cel mai probabil mananca ulei pe la simeringurile supapelor si a ta. nu ai ce face cu ulei mai gros, trebui inlocuite alea. nu am verificat nivelul de ulei inca din lipsa de timp dar o sa o fac si revin cu update.

am desfacut motorul intrucat periodic ramanea in 3 cilindri. am rectificat _chiulasa_, am inlocuit simeringurile de la valve, si s au inlocuit si valvele de pe partea de admisie intrucat erau deteriorate la tulpina. am pus si segmenti noi daca tot era desfacut, ca sa elimin orice posibila cauza sa mai manance ulei. am schimbat si pompa de combustibil din rezervor cu una noua, pt ca functiona cu intermitente si nici nu fusese schimbata niciodata. e un intreg ansamblu, pompa, filtru, regulator care se schimba. am facut si un stage 1 dupa toate astea care teoretic a dus masina la 220 cp. n am avut timp de dyno inca.

schimbat ulei. am pus liqui molly 4100, 5w-40 schimbat antigel schimbat protectii amortizoare spate. km: 204750.

da, din pacate nu cred ca aia e cauza. masina e folosita mai mult ĂŽn oraș si nu are unde sa i dea talpa. vedem...

inlocuit bujiile si bobinele cu altele noi, originale. masina avea misfire pe 3 cilindri si mergea intrerupt. acum merge ok. masina consumă ulei, cauza e necunoscuta deocamdata. masina, nu prezinta scurgeri, ci uleiul e ars. am inlocuit anul trecut odata cu distributia si simeringurile de la supape, capacul cu valva pcv...cam ce variante ar mai fi pt consumul de ulei? turbina? altceva? o sa inlocuiesc uleiul cu Liqui molly 4100 5w-40, si o sa schimb si antigelul cu unul proaspat deoarece temperatura uleiului pe autostrada (130-140kmh) ajunge la 122 123 de grade. cred ca e prea mult. mai urmeaza in urma unei verificari efectuate recent, schimbarea bratelor superioare pe puntea fata (prezinta joc), burdufurile de la amortizoarele din spate (rupte/deteriorate), un simering de la cautator cutie de viteze (sper sa zic bine) prezinta scurgeri, il voi inlocui si pe acela. in viitor (pana in primavara) vreau sa schimb si radiatorul de clima, deoarece mai are cam jumate din lamelele alea. p.s. ma enerveaza ca modelul respectiv nu are senzor de ulei, si trebuie monitorizat nivelul la joja.

posibil dupa cod sa fie senzorul de presiune a combustibilului. poate e pe duca senzorul

am facut eu la a mea acum vreo 5 ani cand am luat-o si inca o mai am. daca e facut de cineva profesionist, e ok, si dupa mine, merita toti banii. nu te zgarci la 50 de euro. cauta pe cineva care iti face harta el si stie ce face. aveam softul de 163 de cai, reali erau 151 si am ajuns la 201 cai pe dyno. nu am avut nicio problema cu motorul pana acum.

am pus peste inelul cromat de la haion, un inel negru din plastic. cromul incepuse sa isi arate varsta si asa arata mai ok pt mine. comandat inelul de pe ali, acu 3 luni.

inlocuit clapeta de acceleratie cu una noua, Continental. facea figuri cu motorul rece. inlocuit diafilmele de la hologramele din usi cu unele noi, originale, cu logo M. cel din dreapta nu se mai vedea clar iar cel din stanga s-a ars sau s a deformat cumva ca si cum ar fi stat aproape de o sursa de caldura. schimbat difuzor de medii din usa stanga fata cu unul nou original. cel vechi era mort. schimbat cĂŁpĂŁcelele de la ventile cu unele cu logo BMW. sa vedem cat tin (pana le fura careva sau pana se dezlipesc logourile)

schimbat bateria cu una noua, Caranda AGM. cu cea veche avea informare in ista (batery worn or faulty) desi mergea bine, fara erori in bord. bateria era cea originala, din 2011. masina a ajuns la 200.000 km

eu am o alta dilema legata de clima. am mai postat o odata dar a ramas fara raspuns. clima la mine niciodata nu sta sau o las pe automat. dar, CATEODATA cand pornesc masina , clima e pusa pe automat. repet, nu ma ating niciodata de butonul de auto. ma gandesc ca o fi vreun senzor de temperatura sau umiditate/roua care decide ca e nevoie de auto. alta explicatie nu am.

poarta naibii centura aia ca nu ti cere bani, macar in afara orasului unde viteza e mult mai mare si energia unui accident creste exponential. on topic: daca pui simulatorul ala de centura si tragi de centura si o duci pana la locasul ei nu se opreste sunetul? ma gandesc ca poate simte ca centura nu e trasa din stalp si de aia continua sa faca.

salut. m ar interesa pt un amic. poti sa imi dai codul piesei?

am facut cateva codari: start stop dezactivat, cornering lights activate, leduri portiere aprinse in marsarier, muzica se opreste la deschiderea usii, nu la incuierea masinii, geamurile continua sa urce cu usa deschisa, afisare viteza digitala in bord, welcome lights si cu proiectoarele.

Am terminat și detailing ul interior și exterior

salut. eu am un f20 cu volan fara comenzi si i-am pus altul M cu comenzi si comenzile de volum si selectare a molodiei sau a postului radio au mers asa, fara alte piese (doar codare). S-ar putea sa iti trebuiasca spira daca nu ai tempomat si vrei sa iti functioneze si partea stanga a butoanelor.

da, n am crezut dar schimba total interiorul si placerea de a sta la volan. pielea mult mai fina si moale fata de cel normal.

mersii. asa sa fie. mi-am adus aminte si nu mai pot edita: inlocuit presurile de textil cu presuri noi originale de cauciuc varianta cu margine rosie (sport line)

jantele de 18" montate

Deschid topicul ca sa va prezint masina sotiei (are si ea cont aici dar nu prea are timp sa intre) si sa incerc in acelasi timp sa tin si un jurnal cu ce modificari am facut sau ce piese am schimbat la ea de-a lungul timpului. Deci: seria de sasiu este WBA1A11000E903321, km 190 de mii aproximativ, echipare Urban Line, culoare Black Sapphire Metallic Development code F20 Steering LL Engine N13 Engine number B702J093 Exhaust re-treatment EURO5, A, PI/CI, M, N1 I Transmission MECH Transmission number 0783415AMY Head unit serial number No head unit could be found. Drive HECK Integration level, works F020-11-07-504 Production date 19-Oct-2011 Production plant Regensburg Delivery date 21-Oct-2011 Delivering retailer Niederlassung Dresden, Dresden, DE National-market version EUR Paint code 475 Upholstery code CALJ Model code 1A11 Basic type 1A11 Lead type 1A11 Optional equipment ex works: Retrofitted optional equipment: 01CA Selection of COP-relevant vehicles 0230 Extra package, EU-speciifc 0255 Sports leather steering wheel 02FC BMW LA wheel, V-spoke 411 0544 Cruise control with brake function KCBS Correction of brake pad wear model 0320 Deleted, model lettering 03DZ Omission of additional lettering, outer 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0431 Interior mirror with automatic-dip 0441 Smoker package 0465 Through-loading system 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AE Armrest front, retractable 04DK Accent strips, oxid-silber matt 04DS Int. trim finishers,acrylic glass, white 04U2 Eco pro 0502 Headlight cleaning system 0507 Park Distance Control (PDC), rear 0520 Fog lights 0521 Rain sensor 0522 Xenon Light 0534 Automatic air conditioning 0548 Kilometre speedo 0563 Light package 05DC Rear-seat headrests, folding 0663 Radio BMW Professional 0698 Area-Code 2 for DVD 07AD Urban Line 07VB Comfort Package 07VD Sicht Packet 0801 National version Germany 0851 Language version German 0879 On-board literature, German 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08V1 Information plate 0925 Dummy-SALAPA 09AA Outer skin protection A080 80 Ah AGM battery Ca si dotari mai notabile, are faruri xenon, scaune incalzite, pachet lumini ambientale si exterioare la manere si sub usi, ski bag, Modificari sau imbunatatiri pana acum: - grile duble negre (montate de fostul proprietar) - montat folie de protectie pe faruri - montat folie pe geamurile laterale si luneta - vopsit capota (avea o zgarietura adanca) si haionul (avea puncte de rugina la emblema) - schimbat volanul cu unul M, codat butoanele de pe el sa fie functionale (volum si rotita selectie) - inlocuit pistoanele de la haion cu altele custom de la emeraldstruts.com ca sa se deschida singur portbagajul pana sus - schimbat jantele de pe 16 pe 18 in 2 latimi (model 400M reconditionate negre) - cumparat pneuri noi Continental AllSeasonContact pe 18 (masina 95% in oras folosita) 225/40/18 si 245/35/18 - montat camera de filmare pt trafic Xiaomi 70mai PRO - completat freon (la cumparare nu baga deloc aer rece). voi vedea cand da caldura daca scapa pe undeva. - revizie lichide si filtre (ulei, lichid de frana, servo). cel de polen de sub torpedou cred ca nu fusese schimbat de cativa ani cel putin la cum arata. - schimbat simeringuri valve si distributie in acelasi timp (preventiv) - schimbat pompa inalte defecta cu una noua Bosch - schimbat rolele si cureaua de accesorii (necesar) - schimbat bujiile (preventiv) - schimbat joja de ulei cu una noua originala (partea de plastic rupta) - schimbat simering ax cu came (necesar). mai mult pt ca am crezut ca e de acolo sunetul de mai jos - schimbat capac motor cu unul nou original (valva pcv defecta), facea un sunet infernal: https://youtu.be/R6EsmEXlHzo - in momentul de fata e la detailing interior si polish exterior la RPdetailing Brasov

nu poti si nici nu trebuie sa le prelungesti tu. valabilitatea lor se prelungeste prin efectul legii mentionate. tu trebuie doar sa ai grija sa ai asigurarea valabila in continuare. e valabil pentru (aproape) orice act emis de autoritatile romane. itpul nu se prelungeste de exemplu sau valabilitatea scolii de soferi, in rest buletin, permis, cazier,fise medicale, psihologice etc sunt valabile in continuare.

https://letmegooglethat.com/?q=legea+55+2020

am schimbat bateria azi. astept acum sa vad daca mai apare ce mai apare. multumesc

masina e un F20, 116i, aceste erori apar toate concomitent (mai puțin prima cu bateria care cred ca nu are legĂŁturĂŁ). pe ecranul masinii apare drive train failure, traction control failure si sistemul de monitorizare a presiunii din roti se dezactiveazĂŁ. Sa fie toate de la o singura piesa sau senzor defect?

sa vezi ce mișto e când faci pana pe runflat și tre sa schimbi minim 2 pneuri, ca ai respectat ce pune bmw din fabrica și nu ai rezerva... (daca chiar vrei sa respecți ce zice bmw, ei zic ca dupĂŁ o pana la runflat și dacĂŁ ai mers cu el asa, se schimba pneul)