Rico24

cum vine asta ,,primul proprietar'' cu 126 de mii de km?

salut. ma intereseaza 2 seturi. da-mi un mesaj te rog pentru a stabili detalii. mersi

cum adica nu iti mai apare acum? incearca ca il reimperechezi ca de la inceput. .

ai incercat sa il stergi din computer si sa il adaugi din nou?

salut. eu mi-am luat aceasta camera https://www.aliexpress.com/item/Newest-GT300-Mini-Car-DVR-Camera-Camcorder-1080P-Full-HD-Video-Registrator-Parking-Recorder-G-sensor/32807666482.html?spm=2114.13010608.0.0.TbaJfk de la chinezi. e ieftina dar filmeaza surprinzator de bine si nu am avut probleme majore cu ea. dupa un timp (aprox un an) s-a dezlipit un fir din incarcatorul ala de la bricheta dar l-am reparat foarte usor si din cand in cand(cam o data pe luna) se bloca la pornire si necesita reintroducerea in priza. in rest pentru cati bani costa, sunt super multumit de ea si de unghiul foarte mare de filmare (170 grade). daca vrei pot sa uploadez o filmare ca sa iti faci o idee.

rezolutia ecranului la navi professional este de 1280x480 pixeli cu un aspect ratio de 8:3 cand ai zis ca ai reusit sa modifici in setari sa fie 16:9 te refereai la setarile din nero sau la setarile din navigatie (other options- zoom mode). daca te refereai la setarile din navi, sa stii ca de fapt iti face stretch la imagine pentru a acoperi tot ecranul, lasand astfel parti din video in afara ecranului (in speta in susul si josul imaginii). am ioncercat si eu cu nero platium dar nu resuesc sa il activez. am introdus keyul si la ardere imi zice de activare.

poate sa fie stricat motorasul de la faruri. mie cand mi s-a stricat senzorul de nivel , la pornire facea selfcheck, doar ca se opreau aiurea pe verticala

pentru inceput, incearca sa resetezi unitatea si sa stergi apoi toate telefoanele din lista de la bluetooth.

va multumesc pentru sfaturi si opinii. sunt constient ca pe bare e mult mai ok dar si ca pret e mult mai mare. nu am carlig de remorcare si nu cred ca o sa cumpar in curand vreunul. o remarca buna de la tavicu in ceea ce priveste praful si mizeria aruncate spre biciclete, nu m-am gandit la asta, poate la drum le poti inveli in ceva sau acoperi cu un sac/folie. deocamdata nu o sa cumpar bare transversale. poate le gasesc pe aici la mana a doua in viitor deocamdata cred ca o solutie rapida si de compromis este sistemul pe portbagaj pe care poate o sa il incerc in ideea ca il pot returna in 30 de zile daca nu imi place ceva la el..

am facut update ul aseara. totul a decurs perfect. ca idee, am intrerupt procesul de update pe la 40 la suta, si dupa ce am pus contactul inapoi (aprox dupa 5 minute) a reluat procesul de unde a ramas asa ca nu e nevoie sa stati cu masina pornita sau contactul pus.

Salutare tuturor. Vreau sa imi cumpar un suport pentru 2 biciclete pe care sa il pun pe masina. Ma intereseaza sa aflu daca cineva are montat asa ceva sau si-a cumparat un asemenea sistem si care sunt cele mai ok dpdv al montajului, securitatii, etc. Din cautarile mele pe net am gasit sistemul Thule freeway 968 care e si destul de ieftin doar ca un utilizator zicea ca i-a tras de portiera de la portbagaj si i-a deplasat balamaua sau ceva de genu asta. As prefera sa fie cat mai ieftin si sa fie in spatele masinii pt ca pe masina implica cumpararea si unor bare transversale si pretul creste simtitor. Nu vreau sa investesc prea mult deoarece nu preconizez sa il folosesc foarte des. Multumesc.

iti trebuie bec H8 12V 35W cod piesa 07119906503 l-am schimbat acum o luna si eu in 3 minute

Esti in eroare aici. cenusa se acumuleaza IN FILTRU indiferent unde isi face regenerarea masina. nu ,,se disipa''. e adevarat ca conditiile pentru regenerare sunt optime undeva in afara orasului unde poti pastra o viteza marita peste 10 minute. cenusa nu iese pe teava si nu are legatura cu masinile care nu s lasate in centru. aste e discutata si megadiscutata pe forum. nu are rost sa intram in polemici care nu duc nicaieri. poate imi permit sa dau 2000 de euro pe un filtru dar asta nu inseamna ca ii si dau cand e o alternativa mult mai ieftina. toti muncim pt bani. chiar sunt curios daca face cineva un sondaj pe forum cati si-au pus filtru nou pe masina cand a fost nevoie. restul ar trebui sa dispara de pe forum, ca doar sunt niste profani saraci cu pretentii nu? eu am vrut sa lamuresc niste probleme legate de prezenta si regenerarea filtrului de particule. punct

din ce punct de vedere ar fi corect? al mediului, al producatorului sau al posesorului autoturismului care tre sa scoata 2000 de euro din buzunar? crezi ca lumea si le anuleaza doar asa ca li se pare lor ca arata mai bine fara, sau din cauza costurilor foarte ridicate? daca ar fi 300 de euro un filtru cine crezi ca s-ar mai complica cu resoftari si anulari?

eu vreau sa expun urmatoarele: dpf ul a fost implementat pe masini doar ca acestea sa respecte normele de poluare referitoare la emisiile de fum(cenusa) (nu noxe gen monoxiduri de carbon sau alte gaze nocive care sunt neutralizate de catalizator). credeti ca vreun fabricant de masini tine mortis sa isi mareasca costurile de productie cu un dispozitiv destul de scump doar ca sa salveze planeta? multe din inovatiile in materie de reducere a emisiilor sunt dictate producatorilor de catre normele europene ei fiind obligati sa gaseasca solutii (vezi dieselgate, sau aditivul ala ADblue din motoarele mai noi pt neutralizarea nu stiu carui gaz. dpdv al performantelor, faptul ca exista dpf pe masina nu ajuta motorul cu nimic, doar mediul. buun, legat de regenerarea filtrului... functionarea motorului si arderea motorinei produce funingine/carbon. cand filtrul simte ca se umple de funingine (tineti minte cuvantul asta va rog) declanseaza regenerarea filtrului, adica o curatare a lui prin marirea temperaturii din interior si arderea respectivei materii. e, aceasta funingine, prin ardere nu se elimina fizic din filtru, ci se transforma intr-o ,,cenusa'' sa ii zicem (nu stiu ce alt cuvant mai potrivit sa folosesc). aceasta cenusa e mult mai mica ca volum decat funinginea, ea neputand fi arsa sau eliminata si astfel ramane in filtru for ever. si acest ciclu se repeta de nspe ori pana atunci cand filtrul este plin de cenusa(!) si regenerarea nu mai are niciun efect asupra filtrului. producatorii de bmw au calculat ca durata medie de viata a unui filtru pana se umple de cenusa este undeva la 200 de mii de km. binenteles, aceasta cifra poate varia in sus sau in jos, in functie de regimul de folosire al motorului. poate este aiurea comparatia, dar este exact ca la o bucata de carbune pe care o folosesti la gratar. inainte sa ii dai foc e mare, o tii in pumn, dar dupa ce arde complet, ramane doar o cantitate foarte mica de cenusa ce iti incape pe varful unui deget. e, aia oricat ai arde-o sau incalzi-o , nu mai dispare veci.

in 7 minute ai avut timp sa verifici daca merge? :goodjob:

not all heroes wear capes...

drumurile sunt inclinate in general spre dreapta pentru a permite apei sa se scurga... poate de acolo trage dreapta. poate se manifesta si la viteze mai mici doar ca nu e asa sesizabil. unghiul de fuga ar mai putea fi problema. verifica-l si pe asta...

din cate stiu, apare functia de random daca apesi pe option cand iti merge muzica. asta la un cic, nu stiu la nbt...

da, ce sa zic ( :getlost: ), mersi de oferta dar prefer sa le ia cineva care le va folosi, nu cineva care face bisnita si vrea sa scoata bani pe ele

Un prieten are de vanzare aceste 2 pneuri. Au fost folosite 3 mii de km pe un seria 6. Pretul este de 1300 ron, negociabil, pt ambele. Dot 2915. Adancimea este de 6,1- 6.2 mm. Se pot vedea in Sfantu Gheorghe. Telefon 0727815281, costi. Multumesc.

la e90 nu am buton in bord. la e46 al sotiei are buton in bord si se misca farurile la pornire. da asa e, daca ai buton in bord, nu ai autoleveling.

am rezolvat problema de mai sus. era defect senzorul de pe spate. l-am schimbat cu unul nou, levelingul functiona din nou, dar am constatat ca farurile bateau prost putin in jos si nu la acelasi nivel dreapta cu stanga (probabil s-au dereglat intre timp din cauza senzorului). S-a dus masina la Contempo BV, au sters eroarea si au reglat farurile din suruburile de reglaj. Asta as fi putut face si singur dar am zis ca poate au ei o metoda mai hightech. Ideea e ca s-a rezolvat. Poate se va intalni cineva cu problema asta.

revin cu rugamintea de mai sus... daca e cineva din București care ma poate ajuta cu o diagnoza. mulțumesc