Rico24

s-a rezolvat. multumesc.

Ma poate ajuta maine, 20.01.2017, cineva cu un tester si o diagnoza in Bucuresti? Mi-au facut figuri farurile (se balansau singure vertical)si acum au ramas mult in jos (probabil au intrat in safe mode sa zic asa) si as vrea sa vad care e defectiunea. O sa fiu in bucuresti maine de dimineata, zona spitalului Fundeni, dar ma pot deplasa la o locatie mai convenabila. Multumesc. Dati-mi un pm va rog

Salutare. Am intampinat azi o problema cu farurile. In mers sau si pe loc autolevelingul o ia razna si incepe sa faca cu farurile in sus si in jos. Am cautat pe forum dar nu am gasit problema asta exacta. Daca stie cineva topicul sa imi dea si mie linkul va rog. Am atasat si un filmulet. Problema in mers se manifesta mult mai grav, in sens ca se ridica cateodata foarte mult, orbind ceilalti soferi. Nu e nicio eroare pe bord, iar la tester nu am ajuns inca, deoarece azi a inceput sa faca asa. Stie cineva ce poate fi? Ma gandesc ca un senzor de autoleveling... ? VIN E510309 daca intereseaza pe careva. Multumesc. https://www.youtube.com/watch?v=Z1D6DeAvesI

lupa/oglinda poate fi murdara/afumata pe dinauntru si nu mai reflecta lumina toata spre exterior...

ai cumva si pt CIC prin usb o versiune mai recenta? multumesc.

de https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GjCiz.html#8c2f29dae0 ce ziceti? cum vi se pare?

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/164045-download-bmw-road-maps-2015-harti-cic-nbt-ccc-mk3-mk4/

pana la urma am reusit sa descarc si eu de pe mega. intrebarea mea e: care e structura corecta de directoare? cea pe are a zis-o opaul sau cea a lui cosmin? difera de la CIC la NBT?

opaul, nu am reusit sa descarc de la linkul ala. imi cere sa imi fac un cont, l-am facut dar nu imi trimite mailul de confirmare a contului. un torrent ceva ai? nu am gasit decat de 2014 p goagal. mersi

ar trebui sa sa se opreasca la lumina mai puternica. banuiesc ca senzorul din parbriz e curat si bat stergatoarele pe acolo. eu am avut o prioblema cu stergatoarele. daca le puneam pe automat stergeau intr-una de parca ploua cu galeata. era de la stergatoare, care nu stergeau bine in zona senzorului si lasau apa. pe tester ai pus-o? ceva erori legate de modulul de lumini sau senzor?

ce ma deruteaza pe mine e ca tensiunea e mica daca masor bateria inainte sau imediat dupa inchiderea masinii. dupa 10 15 minute, imi indica undeva la 60 sau chiar 100% baterie incarcata(ca voltaj pe redresor). in momentul in care deschid masina, voltajul scade instant. stiu ca se aprind tot felul de chestii prin masina, becuri, calculatoare, etc, si asta as vrea sa aflu, daca e normal sa scada tensiunea asa mult. am si webasto pe masina pe care nu il folosesc din cauza asta, mi-e frica sa nu imi termine bateria de tot. daca as sti ca e ok, l-as folosi mai des si as pune bateria la incarcat o data pe saptamana, cat stau la servici 8 ore.... poate cineva sa masoare tensiunea in bateria lui si sa imi zica si mie ce voltaj are?

deci s-a lamurit problema cu pe unde se incarca bateria. in manual scrie ca se incarca pe la bornele de la motor, cu minusul pe un surub special de acolo si cu motorul oprit. bateria e noua, ar trebui sa retina sarcina. ma gandesc ca poate interfereaza electronica masinii cu redresorul si ii indica gresit ca e incarcata bateria? sau din cauza frigului sa fie vreo problema? bateria cred ca inca mai e in garantie dar nu vreau sa ma apuc sa o scot degeaba din portbagaj mai ales ca iese greu ca naiba si pe frigul asta e cu atat mai nasol...inca nu am primit niciun avertisment de la masina de baterie slaba...

Am niste nelamuriri legate de modul corect de incarcare a bateriei. Am un redresor inteligent, POWERING SmartCharge+12 de max 12A. Problema/dilema consta in faptul ca daca conectez redresorul la baterie(are si o functie de verificare a bateriei), acesta imi arata ca bateria e la 20% incarcare. Am verificat bateria si la un electrician si a zis ca la fel, bateria are descarcare, avand undeva intre 12,2-12,3 Volti. Buuun, am pus redresorul in masina, am conectat clestii la baterie(la ambele borne) si a inceput sa incarce. Am lasat-o pana a doua zi cand imi afisa redresorul ca e FULL adica incarcata complet. Dupa o zi, adica azi, am pus iar redresorul sa vad incarcarea bateriei si imi apare iar ca e la 20 la suta. Ce nu fac bine? Redresorul l-am verificat, incarca alte baterii asa cum trebuie. Oare conteaza ca e AGM?, desi pe cutie scrie ca e ok si pt tipul asta de baterii. Mentionez ca clestele de minus l-am conectat la borna de minus a bateriei, desi nu era scoasa de pe masina. Trebuia sa o conectez neaparat la sasiu? Pe bimmerpost zicea unul ca ar trebui incarcata bateria prin borna de plus de sub capota, nu direct pe baterie. Incarcarea masinii este buna, consumatori parazitari nu are masina. Daca las deschis portbagajul, dupa cateva minute, voltajul bateriei urca pana imi arata redresorul ca e la 60%. In momentul cand apas pe telecomanda sa desachid masina sau portbagajul, scade instantaneu la 20%. Bateria are vreo 9 luni, e Varta de 95Ah, AGM, inregistrata pe masina, BMW E90 LCI 2010 cu start stop dezactivat permanent...

OAU! Felicitari! Imi place mult stilul tau si de a povesti si mai ales de a abordare a problemelor aparute pe parcurs. Tine sus munca buna!

nu trebuie si maneta de faza scurta/lunga cu butonul de Automat ?

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/177665-vand-oglinda-e90-e60-e63-electrocromata-camera-faza-lunga/

depinde...

eu as recomanda de la nokian wrd3, nu wrd4. d3 sunt high performance, d4 sunt premium touring. nokian sunt cunoscuti pt experienta in domeniul temperaturilor scazute.

150 ron

Salutare. Ma intereseaza sa cumpar un kit BMW cu compresor si spuma. Am gasit unul dar e de F30. |Eu vreau sa il iau pt E90 lci. Ma intereseaza daca stie cineva daca dimensiunile kitului de F30 sunt aceleasi/asemanatoare /daca incape in oala aia de sub covorul portbagajului?

buna. am vb la telefon de kitul de umflare.

e false positive. nu e virus

cauta pe goagal sau pe fb completechip iasi sau powertech buzau. gen...

sincer eu ma mir cum de nu au sarit airbagurile la cum arata masina. eu am dat cu golful cu roata intr-un bustean de vreo 20 de cm inaltime si mi-au sarit airbagurile. cred ca ai avut ceva emotii invartindu-te... bafta la reparatie si fara alte evenimente.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_Hatch la specifications scrie ca pt varianta asta 2000-2006 dsc era optiune. din cate am citit, dupa septembrie 2008 dsc a devenit standard