Rico24

intreb asta deoarece navigatia pare diferita la mini. nu e aceeasi ca la bmw cu CIC...

Salutare. un prieten si-a cumparat recent un mini si nu ii merge navigatia (are un dvd din 2010 in el dar nu functioneaza si ma gandesc ca poate nu e versiunea care trebuie). Stie cineva ce versiune de harti merge pentru un mini din 2010 cu navigatie professional? SS WMWSU31070T001963. masina are loc special pt dvdul de navigatie. multumesc

ai incercat ce a zis mik15?

eu te sfatuiesc ca inainte sa schimbi bateria, sa o testezi sa vezi daca retine sarcina. e foarte posibil sa fie doar descarcata si sa fie in stare perfecta altfel. du-o la un electrician mai priceput sau comerciant de acumulatori, roaga-l sa ti-o incarce cum trebuie si sa verifice daca tine sarcina. AGM urile sunt mai rezistente din punctul asta de vedere. O baterie te poate tine si peste 10 ani, totul este in modul de exploatare al ei. Cat de mult o lasi sa se descarce pana o incarci. Cel la care am schimbat bateria mea are acumulatorul pe masina lui de 1o ani si nu are nici o problema, dar o verifica si o pune pe redresor daca e cazul de 2 3 ori pe an. Exista o conceptie gresita la nivelul soferilor ca o baterie noua te tine cam X ani. Totul depinde de modul de exploatare al ei. Poate tine mai mult sau mai putin.

1. incarcarea de la masina o sa iti apara ok, pun pariu. 2. cu un drum de o ora nu rezolvi problema cu incarcarea bateriei. gandeste-te ca atunci cand pui o baterie pe redresor nu o lasi o ora si e gata. 3. un sfat de la cineva patit: nu porni webastoul pentru un drum de 10 15 minute, termini bateria si te costa mai mult dupa aia.. si eu am patit exact ca tine iarna trecuta: webasto, bashini, drumuri scurte,batery low, pusa pe redresor, totul ok, dupa cateva incalziri de habitaclu de la -20 de grade , bateria si-a bagat borna in mine si a zis ca se duce ,,spre locuri mai bune´´. rezultatul: alta baterie. si sa vezi ce fun e sa scoti bateria la e90 din portbagaj pe frig cand e tot plasticu inghetat. 4. la masini (fara start stop) pt ca bateria sa recupereze curentul pierdut la pornire trebuie sa mearga 10 12 km, dupa aia poti sa zici ca ai bagat curent in plus in baterie. stiu ca e marfa sa te sui in ea incalzita dar mai ales daca il pornesti pe frigurile ce o sa urmeze, nu o sa aiba viata lunga nici o baterie, oricat de noua si buna ar fi. eventual poti sa verifici periodic nivelul bateriei si sa o incarci cu un redresor direct in masina.

si restul de 10%?

eu am fost la Contempo Bv si au ascultat-o cu un aparat, dupa care au zis ca trebuie schimbata distributia. cam 150 de lei testul ( desi pe factura aparea ceva de genul 7x 19 lei/test). ma indoiesc ca au testat-o mai mult de o data sau de 2 ori totusi. distributia am schimbat-o ulterior, era putin alungit lantul dar nimic grav.

in momentul detectarii unui impact, capota se ridica cativa centimetri pentru a crea o ,,zona´´ tampon/de amortizare pentru corpul si mai ales capul ,,pedestrianului´´. sa ma corecteze cineva daca nu e asa...

sunt complete volanele.

in cel mai rau caz pierzi 10 lei si cu ocazia asta inveti si cum se schimba becul la pozitii...

Nu e buton sport pe manuale. Butonul sport spune, printre altele, cutiei de viteze cand sa schimbe treapta, in speta la turatii mai mari. La manuale o schimbi doar cand vrei tu, nu are ce sa faca masina in privinta asta. Daca vrei, poti spune ca la manuale e tot timpul pe modul Sport Daca prin ,,orice masina'' te referi la absolut orice masina cu automata atunci cel mai probabil ca raspunsul e negativ la cea de-a doua intrebare. Daca te referi la BMW cu automate, banuiesc ca toate modelele cat de cat recente au aceste functii.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/164045-download-bmw-road-maps-2015-harti-cic-nbt-ccc-mk3-mk4/

1599 euroi conform anuntului de pe olx

cu destula forta incape orice, oriunde

cand am cumparat masina anul trecu, avea pneuri de vara de 19 runflat si am facut pana. am mers cu ea asa cativa km prin oras in cautarea unui alt pneu iar cand am dat jos pneul vechi, inauntru, peretele lateral era macinat chiar daca e gros de 1 cm si in pneu se formasera niste bilute din cauza caldurii emise de rulajul fara presiune si a cauciucului care se desprinsese de pe pereti. si eu am oscilat intre roata de rezerva si spuma dar dupa ce am mai citit si am mai vb cu oameni care se ocupa de vulcanizari, m-am decis ca cea mai buna solutie este o roata de rezerva. spuma e utila dar e limitata la gauri relativ mici si care sunt doar pe banda de rulare. daca agati o bordura si tai pneul pe lateral nu o sa ai ce face cu spuma si o sa incepi sa suni prieteni sa iti aduca o roata, asta daca esti in tara. de incaput in portbagaj iti zic de pe acum ca nu o sa incapa in locasul de sub podea. o sa fie in portbagaj efectiv. eu am cumparat o husa de pe net, ceva mai mare decat rezerva in ideea ca daca fac pana cu astea de vara, sa imi incapa roata de 19 in husa respectiva, sa nu faca mizerie in portbagaj.

chiar daca ai cauciucuri runflat, asta inseamna doar ca 1: nu pierzi controlul masinii in cazul depresurizarii subite a pneului si 2:ajungi cu masina la vulcanizare fara sa desfaci roata. DAR, in cazul in care rulezi pe un pneu runflat dezumflat o distanta mai mare(gen cativa km), acesta se va distruge pe interior si va trebui sa il schimbi oricum. si BMW recomanda schimbarea pneurilor runflat odata ce au rulat farapresiune, tocmai din aceasta cauza. Eu am un e90 lci tot fara spatiu de roata de rezerva. Solutia mea a fost urmatoarea: roata de rezerva slim de 16 de la e46 in portbagaj cu cric si cheie, pneuri vara de 19 non runflat, pneuri iarna runflat de 16 pt ca mai bine schimb o roata vara decat iarna la -20 de grade.

eu stiu ca se poate. nu stiu cat/daca costa insa. vad ca ai optiunea 843 engine design si ca masina a fost facuta pt Franta. deci cel mai probabil am dreptate. daca poate cineva care nu a avut power reduction sa introduca seria de sasiu pe un decoder sa vedem daca apare sau nu engine design. astfel am sti sigur ca la aia se refera... edit: am gasitpe forum info cu privire la power reduction. e 210 ron treaba. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117964-oferta-preturi-speciale-automobile-bavaria-group/page__st__220

Bateria noua trebuie sa corespunda ca parametri cu cea veche, adica Amperaj si surent de pornire si sa fie AGM ( din moment ce ai start stop). Vezi sa verifici si dimensiunile bateriei, sa incapa in locas. Eu am schimbat bateria in primavara cu una Varta AGM similara cu cea originala care era Banner, in jur de 600 de lei a fost. PE decodere online daca te uiti, probabil o sa gasesti optiunea Engine design care din cate stiu eu e power reduction la 163. A fost adusa din Belgia sau Franta cumva? Sunt unele tari in care se plateste impozitul in functie de putere nu de cilindree si de aia au optiunea asta, intra intr-o grupa inferioara.

in sfantu gheorghe am schimbat la un atelier care se ocupa numai de reparatii evacuari, tobe, etc, racordul cu 120 de lei manopera daca te intereseaza. bon fiscal si garantie.

gradul de umplere se poate afla cu un tester si masoara diferenta dintre valorile de presiune a gazelor inainte si dupa filtru(are 2 senzori). cat despre anularea filtrului, fiecare face cum crede si isi permite, eu doar am enuntat optiunea. varianta curatirii filtrului nu o recomand din cate am citit pe forumuri, inclusiv acesta. nu da rezultatele asteptate, filtrul PUTAND sa se arda pe interior, sa se infunde din nou dupa 20 30 de mii de km si este si destul de costisitor. e o firma prin odorheiu secuiesc care se ocupa de asa ceva daca intereseaza pe careva. cautati-i pe goagal

se poate masura in % gradul de infundare al filtrului si in functie de valorile date, decizi mai departe. ori il tii in continuare, ori il schimbi cu unul nou, ori il dai jos de tot si totodata schimbi si softul masinii pt a nu iti da erori cauzate de lipsa filtrului.

am facut si eu comanda de manual. in 3 zile m-a sunat curierul si mi l-a adus. fara vreo taxa sau ceva. pe cd sunt mai multe manuale, nu numai de la modelul meu.

pret volan m e90? mersi

e90 lci 320d 201 cai

si daca nu functioneaza in momentul respectiv senzorul, airbagul va iesi in caz de coliziune sau nu?